Bonjour,
Je propose qu'on fasse un sujet sur les nouveautés.
Voici le premier à dégainer son catalogue de nouveautés comme tous les ans, Piko.
Il vient d'être publié à l'instant sur le site officiel.
Piko : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1596-piko-neuheiten-2021.html
Merci pour cette première incursion en 2021. A priori pas de vraie nouveauté pour la Belgique. On aurait pu s'attendre à des variantes de déco pour les AR 49 et 46. Mais bon, on ne va pas se plaindre non plus, il y a des années plus fastes que d'autres et cela permettra aux finances de se refaire une santé...espérons seulement qu'il n'y ait pas de "sorties surprises", toujours mortelles pour lesdites finances ;)
Pour les variantes, rien n'empêche Piko d'en sortir, on a parfois eu des modèles repeints qui sont sortis et qui n'étaient pas annoncés en début d'année !
Mais en effet, pour l'instant, je n'ai rien vu chez Piko qui m'intéressait (et tant mieux).
On verra chez les autres fabricants, mais c'est plutôt vers la mi-janvier qu'on commence à connaître les nouveautés chez les autres.
Märklin le 21/01 pour les amateurs au porte-feuilles bien fournis
Je pense que pour certains d'entre-nous, ça sera le seul et unique achat de l'année. ;D
Citation de: JerryCrazy le 30 Décembre 2020, 15:06:41 PM
Pour les variantes, rien n'empêche Piko d'en sortir, on a parfois eu des modèles repeints qui sont sortis et qui n'étaient pas annoncés en début d'année !
Mais en effet, pour l'instant, je n'ai rien vu chez Piko qui m'intéressait (et tant mieux).
On verra chez les autres fabricants, mais c'est plutôt vers la mi-janvier qu'on commence à connaître les nouveautés chez les autres.
Exactement...et ça arrive souvent comme un chien dans un jeu de quilles (ou un chat sur un réseau en ;) à une autre sujet du forum). C'est la principale difficulté de nos jours (hormis la politique du "full option") : compliqué voire impossible d'avoir une vue d'ensemble des sorties prévues et (encore moins) des délais. Pour le prix, par contre, il y a souvent plus de proactivité ::).... J'avais zappé les versions vertes de nos deux AR mais elles ne m'intéressent pas.
Je saute du coq à l'âne, mais Piko annonce une diesel SNCF (67600??) en version rouge.... Je ne suis pas intéressé par ce modèle, mais cela me ramène loin en arrière, lorsque Jouef et/ou Lima avaient aussi une version rouge au catalogue. J'ai toujours pensé qu'il s'agissait d'une grosse fantaisie, ... ou pas ?? Faut dire qu'à l'époque, on y allait franchement : Lima proposait des "Grand Confort" en version Blue Train des SAR... Autre siécle...
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/12/31/201231115502433381.jpg) (https://www.casimages.com/i/201231115502433381.jpg.html)
2 BB 67000 ont été repeintes en livrée Capitole récemment, par hommage au Capitole, mais aussi très probablement en souvenir du modèle Jouef fantaisiste d'époque !
D'ailleurs étonnant que Jouef n'ait pas pris le train ( ;D ) en marche ... Ils se sont fait griller par Piko.
D'ailleurs, en parlant de Jouef, je me demandais à quel point les prix allaient changer en 2021 avec la sortie de l'UE du Royaume-Uni ...
Hornby a cessé toute livraison pour l'instant. J'ai commandé une voiture Rivarossi tout juste avant qu'ils n'arrêtent de livrer. :o
À mon sens, si taxation il y a, Hornby va devoir la jouer finement et entreposer autre part qu'au Royaume-Uni ...
rhaaa et cet autorail piko 553 qui me fait de l'oeil ...
Je crois que je vais craquer...
Citation de: oli 11/01 le 30 Décembre 2020, 18:12:01 PM
Märklin le 21/01 pour les amateurs au porte-feuilles bien fournis
Une vapeur full option full métal vs deux électriques full plastique, mon choix est vite fait ;)
Et l'avantage de se limiter à la vapeur, belge de surcroît, c'est que l'on achète moins, beaucoup moins. Et que donc le portefeuille n'a pas besoin d'être garni ;)
Personnellement, dans ma liste au père Noël, il y a la Type 81 Jouef que j'attends.
Elle était prévue pour 2020, mais on n'a encore rien vu du modèle belge et la variante française ne semble pas avoir beaucoup de nouvelles non plus.
(évidemment, avec l'année de m* qu'on vient de passer, on peut comprendre que certains modèles soient retardés)
La Type 1, je vais attendre dans quelques années de voir s'ils vont faire la variante "époque 4 / 5 / 6" musée avec les phares intégrés.
Comme je ne suis pas un vaporiste, je vais me contenter des modèles "musée" et de quelques modèles que j'apprécie.
Citation de: JerryCrazy le 31 Décembre 2020, 12:03:00 PM
2 BB 67000 ont été repeintes en livrée Capitole récemment, par hommage au Capitole, mais aussi très probablement en souvenir du modèle Jouef fantaisiste d'époque !
D'ailleurs étonnant que Jouef n'ait pas pris le train ( ;D ) en marche ... Ils se sont fait griller par Piko.
Effectivement, la CMR est la
Cellule des Matériels Radiés (https://www.sncf.com/fr/reseau-expertises/direction-materiel/portraits-agents/guillaume-pourageaux-cellule-materiels-radies) et a fait repeindre les BB 67611 & 67613. voir aussi
Wikipedia (https://fr.wikipedia.org/wiki/Livr%C3%A9es_SNCF#Livr%C3%A9e_Capitole_2)La BB 67613 et deux voitures pour un bel ensemble
(https://i.pinimg.com/564x/1b/3f/48/1b3f486f7d8190686b3805e511a56ec1.jpg)
Légende : BB 67613 SNCF at Sartrouville, France by Jean-Marc Frybourg
et la BB 67611
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/BB_67611_sur_la_rotonde_de_longueau_B.jpg
Légende : BB 67611 sur la rotonde de longueau
Sur cheminot.net ils parlent de la "livrée Capitole de la CMR" en se demandant qu'elle mouche avait piqué les responsables pour réaliser une telle livrée? Peut-être un stock de peinture à évacuer ::)
8)
Au moins, celui qui veut reproduire son "train d'enfance" est servi ... ;D
Je présume que le coffret Jouef était composé de 2 UIC-Y avec la machine.
A moins d'avoir zappé qqch...rien chez Piko cette année en Belge.
Les variantes de numéro des autorail Belges...bof...
J'aurai éspéré une nouvelle variante de la 29 car la roco remonte a longtemps maintenant et ils ont revu la française BB8100 cette année qui constitue une bonne base pour une mise à jour de la 29 pourtant...
Les BB 8100 ont servi de base pour les NS 1100 que Piko a sorti aussi.
Mais les machines ne sont quand même pas les mêmes que des BB 300 / HLE 29 (peut-être le châssis en commun, à vérifier).
Il ne faut pas non plus oublier que nous sommes un petit pays !
Sortir 2 autorails (avec des pièces communes) en même temps, c'est un investissement, il faut d'abord rentrer dans ses frais pour éventuellement faire d'autres modèles ...
On va attendre avant d'avoir un nouveau modèle chez nous.
Mais il est clair que si la BB 300 arrive d'ici 1 ou 2 ans, ça va se faire tout seul, sans nul doute que les HLE 29 suivront ...
Ne faisons pas de plans sur la comète, d'ici là, il y aura bien d'autres choses à acheter ...
Sauf erreur le châssis est commun d'ou...
Je me disais aussi qu'en regard des dernières années passées Piko avait montré de l'interêt pour notre petit pays et que si nous pouvions espérer qqch d'un industriel c'était bien venant de chez eux !
Il n'y a pas encore eu suffisamment de variantes des autorails pour produire autre chose.
Et évidemment que tant que la BB 300 n'est pas sur le tapis, la 29 n'y sera pas non plus, c'est dans l'ordre des choses.
Hornby : https://hornby.com (purement Hornby "UK", pas encore pour les autres marques du groupe)
Herpa 01-02 et 03-04 : https://herpa.de/de/News/Downloads/Neuheitenprospekte
Hornby International : https://hornby.com
TramFabriek : https://tramfabriek.nl
Uhlenbrock : https://uhlenbrock.de/de_DE/produkte/newitems
Citation de: JerryCrazy le 31 Décembre 2020, 23:21:56 PM
Les BB 8100 ont servi de base pour les NS 1100 que Piko a sorti aussi.
Mais les machines ne sont quand même pas les mêmes que des BB 300 / HLE 29 (peut-être le châssis en commun, à vérifier).
Il ne faut pas non plus oublier que nous sommes un petit pays !
Sortir 2 autorails (avec des pièces communes) en même temps, c'est un investissement, il faut d'abord rentrer dans ses frais pour éventuellement faire d'autres modèles ...
On va attendre avant d'avoir un nouveau modèle chez nous.
Mais il est clair que si la BB 300 arrive d'ici 1 ou 2 ans, ça va se faire tout seul, sans nul doute que les HLE 29 suivront ...
Ne faisons pas de plans sur la comète, d'ici là, il y aura bien d'autres choses à acheter ...
Chacun aura bien entendu ses préférences mais pour moi la sortie d'une type 29 n'est pas une urgence dans la mesure où la Roco date effectivement mais ne date pas non plus de la préhistoire. En tous cas elle tient correctement son rang même si l'attelage solidaire des bogies trahit entre autres choses son âge. Bon, les versions fin de vie ont été produites qu'artisanalement et il y a sans doute un créneau de ce côté. Même observation pour une petite note en fin d'article du dernier TMM concernant la transformation d'une HLD 77 en version DB Cargo. L'auteur - dont je respecte bien sûr l'avis - appelle de ses voeux la sortie d'un modèle de 77 aux standards actuels. De nouveau, et encore moins que pour la type 29, nous ne sommes pas en face d'un modèle anachronique.
A la sortie des HLR 73/74 ou 82 chez Piko on "évoquait" la possibilité de décliner le châssis pour une descendance (HLR 83 si je ne m'abuse). Je serais plus intéressé par ce genre de vraie nouveauté.
Enfin, les goûts et les couleurs
Citation de: JerryCrazy le 09 Janvier 2021, 13:42:12 PM
Hornby International : https://hornby.com/uk-en/shop/international-brands/international-new-for-2021.html
TramFabriek : https://tramfabriek.nl/download/tramfabriek-2021.pdf
Uhlenbrock : https://uhlenbrock.de/de_DE/produkte/newitems/I000F643-002.apd/Neuheiten_2021_web.pdf
Sympa le kit de remotorisation du tramway à vapeur Egger Bahn chez Tramfabriek. Faut voir le coût et le niveau de difficulté mais j'en ai un qui dort, complètement HS dans un carton avec une balladeuse Jouef et quelques voitures Egger Behn et Liliput. Une résurrection pour 2021 ???
Citation de: STRKPL1140 le 10 Janvier 2021, 11:15:49 AM
Chacun aura bien entendu ses préférences mais pour moi la sortie d'une type 29 n'est pas une urgence dans la mesure où la Roco date effectivement mais ne date pas non plus de la préhistoire. En tous cas elle tient correctement son rang même si l'attelage solidaire des bogies trahit entre autres choses son âge. Bon, les versions fin de vie ont été produites qu'artisanalement et il y a sans doute un créneau de ce côté. Même observation pour une petite note en fin d'article du dernier TMM concernant la transformation d'une HLD 77 en version DB Cargo. L'auteur - dont je respecte bien sûr l'avis - appelle de ses voeux la sortie d'un modèle de 77 aux standards actuels. De nouveau, et encore moins que pour la type 29, nous ne sommes pas en face d'un modèle anachronique.
A la sortie des HLR 73/74 ou 82 chez Piko on "évoquait" la possibilité de décliner le châssis pour une descendance (HLR 83 si je ne m'abuse). Je serais plus intéressé par ce genre de vraie nouveauté.
Enfin, les goûts et les couleurs
La série 29 chez Roco date quand même de 1983 et la dernière a été éditée en 2009.
Je ne suis d'ailleurs pas sûr que le moule soit encore utilisable.
Elle passe encore très bien si on lui change ses pantographes ... Il manquerait surtout la version modernisée avec ses grandes vitres et ses doubles phares.
Quant aux attelages solidaires aux bogies, ce n'est pas un défaut,
c'est la réalité !Pour rester dans le sujet de la BB 300, la BB 8100 chez Roco (et les NS 1100) datent approximativement de la même époque (probablement quelques années après), ça n'a pas empêché Piko de les sortir !
Pour moi, (c'est une supposition), Piko a calculé qu'en créant les BB 8100 d'abord, il pouvait également sortir les NS 1100 (avec et sans capots), 2 marchés porteurs que sont la France et les Pays-Bas et qui peuvent rapporter gros assez rapidement.
Quand viendra le tour des BB 300, ça touche en effet le marché français également, mais un marché moins porteur qu'est le nôtre ...
Elle passe donc probablement stratégiquement en second plan.
Surtout que notre marché belge est déjà pour l'instant visé depuis 2020 par les autorails.
C'est potentiellement risqué de sortir trop de modèles en même temps pour un seul (petit) marché, je suis convaincu que c'est leur stratégie.
Pour les HLD 77-78 de chez Mehano, je pense que le plus embêtant pour l'instant, ce n'est pas que le modèle soit dépassé ou pas, ce qui n'est pas le cas (il faudrait juste envisager de changer ses phares jaunes).
Non, le plus embêtant, c'est évidemment que nous avons de nouvelles livrées depuis quelques années, mais plus personne pour éditer ce modèle, sauf les fausses 77-78 Piko dans la gamme Hobby.
Je ne sais d'ailleurs pas qui détient aujourd'hui les moules des productions belges Mehano, mais je trouve que ça a été un gâchis de ne pas les réutiliser.
Il y a clairement aujourd'hui un marché parallèle profitant de cette pénurie pour revendre du Mehano à prix d'or.
Ces dernières années, on trouvait encore certains modèles, mais actuellement, on a majoritairement les restes en 3-rails.
Les HLD 77-78 étaient trouvables à prix encore raisonnable, mais quasiment plus à l'heure actuelle.
Les HLD 51, HLE 26, AR-MW 41 sont devenus chers et personne n'a réédité.
Pour les HLR 83, qui sait, il faut laisser le temps au temps, Piko ne peut pas éditer que des machines de manœuvre, on serait vite étouffé ...
Citation de: STRKPL1140 le 10 Janvier 2021, 11:28:52 AM
Sympa le kit de remotorisation du tramway à vapeur Egger Bahn chez Tramfabriek. Faut voir le coût et le niveau de difficulté mais j'en ai un qui dort, complètement HS dans un carton avec une balladeuse Jouef et quelques voitures Egger Behn et Liliput. Une résurrection pour 2021 ???
Je suis tombé sur cette marque par hasard, je ne connaissais pas !
Pour Tramfabriek il faut faire gaffe aux coûts additionnels depuis le premier janvier.
En faite, malgré le nom, c'est une société située en Royaume Uni et le Brexit cause qq ennuis supplémentaires.
Comme pour d'autres fournisseurs outre-manche, il faut mieux attendre quelques mois pour bien connaître les coûts de dédouanement.
ACFI
Heureusement que tu le dis, je n'avais pas vu le drapeau anglais sur le site. ;D
C'est en effet trompeur.
Curieux de voir comment va faire Hornby également avec tout ça ...
Roco : https://roco.cc/fr/news/catalogs/index.html
Fleischmann : https://fleischmann.de/fr/news/catalogs/index.html
Dans les nouveautés belges Roco, rien de très glorieux, la 26.101 (époque 5 / 6) pour ceux qui font principalement du "moderne" (mais pas trop, vu son état actuel) et un wagon couvert (époque 3) (qui était déjà annoncé dans les nouveautés automne / hiver).
Dans les nouveautés allemandes, le fourgon marchandise Pwgs 41, choix très étonnant pour un fourgon qui a déjà été reproduit par Märklin et qui semble relativement simple en réalité finalement ...
À voir d'ici quelques années pour une variante belge (également disponible chez Märklin).
Elle roulera de nouveau, on entend tellement de choses fausses depuis des années sur la 26.101... à l'image des commentaires débiles sur le forum TMM NL
J'espère ! ;)
Rien ou pas grand chose chez Roco pour nous cette année. Cela devient une habitude avec la marque Autrichienne...
La 26 en époque V-VI n'intéresseraient pas grand monde.
A part l'une ou l'autre BR 193 en traffic inter mais là aussi pour ceux qui font du moderne.
Bref...économie avec Roco encore cette année...
Ça dépend pour qui, les machines "musées" sont intéressantes pour ceux qui font du moderne (comme moi, principalement époque 5) mais qui parfois aimeraient bien se permettre un petit écart ... ;D
Petit aperçu des rumeurs de Märklin pour 2021 :
http://www.rensenmodelbaanwereld.com/index_htm_files/RMW%20-%20Maerklin%20Neuheiten%202021.pdf?fbclid=IwAR0ZUq7SPn9x9bejwGN6B50mZOhAkBK4KbcqmdG3JPOt3Vg0aoUWL22WSN0
Merci ;)
Citation de: JerryCrazy le 13 Janvier 2021, 13:27:27 PM
Ça dépend pour qui, les machines "musées" sont intéressantes pour ceux qui font du moderne (comme moi, principalement époque 5) mais qui parfois aimeraient bien se permettre un petit écart ... ;D
Pareil pour moi. Mais je me permets beaucoup (trop) d'écarts ;). Tiens, à propos de loco musée, personne n'a jamais eu l'idée de reproduire une diesel type 64. Pas emblématique du tout mais elle a quand même une place à Train World 8). Les petites séries n'ont pas arrêté Roco, VB ou Piko mais c'est vrai qu'ici les versions seront beaucoup moins nombreuses... Fausse bonne idée. Dans le même registre, j'aurais bien vu une I10 en version Train World... Il y a bien eu une M2 en version Blankengerge Expo
Citation de: STRKPL1140 le 18 Janvier 2021, 09:17:08 AM
Citation de: JerryCrazy le 13 Janvier 2021, 13:27:27 PM
Ça dépend pour qui, les machines "musées" sont intéressantes pour ceux qui font du moderne (comme moi, principalement époque 5) mais qui parfois aimeraient bien se permettre un petit écart ... ;D
Pareil pour moi. Mais je me permets beaucoup (trop) d'écarts ;). Tiens, à propos de loco musée, personne n'a jamais eu l'idée de reproduire une diesel type 64. Pas emblématique du tout mais elle a quand même une place à Train World 8). (...)
Salut, selon traintamarre je vois 2 caisses en résine ;) : https://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/inventaire_H0_new1.php?type=HLD#S%C3%A9rie%2064
Citation de: STRKPL1140 le 18 Janvier 2021, 09:17:08 AM
Citation de: JerryCrazy le 13 Janvier 2021, 13:27:27 PM
Ça dépend pour qui, les machines "musées" sont intéressantes pour ceux qui font du moderne (comme moi, principalement époque 5) mais qui parfois aimeraient bien se permettre un petit écart ... ;D
Pareil pour moi. Mais je me permets beaucoup (trop) d'écarts ;). Tiens, à propos de loco musée, personne n'a jamais eu l'idée de reproduire une diesel type 64. Pas emblématique du tout mais elle a quand même une place à Train World 8). Les petites séries n'ont pas arrêté Roco, VB ou Piko mais c'est vrai qu'ici les versions seront beaucoup moins nombreuses... Fausse bonne idée. Dans le même registre, j'aurais bien vu une I10 en version Train World... Il y a bien eu une M2 en version Blankengerge Expo
Roco, VB et la 60 Proto, c'est vraiment pas un bon exemple. ;D Je pense que tout le monde y a perdu des plumes dans l'histoire.
Les 64, c'est vraiment anecdotique finalement, mais en effet, en diesel de ligne, je crois que ça doit être un des derniers modèles manquants.
Artitec : https://mo87.de/forumv2/viewtopic.php?f=167&t=23288
Citation de: JerryCrazy le 18 Janvier 2021, 12:26:37 PM
...
Roco, VB et la 60 Proto, c'est vraiment pas un bon exemple. ;D Je pense que tout le monde y a perdu des plumes dans l'histoire.
Les 64, c'est vraiment anecdotique finalement, mais en effet, en diesel de ligne, je crois que ça doit être un des derniers modèles manquants.
Il y a encore le HLD 222/66/71. La aussi que deux caisses, une résine, une en 3D de Goovermodels.
Bien que 3 exemplaires, ils ont portés plusieurs livrés.
ACFI
Aussi très anecdotique ! ;D
Là où il y a encore pas mal de boulot, ce sont les automotrices, bien qu'on arrive tout doucement au bout aussi ...
Citation de: JerryCrazy le 18 Janvier 2021, 12:26:37 PM
Citation de: STRKPL1140 le 18 Janvier 2021, 09:17:08 AM
Citation de: JerryCrazy le 13 Janvier 2021, 13:27:27 PM
Ça dépend pour qui, les machines "musées" sont intéressantes pour ceux qui font du moderne (comme moi, principalement époque 5) mais qui parfois aimeraient bien se permettre un petit écart ... ;D
Pareil pour moi. Mais je me permets beaucoup (trop) d'écarts ;). Tiens, à propos de loco musée, personne n'a jamais eu l'idée de reproduire une diesel type 64. Pas emblématique du tout mais elle a quand même une place à Train World 8). Les petites séries n'ont pas arrêté Roco, VB ou Piko mais c'est vrai qu'ici les versions seront beaucoup moins nombreuses... Fausse bonne idée. Dans le même registre, j'aurais bien vu une I10 en version Train World... Il y a bien eu une M2 en version Blankengerge Expo
Roco, VB et la 60 Proto, c'est vraiment pas un bon exemple. ;D Je pense que tout le monde y a perdu des plumes dans l'histoire.
Ceci dit, la sortie quasi simultanée chez VB et Roco n'a pas dû aider à rentrer dans les frais. En ce qui concerne les prévisions 2021, pas de risque de doublon, on dirait... ::)
Faller / Pola G : https://faller.de/de/de/Service/Download/Kataloge-und-Prospekte.html
Citation de: STRKPL1140 le 19 Janvier 2021, 11:50:14 AM
Ceci dit, la sortie quasi simultanée chez VB et Roco n'a pas dû aider à rentrer dans les frais. En ce qui concerne les prévisions 2021, pas de risque de doublon, on dirait... ::)
Je dirais même que vu les stocks Roco écoulés il y a quelques années en méga promotion par un vendeur français, Roco a dû y laisser vraiment beaucoup de plumes ...
C'est probablement aussi la raison pour laquelle certains vendeurs avaient des stocks impressionnants de caisses de chez Roco Service.
Dommage, les 2 se valent (j'ai les Roco), mais pas en sortie quasi simultanée.
Les petites séries, c'est toujours à double tranchant, Piko avec sa 120 / 20 / 28 a pris un risque, mais a eu plus de la chance.
CitationDommage, les 2 se valent (j'ai les Roco)
Sauf que les Roco ont la Zinkpest. Pas de bol quand ça tombe sur ta pomme, et à l'époque T2M n'a rien voulu entendre :-[
Pas toutes heureusement ... Je n'ai pas eu le cas dans les miennes.
La malédiction des HLD 60 ... :(
Quand l'embargo de l'annonce des nouveautés Märklin pour ce jeudi à 13 heures 01 n'est pas respecté du côté d'Outre-Atlantique : https://www.mhi-portal.eu/rettelswenslednah/2021/2021_01/Maerklin/EN_mae_nh2021.pdf
et pire sur le site de MHI : avec les prix de vente : https://www.mhi-portal.eu/rettelswenslednah/2021/2021_01/Maerklin/DE_mae_nh2021.pdf?fbclid=IwAR3SChjUzXw7XIHvJRfDLI1SpV7rVErByVvGPdKr7tk5A0ioINnuCNBAqYQ
Merci ! Le site officiel est saturé pour l'instant ...
Alors ça, c'est une bonne nouvelle, il y a du belge (au delà de la Type 1 qui est déjà sortie), une M2 A10 !
C'est très bien ça, je pense que c'est le seul modèle qu'il manquait à la série M2 !
Bon, par contre, le prix ... Ouch ... :o
Et le délire du coffret avec une A5B5, j'ai pas bien compris non plus, j'aurais mis une B11.
Maintenant, j'espère qu'en 2022, on aura des M2 verte époque 4 en rame tractée, ça serait vraiment bien ... 20 ans qu'on attend.
Et pourquoi pas une réédition des M2 bordeaux en rame tractée ! (avec une A10 bordeaux aussi)
Märklin : https://maerklin.de/de/produkte/produkt-informationen/kataloge/neuheitenprospekte
Trix : https://trix.de/de/produkte/produkt-informationen/kataloge/neuheiten
LGB : https://lgb.de/produkte/produkt-informationen/kataloge/neuheiten
Heris-Modelleisenbahn : https://heris-modelleisenbahn.de/news/news.html
Citation de: JerryCrazy le 21 Janvier 2021, 12:38:07 PM
Alors ça, c'est une bonne nouvelle, il y a du belge (au delà de la Type 1 qui est déjà sortie), une M2 A10 !
C'est très bien ça, je pense que c'est le seul modèle qu'il manquait à la série M2 !
Bon, par contre, le prix ... Ouch ... :o
Et le délire du coffret avec une A5B5, j'ai pas bien compris non plus, j'aurais mis une B11.
Maintenant, j'espère qu'en 2022, on aura des M2 verte époque 4 en rame tractée, ça serait vraiment bien ... 20 ans qu'on attend.
Et pourquoi pas une réédition des M2 bordeaux en rame tractée ! (avec une A10 bordeaux aussi)
Tout vient à point à qui sait attendre. Mais pour ma part, j'attendrai sans doute la sortie d'une version en numérotation UIC. Effectivement comme tu dis, drôle d'idée l'association avec une AB...si ce n'est pour en vendre quelques unes de plus de ce type. Les B se vendent sûrement mieux. Ils pourraient associer une version UIC avec une BD et compartiment snack bar. Il n'y en a sans doute pas eu beaucoup et pas longtemps, mais cela a existé (photo dans un des tomes de "50 ans de voitures voyageurs" si je ne m'abuse et (ou) plan dans un recueil du BVS (de mémoire)
En réalité, les B7DR n'ont jamais été modifiées, je pense qu'elles sont restées telles-quelles jusqu'à la fin.
Extérieurement, il me semble qu'elles sont identiques, il y a juste à l'intérieur 10 places sacrifiées dans le dernier compartiment pour le "snack bar".
Il est sûr que la version époque 4 verte (non-réversible, j'insiste) aura des amateurs en époque 4, 5 mais aussi 6 pour la rame historique. (rame historique qui possède d'ailleurs une B7DR et pas une B8D)
Il y a eu des mélanges de bordeaux et vertes jusqu'à très tard ...
Chez Märklin, je n'ai jamais bien compris, il y a des doublons / triplons de M2, mais aussi des manquants ...
Citation de: JerryCrazy le 21 Janvier 2021, 15:31:35 PM
...
Chez Märklin, je n'ai jamais bien compris, il y a des doublons / triplons de M2, mais aussi des manquants ...
Je peux te rassurer que depuis des années nous insistons chez les responsables de Märklin à chaque édition de Nuremberg sur les versions manquants.
On garde l'espoir, parce que ils ont enfin écouté en ce qui concerne la M2 A10.
En tous cas, bravo Märklin, cette année, c'est du grand cru !
Certaines années, c'était l'année Piko, cette année, c'est l'année Märklin pour le marché belge ...
Clairement, la A10 ouvre des perspectives nouvelles ...
Juste toujours un peu de mal avec leurs prix et leur maladie du "full option" par contre, et leurs choix de coffrets parfois assez bizarres.
Je me répète, mais la A10 avec une A5B5, alors qu'ils sortent déjà l'autre coffret avec une A5B5, j'aurais misé sur la B11 pour faire un set complémentaire. (valable pour tous les coffrets M2 époque 3 qui sont sortis chez Märklin). Heureusement, elles sont en boites individuelles, on pourrait probablement compter sur certains détaillants pour vendre à la pièce. (quoi que le frotteur et l'attelage conducteur de courant va poser problème si on vend séparément)
Les 55 TVM, moi qui n'ai que des 55 / 205 Märklin / Hamo / Trix, je me suis dit, pourquoi pas ...
Le prix m'a fait reculer, plus de 500€ sachant qu'il n'y a qu'un seul moteur et un seul décodeur sonore, ça fait chérot. (surtout si c'est pour 2-railliser et revendre le décodeur)
Citation de: JerryCrazy le 21 Janvier 2021, 17:12:18 PM
...
Je me répète, mais la A10 avec une A5B5, alors qu'ils sortent déjà l'autre coffret avec une A5B5, j'aurais misé sur la B11 pour faire un set complémentaire. (valable pour tous les coffrets M2 époque 3 qui sont sortis chez Märklin). ...
Je suis 100 % d'accord. Ca doit être du 'Marketing'. ;) :-\
Citation de: doomslu le 21 Janvier 2021, 17:18:59 PM
Je suis 100 % d'accord. Ca doit être du 'Marketing'. ;) :-\
C'est une marque "1 ère classe" ;D
Auhagen : https://mostviertler-modellbahnhof.at/wp-content/uploads/2021/01/Neuheiten2021_D.pdf
Bemo : https://bemo-modellbahn.de/aktuelles/neuheiten-2021.html
Brawa : https://brawa.de/newsletter-meldungen/newsletter-januar-2021/brawa-neuheiten-2021
Jägerndorfer : https://jaegerndorfer.at
Lenz Spur 0 : https://lenz-elektronik.de
Loewe-Modellbahnzubehör : https://modellbauerei.com/downloads/neuheiten/2021/Loewe-Modellbahnzubehoer.pdf
Moins connu mais intéressant pour qui aime l'époque III .
Exacttrain file:///tmp/mozilla_claude0/aaFlyer%20Neuheiten%202021-01%20comprimed.pdf
ExactTrain : https://exacttrain.eu/site/prijslijst/
Merci Ph444 (ton lien n'est pas correct, tu as mis le chemin d'accès sur ton ordinateur. ;))
Busch : https://www.busch-model.info/modellbau/neuheiten/
Noch : https://noch.de/de/katalog/neuheiten
NPE : https://dropbox.com/s/gtfhzh43z6l9nnr/Katalog-Neuheiten-2021.pdf
Van Biervliet / B-Models (Part 1) : http://vanbiervliet.com/flipboek2021
Kiss Modellbahnen Schweiz : https://kiss-modellbahnen-schweiz.ch/katalog
Schuco : https://schuco.de/en/catalogs
Hmm,
Van Biervliet utilise un outil avec Adobe Flash.
Tout browser moderne ne support plus ca depuis fin decembre.
m-a-j
En pratique en Firefox la page reste blanche.
En Chrome ou Edge, apres qqs temps, la page mobile s' ourvre.
fin m-a-j
Dommage.
ACFI
En fait, normalement, si Adobe Flash Player n'est pas détecté, il passe sur la version "mobile" qui est accessible à tout le monde. ;)
Si jamais tu as un soucis pour le lire, un lien alternatif : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/449/b_models_catalog_2021_freight_wagons_pdf
Cela dit, je suppose qu'il est très occupé à encoder tout son magasin dans son webshop, mais la "Part 1" est vraiment très limitée ...
On espère avoir rapidement la "Part 2" ... :-X
Citation de: JerryCrazy le 26 Janvier 2021, 13:55:55 PM
Cela dit, je suppose qu'il est très occupé à encoder tout son magasin dans son webshop, mais la "Part 1" est vraiment très limitée ...
On espère avoir rapidement la "Part 2" ... :-X
Jerry, merci pour le PDF. En Chrome/Edge ca fonctionne.
J'espere aussi que Part 2 est plus copieux.
ACFI
Citation de: JerryCrazy le 26 Janvier 2021, 13:55:55 PM
On espère avoir rapidement la "Part 2" ... :-X
Pas avant l'été, comme indiqué sur leur site. 😕
Mais en effet, rien de bien neuf en perspectives...
En effet, le folder n'était pas encore visible sur le site quand je l'ai lu ...
C'est vachement long quand même, n'est-il pas simplement en train d'attendre la "Summer Edition" de la Spielwarenmesse ?! :o
Artitec : https://artitec.nl/artitec-noviteiten-2021
Mafen : https://shop.model-fab.com
De beaux signaux lumineux SNCB dommage qu à l échelle N chez Mafen
En H0, on a déjà été servi chez quelques fabricants. ;)
Cela dit, je ne sais pas ce qui se fait encore aujourd'hui, le fondateur de Henckens Seinen étant décédé il y a pas mal d'années.
Il y avait un espoir de reprise qui n'a jamais vraiment démarré ... (en tous cas pas sur la partie SNCB-NMBS)
NMJ : https://memoba.at/ctg_mediaarchiv/PDFKATALOG/Nyhetsplan_2021_Topline_Skyline_26.1.2021_für_Händler_Final1_-_Kopie2-konvertiert.pdf (https://memoba.at/ctg_mediaarchiv/PDFKATALOG/Nyhetsplan_2021_Topline_Skyline_26.1.2021_f%C3%BCr_H%C3%A4ndler_Final1_-_Kopie2-konvertiert.pdf)
Les nouveautés ferroviaires globales de la Spielwarenmesse :
En anglais : https://spielwarenmesse.de/en/product-preview?filters%5B31837%5D=Model Railways (https://spielwarenmesse.de/en/product-preview?filters%5B31837%5D=Model%20Railways)
En allemand : https://spielwarenmesse.de/de/product-preview?filters%5B31837%5D=Modelleisenbahnen
Hornby Fair 2021 : https://hornbyfair2021.com
Une façon originale d'organiser un salon des nouveautés ... ;D
Ca a l'air d'avoir été fait à l'arrache, du genre ils se sont dit lundi "on ferait bien un salon virtuel" :D
Citation de: JerryCrazy le 29 Janvier 2021, 14:32:44 PMHornby Fair 2021 : https://hornbyfair2021.com (https://hornbyfair2021.com)
Une façon originale d'organiser un salon des nouveautés ... ;D
En effet, c'est un peu le genre d'une idée devant la machine à café "et si on faisait ...". ;D
Cela dit, on apprend toujours rien sur la Type 81 annoncée l'année passée (toujours la même photo réelle, pas d'infos).
Je m'attendais à avoir d'autres infos croustillantes, mais ce sont les mêmes infos qu'on a déjà eu sur leur site classique il y a 20 jours.
Brekina : https://brekina.de/de/aktuelles/brekina-telegramm
Arwico : https://arwico.ch (reprenant des nouveautés suisses de différents fabricants)
RailTrack : Annonce dans le TMM-MSM 210 qui arrive, j'ai cru voir qu'il avait déjà un peu "spoilé" sur Facebook, mais on va attendre l'annonce officielle.
Citation de: JerryCrazy le 29 Janvier 2021, 15:15:44 PM
Rail-Track : Annonce dans le TMM-MSM 210 qui arrive, j'ai cru voir qu'il avait déjà un peu "spoilé" sur Facebook, mais on va attendre l'annonce officielle.[/size]
L'annonce dans le TMM 210 est quasi complète. Elle donne déjà les numéros et la quantité. Il ne manque que le prix je pense.
C'était justement pour ne pas court-circuiter "l'exclusivité" de l'annonce dans le TMM-MSM, maintenant que c'est fait, évidemment, les informations suivent !
https://railtrack.be ;)
Bonjour,
Je ne m'y connais pas trop en automotrice "classique", si je comprends bien les 2 modèles auront la même livrées ? la 993 n'a plus la "peinture " city rail, c'est bien ça ?
Une autre question, quelle automotrice entre la 663 et la 993 a le plus de chance de rouler sur la ligne 162 ( jusqu'à Jemelle par exemple) ?
Merci et bonne soirée ;)
Citation de: Rampanelli Mario le 31 Janvier 2021, 18:25:33 PM
Bonjour,
Je ne m'y connais pas trop en automotrice "classique", si je comprends bien les 2 modèles auront la même livrées ? la 993 n'a plus la "peinture " city rail, c'est bien ça ?
Mon interprétation de l'annonce sur le site est la même.
Peut-être d'autres infos le 15 mais j'en arrive aussi à la même conclusion. A part le numéro pas certain qu'il y ai d'autres différences. On verra dans 15 jours.
La 993 est en effet une AM CityRail avec une livrée New Look "moderne". Et la 663 est une AM 66 avec aussi la même livrée.
La grosse différence visible, c'est l'indicateur de ligne au-dessus de la face avant sur la CityRail (qui n'a jamais été utilisé en réalité), sinon, à la grosse louche, c'est la même chose.
Attention cependant à ne pas confondre New Look et New Look.
La livrée représentée ici est très tardive, elle correspond à 2018.
Les différences avec la livrée New Look de 1999 sont : la ligne bleue stoppée avant la dernière porte avant le poste de conduite, la fine bande rouge a disparu et le jaune sur les faces qui n'est plus qu'un rectangle.
Ce sont donc des modèles très modernes.
La 993 a obtenu cette livrée en juin 2018, la 663 probablement aussi en 2018 ou 2019 (peut-être même 2020, je n'arrive pas à dater).
L'idée de sortir 2 modèles, et de vouloir réaliser ce qui n'a pas encore été fait, c'est bien, mais j'aurais plutôt misé sur 2 époques différentes et sortir la seconde New Look modernisée plus tard.
Car là, on contente uniquement l'amateur époque 6 qui va se retrouver avec un dilemme, laquelle prendre ?
Soyons sérieux, l'amateur (sauf le riche) ne prendra pas les 2, mais sera quand même frustré d'en laisser passer une.
Citation de: JerryCrazy le 01 Février 2021, 00:22:48 AM
<snip>
La 993 a obtenu cette livrée en juin 2018, la 663 probablement aussi en 2018 ou 2019 (peut-être même 2020, je n'arrive pas à dater).
<snip>
Exact pour la 993. La 663 est sortie de révision intermédiaire le 13 janvier 2020. C'est probablement à ce moment qu'elle revêtu cette livrée Newlook 'simplifiée'.
J'en connais qui ont pris les 2 City-Rails à leur sortie, donc possibilité pour celles-ci aussi.
J'arrête avec les électriques, la caténaire coûte trop cher sur un grand réseau, je ne dis pas sur un module.
La sortie, on verra l'évolution, on a bien trop attendu pour la 777 et je ne donnerai plus jamais un acompte, la 91 Goover me reste toujours en travers de la gorge.
Mais j'espère pour eux que ce sera un succès.
Bonjour, merci je comprends mieux
Citation de: JerryCrazy le 01 Février 2021, 00:22:48 AM
Attention cependant à ne pas confondre New Look et New Look.
La livrée représentée ici est très tardive, elle correspond à 2018.
Les différences avec la livrée New Look de 1999 sont : la ligne bleue stoppée avant la dernière porte avant le poste de conduite, la fine bande rouge a disparu et le jaune sur les faces qui n'est plus qu'un rectangle.
Ce sont donc des modèles très modernes.
après des recherches, une photo de la nouvelle livrée "New look" , ici par exemple:
https://flic.kr/p/2k6xNiu (https://flic.kr/p/2k6xNiu)
En effet Mario ! (j'aurais pu illustrer ;D)
Actuellement, quasiment toutes les CityRail en service sont en New Look (malheureusement), j'ai encore croisé la 964 en décembre avec son ancienne livrée.
Le changement de livrée s'est fait au fil des révisions comme dit Patrick. Il faut dire qu'elles sont arrivées à 10 ans d'utilisation. (transformées entre 2007 et 2011)
On arrive finalement à un parc de matériel roulant quasiment homogène ...
25 ans après l'arrivée du premier matériel New Look, il serait presque temps de dire "on changerait bien de livrée".
Il ne reste que quelques AM75 bordeaux et quelques AMCR en CityRail (dont certaines seraient en parc).
Citation de: oli 11/01 le 01 Février 2021, 08:21:39 AM
J'en connais qui ont pris les 2 City-Rails à leur sortie, donc possibilité pour celles-ci aussi.
J'arrête avec les électriques, la caténaire coûte trop cher sur un grand réseau, je ne dis pas sur un module.
La sortie, on verra l'évolution, on a bien trop attendu pour la 777 et je ne donnerai plus jamais un acompte, la 91 Goover me reste toujours en travers de la gorge.
Mais j'espère pour eux que ce sera un succès.
Évidemment, la 777 a eu quelques déboires à cause des soucis avec les usines dont a été victime LS Models et RailTrack à l'époque ... J'espère que ça ne sera pas la même chose ici ...
Goover, je peux comprendre, c'est vraiment une très mauvaise histoire ...
Je n'avais pas précommandé la 777, j'ai fini par en acheter une lors d'une promo, à défaut de pouvoir acheter une bordeaux époque 5 ...
Le choix de la livrée de la 777 est aussi un drôle de choix, très limité dans le temps, ajout de la ligne bleue en 1995 et passage en bordeaux en 1997.
Tu te limites donc à des amateurs époque 5 qui font une période précise. (heureusement, c'est mon cas)
Très risqué de nos jours de limiter un modèle à une période trop précise. (sauf pour ceux qui s'en foutent, évidemment)
Moi, j'hésite quand même pour la 663/993, dans ma tête, comme c'est potentiellement leur dernière livrée avant leur suppression, je me dis que ça serait une manière d'anticiper leur disparition (et la nostalgie qui en découle).
Cela dit, je ne pense pas précommander, pas dans l'immédiat en tous cas ... Mais comme beaucoup, je ne peux pas me permettre d'en prendre 2 en même temps, le choix va être difficile.
NME : https://nme-online.de/download-neuheitenprospekt-2021.html
Citation de: JerryCrazy le 01 Février 2021, 10:22:25 AM
En effet Mario ! (j'aurais pu illustrer ;D)
....
pas de soucis, merci pour les explications :D
Citation de: Rampanelli Mario le 01 Février 2021, 13:07:42 PM
pas de soucis, merci pour les explications :D
Mais je t'en prie ! ;)
ESU : http://esu.eu/download/kataloge
KM1 : https://km-1.de
Citation de: Rampanelli Mario le 01 Février 2021, 08:55:17 AM
Bonjour, merci je comprends mieux
Citation de: JerryCrazy le 01 Février 2021, 00:22:48 AM
Attention cependant à ne pas confondre New Look et New Look.
La livrée représentée ici est très tardive, elle correspond à 2018.
Les différences avec la livrée New Look de 1999 sont : la ligne bleue stoppée avant la dernière porte avant le poste de conduite, la fine bande rouge a disparu et le jaune sur les faces qui n'est plus qu'un rectangle.
Ce sont donc des modèles très modernes.
après des recherches, une photo de la nouvelle livrée "New look" , ici par exemple:
https://flic.kr/p/2k6xNiu (https://flic.kr/p/2k6xNiu)
Donc, sauf erreur de ma part, la photo de la 663 parue dans TMM 210 pour illustrer la présentation du programme Rail Track n'est pas dans la livrée annoncée. Dommage car j'avais "loupé" les AM Jocadis en livrée New Look "classique" à leur sortie... Pas encore décidé pour la version en New Look simplifiée.
"Bonnes " nouvelles chez LS.. : ce qui est annoncé depuis longtemps reste au programme...(mais pas encore de trace des M5 ou de l'AM 96), et les fourgons RIC courts seraient aussi disponibles à l'unité... Quant à savoir quelles versions vont sortir en premier lieu, ou quels coffrets d'I1 seront proposés, ce sera sans doute la surprise du chef.
Perso, j'avais réservé un coffret MW 1601 contenant ledit fourgon mais j'ai ensuite changé pour le MW2101 plus modeste avec 2 voitures I2 et une I4 annoncé bien après pour éviter les doubles ou triple emplois (voitures I6 et I2 Buffet).
Rien ne dit qu'un autre coffret (des I1 avec le fourgon) ne vont pas sortir. Difficile de faire le bon choix sans connaître le programme...
Citation de: STRKPL1140 le 03 Février 2021, 08:51:17 AM
Donc, sauf erreur de ma part, la photo de la 663 parue dans TMM 210 pour illustrer la présentation du programme Rail Track n'est pas dans la livrée annoncée. Dommage car j'avais "loupé" les AM Jocadis en livrée New Look "classique" à leur sortie... Pas encore décidé pour la version en New Look simplifiée.
La photo utilisée sur le site RailTrack montre bien la toute dernière livrée.
(https://railtrack.be/asbl/wp-content/uploads/2021/01/0-663vs993.jpg)
Et le site parle bien de "en livrée Modernisée"
Plus d'informations le 15/02 donc. ;)
Citation de: STRKPL1140 le 03 Février 2021, 09:04:40 AM
"Bonnes " nouvelles chez LS.. : ce qui est annoncé depuis longtemps reste au programme...(mais pas encore de trace des M5 ou de l'AM 96), et les fourgons RIC courts seraient aussi disponibles à l'unité... Quant à savoir quelles versions vont sortir en premier lieu, ou quels coffrets d'I1 seront proposés, ce sera sans doute la surprise du chef.
Perso, j'avais réservé un coffret MW 1601 contenant ledit fourgon mais j'ai ensuite changé pour le MW2101 plus modeste avec 2 voitures I2 et une I4 annoncé bien après pour éviter les doubles ou triple emplois (voitures I6 et I2 Buffet).
Rien ne dit qu'un autre coffret (des I1 avec le fourgon) ne vont pas sortir. Difficile de faire le bon choix sans connaître le programme...
Les RIC courts, j'attends de voir ! Vraiment pas envie d'acheter un coffret Models World juste pour certaines voitures alors que j'ai déjà tout le reste ...
Les M5 et AM-MS 96, j'attends de voir, il n'y a rien de concret et ça fait des années qu'on a le droit à des folders pour nous rappeler que les projets existent toujours ...
Le dernier que j'avais vu, c'était noté "Livraison début 2016" pour les M5 (bon, évidemment, il y a eu le soucis avec les usines)
On est quand même 5 ans plus tard, et toujours pas la moindre communication officielle ...
On est sur du matériel inédit et qui intéresse beaucoup beaucoup de monde ...
Par contre, les rééditions genre I6, I10, M4 (annoncée pour mi-2016), je passe ...
Vu à la télé hier au journal.......pénurie de containers en Chine??certains magasins ont du augmenter leurs prix??ben voyons >:(
bien entendu nos CHERS trains miniatures venant de là bas vont sans doute subir une augmentation ad hoc, va falloir une brouette de billets pour les acquérir.... ::)
Beuhhhh l'état a diminué ma modeste pension..... :( :(
sur ce bonne journée
jp
En réalité, c'est aussi en train de changer à ce niveau là, même si la Chine est encore majoritaire pour l'instant.
C'est comme tous les pays, ils deviendront trop cher (et commencent déjà à le devenir)
Par exemple, je sais que Roco travaille avec la Roumanie, Slovaquie et Vietnam ainsi qu'en Autriche (évidemment).
Certaines pièces électroniques viennent plus que probablement toujours des fournisseurs chinois, mais on sent que le vent est en train de tourner.
En fait, on ne peut pas en vouloir à la Chine, les entreprises chinoises répondent simplement à la demande des clients, ça fait plus de 20 ans que ça dure, et on a l'impression que le public se réveille maintenant.
D'ailleurs, à l'époque de feu Monsieur Witmeur, l'injection du plastique sur la première AM66 Jocadis était faite chez nous ?
Ça paraît inconcevable aujourd'hui. Et la matière première, d'où venait-elle ? Il n'y avait pas spécialement un suivi comme aujourd'hui de toutes les provenances.
Bref, chez beaucoup de fabricants, on fait sous-traiter une partie depuis longtemps de toute façon.
L'importation et le transport ont un coût, mais c'est toujours moins cher que de faire fabriquer chez nous apparemment.
Le gros problèmes des conteneurs (et pour toutes les formes de transport), ce sont les trajets à vide.
Hors, si nous importons beaucoup de Chine, nous n'y exportons (presque) rien.
Les conteneurs chinois arrivent remplis .... et ne repartent pas ...
Pourquoi les médias n'en parlent que maintenant ? Le problème a toujours été présent non ?
On exporte quoi en Chine ? À part certaines matières premières et peut-être des marques de nourriture ou boissons ... (mais encore une fois, ça fait longtemps)
Ça m'épate qu'on découvre maintenant qu'un conteneur (ou même un wagon finalement) doive faire un trajet (ou partie de trajet) à vide à un moment. ;D
On exporte quoi en Chine ?
Rien à voir avec le sujet, mais juste pour dire qu'il y encore pas mal de choses que les chinois ne savent pas encore faire et qu'ils doivent importer.
La société qui m'emploie vend des analyseurs de gaz vers des usines chinoises de fabrication de composants électroniques et futures GSM... Quand ce sont des très petites séries avec un grand savoir-faire, ce n'est pas possible chez eux. Mais c'est vrai que ce sont des quantités très faible.
Citation de: JerryCrazy le 03 Février 2021, 12:22:01 PM
Pourquoi les médias n'en parlent que maintenant ? Le problème a toujours été présent non ?
On exporte quoi en Chine ? À part certaines matières premières et peut-être des marques de nourriture ou boissons ... (mais encore une fois, ça fait longtemps)
Ça m'épate qu'on découvre maintenant qu'un conteneur (ou même un wagon finalement) doive faire un trajet (ou partie de trajet) à vide à un moment. ;D
Peut-être aussi parce que...ce serait une conséquence de plus du covid et à l'heure ou sur 30 min d'infos il y a 25 min d'infos covid...il faut bien trouver quelque chose à dire sur le sujet pandémie !
Je ne pose aucun jugement sur cette maladie, ce n'est pas le lieu ni le propos mais il me paraît impossible de ne pas penser que c'est aussi un moyen de parler pour les journalistes du sujet qui se doit de faire la "une" omniprésente de l'information...
Si je peux me permettre...nouveauté 2021
ACME https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/475/a_c_m_e_highlights_2021_pdf
Mabar https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/476/mabar_tren_novelties_2021_catalog_pdf
Merci Jean-Philippe !
Joswood : http://joswood-gmbh.de/downloads/#Aktuelles
LS Models : Vectron Family : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/477/ls_models_vectron_family_pdf
LS Models : mise au point sur la situation après-Modern Gala : https://lsmodels.com/images/texte.jpg
Rietze Automodelle : https://rietze.de/kataloge
Y aurait une chance d'avoir une am classique en livrée bordeaux prochainement chez quelqu'un ? Railtrack ou VanBiervielt ? :-\
A moins que vous n'achetiez une AM 104 bordeaux fantaisiste sur Ebay à un spéculateur, pas de risque de voir une AM bordeaux classique chez VanBiervliet.
C'est Railtrack Jocadis Eosyra qui a le moule pour les AM 66 (62?) à 79. Pour l'instant, ils sont occupés sur deux AM rénovées en livrée simplifiée. Comme ils travaillent par projets, il faudra attendre qu'ils aient produit et vendu lesdites AM rénovées pour voir ce qu'ils projettent de faire ensuite. Probablement pas de bordeaux dans un avenir proche, donc.
Je ne parle pas en leur nom, mais il me semble fort probable qu'ils produisent des AM bordeaux dans les années à venir. Patience donc, les moules existent, tout est possible ;)
En effet, à part RailTrack, personne ne peut sortir une classique bordeaux ...
Il faut prendre son mal en patience, ou tomber sur une occasion, mais elles sont tellement prisées que c'est peine perdue (sauf si on a le budget illimité).
Une bordeaux se vent à des prix fous. Je ne comprends pas que ce ne soit par une bordeaux qui soit la prochaine à sortir. Vente assurée. Alors que les deux simplifiées c'est pas forcément gagné. Enfin bon on verra. Seuls les chiffres de vente diront qui a raison.
Citation de: JerryCrazy le 08 Février 2021, 00:43:53 AM
En effet, à part RailTrack, personne ne peut sortir une classique bordeaux ...
Il faut prendre son mal en patience, ou tomber sur une occasion, mais elles sont tellement prisées que c'est peine perdue (sauf si on a le budget illimité).
C'est clairement pas gagné ... Quand on voit combien d'années il a fallu pour que la 777 verte se vende et que le stock soit quasiment vide ...
Les bordeaux, tu peux directement mettre "épuisé", sans le moindre doute ...
Je suis même convaincu que si on faisait 400 exemplaires d'une bordeaux, il n'en resterait probablement pas beaucoup à la fin ...
Mais s'il faut 4 ou 5 ans pour vendre les 2 "New Look simplifié", je vais finir par craquer et la faire moi-même avec une seconde 777 ...
C'est assez incroyable comme les fabricants font parfois des choix étranges ...
Je ne suis pas fabricant, mais je sais différencier un modèle à succès d'un modèle risqué.
Tout le monde veut une bordeaux, une New Look première génération, peut-être même une réédition d'une CityRail
C'est souvent très en adéquation avec la durée pendant laquelle le modèle a circulé dans la dite livrée.
Quand c'est trop limité, les gens n'en veulent pas (ou difficilement).
Quand ça n'a circulé que sur une seule ligne, pareil, les gens ne sont pas forcément nostalgiques s'ils n'ont pas vu régulièrement le matériel sur leurs lignes
Quand c'est trop nouveau, on dit "oui, peut-être mais on ne sait pas combien de temps ça va rouler comme ça, si ça tombe, dans 2 ans, ça change de livrée ou elles iront chez le ferrailleur" (ce qui ne serait pas complètement faux avec ces 2 dernières)
La beauté de la livrée, une livrée moche ou pas terrible aura forcément moins de succès qu'une livrée qu'on apprécie
Enfin, je dois être à côté de la plaque apparemment.
Les bordeaux sont tellement recherchées que même les premières Jocadis sont vendues à prix de fous, je viens de voir une 610 bordeaux (ancienne Jocadis donc) partir à 370 €, alors que ça ne les vaut vraiment plus.
Qualité esthétique, roulement, c'est vraiment une autre époque ... Et pourtant, à prix honnête, peut-être que j'aurais pu craquer tellement j'en veux une (ou plusieurs)
(Et encore, 370 €, c'est dans la moyenne basse des premières Jocadis)
Concernant le moule de l'AM classique y a t'il une exclusivité à Railtrack qui ne permette pas à VanBiervliet de le faire ??
Car il a celui de l'AM54 : https://digitalshop.be/fr/automotrice/1228-vb-700305-option-am-54-vert-n-088-sncb-ca-digital-sound.html
Le premier qui sortira la version bordeaux c'est jackpot, c'est certain.
Tu as déjà vu une marque donner l'usage d'un de ses moules a une autre marque ? A part moyennant un montant substantiel, c'est inconcevable. Le moule est ce qui coûte le plus cher dans un modèle.
Dans ce petit monde du matériel belge, c'est chacun pour soi ! ;)
Ca c'est déjà vu avec les M6 qui ont été faites par Ls Models et par Classix, donc je ne vois pas en quoi cela serait inconcevable de voir deux sociétés faire ses propres moules.
Citation de: Max45 le 08 Février 2021, 18:07:04 PM
Car il a celui de l'AM54 : https://digitalshop.be/fr/automotrice/1228-vb-700305-option-am-54-vert-n-088-sncb-ca-digital-sound.html
La caisse de l'AM54 est fort différente.
Citation de: Max45 le 08 Février 2021, 18:24:25 PM
Ca c'est déjà vu avec les M6 qui ont été faites par Ls Models et par Classix, donc je ne vois pas en quoi cela serait inconcevable de voir deux sociétés faire ses propres moules.
Sauf que ce sont 2 modèles conçus par les 2 marques, les 2 modèles ne proviennent pas de la même source. Il n'est donc là pas question d'un "échange" de moules.
(et l'histoire entre les 2 marques n'est pas toute rose non plus)
Pour l'instant, nous n'avons que RailTrack qui possède des moules pour les "automotrices classiques" que l'on connaît encore aujourd'hui.
Van Biervliet a les moules pour l'AM-MS 54 et la future AM-MS 56 qui au delà d'une grossière ressemblance de forme n'ont rien à voir avec les autres AM doubles. (comme le signale déjà Luc)
Il faudra s'en contenter.
Il faut bien se rendre compte qu'aujourd'hui, concevoir un modèle à partir de rien pour une mise en vente commerciale, ce n'est pas un simple modèle 3D qu'on reçoit par livraison, un coup de pshit pour le peindre et c'est dans la boite.
La conception a un coût horrible qu'on ne peut même pas imaginer ici ...
Et beaucoup ont essayé en lançant des tas de projets abracadabrantesques et se sont cassés les dents ... (je ne citerai pas les marques)
c'est ce qu'on appelle un doublon. C'est totalement contre productif. Les investissements sont tels que c'est quasiment impossible de générer un bénéfice dans le cas d'un doublon. Le marché belge est trop petit pour pouvoir se permettre ce genre de choses.
Il n'est déjà pas facile de gagner quelques choses sur la vente d'un modèle, et pour en vivre c'est encore pire.
Citation de: Max45 le 08 Février 2021, 18:24:25 PM
Ca c'est déjà vu avec les M6 qui ont été faites par Ls Models et par Classix, donc je ne vois pas en quoi cela serait inconcevable de voir deux sociétés faire ses propres moules.
Citation de: JerryCrazy le 08 Février 2021, 18:46:48 PM
Citation de: Max45 le 08 Février 2021, 18:24:25 PM
Ca c'est déjà vu avec les M6 qui ont été faites par Ls Models et par Classix, donc je ne vois pas en quoi cela serait inconcevable de voir deux sociétés faire ses propres moules.
Sauf que ce sont 2 modèles conçus par les 2 marques, les 2 modèles ne proviennent pas de la même source. Il n'est donc là pas question d'un "échange" de moules.
(et l'histoire entre les 2 marques n'est pas toute rose non plus)
Sauf que je n'ai jamais mentionné un échange de moules depuis le début mais bien d'en faire chacun (un par Railtrack et un par VanBiervliet).
Et concernant l'alusion à l'AM54 ce n'était pas non plus pour dire d'en faire un bête changement de couleur mais démontrer par là que VanBiervliet peut tout à fait faire lui même un nouveau moule pour une AM classique plus que correct.
Bref j'ai envie de dire l'avenir nous le dira, mais je n'aime pas lire le mot "inconcevable" quand ce n'est pas le cas.
Van Biervliet est déjà bien assez occupé sur d'autres modèles ...
Et il n'aurait aucun intérêt à se lancer dans un doublon alors qu'il sait très bien que la RailTrack existe et qu'elle est encore tout à fait correcte.
Le marché belge est trop petit pour faire des doublons.
Ceux qui l'ont fait s'en mordent encore les doigts ...
Donc, non, je peux vous le certifier, ça n'arrivera pas avant bien longtemps.
Et surtout, il y a bien d'autres choses à faire ou refaire avant de réinventer une AM-MS 6X / 7X.
Techniquement, bien entendu que c'est possible. Mais commercialement parlant ce serait une connerie. Une aberration budgétaire. Un truc jamais rentable.
Le programme des AM Jocadis prévoyait une certaine quantité d'AM en différentes versions. Les premières payaient l'étude, les suivantes le tooling, les dernières le bénéfice. Avec tous les problème de fabrication et de sous traitance, Jocadis n'est jamais arrivé au stade bénéfice et a fait faillite avant. Bien entendu la faillite n'est pas due uniquement aux projet des AM, mais c'est la preuve que ce genre de projet peut avoir la peau d'une société qui n'est pas au top.
Je le répète, en Belgique un doublon n'est jamais rentable.
Celui qui veut se lancer à encore du potentiel avec des locomotives de manœuvre, d'autres automotrices ou des autorails.
Citation
Sauf que je n'ai jamais mentionné un échange de moules depuis le début mais bien d'en faire chacun (un par Railtrack et un par VanBiervliet).
Je reste aussi plus que surpris par ce choix des new look.
J'avais tant espéré une bordeaux :'(
Et des gens qui comme moi aurait craqué pour une bordeaux ils y en a un max...
Il suffit de voir les prix en bourse quand certains spécialiste du racket en propose une... >:(
Quelques soit le prix ou presque elle ne reste pas longtemps sur la table de vente.
Pas besoin d'être un roi du commerce pour se faire cette simple constatation...
Quelqu'un n'avait-il pas en projet une AM56 inox?
Vanbiervliet. Un proto en 2019, rien depuis. J'espère que les erreurs du proto seront corrigées et que ça finira par sortir car ça fait des années que j'attends une AM56. En UM avec une 54 c'était le train avec lequel je revenais de l'école.
Ça fait partie des projets très attendus par tout le monde !
Quand on repense au fait qu'il y a plus de 10 ans, ViTrains Models avait annoncé vouloir sortir les AM-MS 54, 56 et postales, ainsi que les versions italiennes ...
À mon avis, le stock de HLE 16 n'a pas arrangé leurs affaires ... Et encore, certains numéros dans certaines livrées ne sont jamais sortis.
Voila ici un exemple type de ce qu'il ne faut pas faire : Faire autant de modèles avec autant de variantes +/- limitées dans le temps avec un certain nombre d'exemplaires (dont je ne connais pas le chiffre) ...
Mais sous-estimer complètement les versions bleues à lignes jaunes qui ont représenté la série des années 80 jusqu'à la fin en 2010 ...
Le fameux prototype de la Van Biervliet, vu pour la première fois à la Bourse des Collectionneurs de Woluwe en février 2019. (et qu'il avait en vitrine à son magasin)
Pas vraiment de nouvelles depuis.
(https://tmp.jerrycrazy.be/Forum_TMM-MSM/20190217_003_Woluwe_Bourse_Des_Collectionneurs_Van_Biervliet_Budd_12h21m15s_Modification.jpg)
Je croix pouvoir dire que ça sortira encore cette année. ;)
C'est même certain sauf catastrophe... ;)
Et je dirais même plus au plus tard cet été :)
Un proto du RIC court vient d'apparaître sur le site LSModels...
Merci, ça a l'air joli ! Espérons qu'il sortira séparément ... :-X
(https://lsmodels.com/images/MW1601-11.jpg)
(https://lsmodels.com/images/MW1601-21.jpg)
(https://lsmodels.com/images/MW1601-31.jpg)
(https://lsmodels.com/images/MW1601-41.jpg)
D'après TMM, le fourgon sortira aussi séparément.
Remarquez qu'on avait également dit ça à propos de la SR3 lors de la sortie des nouvelles I10. Toujours rien en dehors d'un coffret. Il faut dire que les SR1, SR2, SR3, voitures restaurant et autres "Bistro Memling" sont un solide argument de vente pour les coffrets Models World.
Donc, si ça sort séparément, il reste à savoir quand : bientôt ou après que les différents sets possibles aient été produits et vendus?
On verra ;)
Je vais jouer à l'oiseau de mauvais augure ...
D'abord les coffrets, avec les versions que tout le monde attend ;
Ensuite, les moutons à cinq pattes dont personne ne veux, mais qui se vendront malgré tout, faute de mieux ;
Et après tout cela, peut-être une version passe-partout.
Mais pas du tout sûr pour cette dernière :(
En espérant que l'avenir me démente ... à défaut de me rendre dément :'(
J'ai bien peur que tu aies raison. Les coffrets servent à vendre les voitures que les gents ont déjà ainsi que celles qu'on achèterait sans doute pas. Le tout appâté par les quelques pièces intéressantes.
Citation de: dgrr57 le 11 Février 2021, 17:40:00 PM
Je vais jouer à l'oiseau de mauvais augure ...
D'abord les coffrets, avec les versions que tout le monde attend ;
Ensuite, les moutons à cinq pattes dont personne ne veux, mais qui se vendront malgré tout, faute de mieux ;
Et après tout cela, peut-être une version passe-partout.
Mais pas du tout sûr pour cette dernière :(
En espérant que l'avenir me démente ... à défaut de me rendre dément :'(
Je vais jouer l'oiseau de mauvais augure pragmatique : On n'en est plus vraiment à quelques années près pour avoir des fourgons RIC courts et longs. ;D
Par après ils peut être fait des fourgons générateurs tel ceux utilisés jadis sur les lignes 42-43 avant l'électrification.
Ah bah ça, moi, je veux ... ;D (mais il va l'intégrer dans quel coffret ... :P)
Ça serait bien, en effet! Si je ne dit pas de bêtise, les fourgons générateurs ne sont pas faits à partir de fourgons RIC courts. Je pense qu'ils sont issus de la transformation de fourgons pour service intérieur légèrement plus courts et un peu différents au niveau de la caisse.
Donc, selon moi, c'est encore un tout autre modèle...
Pour causer de tout autre chose : y a t'il des nouveautés prévues en Zéro ?? 8)
Citation de: pélican le 12 Février 2021, 09:04:22 AM
Pour causer de tout autre chose : y a t'il des nouveautés prévues en Zéro ?? 8)
Aaaaaah que voila une bonne question !
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Locomotive+%C3%A0+vapeur/Locomotive+tender/Lenz-40294-01/fr/modell_164838.html (https://www.modellbahnshop-lippe.com/Locomotive+%C3%A0+vapeur/Locomotive+tender/Lenz-40294-01/fr/modell_164838.html)
Cette machine fait partie des loco "armistice" Je me trompe ?
Citation de: Pietni le 12 Février 2021, 08:43:59 AM
Ça serait bien, en effet! Si je ne dit pas de bêtise, les fourgons générateurs ne sont pas faits à partir de fourgons RIC courts. Je pense qu'ils sont issus de la transformation de fourgons pour service intérieur légèrement plus courts et un peu différents au niveau de la caisse.
Donc, selon moi, c'est encore un tout autre modèle...
En fait, le fourgon générateur appartient à une des sous-séries des RIC courts, l'entraxe des essieux sur les bogies est légèrement plus grand sur une partie de ces fourgons.
Certains fourgons sont d'ailleurs devenus des fourgons notés comme "I1" dans les fiches techniques.
À côté de ça, il y a des 14m (14,3m), des 15m (14,86m) et des 18m.
Or, tu as raison, celui présenté par LS Models (numérotation que je pense pouvoir déchiffrer par "51 88 95-40 920-0") est un 15m.
C'est finalement assez complexe le dossier des fourgons RIC courts, moins courts / plus longs, et longs ... ;D
Bref, pas pour cette fois !
On peut cependant espérer qu'il fasse les autres modèles ... un jour.
Citation de: pélican le 12 Février 2021, 09:04:22 AM
Pour causer de tout autre chose : y a t'il des nouveautés prévues en Zéro ?? 8)
En belge ou qui peut rouler chez nous, pas vu grand chose, pourtant, je n'ai pas fait de différence entre les échelles pour publier sur ce sujet.
Dans ce que j'avais déjà publié :
En moderne, KM1 sort une Vectron.
En plus ancien, KM1 sort un TEE VT 11.5. :o
Citation de: mva_leretour le 12 Février 2021, 12:17:48 PM
Citation de: pélican le 12 Février 2021, 09:04:22 AM
Pour causer de tout autre chose : y a t'il des nouveautés prévues en Zéro ?? 8)
Aaaaaah que voila une bonne question !
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Locomotive+%C3%A0+vapeur/Locomotive+tender/Lenz-40294-01/fr/modell_164838.html (https://www.modellbahnshop-lippe.com/Locomotive+%C3%A0+vapeur/Locomotive+tender/Lenz-40294-01/fr/modell_164838.html)
Cette machine fait partie des loco "armistice" Je me trompe ?
Ce serait bien ... mais il faut repeindre la machine, et surtout les roues ... rouges ... il y a des versions non siglées, avec des roues noires d'autres machines ... comme celle ci, par exemple
https://www.modellbahnshop-lippe.com/Locomotive+%C3%A0+vapeur/Locomotive+%C3%A0+tender+s%C3%A9par%C3%A9/Lenz-40249-30/fr/modell_328955.html
il faudrait que Lenz sorte d'autres machines comme ça
le Tee Km1... je n'ose imaginer le tarif :o
Citation de: pélican le 13 Février 2021, 09:29:05 AM
le Tee Km1... je n'ose imaginer le tarif :o
Ah bah ça, Zéro ne veut pas dire gratuit. ;D
Citation de: JerryCrazy le 13 Février 2021, 13:57:38 PM
Citation de: pélican le 13 Février 2021, 09:29:05 AM
le Tee Km1... je n'ose imaginer le tarif :o
Ah bah ça, Zéro ne veut pas dire gratuit. ;D
En effet mais quand même...à plus de 6000 euros d'après un tarif annoncé sur un autre forum...c'est pas pour tous le monde... :'(
Toute façon, si tu veux vraiment en profiter, faut avoir le réseau qui va avec ... :-X
Humm le genre de budget... Ou tu hésites à sortir l'aérographe avec un mélange de couleur approximatif ::)
https://www.youtube.com/watch/B7UmUX68KtE (https://www.youtube.com/watch/B7UmUX68KtE)
;D ;D
Citation de: JerryCrazy le 13 Février 2021, 16:02:47 PM
Toute façon, si tu veux vraiment en profiter, faut avoir le réseau qui va avec ... :-X
J'espère avoir le réseau qui va avec, mais un tel budget, c'est définitivement non ... c'est un tarif idem les locos en zéro de Olaerts ...
Superbes engins, mais pour 1 chez Olaerts, on en a 3 ou 4 chez Lenz .. ::)
Les conditions générales de commande des nouvelles automotrices "Jocadis"
https://railtrack.be/blog/2021/02/15/conditions-generales-pour-commander-une-am-663-et-ou-993
Les précommandes ouvrent à partir de cet après-midi via le site Jocazz (https://jocazz.be).
J'ai pré-commandé ma 663 DCC en début d'après-midi. Reste à espérer qu'il y aura une demande suffisante pour que la production puisse se concrétiser. Good luck RailTrack- Jocadis!
(https://railtrack.be/asbl/wp-content/uploads/2021/02/prix-AM-663-993-2.jpg)
viens de précommander la 663 en DCC sound
Par contre, les prix ont fameusement augmenté :'(
Je les ai connues à 395 en AC digital chez Jocadis il y a plus de 10 ans. Leurs prix sont maintenant largement au dessus de ceux pratiqués par Vanbiervliet pour leur dernière sprinter. Le prix du transporteur et du fabricant, semble-t-il...
Weinert-Modellbau : https://weinert-modellbau.de/neu-2021
Petite info au passage...le catalogue (partie 2) des nouveautés (le principal avec les élèments moteurs) de VB sera publié "après l'été" sans date précise à l'heure actuelle.
C'est fou de ne rien publier avant ça. :o
Citation de: Futabarex le 01 Juillet 2021, 16:07:07 PM
Petite info au passage...le catalogue (partie 2) des nouveautés (le principal avec les élèments moteurs) de VB sera publié "après l'été" sans date précise à l'heure actuelle.
Info mise à jour sur leur site ;)
=>
"Dans la 2ième partie nous allons présenter les locomotives et les rames. Cette brochure nous la présenterons en août '21."
Nous voici (déjà :o) presque en automne, voici les nouveautés automne / hiver 2021-2022
Busch : https://www.busch-model.info/blog/detail/sCategory/83/blogArticle/148
ESU : http://esu.eu/download/kataloge
Os.Kar :
FS Ale 582 https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/564/os_kar_fs_ale_582_electric_railcar_pdf
FS Ale 660 https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/563/os_kar_fs_ale_660_electric_railcar_pdf
Roco : Nouveau modèle de wagon citerne Zacns https://roco.cc/de/news/items/705-0-0-0-0-0-0-003-0/index.html
Roco ne présentera pas de nouveautés en hiver 2021-2022, trop de difficultés à s'approvisionner, ils se concentrent sur les modèles déjà annoncés.
(https://roco.cc/uploads/news_neu/news_1_710_BI.JPG)
Tillig Modellbahnen : https://tillig.com/News_Produkte.html (TT, H0, H0m / H0e)
La deuxième partie du catalogue Van Biervliet :D
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/565/b_models_catalog_2021_part_2_pdf (https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/565/b_models_catalog_2021_part_2_pdf)
J'ai vu hier soir, je me suis posé quelques questions, pourquoi avoir attendu 6 mois pour annoncer tout ça ?
Je me suis demandé aussi pourquoi s'engouffrer dans des TRAXX, domaine certes "International" pour vendre, mais aussi hyper concurrentiel parce que tous les fabricants en ont déjà au catalogue ...
Et surtout, ce qui m'a inquiété, absolument aucune nouvelle de l'AM-MS 56 "Budd" alors que tout le monde aimerait savoir où ça en est ...
C'est vraiment très inquiétant de ne plus l'annoncer du tout alors que sur le site, ils parlaient de recevoir le circuit imprimé début juillet pour une éventuelle livraison en automne.
Cela dit, l'AM-MS Postale est celle qui m'intéresse ...
La traxx, c'est si il y a suffisamment de demande :-\
Je me suis fait la même réflexion : tout ça pour ça ... la montagne a accouché d'une souris (Traxx) et on ne sait même pas si elle est viable (production liée à la précommande) ....
J'imagine que la pénurie de puce n'aide pas.
Les grands BMW Mercedes ou Volvo arrêtent leur chaînes d'assemblage. On peut imaginer l'impact pour une industrie minuscule comme les trains miniatures.
Ceci dit, la communication envers les clients n'en a pas besoin de puce[size=78%]. Elle pourrait être meilleure. Au moins s'il y a qqch à communicer. [/size]
Acfi
Super déçu aussi...
La postale c'est bien dans cette version MAIS....encore une de plus... :-[ Au passage...heureux pour toi Jérôme :)
Les Traxx c'est pas sur et cela ne concerne que les amateurs de l'époque actuelle... :-[
Les 55, Infra et 25 ... rien de neuf sous le soleil... :-[
6 mois d'attente pour ça >:(
Même inquiétude partagée pour les Budd époque III ( et IV ??? ) ...soit c'est toujours l'hiver chez le fabricant soit...les problèmes persistes... :-[
Pourtant d'autres fabricant on quand même réussi à faire des finitions inox plutôt réussies il n'y a pas si longtemps...
J'espérais trouver un locotracteur 91 version longue.
Et la 25.5 devait être une époque 5 et pas 4 comme annoncé dans les nouveautés 20...19. Ou alors j'ai loupé un épisode. ???
Citation de: daniel le 30 Août 2021, 15:28:21 PM
La traxx, c'est si il y a suffisamment de demande :-\
Je ne sais pas si ça va prendre, mais c'est quand même un peu risqué je trouve ... (même si pour le coup, il tâte le terrain et ne se mouille pas trop)
Citation de: dgrr57 le 30 Août 2021, 15:39:17 PM
Je me suis fait la même réflexion : tout ça pour ça ... la montagne a accouché d'une souris (Traxx) et on ne sait même pas si elle est viable (production liée à la précommande) ....
Oui ...
Citation de: acfi le 30 Août 2021, 15:44:29 PM
J'imagine que la pénurie de puce n'aide pas.
Les grands BMW Mercedes ou Volvo arrêtent leur chaînes d'assemblage. On peut imaginer l'impact pour une industrie minuscule comme les trains miniatures.
Ceci dit, la communication envers les clients n'en a pas besoin de puce[size=78%]. Elle pourrait être meilleure. Au moins s'il y a qqch à communicer. [/size]
Acfi
Comme tu dis, on ne reprochera jamais à personne d'être victime de la pénurie, mais ça fait 6 mois qu'il est terré dans son
magasin entrepôt sans communiquer ...
Citation de: Futabarex le 30 Août 2021, 16:23:12 PM
Super déçu aussi...
La postale c'est bien dans cette version MAIS....encore une de plus... :-[ Au passage...heureux pour toi Jérôme :)
Les Traxx c'est pas sur et cela ne concerne que les amateurs de l'époque actuelle... :-[
Les 55, Infra et 25 ... rien de neuf sous le soleil... :-[
6 mois d'attente pour ça >:(
Même inquiétude partagée pour les Budd époque III ( et IV ??? ) ...soit c'est toujours l'hiver chez le fabricant soit...les problèmes persistes... :-[
Pourtant d'autres fabricant on quand même réussi à faire des finitions inox plutôt réussies il n'y a pas si longtemps...
Pour la postale, les AM-MS 54 postales n'ont pas eu une très grande carrière, mais il me semble que c'est la livrée qui a tenu le plus longtemps en service, quasiment de 1988 jusqu'à 1998, à partir de 1998, c'est le nouveau logo oblique de La Poste qui prend place (jolie aussi). Comme à son habitude, il sort la plus intéressante à la fin.
Les Budd, ça fait franchement peur ... On en est à 2 ans et demi d'attente pour toujours aucune nouvelle concrète ... (ni même bêtement un "nouveau" proto)
Citation de: Colin le 30 Août 2021, 16:47:04 PM
J'espérais trouver un locotracteur 91 version longue.
Et la 25.5 devait être une époque 5 et pas 4 comme annoncé dans les nouveautés 20...19. Ou alors j'ai loupé un épisode. ???
Clairement, des 91, il y a encore de quoi faire, ou même réannoncer une AM-MS 54 dans un autre numéro (sachant que si ça tombe, ce qu'on annonce aujourd'hui sortira 2 ans plus tard, autant anticiper)
Je n'ai pas voulu de la dernière AM-MS 54 (088) parce qu'elle n'a pas circulé jusqu'en septembre 1995 (oui, je suis difficile, mais j'assume, à ce prix, je choisi mes numéros)
En fait, il y a tellement de choses à faire ou refaire que c'est triste de faire autant de mauvais choix ... Entre la fermeture du magasin, le manque de communication, etc ...
On se demande franchement si ça ne prend pas l'eau ... Mais bon, s'il faut sauver les meubles, ce n'est pas avec un programme comme ça que ça va aider ... :-X
Je pense que les mauvais choix (ou en tout cas les choix douteux) sont assez légion ces derniers temps (sans cibler de marque en particulier), de même que la mauvaise communication. Je trouve que ça fait très brouillon et ça ne me donne pas confiance pour commander. On verra quand ça sortira, enfin si ça sort un jour.
Un petit rappel de quelques règles de marketing:
Un produit inédit ou très demandé
Un achat simple et rapide
Donner envie au client d'acheter
Déclencher l'achat sans réfléchir
Créer la confiance entre la marque et l'acheteur
Un traitement de la commande rapide
une livraison soignée et rapide
Si tu ne coches pas une majorité de ces points, ce n'est même pas la peine de se lancer.
Absolument d'accord ...
Bonjour,
Au risque d'être un peu redondant dans mon commentaire, je suis aussi déçu du catalogue 2021 de VB. Je m'attendais à plus de matériel typiquement belge et inédit (série 91 à longue plateforme,...). J'espérais également une hld 55 bleue en époque 5, mais ça c'est plus personnel ;)
Ce n'est pas une critique contre VB qui fait du bon travail, mais je suis un peu déçu de voir une énième Traxx sur le marché après les modèles Marklin, Roco, Lsmodels et Piko. J'aurais préféré qu'il s'attaque aux séries de locomotives belges autrefois produites par Mehano (HLD 77 , HLE 26, HLD 51), mais bon, je ne suis qu'un client parmi d'autres. Tant mieux si la Traxx est rentable pour B-Models.
Sinon, 2022 n'est plus si loin que ça maintenant ;D
Nicolas
Bonjour,
Pour le 91, châssis long, il est en attente de livraison. Il était annoncé dans un catalogue précédent (2019 ou 2020?).
Edit: il s'agit du 9136 de Merelbeke - Brochure de 2019.
Pour une 55 bleue, ce n'est pas mon cas, mais il y a clairement de la demande.
Sinon, en effet, il va falloir refouiller dans les précédents catalogues, qu'est-ce qui était annoncé en 2019 et qui n'est pas encore sorti ?
Vu aussi le catalogue...
Beaucoup de matériel trop récent...
On ne voit plus grand chose en époque 3, normal???
Pour ce qui est des 77 ou 51, je pense qu'il y a une crainte que Mehano relance un jour la production de ces modèles... Sans compter que Olaerts va faire les 51.
Je pense que le choix de faire tel ou tel modèle relève d'un énorme casse tête et il y a aussi des risques à mesurer en temps que petit producteur belge.
Citation de: Arnaud le 01 Septembre 2021, 16:10:04 PM
Pour ce qui est des 77 ou 51, je pense qu'il y a une crainte que Mehano relance un jour la production de ces modèles... Sans compter que Olaerts va faire les 51.
Je pense que le choix de faire tel ou tel modèle relève d'un énorme casse tête et il y a aussi des risques à mesurer en temps que petit producteur belge.
Pour les 77 Mehano, je vois les choses autrement : la gamme Mehano prestige n'existe plus depuis longtemps et le modèle réduit est en dessous des standards de qualité actuels. Enfin, ce n'est que mon avis ;)
Comme tu dis, les modèles d'époque ont un peu vieilli pour être vendus actuellement (sauf si on brade les prix).
Ça laisse actuellement un creux dans les modèles trouvables, HLD 77-78, HLE 26, HLD 50-51, AR-MW 41, ...
Ils sont devenus rares aussi d'occasion, et il y a des livrées qui n'ont pas été faites.
Je pense aux types 200, dont une seule à été réalisée par Mehano, et c'est une livrée éphémère.
Évidemment, celle d'Olaerts ne sera pas comparable en terme de prix.
En fait, on ne sait pas ce que sont devenus les moules Mehano, n'y avait-il pas un lien avec Rocky Rail à l'époque ?
Citation de: JerryCrazy le 01 Septembre 2021, 18:07:06 PM
Comme tu dis, les modèles d'époque ont un peu vieilli pour être vendus actuellement (sauf si on brade les prix).
Ça laisse actuellement un creux dans les modèles trouvables, HLD 77-78, HLE 26, HLD 50-51, AR-MW 41, ...
Ils sont devenus rares aussi d'occasion, et il y a des livrées qui n'ont pas été faites.
Je pense aux types 200, dont une seule à été réalisée par Mehano, et c'est une livrée éphémère.
Évidemment, celle d'Olaerts ne sera pas comparable en terme de prix.
oui une 200 en simple phare serait le rêve car celle d'Olaerts sera inabordable...
C'est clair que si Mehano ressortait une 77 à prix fort, c'est le casse pipe pour la firme.
Après, en modifiant la rambarde qui est fragile et un loksound plus récent avec une nouvelle bande sonore, ca pourrait déjà le faire.
Après les 77, pas mon époque...donc je parle dans le vide...
Citation de: Pietni le 01 Septembre 2021, 17:14:38 PM
Pour les 77 Mehano, je vois les choses autrement : la gamme Mehano prestige n'existe plus depuis longtemps et le modèle réduit est en dessous des standards de qualité actuels. Enfin, ce n'est que mon avis ;)
Curieusement, Mehano resort des BB27000/BB37000 dans sa gamme prestige.... Donc la 77 (qui a inondé le marché) devient plus rare sur le marché de l'occasion. Une réédition avec des feux blanc seraient la bienvenue (quoique, ca me ferait bien chi...er car j'ai tous les numéros sortis lol)
Citation de: eclisse le 01 Septembre 2021, 14:25:15 PM
Bonjour,
Pour le 91, châssis long, il est en attente de livraison. Il était annoncé dans un catalogue précédent (2019 ou 2020?).
Edit: il s'agit du 9136 de Merelbeke - Brochure de 2019.
Oui, j'imagine qu'il n'a pas repris ce qui n'est pas encore sorti mais annoncé dont le HLD 91 à châssis long, la rame Budd ou encore la 2401 pour ne citer que ces exemples. A tout prendre je préfère que VB mette son programme à jour avant d'annoncer des nouveautés... Comme d'autres, je ne suis pas emballé par une xième Traxx; il y en a déjà eu beaucoup et elles restent malgré tout pour la plupart des locos "éphémères" dans le sens où elles changent souvent de propriétaires et de livrées.
Citation de: JerryCrazy le 01 Septembre 2021, 18:14:12 PM
En fait, on ne sait pas ce que sont devenus les moules Mehano, n'y avait-il pas un lien avec Rocky Rail à l'époque ?
Oui, il importait Mehano je pense (les protos de la HLD 77 étaient présentés dans ses vitrines lors d'expos en tous cas) et le plus "cocasse" de la chose c'est qu'il venait de produire une HLE 26 sous son label peu avant la sortie chez Mehano.... Dommage que la marque ait disparu si subitement, elle avait donné un fameux coup de boost à la production de modèles spécifiquement belges en série et à un rythme assez soutenu (peut-être trop).
Perso je trouve que ces modèles ne trahissent pas trop leur âge. Peut-être du côté de la digitalisation/sonorisation, mais comme je ne joue pas dans la cour des grands ;) je n'ai pas d'avis autorisé sur le sujet... L'AR41 demanderait peut-être une mise à niveau plus profonde surtout concernant son attelage "kolossal".
Citation de: foufure le 02 Septembre 2021, 21:44:20 PM
Citation de: Pietni le 01 Septembre 2021, 17:14:38 PM
Pour les 77 Mehano, je vois les choses autrement : la gamme Mehano prestige n'existe plus depuis longtemps et le modèle réduit est en dessous des standards de qualité actuels. Enfin, ce n'est que mon avis ;)
Curieusement, Mehano resort des BB27000/BB37000 dans sa gamme prestige.... Donc la 77 (qui a inondé le marché) devient plus rare sur le marché de l'occasion. Une réédition avec des feux blanc seraient la bienvenue (quoique, ca me ferait bien chi...er car j'ai tous les numéros sortis lol)
Cela dit, sur la boutique officielle, on trouve toujours leurs modèles d'époque, mais à des prix ... actuels ... (autant dire qu'ils peuvent les garder)
Très franchement, je ne sais pas qui a récupéré les moules des modèles belges Mehano ou s'ils sont toujours en leur possession.
Citation de: STRKPL1140 le 03 Septembre 2021, 11:36:44 AM
Citation de: JerryCrazy le 01 Septembre 2021, 18:14:12 PM
En fait, on ne sait pas ce que sont devenus les moules Mehano, n'y avait-il pas un lien avec Rocky Rail à l'époque ?
Oui, il importait Mehano je pense (les protos de la HLD 77 étaient présentés dans ses vitrines lors d'expos en tous cas) et le plus "cocasse" de la chose c'est qu'il venait de produire une HLE 26 sous son label peu avant la sortie chez Mehano.... Dommage que la marque ait disparu si subitement, elle avait donné un fameux coup de boost à la production de modèles spécifiquement belges en série et à un rythme assez soutenu (peut-être trop).
Perso je trouve que ces modèles ne trahissent pas trop leur âge. Peut-être du côté de la digitalisation/sonorisation, mais comme je ne joue pas dans la cour des grands ;) je n'ai pas d'avis autorisé sur le sujet... L'AR41 demanderait peut-être une mise à niveau plus profonde surtout concernant son attelage "kolossal".
Qu'on s'entende bien, j'ai des modèles Mehano et ils passent encore très bien (et de toute façon, on n'a pas de remplaçants)
Mehano pourrait très bien se permettre de resortir ses modèles si la volonté y était ...
Comme disait Foufure, une petite mise à jour des LED de la 77 et tu la ressors sans soucis (surtout qu'il y a de nouvelles versions ou livrées à faire depuis)
Le 41 mériterait une mise à jour de son attelage en effet, et d'autres soufflets (même si ça se voit moins).
La 26, pas grand chose à redire, peut-être une mise à jour des pantographes, mais je trouve que ça passe encore.
La 51, à part brunir peut-être les essieux ...
Leur rythme de sortie était en effet un peu trop soutenu, j'ai d'ailleurs absolument tout loupé à l'époque (pas les moyens), je me suis rattrapé par la suite, mais avec les restes ...
Hors-sujet : Je cherche d'ailleurs une ou plusieurs 77-78 de Charleroi, potentiellement la 7829 que je vois quasiment tous les jours, et au moins un 41 (de préférence de Charleroi, vu que je veux un numéro qui a circulé à Charleroi en début de carrière), mais ça devient compliqué à trouver quand on est très précis.
Sinon, pour revenir sur les nouveautés du début d'année, la PFT-TSP 26.101 de Roco est sortie.
Quelqu'un connaissant la vraie a comparé le modèle de Roco ?
Je n'ai pas encore vu le modèle à part le photomontage du catalogue et du site.
C'est bizarre plus personne ne parle des 55 Marklin Hamo??
La gamme Hamo n'existe plus, c'est Trix qui a repris les modèles 2-rails de Märklin.
Sauf erreur de ma part, il n'y a pas de HLD 55 annoncées chez Trix cette année.
Et les dernières ne sortaient déjà plus chez Trix.
Citation de: JerryCrazy le 03 Septembre 2021, 12:46:31 PM
Sinon, pour revenir sur les nouveautés du début d'année, la PFT-TSP 26.101 de Roco est sortie.
Quelqu'un connaissant la vraie a comparé le modèle de Roco ?
Je n'ai pas encore vu le modèle à part le photomontage du catalogue et du site.
D'après un msg de Hobby2000 (magasin liégeois), il semble que le fumigène ne soit pas encore dispo pour la version complète.
Je vais aller voir après la mienne la semaine prochaine, ou celle d'après.
Bonjour,
Petit conseil pour la 26, perso je ne mettrais pas le fumigène, car cela fait fondre la cheminée....
J ai eu le cas avec l ancienne 26...
Et en plus, il était couplé au son. Donc impossible d eteindre le fumigène sans couper le son vapeur...
Citation de: foufure le 03 Septembre 2021, 21:27:53 PM
D'après un msg de Hobby2000 (magasin liégeois), il semble que le fumigène ne soit pas encore dispo pour la version complète.
Je vais aller voir après la mienne la semaine prochaine, ou celle d'après.
La version DCC sonore ne serait pas fournie d'usine avec un générateur de fumée ? Étonnant ! Mais personnellement, je n'aime pas, ça recouvre le modèle ou les modèles juste à côté avec une couche huileuse, je ne suis donc pas fan.
En tous cas, j'ai vu passer des photos, c'est assez sympathique, mais je ne sais pas dire s'ils ont fait des erreurs ou pas, et le point de comparaison réel est comme qui dirait ... en pièces détachées ...
Citation de: Arnaud le 04 Septembre 2021, 12:57:13 PM
Bonjour,
Petit conseil pour la 26, perso je ne mettrais pas le fumigène, car cela fait fondre la cheminée....
J ai eu le cas avec l ancienne 26...
Et en plus, il était couplé au son. Donc impossible d eteindre le fumigène sans couper le son vapeur...
Le manuel indique qu'il y a un petit "jumper" à changer de position dans le tender si on veut le désactiver, mais en effet, pas de fonction pour ça dans le manuel du décodeur d'origine Zimo, assez surprenant, ça veut dire que si on ne charge pas le générateur avec du fumigène, il chauffe quand même ? Ça ne me rassurerait pas sur un modèle en plastique.
Photomontage publié en début d'année
(https://tmp.jerrycrazy.be/Forum_TMM-MSM/Photo_Roco_70271_70272_78272_PFT-TSP_HLV_26.101_Verte_Photomontage.jpg)
Photo officielle du modèle
(https://tmp.jerrycrazy.be/Forum_TMM-MSM/Photo_Roco_70271_70272_78272_PFT-TSP_HLV_26.101_Verte.jpg)
J'ai repéré une erreur par rapport au modèle réel (et qui n'était pas sur le photomontage)
Derrière la cheminée, il y a une pièce qui n'est pas sur le modèle réel.
Sur la toiture de la cabine, il y a un élément qui (à mon avis) a été démonté sur celle du PFT-TSP. (on en voit juste la base sur la vraie)
(https://live.staticflickr.com/3926/15388960055_69d84987d9_c.jpg) (https://flickr.com/photos/laufbe/15388960055)
On peut néanmoins comprendre que Roco ne réinvente pas des moules pour créer des pièces pour une machine modifiée par le PFT-TSP ... ;D
Globalement, elle est assez proche du modèle réel.
La pièce derrière la cheminée est la turbo-dynamo (on voit très bien l'échappement de vapeur de celle-ci sur ta photo)
(https://www.tassignon.be/trains/TMM/10306%20-%20PFT%20PO%20-%2026101.jpg)
Sur le modèle, elle serait du mauvais côté ? :o
Bonjour,
Dommage que Roco n'ait pas opté pour le phare central unique. Après, ce n'est pas dans les habitudes de la marque de modifier un moule pour plus de réalisme...
La 26.101 a eu les 2 variantes, à priori, on dirait que c'était amovible.
La plus courante pour moi est la configuration à 2 phares. ;)
Rien n'empêche des modélistes d'en faire une à phare central sur cette base. :)
Les phares sont effectivement amovibles sur ces machines. Je ne sais pas si le phare central était électrique ou à pétrole sur la 26101, mais les deux autres c'est une prise et le phare est fixé par une solide patte au châssis, comme les lanternes de queue.
Coucou.
Voilà déjà 2 photos de la 26 pft...
(https://www.mc2000.be/images/trains/modave/20210905_213141_resized.jpg)
(https://www.mc2000.be/images/trains/modave/20210905_213148_resized.jpg)
Bonne journée
Seb
Pour ceux qui n'auraient pas pu voir les prototypes en vrai chez Treinshop Olaerts :
(https://tmp.jerrycrazy.be/Forum_TMM-MSM/20210911_PFT-TSP_Musee_Du_Rail_Bourse_D'Echange_001_Treinshop_Olaerts_HLD_51_09h28m56s_Modification.jpg)
(https://tmp.jerrycrazy.be/Forum_TMM-MSM/20210911_PFT-TSP_Musee_Du_Rail_Bourse_D'Echange_002_Treinshop_Olaerts_HLD_51_09h29m02s_Modification.jpg)
Est ce vraiment un proto???si vite???
Comment ça "si vite" ? Ce n'est pas parce qu'on vient de l'annoncer que le projet est nouveau, ça fait des mois qu'il y a des bruits de couloir ...
Superbe ! Ce n'est définitivement pas pour moi vu le prix, mais qu'est-ce qu'elle est belle !
Citation de: Pietni le 12 Septembre 2021, 12:48:24 PM
Superbe ! Ce n'est définitivement pas pour moi vu le prix, mais qu'est-ce qu'elle est belle !
Une 51 est toujours belle ;) Elle a une ligne intemporelle :P
Oui, c'est vrai ;) Au fait, il y a-t-il un avantage à sortir des modèles en laiton par rapport à des modèles en métal injecté ? Il me semble que les modèles en laiton sont plus chers, non ?
Ils sont plus chers parce qu'ils sont plus beaux ;)
Bonsoir,
A propos de cette annonce de Lsmodels:
(https://www.lsmodels.com/images/20-02-2020.jpg)
Peut être une question un peu bête, je n'ai pas beaucoup l'occasion d'apercevoir des locomotives série 18/19 :
Est ce que le Pelliculage 'Vous aimez réunir les gens ?' est en français sur un côté et en néerlandais de l'autre systématiquement ?
Cordialement,
Mario
Citation de: Rampanelli Mario le 12 Septembre 2021, 22:43:25 PM
Bonsoir,
A propos de cette annonce de Lsmodels:
(...)
Peut être une question un peu bête, je n'ai pas beaucoup l'occasion d'apercevoir des locomotives série 18/19 :
Est ce que le Pelliculage 'Vous aimez réunir les gens ?' est en français sur un côté et en néerlandais de l'autre systématiquement ?
Cordialement,
Mario
Bonsoir Mario,
Logiquement oui, et normalement, toujours du même côté.
Par exemple si la version française est prévue sur le plan côté roues paires, l'équipe qui pellicule respectera les directives.
EDIT
(https://i30.servimg.com/u/f30/18/95/38/16/hle_1810.png)
On peut voir le parafoudre placé différemment suivant le texte
(https://i30.servimg.com/u/f30/18/95/38/16/hlv_1810.jpg)
J'avais tapé "à gaille" mais le texte français se trouve bien du côté paire, enfin, normalement. ;)
Bonjour Bernard,
Merci pour les infos :D ;D
LS Models HLE 11-12-21-27 : https://news.lsmodels.eu/mailing/pdf/Folder LS Models HLE11-12-21-27.pdf (https://news.lsmodels.eu/mailing/pdf/Folder%20LS%20Models%20HLE11-12-21-27.pdf)
Sauf erreur de ma part, la 2756 n'est pas une époque 6 si on se réfère au dessin ... :o
Citation de: JerryCrazy le 13 Septembre 2021, 21:28:40 PM
Sauf erreur de ma part, la 2756 n'est pas une époque 6 si on se réfère au dessin ... :o
Salut Jérôme,
(https://i30.servimg.com/u/f30/18/95/38/16/hle_2710.png)
vs
2756 Gent-Sint-Pieters station Apr 13, 2007 (https://trainspo.com/photo/2574/)C'est quoi le problème ?
Citation de: JerryCrazy le 13 Septembre 2021, 21:28:40 PM
Sauf erreur de ma part, la 2756 n'est pas une époque 6 si on se réfère au dessin ... :o
Pour moi si 6A. Mais je ne vois pas ce qui diffère d'une 5B.
https://www.febelrail.be/model/nem/NEM802B-FR-20201209.pdf
En 6 B je suis d'accord avec toi. Faut connaitre la date de la mise en place du GF.
(https://live.staticflickr.com/8693/16954346966_ee0683328e_c.jpg)
Citation de: serow le 13 Septembre 2021, 22:43:03 PM
Citation de: JerryCrazy le 13 Septembre 2021, 21:28:40 PM
Sauf erreur de ma part, la 2756 n'est pas une époque 6 si on se réfère au dessin ... :o
En 6 B je suis d'accord avec toi. Faut connaitre la date de la mise en place du GF.
Ah well, l'attelage GF
Il me semble que la chose est présente sur cette photo de 2011 :
2756 Liege-Guillemins May 28, 2011 (https://trainspo.com/photo/7874/?list=unit)Mais il fait sombre ::)
Citation de: serow le 13 Septembre 2021, 22:43:03 PM
Pour moi si 6A. Mais je ne vois pas ce qui diffère d'une 5B.
https://www.febelrail.be/model/nem/NEM802B-FR-20201209.pdf
En 6 B je suis d'accord avec toi. Faut connaitre la date de la mise en place du GF.
(https://live.staticflickr.com/8693/16954346966_ee0683328e_c.jpg)
Pas de Magellan, attelage automatique à partir de 2006 sur les 27 de cette tranche (sans connaître la date précise, je pensais que c'était le 05/03/2007, mais une photo de RD25 prouve le contraire) (et pas d'UIC évidemment)
Pour moi, c'est plutôt une 5B / début 6A
Généralement, quand on parle d'époque, on met plutôt en avant l'époque à laquelle elle a commencé à circuler, pas celle où elle n'a que peu circulé ...
La 2149 n'est absolument pas époque 6 non plus, tout au plus la même réflexion que la 2756.
Aucune des 2 n'ont de bloc d'airco, mais je ne sais pas quand il a été ajouté.
Bon, évidemment, on se base sur un dessin qui n'est bien sûr pas contractuel ... (c'est un problème si on veut précommander)
Citation de: RD25 le 13 Septembre 2021, 22:24:11 PM
Citation de: JerryCrazy le 13 Septembre 2021, 21:28:40 PM
Sauf erreur de ma part, la 2756 n'est pas une époque 6 si on se réfère au dessin ... :o
Salut Jérôme,
(https://i30.servimg.com/u/f30/18/95/38/16/hle_2710.png)
vs
2756 Gent-Sint-Pieters station Apr 13, 2007 (https://trainspo.com/photo/2574/)
C'est quoi le problème ?
Le problème n'en est pas un, mais on est vraiment "début époque 6", elle a quand même déjà circulé comme ça avant ...
À moins que ce soit juste la date de révision dans le cartouche qui fait que ça en fait une époque 6. ;D
Citation de: serow le 13 Septembre 2021, 22:43:03 PM
Citation de: JerryCrazy le 13 Septembre 2021, 21:28:40 PM
Sauf erreur de ma part, la 2756 n'est pas une époque 6 si on se réfère au dessin ... :o
En 6 B je suis d'accord avec toi. Faut connaitre la date de la mise en place du GF.
Avril 2008.
Citation de: dgrr57 le 14 Septembre 2021, 00:15:47 AM
Avril 2008.
Donc, en gros, en époque 6, elle a circulé 3 ans comme ça ...
Ça n'en fait clairement pas une version époque 6 à mes yeux, mais je pinaille, je trouvais juste quand même plus vendeur de dire que c'est du 5 / 6 que du 6 tout court.
C'est vraiment jamais clair les informations dans les catalogues / brochures ...
C'est certain que le manque d'informations/précision devient monnaie courante dans les annonces...
Difficile de croire que l'étude et donc le choix de la version reproduite n'est pas totalement connue et maitrissée surtout par une socièté comme LS
Alors pourquoi cet état de fait ??? :-[
Exactement. D'autant que réserver son modèle est un passage quasi obligé, et vu le budget que cela représente on préfèrerait ne pas acheter un chat dans un sac.... Et malheureusement, attendre que la nouveauté passe sous la loupe de notre revue préférée c'est courir le risque de louper l'achat et de devoir attendre un re-run ou une revente à prix d'or.
Bonsoir
Je suis ahuri par cette discussion pour un modèle. C'est pas du 6 A, c'est du 5 B ou du 8 W. C'est là qu'on voit l'amplitude que peux regrouper le terme " modélisme ferroviaire "
Je crée mon propre locotracteur 91, il manque les bielles, je m'en fout, il " ressemble ", roule nickel et vu que c'est unique et perso, j'adhère.
Ici, pour une fafiotte, on discute. C'est le Forum Loco-Revue ??
Le chat dans le sac, sur le réseau et en roulant, qui va voir la " faille " ???
J'ai un copain qui s'appelle Juste Leblanc, et Marlène, c'est sa soeur ;) ;) ( c'est pour décoincer mon intervention, chacun à ses raisons que j'admets ) ;D ;D :) :)
Heu, bah, comme tu dis, chacun sa passion ...
Mon niveau d'exigence augmente avec le prix ...
Je serais moins regardant si ça coûtait 100-150 €, parce qu'au pire, j'en achèterais peut-être une seconde plus tard.
Que là, il faut se battre pour en avoir, que si tu te loupes, tu n'en as plus pendant 10 ans, et qu'il faut donc choisir celle qui correspond ... (sur dessin, parce que quand c'est en photo, c'est déjà trop tard)
On peut prendre le problème à l'envers, pourquoi faire autant de déclinaisons différentes (exemples) :
Avec / sans UIC
Avec / sans Magellan
Avec / sans climatisation
Avec / sans câblot d'interphonie
Avec / sans attelage automatique
Avec une autre police d'écriture pour la numérotation
etc ...
Si finalement tous les clients s'en foutent et veulent juste un machin bleu et jaune avec des pantos ? ;D
Je pense au contraire que le client "qui ne sait pas trop" regrettera peut-être son achat après-coup parce qu'il a fait une erreur, et qu'il devrait être dirigé par le fabricant vers le modèle qui lui correspond le mieux, ce qui n'est pas le cas ici.
On voit le folder en mode "Oulalalala, invasion, on ne sait plus trop quoi. :o"
Qu'entends-tu par UIC ? le n° de la machine ? Ce n'est pas un UIC mais NEV, qui quoique semblables ont une très grande différence. Le NEV reprend le pays d'immatriculation en lettres ainsi que l'abréviation du propriétaire.
Citation de: oli 11/01 le 14 Septembre 2021, 19:17:34 PM
Je suis ahuri par cette discussion pour un modèle. C'est pas du 6 A, c'est du 5 B ou du 8 W. C'est là qu'on voit l'amplitude que peux regrouper le terme " modélisme ferroviaire "
Je crée mon propre locotracteur 91, il manque les bielles, je m'en fout, il " ressemble ", roule nickel et vu que c'est unique et perso, j'adhère.
Comme tu le dis, chacun son truc. Moi je développe mes propres modèles et j'y mets un point d'honneur a être le plus juste possible. Et quand je dois faire une approximation, je me sens presque obligé de me justifier.
D'un autre côté quand on a presque tout ce qu'on désire et qu'on a comme moi une wishlist très courte et presque uniquement composée de pièces presque introuvables, on devient sélectif. Question d'argent et question de place. Le réseau n'est pas du tout extensible a l'infini, les vitrines non plus. Mon but serait de remplacer la dernière Lima du réseau et pour ça il faut que ça aille avec des M4 bordeaux.
Citation de: ph444 le 14 Septembre 2021, 23:28:47 PM
Qu'entends-tu par UIC ? le n° de la machine ? Ce n'est pas un UIC mais NEV, qui quoique semblables ont une très grande différence. Le NEV reprend le pays d'immatriculation en lettres ainsi que l'abréviation du propriétaire.
Certes, c'est plutôt le terme NEV / EVN que j'aurais dû utiliser.
Il est évidemment éminemment dommage que l'un de nos constructeurs nationaux utilise le terme UIC à la place du terme NEV >:(
Pour ma part, dans Traintamarre, j'ai opté pour le(s) terme(s) employé(s) par les producteurs.
Il ne manquerait plus qu'un 'amateur' éclairé recherche désespérément une machine NEV alors qu'il a déjà la machine UIC :D :D :D :D :D :D (je ris, mais je ne devrais pas).
De toute façon, on est bien d'accord que le NEV-EVN est une évolution de l'immatriculation UIC pour distinguer les opérateurs plus facilement non ?
Citation de: JerryCrazy le 15 Septembre 2021, 12:07:24 PM
De toute façon, on est bien d'accord que le NEV-EVN est une évolution de l'immatriculation UIC pour distinguer les opérateurs plus facilement non ?
C'est exactement cela, le système de numérotation/classification/chiffre d'autocontrôle sont bien repris de la numérotation UIC.
Sinon, à part ça, pas d'idée de prix et de date de livraison?
....Ha oui, j'oubliais, c'est du LS, j'ai le temps de mettre un peu de côté... 8) ;D
D'apres un message chez les nordistes, les prix devaient etre connus ce soir.
https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,32386.msg478685.html#msg478685 (https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,32386.msg478685.html#msg478685)
ACFI
Citation de: Colin le 15 Septembre 2021, 22:53:03 PM
Sinon, à part ça, pas d'idée de prix et de date de livraison?
....Ha oui, j'oubliais, c'est du LS, j'ai le temps de mettre un peu de côté... 8) ;D
Pour les 21/21/12/11, Hobby2000 me parlait d'un ordre de prix de 269 euro en DC de base.
Livraison semaine 12 de 2022. Les revendeurs doivent donner leurs commandes pour le 10 octobre
Ok, merci.
Je n'avais pas fait attention à la date indiquée sur le folder.
Reste à se décider sur le choix difficile de l'époque. :-\
Citation de: RD25 le 13 Septembre 2021, 22:24:11 PM
Salut Jérôme,
(https://i30.servimg.com/u/f30/18/95/38/16/hle_2710.png)
vs
2756 Gent-Sint-Pieters station Apr 13, 2007 (https://trainspo.com/photo/2574/)
C'est quoi le problème ?
Je reviens avec ça, mais en fait, si on compare ta photo et le dessin, Serow m'a fait remarquer que sur la photo que tu évoques là, les câblos sont déjà supprimés, or, le modèle dessiné par LS Models les a encore, donc, quid, est-ce vraiment une époque 6, ou il y a des erreurs d'époque dans le folder ?!
Toujours est-il que ça ne me permet pas de me décider à l'heure actuelle, que je ne vais pas me baser sur un dessin, et que si je ne prends pas le risque de réserver un chat dans un sac, je n'aurai à nouveau pas de HLE 21-27 pour les 10 prochaines années ... :(
Citation de: JerryCrazy le 16 Septembre 2021, 21:34:30 PM
Toujours est-il que ça ne me permet pas de me décider à l'heure actuelle, que je ne vais pas me baser sur un dessin, et que si je ne prends pas le risque de réserver un chat dans un sac, je n'aurai à nouveau pas de HLE 21-27 pour les 10 prochaines années ... :(
Je ne pense pas qu'ils vont se limiter à cette réédition...
J'espère, parce que je voudrais aussi une 11 et une 12 en époque 5.
Märklin Nouveautés Automne : https://maerklin.de/de/produkte/produkt-informationen/kataloge/neuheitenprospekte
Trix / MiniTrix Nouveautés Automne : https://trix.de/de/produkte/produkt-informationen/kataloge/neuheiten
LGB Nouveautés Automne : https://lgb.de/produkte/produkt-informationen/kataloge/neuheiten
ACME Highlights 2021 https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/609/a_c_m_e_highlights_autumn_2021_pdf
ACME Dm903 Gepäckwagen : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/615/a_c_m_e_db_dm903_baggage_car_pdf
Bemo Herbstneuheiten 2021 : https://bemo-modellbahn.de
Exact-Train News 2021-09 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/614/exact_train_catalog_2021_09_pdf
Faller 2021/02 : https://faller.de/de/de/Service/Download/Kataloge-und-Prospekte.html
LS Models SNCF Vu / Vtu : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/613/ls_models_sncf_vu_vtu_passenger_coaches_sets_pdf
Märklin BR 02 : https://maerklin.de/de/lp/2021/baureihe-02-das-ueberraschungsmodell
Noch Saison-Neuheiten : https://noch.de/downloads/kataloge-prospekte/
Trix BR 02 : https://trix.de/de/21/baureihe-02-das-ueberraschungsmodell
ViTrains Models Nouveautés 2021-2022 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/610/vitrains_novelties_2021_2022_pdf
Piko Highlights Italie 2021 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1718-piko-modellbahn-highlights-italien-2021.html
Piko Highlights Hongrie 2021 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1735-piko-modellbahn-highlights-ungarn-2021.html
Piko Highlights Tchéquie / Slovaquie 2021 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1725-piko-modellbahn-highlights-tschechien-2021.html
Piko Highlights Suisse 2021 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1727-piko-modellbahn-highlights-schweiz-2021.html
Lemke Neuheiten Herbst 2021 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/619/lemke_collection_novelties_fall_2021_pdf
A propose de Piko, je cherche, en version PDF, la dernière version de la brochure sur leur système de voie A (en français pour bien faire).
Merci.
Il y a celui là : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1274-h0-piko-a-gleis-prospekt-2019.html
Je ne sais pas s'il y a eu une nouvelle brochure depuis. ;)
Citation de: JerryCrazy le 05 Décembre 2021, 22:23:37 PM
Il y a celui là : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1274-h0-piko-a-gleis-prospekt-2019.html
Je ne sais pas s'il y a eu une nouvelle brochure depuis. ;)
En fait, j'ai une version plus ancienne, en français. Et j'ai également celui ci de 2019 en allemand et anglais.
Je ne suis pas du tout certain qu'il puisse y avoir une version plus récente. Mais j'aurai espérer cette version 2019 en français.
Merci quand même ;-)
Le voici :
https://piko-shop.de/index.php?vw_type=1&vw_name=download&vw_id=22611
J'ai eu du mal à le trouver celui là :o
Citation de: JerryCrazy le 05 Décembre 2021, 23:09:14 PM
Le voici :
https://piko-shop.de/index.php?vw_type=1&vw_name=download&vw_id=22611
J'ai eu du mal à le trouver celui là :o
Wow. Super. Merci.
C'est juste parfait.
Treinshop Olaerts HLD 51 : http://treinshopolaerts.be
Citation de: JerryCrazy le 21 Janvier 2021, 17:12:18 PM
Juste toujours un peu de mal avec leurs prix et leur maladie du "full option" par contre, et leurs choix de coffrets parfois assez bizarres.
Je me répète, mais la A10 avec une A5B5, alors qu'ils sortent déjà l'autre coffret avec une A5B5, j'aurais misé sur la B11 pour faire un set complémentaire. (valable pour tous les coffrets M2 époque 3 qui sont sortis chez Märklin). Heureusement, elles sont en boites individuelles, on pourrait probablement compter sur certains détaillants pour vendre à la pièce. (quoi que le frotteur et l'attelage conducteur de courant va poser problème si on vend séparément)
Reçu mon coffret Trix avec les M2 A et AB hier. Commandé afin de compléter mon coffret Märklin 43530, je craignais d'après les illustrations que le vert retenu pour la livrée ne soit pas la même. Pas de souci de ce côté-là. Mis à part la mise en couleur argentée des poignées de portes différente sur les nouveaux modèles, pas de différence notoire. Soulagement également concernant l'éclairage qui fonctionne malgré le fait que les 4 autres voitures n'en sont pas équipées. Ceci dit, j'aurais préféré avoir le choix et m'en passer. Mais tant qu'à devoir le payer, autant que cela fonctionne. Quand je regarde la facture, le prix du set de 2 voitures est supérieur à celui payé à la sortie (2001) pour les 4 autres voitures. Ok, on est 20 ans après et il y a l'éclairage. Et un nouveau modèle. Mais dans le coffret initial il y avait 3 nouveaux modèles...
Je vois chez certains détaillants que le coffret MW 1601 Ostende-Köln pointe le bout de son nez. J'en déduis que le fourgon RIC "court" est né (ou en passe de l'être). Plus eu de nouvelles depuis la photo d'un proto sur le site LSModels. Pour ma part, j'attends la sortie du coffret 2101 "Liège-Luxembourg" pour pouvoir en disposer. Il y aura bien sûr l'un ou l'autre spéculateur pour cannibaliser les coffrets et vendre le fourgon à la pièce. Mais à quel prix !
Treinshop Olaerts 605 en livrée verte 2 phares : https://flickr.com/photos/156171905@N05/51769493098 (série limitée 50 exemplaires)
Treinshop Olaerts avait déjà sorti en 2019 la version verte deux tons à phare central.
REE Modèles - Vapeur 141 ex-PLM (série 3) : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/machines-h0/45-locomotive-vapeur-h0/678-vapeur-141-ex-plm-serie-3
REE Modèles - BB 67400 H0 (série 4) : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/machines-h0/47-diesel-h0/680-bb67400-s4
REE Modèles - Voitures métallisées PLM (série 3) : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/voitures-fourgons-h0/128-voitures-sud-est-metallisees-ho/676-voitures-metallisees-plm-serie-3
Lemke Winter Neuheiten 2021-2022 : https://lemkecollection.de/download-kataloge
Hors-sujet des nouveautés, il y a une nouvelle marque qui vient d'être lancée aux Pays-Bas :
PB Models : https://pbmodels.nl
À ne pas confondre avec PB-Messingmodelbouw chez nous
2 belles vues du fourgon RIC court (coffret MW 1601) visibles sur le site "reisezugwagen".
Et dans la foulée, visible aussi sur Traintamarre. Consommons local ;)
J'espère que le Saint Esprit passe une foi chez LS Models et sort le RIC de ces sets hyper chers.
Ce serait une bonne nouvelle pour 2022.
ACFI.
PS. Je sais, je rêve.
On rêve tous de ça ... :-X
Piko Neuheiten 2022 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1759-piko-neuheiten-2022.html
Pas mal de choses pour nous quand même ! :o
Citation de: acfi le 29 Décembre 2021, 16:24:39 PM
J'espère que le Saint Esprit passe une foi chez LS Models et sort le RIC de ces sets hyper chers.
D'abord sortir un maximum de coffrets avec les fourgons que tout le monde veut (ce qui m'interpelle, c'est le nombre limité de coffrets (150 exemplaires) et le fait que pas mal de magasins l'ont en stock (pas réservé donc). Serait-ce l'effet dissuasif du prix ou la raréfaction de notre espèce ?)
Ensuite sortir à l'unité les oiseaux rares.
Et ensuite, peut-être, s'il reste des survivants, sortir les modèles standards ... mais là, on sera en 202.......
Patrick,
LSM, la, tu ne sais jamais.
Heureusement, il y a Piko qui délivre. Bien que les prix des Piko Experts grimpent direction prix Marklin.
ACFI
Oui, ça grimpe fort. 400 € pour la type 97 en AC :o :o :o ( 440 € car il faut changer leur daube de décodeur )
Mais Piko a au moins l'intelligence de sortir des modèles non produits par les autres marques qui se complaisent en ré-éditions.
Si l'AR 49 et le Type 554 sont vendus en boîte de deux, à ce prix-là, ça va faire un carton :D :D :D :D ;D ;D ;D :D :D :D
;D ;D ;D ;D ;D
L'erreur n'apparaît que dans le folder des nouveautés, pas dans le catalogue, loupé Patrick ... ;)
De bien bonnes nouvelles de chez Piko en tout cas ! Il semble que la marque ait profité de sa percée sur le marché belge pour continuer sur sa lancée :)
- Concernant les I6 Memling, bonne nouvelle : Lsmodels ne s'est jamais décidé à nous les sortir en dehors d'un coffret...Quelqu'un sait-il ce que valent les Eurofima de chez Piko ?
- Concernant les Brossel, ça continue bien aussi. J'aurais tout de même préféré un 46 jaune et rouge avec fenêtres modernisées et fine bande noir et blanc, mais je suppose qu'ils les feront en dernier lieu en modifiant le moule.
- Concernant la 260 : la 80 est superbe, c'est bien qu'ils continuent nos dérivées belges des V60.
- Concernant la 52 : Ma première réaction a été "encore un gros nez", mais cette édition est peut-être une bonne nouvelle pour moi. En effet, je adore les gros nez, mais je ne n'ai jamais acheté car je ne suis pas convaincu par les différents modèles présent sur le marché : les phares de la Marklin/trix ainsi que ceux de la Vanbiervliet sont selon moi complètement ratés et la NMJ a un aspect plastique bon marché qui m'a fait reculer. J'aurais toutefois préféré un modèle qui n'est jamais sorti comme la 204004 musée en version "6 chiffres" (ça viendra peut-être :) ).
Si Piko pouvait sortir les M4 pour 2023...Mais bon, là je fantasme ;)
Et même le prix, il est faux :D
Les gros-nez, ça aurait été une autre marque, j'aurais dit "Encore ?!", mais je me dis que finalement, pourquoi pas, si c'est aussi bon que le reste ...
J'avais opté pour les Roco pour ma part, j'en suis content, même si dans le cas des 204-54, il y a une erreur de ventilateur.
À voir donc ...
J'attendais le 49 avec sa numérotation 4 chiffres, c'est chose faite ... (cela dit, il n'arrivera pas avant octobre)
Comme toi, j'attends un 46 à vitres modernisées, cela dit, j'hésite quand même à craquer pour un à vitres d'origine ...
Les I6, je passe, j'ai déjà toute une colonie de Roco qui passent très bien.
En gros, Piko nous surprend encore et toujours.
Voilà quelques années que je pense et dis haut et fort que Piko devient le numéro 1 des fabricants industriels pour nous.
Voilà quelques années qu'ils nous proposent de vraies nouveautés de modèle Belge.
Ils ne se contentent pas de faire ce que les autres font et crée des modèles Belges à l'exemple des Brossel, des 80 et autres machines de manoeuvres, des 28 et maintenant d'une HLV 97.
Pour ce qui concerne les gros nez ja partage totalement l'avis de Pietni. La VB est moche, la NMJ et la Marklin ne sont pas exempte de défaut. Les Fleischmann et les Roco commence a accuser les années et ne sont pas non plus sans défaut alors pourquoi pas !
Je ne suis pas "sponsorisé" par Piko mais....:
Qui d'autres en fait autant pour les modélistes Belges ? Qui ?
De même, deux set complet de départ Belge à moins de 160 euros en voie A !
Certes des modèles de la game "Hobby" donc du Jouet pour attirer à petit prix ce dont nous avons tous besoin...une nouvelle génération de jeune !
Alors franchement bravo Mr Piko. Comme quoi avoir de grosses lunettes déjantées ne veux pas dire qu'en dessous de celle-ci il n' y a un type avec des neurones ou des burnes :)
En effet, depuis quelques années on attends le catalogue Piko pour voir ce qu'ils annoncent. Les autres marques on verra ce qui arrive, si ça arrive. Et de temps en temps il y a une bonne surprise, mais je ne compte plus trop dessus même si j'ai encore des espoirs pour certains modèles.
Citation de: Futabarex le 30 Décembre 2021, 23:57:22 PM
Voilà quelques années que je pense et dis haut et fort que Piko devient le numéro 1 des fabricants industriels pour nous.
Voilà quelques années qu'ils nous proposent de vraies nouveautés de modèle Belge.
Ils ne se contentent pas de faire ce que les autres font et crée des modèles Belges à l'exemple des Brossel, des 80 et autres machines de manoeuvres, des 28 et maintenant d'une HLV 97.
Pour ce qui concerne les gros nez ja partage totalement l'avis de Pietni. La VB est moche, la NMJ et la Marklin ne sont pas exempte de défaut. Les Fleischmann et les Roco commence a accuser les années et ne sont pas non plus sans défaut alors pourquoi pas !
Je ne suis pas "sponsorisé" par Piko mais....:
Qui d'autres en fait autant pour les modélistes Belges ? Qui ?
De même, deux set complet de départ Belge à moins de 160 euros en voie A !
Certes des modèles de la game "Hobby" donc du Jouet pour attirer à petit prix ce dont nous avons tous besoin...une nouvelle génération de jeune !
Alors franchement bravo Mr Piko. Comme quoi avoir de grosses lunettes déjantées ne veux pas dire qu'en dessous de celle-ci il n' y a un type avec des neurones ou des burnes :)
Il faut aussi souligné le travail de T2M
Citation de: acfi le 29 Décembre 2021, 16:24:39 PM
J'espère que le Saint Esprit passe une foi chez LS Models et sort le RIC de ces sets hyper chers.
Ce serait une bonne nouvelle pour 2022.
ACFI.
PS. Je sais, je rêve.
La politique commerciale de LS fonctionne pour lui... Si il fabrique 250 exemplaires du fourgon, il sait qu'il les vendra. Donc 250 voitures vendues.
Si il les mets dans 250 coffrets avec 5 ou 7 I6/I10/I11 ou que sais je autres voitures ré-éditées, il vendras ses 250 coffrets. Au final, au lien d'avoir vendu 250 voitures, il en aura vendu 6 ou 8 x plus.... avec des coûts pour lui qui ne sont pas 6 ou 8 x plus élevés.
Exemple, la disco SR3 vendue dans le coffret Bergland Express... Ce coffret est introuvable. Pourtant, il n'y avait vraiment que la SR3 d'intéressante dans le coffret. Un coffret a presque 600 boules.
Citation
Il faut aussi souligné le travail de T2M
On dirait que T2M n'a plus l'exclusivité des "modèles belges" , ( lu également sur un autre forum), cela signifie quoi? qu'il n'est plus importateur ? C'est toujours T2M qui conseille piko ?
(je ne m'y connais pas en importateur, je me pose la question :D )
Je lis aussi que les décodeurs piko sont de la "m**de" , pourtant j'ai quand même l'impression qu'ils travaillent de plus en plus sur le numérique. Ils proposent une nouvelle version 5.1 il me semble, est ce qu'il serait si mauvais que ça?
(je n'ai pas de décodeur piko)
Bonne journée
Curieux de voir la finition de la 52.
Si c'est du même niveau que les 80 qu'ils ont déjà sortis, je risque bien de me laisser tenter! 8)
Juste dommage d'avoir fait exactement la même livrée et version de phares que la 5319 Marklin, mais bon, si Piko pratique de la même façon qu'avec les autres modèles belges, ça laisse supposer d'autres variantes assez rapidement... 8)
Citation de: Rampanelli Mario le 31 Décembre 2021, 09:25:07 AM
Citation
Il faut aussi souligné le travail de T2M
On dirait que T2M n'a plus l'exclusivité des "modèles belges" , ( lu également sur un autre forum), cela signifie quoi? qu'il n'est plus importateur ? C'est toujours T2M qui conseille piko ?
(je ne m'y connais pas en importateur, je me pose la question :D )
Je lis aussi que les décodeurs piko sont de la "m**de" , pourtant j'ai quand même l'impression qu'ils travaillent de plus en plus sur le numérique. Ils proposent une nouvelle version 5.1 il me semble, est ce qu'il serait si mauvais que ça?
(je n'ai pas de décodeur piko)
Bonne journée
A ce que j'en ai vu T2M ne souhaitait plus distribuer les modèles destinés à la Belgique et au Pays-bas...
Résultat ces la firme Piko elle même qui distribue dorénavant ces modèles.
Voilà pourquoi on retrouve ceux-ci aux catalogues "allemands" des nouveautés 2022.
Ce ne sera peut-être pas plus mal in finé car la frilosité des Français à notre égard n'était pas qu'une légende...
On verra bien
Pour les décodeurs, je persiste dans mon idée qu'ils ne sont pas au niveau de leurs modèles, d'où ma frilosité envers Piko.
Je parle pour mon cas, en 3Rails. Le décodeur son de l'autorail fonctionne " correctement " sans les sons activés, très mal sons activés.
Je ne suis pas le seul à changer systématiquement ces décodeurs, mais comme Piko, pour le 3R, mets presque toujours ce décodeur sonore, c'est de l'argent à la poubelle et ça fait encore grimper le prix du modèle. ( la 97 semble disponible sans les sons ), mais à 400 boules.
Il y a bien 3/4 ans que je préfère " belgiciser " mes locos, la 97 le sera au départ d'une 141TA Roco DC analogique => 3R digital. Au moins, on s'amuse........
Citation de: foufure le 31 Décembre 2021, 08:54:35 AM
La politique commerciale de LS fonctionne pour lui... Si il fabrique 250 exemplaires du fourgon, il sait qu'il les vendra. Donc 250 voitures vendues.
Si il les mets dans 250 coffrets avec 5 ou 7 I6/I10/I11 ou que sais je autres voitures ré-éditées, il vendras ses 250 coffrets. Au final, au lien d'avoir vendu 250 voitures, il en aura vendu 6 ou 8 x plus.... avec des coûts pour lui qui ne sont pas 6 ou 8 x plus élevés.
Exemple, la disco SR3 vendue dans le coffret Bergland Express... Ce coffret est introuvable. Pourtant, il n'y avait vraiment que la SR3 d'intéressante dans le coffret. Un coffret a presque 600 boules.
Je ne comprends d'ailleurs pas, à part quand ce sont des éléments indissociables (automotrices ou autres), je n'ai pas le plaisir d'acheter un coffret, j'ai envie de faire
LA rame que
j'ai envie.
Là, tout le monde a une rame complète identique. ;D
On comprend bien que c'est pour rentabiliser les autres moules, il ne vendrait probablement pas autant de I6 ou I10 s'il ne faisait pas les coffrets ...
Cela dit, moi, ça ne m'intéresse pas, je veux pouvoir acheter les voitures restaurants, fourgons ou spéciales séparément pour aller avec le reste de ma collection.
Hello Hello
Moi aussi je suis très heureux de voir un ,,outsider" venir en Belgique. Et j'adorerais voir les M4 chez Piko car j'ai de plus en plus de doutes de les voir chez Ls :(
Tant (trop) de choses annoncées en matériel belge. Qu'il continue ses coffrets avec ses rerun, cela laisse la place aux autres :)
Bonne année !!!
Quitte à faire des modèles belges, autant sortir ce qu'il manque au parc SNCB, il y a encore un peu de boulot.
Meilleurs vœux 2022 à tous. ;)
Lematec Catalogue 2022-2023 : https://lematec.ch
Le reste des catalogues, ça sera plutôt vers février et la grande "messe" comme d'habitude. ;D
Il faut aussi souligné le travail de T2M
[/quote]
Surtout que T2M n'est plus l'importateur ni l'agent de PIKO, le contrat a été rompu et c'est directement depuis l'Allemagne avec les conseils de JPM et RDN que les modèles belges sont évoqués, analysés, validés et mis en production. T2M n'a plus rien à voir avec PIKO.
Voici les nouveautés belges 2022 de Märklin, déjà annoncées 14 jours à l'avance, suite à une erreur de timing dans le Journal du Chemin de Fer, cette publicité était prévue pour l'édition de mars 2022 mais a été insérée avec deux mois d'avance, ce qui explique ce scoop
39539 - Trix 22539 : locomotive à vapeur 81.340 de type G8 SNCB, état de service milieu des années 50 (prix recommandé 449 €)
43054 : Coffret de 3 voitures passagers dont des boîtes à tonnerre et un fourgon vert SNCB ( prix recommandé 189 €)
La principale nouveauté sera la rame en 11 éléments STADLER SBB-CFF EC 250 GIRUNO à un prix disons assez élevé (2022 = 175ème anniversaire des chemins de fer en Suisse)
Merci oli 11/01 , Futabarex et 3069 pour ces précisions :)
Qui sont JPM et RDN (si on peut poser la question ?)
bonne soirée
JPM et RDN sont les deux personnes qui conçoivent les projets pour PIKO, mais je ne pense pas avoir l'autorisation de citer leur nom dans leur entièreté
Pas de soucis ;) ( petite curiosité)
Citation de: Rampanelli Mario le 04 Janvier 2022, 22:49:05 PM
Qui sont JPM et RDN (si on peut poser la question ?)
Relis le catalogue des nouveautés Piko :D :D :D :D :D
Citation de: 3069 le 04 Janvier 2022, 22:48:38 PM
Voici les nouveautés belges 2022 de Märklin, déjà annoncées 14 jours à l'avance, suite à une erreur de timing dans le Journal du Chemin de Fer, cette publicité était prévue pour l'édition de mars 2022 mais a été insérée avec deux mois d'avance, ce qui explique ce scoop
L'annonce des nouveautés belges 2022 de Märklin dans TMM220/MSM220 n'était pas prévu pour l'édition de mars 2022 mais bien pour janvier 2022, comme surprise pour les modélistes belges (et les magasins....)
Guy
Rédacteur en chef TMM
Citation de: 3069 le 04 Janvier 2022, 22:48:38 PM
Voici les nouveautés belges 2022 de Märklin, déjà annoncées 14 jours à l'avance, suite à une erreur de timing dans le Journal du Chemin de Fer, cette publicité était prévue pour l'édition de mars 2022 mais a été insérée avec deux mois d'avance, ce qui explique ce scoop
39539 - Trix 22539 : locomotive à vapeur 81.340 de type G8 SNCB, état de service milieu des années 50 (prix recommandé 449 €)
43054 : Coffret de 3 voitures passagers dont des boîtes à tonnerre et un fourgon vert SNCB ( prix recommandé 189 €)
La principale nouveauté sera la rame en 11 éléments STADLER SBB-CFF EC 250 GIRUNO à un prix disons assez élevé (2022 = 175ème anniversaire des chemins de fer en Suisse)
Le coffret de 4 voitures est bizarre mais plausible, le fourgon Pwgs 41 (déjà sorti sous une autre numérotation) est numéroté 27.XXX, ce qui à priori le mettrait dans la catégorie "voiture fourgon", alors que j'avais toujours cru qu'il était marchandise, il l'a probablement été au départ.
C'est un reste de la seconde guerre mondiale, inventorié en septembre 1945, c'est un exemplaire unique dans le parc SNCB et la numérotation a changé à un moment que je ne connais pas.
Märklin aura donc sorti les 2 seules variantes belges possibles de ce fourgon.
La voiture à bogies est aussi un exemplaire unique du parc SNCB de la voiture C4i Pr 15 numérotée 47.306 jusqu'en 1956.
Citation de: Rampanelli Mario le 04 Janvier 2022, 22:49:05 PM
Merci oli 11/01 , Futabarex et 3069 pour ces précisions :)
Qui sont JPM et RDN (si on peut poser la question ?)
bonne soirée
JPM on sait qui c'est >:(l'autre connais pas)
jp
Citation de: Guy Van Meroye le 05 Janvier 2022, 11:54:33 AM
Citation de: 3069 le 04 Janvier 2022, 22:48:38 PM
Voici les nouveautés belges 2022 de Märklin, déjà annoncées 14 jours à l'avance, suite à une erreur de timing dans le Journal du Chemin de Fer, cette publicité était prévue pour l'édition de mars 2022 mais a été insérée avec deux mois d'avance, ce qui explique ce scoop
L'annonce des nouveautés belges 2022 de Märklin dans TMM220/MSM220 n'était pas prévu pour l'édition de mars 2022 mais bien pour janvier 2022, comme surprise pour les modélistes belges (et les magasins....)
Guy
Rédacteur en chef TMM
Pas grave, mais ce n'est pas la version donnée à Göppingen qui s'étonnait hier que cette info soit déjà connue de tous... et cherchait à identifier les fuites: à partir du moment où ils décident de mettre une pub ce n'est plus une fuite et cela devient bien public
Citation de: dgrr57 le 05 Janvier 2022, 00:26:36 AM
Relis le catalogue des nouveautés Piko :D :D :D :D :D
Citation de: jpblanchart le 05 Janvier 2022, 12:45:47 PM
JPM on sait qui c'est >:(l'autre connais pas)
jp
en effet :D
Citation de: JerryCrazy le 05 Janvier 2022, 11:57:45 AM
Citation de: 3069 le 04 Janvier 2022, 22:48:38 PM
Voici les nouveautés belges 2022 de Märklin, déjà annoncées 14 jours à l'avance, suite à une erreur de timing dans le Journal du Chemin de Fer, cette publicité était prévue pour l'édition de mars 2022 mais a été insérée avec deux mois d'avance, ce qui explique ce scoop
39539 - Trix 22539 : locomotive à vapeur 81.340 de type G8 SNCB, état de service milieu des années 50 (prix recommandé 449 €)
43054 : Coffret de 3 voitures passagers dont des boîtes à tonnerre et un fourgon vert SNCB ( prix recommandé 189 €)
La principale nouveauté sera la rame en 11 éléments STADLER SBB-CFF EC 250 GIRUNO à un prix disons assez élevé (2022 = 175ème anniversaire des chemins de fer en Suisse)
Le coffret de 4 voitures est bizarre mais plausible, le fourgon Pwgs 41 (déjà sorti sous une autre numérotation) est numéroté 27.XXX, ce qui à priori le mettrait dans la catégorie "voiture fourgon", alors que j'avais toujours cru qu'il était marchandise, il l'a probablement été au départ.
C'est un reste de la seconde guerre mondiale, inventorié en septembre 1945, c'est un exemplaire unique dans le parc SNCB et la numérotation a changé à un moment que je ne connais pas.
Märklin aura donc sorti les 2 seules variantes belges possibles de ce fourgon.
La voiture à bogies est aussi un exemplaire unique du parc SNCB de la voiture C4i Pr 15 numérotée 47.306 jusqu'en 1956.
Dans Traintamarre, pour le fourgon 19.943 (2018), je trouve ceci : ex Hannover N° 124865 de 1941 (aucune idée d'où Traintamarre a pu sortir cette info :D , je ne la retrouve plus). Par contre à la page 108 du Recueil des schémas des voitures ex-allemandes de la SNCB (https://nmbs-asp.adlibhosting.com/Details/fullCatalogue/7681), je trouve ce fourgon 27.402 ex Stettin 124707.
La voiture 47.306 (page 198 dito) serait ex Saarbrucken 2051, ex Trier 32002, ex Saarbrucken 79966. Je suppose que d'ici un an ou deux elle reviendra sous le numéro 88.302.
La voiture 27.317 (84) serait la Stettin 83981. Pourrait ressortir comme 85.307.
La voiture 27.505 (126) serait la Erfurt 36584. Pourrait ressortir comme 85.501.
Je suppose que quand ce coffret sortira, nous aurons droit à une explication détaillée dans notre chère revue par un spécialiste de la chose.
Citation de: dgrr57 le 05 Janvier 2022, 15:29:53 PM
(...)
Dans Traintamarre, pour le fourgon 19.943 (2018), je trouve ceci : ex Hannover N° 124865 de 1941 (aucune idée d'où Traintamarre a pu sortir cette info :D , je ne la retrouve plus). Par contre à la page 108 du Recueil des schémas des voitures ex-allemandes de la SNCB (https://nmbs-asp.adlibhosting.com/Details/fullCatalogue/7681), je trouve ce fourgon 27.402 ex Stettin 124707.
(...).
à tout hasard
(https://www.tassignon.be/trains/documentation/revue/EnLignes(PFT)-102.jpg)
page 42 - Portrait - Les fourgons à deux essieux ex. DR type Pwgs-38 et Pwgs-41 à la SNCB et aux CFL
Et dire qu'il me suffit de chercher dans ma documentation. C'est grave, docteur ? Je m'étais contenté des listes CIRI :(
Donc, ce n'est pas le même fourgon renuméroté, mais deux fourgons identiques. Un versé en trafic marchandises, l'autre en trafic voyageurs. Et peut-être d'un troisième ...
Merci Bernard
Jouef 2022
https://fr.jouef.com/catalogue/nouveautes-2022?sort_by=8&page=1
Rivarossi 2022
https://uk.rivarossi.com/catalogue/range-launch?sort_by=8&page=1
Lima 2022
https://uk.limamodel.it/catalogue/range-launch?sort_by=8&page=1
Electrotren 2022
https://uk.electrotren.com/catalogue/range-launch?sort_by=8&page=1
Citation de: dgrr57 le 05 Janvier 2022, 17:39:57 PM
Et dire qu'il me suffit de chercher dans ma documentation. C'est grave, docteur ? Je m'étais contenté des listes CIRI :(
Donc, ce n'est pas le même fourgon renuméroté, mais deux fourgons identiques. Un versé en trafic marchandises, l'autre en trafic voyageurs. Et peut-être d'un troisième ...
Merci Bernard
Bien vu Bernard et Patrick !
Citation de: Futabarex le 12 Janvier 2022, 00:15:44 AM
Jouef 2022
https://fr.jouef.com/catalogue/nouveautes-2022?sort_by=8&page=1
Rivarossi 2022
https://uk.rivarossi.com/catalogue/range-launch?sort_by=8&page=1
Lima 2022
https://uk.limamodel.it/catalogue/range-launch?sort_by=8&page=1
Electrotren 2022
https://uk.electrotren.com/catalogue/range-launch?sort_by=8&page=1
Pas mal de rééditions, dommage que les prix soient au même niveau que du ACME ou LS Models, on aurait espéré que Jouef fasse enfin les DDm dans les livrées SNCB-NMBS, vu qu'Arnold les avait annoncé l'année passée ...
Ce n'est pas encore maintenant que j'aurai un TAC à prix "presque raisonnable" ... ;D
75 euros une voiture Jouef ! Mazette ! La marque française qui était réputée pour ses prix accessibles n'a pas résisté à la Ls modelisation des prix :-\ J'ai retrouvé la boîte de mon DMS bordeaux 1er tirage : 51 euros à l'époque, et je trouvais ça un peu cher ::)
De quand date ton prix de 51 eur? Avec l'inflation 51 eur de 2004 est égal à 75 eur aujourd'hui. Donc rien de nouveau, ou pas grand chose. Même si je trouves aussi ça trop cher.
https://fxtop.com/fr/calculateur-inflation-entre-deux-dates.php?A=51&C1=EUR&INDICE=BECPI2013&DD1=31&MM1=01&YYYY1=2004&DD2=12&MM2=01&YYYY2=2022&btnOK=Calculer+%C3%A9quivalent
Nouveautés 2022 Märklin, Trix, Minitrix et LGB seront publiées par Märklin le mardi 18 janvier 2022 à 13 heures 00 sur son site internet. Normalement toutes les précautions ont été prises pour éviter les fuites avant ce délai imposé d'embargo.
Citation de: Pietni le 12 Janvier 2022, 19:01:11 PM
75 euros une voiture Jouef ! Mazette ! La marque française qui était réputée pour ses prix accessibles n'a pas résisté à la Ls modelisation des prix :-\ J'ai retrouvé la boîte de mon DMS bordeaux 1er tirage : 51 euros à l'époque, et je trouvais ça un peu cher ::)
il vont en vendre des milliers :o :o
Et que pensez-vous de la T2 SNCB ?
https://fr.jouef.com/products/sncb-sleeping-coach-t2-ten-ciwl-livery-schema-ep-iv-hj4161 (https://fr.jouef.com/products/sncb-sleeping-coach-t2-ten-ciwl-livery-schema-ep-iv-hj4161)
(https://d63oxfkn1m8sf.cloudfront.net/645x403/2616/3968/8520/hj4161_1.jpg)
Livrée fantaisiste ? TEN jaune et inscriptions SCHLAFWAGEN (style CIWL) ou livrée existante ?
Bonjour,
Citation de: daniel le 13 Janvier 2022, 11:42:11 AM
Et que pensez-vous de la T2 SNCB ?
https://fr.jouef.com/products/sncb-sleeping-coach-t2-ten-ciwl-livery-schema-ep-iv-hj4161 (https://fr.jouef.com/products/sncb-sleeping-coach-t2-ten-ciwl-livery-schema-ep-iv-hj4161)
(https://d63oxfkn1m8sf.cloudfront.net/645x403/2616/3968/8520/hj4161_1.jpg)
Livrée fantaisiste ? TEN jaune et inscriptions SCHLAFWAGEN (style CIWL) ou livrée existante ?
Ben, il est mentionné ||photomontage||, on peut leur laisser le bénéfice de fournir une livrée correcte plus tard, non ?
Mais c'est vrai qu'il faut rester prudent. :D
Ça semble bizarre, mais ce n'est pas impossible qu'il y ait eu une livrée transitoire entre la fin de la CIWL telle qu'on l'a connu et l'arrivée du pool TEN avec les logos des différents chemins de fer nationaux.
Il va falloir fouiller ...
Comme vous avez dû l'apprendre, la foire de Nürnberg est annulée ... De nombreux fabricants avaient déjà annulés leur participation à la vue de la crise sanitaire qui continue à nous toucher.
Je ne sais pas si les fabricants vont attendre février ou pas avant de lancer leurs nouveautés.
Comme disait Philippe (3069) les nouveautés Märklin / Trix / MiniTrix / LGB arrivent le 18/01 à 13h, mais on a déjà une vague idée d'une partie du programme belge de toute façon. ;D
Pour les autres fabricants, on ne sait pas.
Les nouveautés Roco sont annoncés. Mais comme le site Roco utilise une sorte de slideshow, un lien vers un PDF ici : https://www.roco.cc/uploads/service/downloads/Kataloge/20220114_ROCO_Neuheitenkatalog2022_DE.pdf (https://www.mostviertler-modellbahnhof.at/wp-content/uploads/2022/01/20220114_ROCO_Neuheitenkatalog2022_DE.pdf) . Unique produit Belge, un set de trois I6.
ACFI
M-a-j le site Roco offre un lien vers un PDF mais le catalogue HO est marqué comme HOe .
Merci !
Oula, en effet, c'est très pauvre ! :o
Ils auraient au moins pu sortir les I6 en version "New Look" actuelle, histoire de quand même faire un peu du neuf ...
Fleischmann est également disponible du coup : https://www.fleischmann.de/uploads/service/downloads/Kataloge/20220114_FLM_Neuheitenkatalog_2022_DE.pdf
Les logos de Roco et Fleischmann ont changé, légèrement pour le Roco, mais le Fleischmann rappelle un de leurs anciens logos.
Merci !
De toute façon, Roco ne propose que du "réchauffé" depuis plusieurs années pour ses modèles belges. Ça a du bon en un sens, surtout quand ils ressortent des wagons de marchandises assez jolis à prix raisonnable. J'ai déjà entendu dire qu'il est peu probable que Roco sorte un nouveau modèle typiquement belge ex nihilo dans les prochaines années. D'une certaine manière, les ré-éditions des I6, des 20 et des cabines flottantes financent les nouveaux moules des modèles étrangers. Dommage pour les amateurs belges!
Citation de: JerryCrazy le 05 Décembre 2021, 23:09:14 PM
Le voici :
https://piko-shop.de/index.php?vw_type=1&vw_name=download&vw_id=22611
J'ai eu du mal à le trouver celui là :o
A propos de catalogue de voies, exisite-t-il le même genre de pdf que celui de Piko pour les autres fabricants (Roco, Peco... en code 100) ?
Merci.
Citation de: JerryCrazy le 14 Janvier 2022, 12:02:50 PM
Oula, en effet, c'est très pauvre ! :o
Ca c'est le moins que l'on puisse dire.
Voilà plusieurs années que Roco ne nous montrent plus le moindre intérêt...et pour faire des I6...autant ne rien faire...
Si après cela les amateurs Belges n'ont pas encore compris que Roco n'en a plus rien à faire d'eux... >:(
C'est plus complexe : les créateurs de modèles belges sont passés de Roco vers Piko.
Et ce n'est pas encore cette année que Märklin aura réussi son embargo ;) ou :( (au choix)
Citation de: 3069 le 17 Janvier 2022, 23:29:07 PM
C'est plus complexe : les créateurs de modèles belges sont passés de Roco vers Piko.
Pour Roco, c'est l'absence d'importateur qui joue, j'imagine? Sinon, vous parlez de créateurs qui conseillent les marques sur les modèles à produire pour la Belgique? Je dois avouer que j'ignore comment fonctionne le secteur du train miniature...
Ce que je trouve dommage pour le marché belge, c'est que Ls Models se soit détourné de sa fonction première qui était de produire les modèles manquants de la SNCB. Des questions de marché et de survie de la marque, j'imagine... Aujourd'hui, ils me semblent plus tournés vers la France, la Suisse et l'Allemagne. Toujours pas de nouveaux modèles prévus (M4, M5, AM96) et politique de vente en coffrets frustrante pour le collectionneur. :/
Évidemment, la France, la Suisse et l'Allemagne sont 3 marchés porteurs en Europe, il a tout compris ...
Sauf erreur de ma part, ça fait longtemps que nous n'avons pas eu un nouveau modèle "purement SNCB-NMBS" (par là, j'entends qu'aucun pays n'a une variante du modèle) chez LS Models.
Les M5, il l'avait dit, les moules avaient été endommagés par le stockage ... Les AM-MS 96, on attend toujours, les M4, on n'attend plus, j'ai les Lima et ça me va très bien ...
C'est dommage, mais notre marché est très petit, Piko a quand même compris qu'il y avait des clients belges, et que si on ne stimule pas un peu sa clientèle avec des nouveautés, on les perd ...
Roco, je pense que plus personne ne conseille la marque pour notre pays, du coup, on se retrouve très souvent avec un tombereau (ou des I6 cette année).
L'année passée, je ne sais pas qui leur a glissé dans l'oreille de faire la 26.101 du PFT-TSP, mais c'était une bonne idée pas trop onéreuse à produire, et avant ça, la TRAXX Lineas n'était pas non plus très risquée.
À moindre frais, Roco aurait pu ressortir une 62 Infrabel avec le 3 ème phare avant qu'ils ne suppriment les doubles feux comme la 6285 au début entre-autre (ils ont déjà le moule du modèle ACTS en plus), ou même les feux bicolores modernes puisque c'est juste une pièce rapportée à produire à clipser, ils auraient pu faire des I6 New Look "simplifié" (celles qui s'accordent avec les I11 donc), des wagons de toute sorte (à part des tombereaux, on en a assez je pense. ;D)
À plus de frais, il y a encore des choses que Roco pourrait faire ou refaire, mais pour un petit pays comme le nôtre, faire des doublons ou des rééditions "nouvelles" (par nouvelles, j'entends un nouveau moule), c'est stratégiquement très risqué.
Risque que Piko prend, mais on attend de voir la gros-nez.
Petit résumé pour ceux qui prennent le train en route en 2022 :
Hornby Electrotren : https://uk.electrotren.com/catalogue/range-launch
Hornby Jouef : https://fr.jouef.com/catalogue/nouveautes-2022
Hornby Lima : https://uk.limamodel.it/catalogue/range-launch
Hornby Rivarossi : https://uk.rivarossi.com/catalogue/range-launch
Lematec Catalogue 2022-2023 : https://lematec.ch
Lemke Winter 2021-2022 : https://lemkecollection.de/download-kataloge
Märklin : https://maerklin.de/en/products/product-information/catalogs/new-items
Märklin LGB : https://lgb.de/produkte/produkt-informationen/kataloge/neuheiten
Märklin Trix / MiniTrix : https://trix.de/de/produkte/produkt-informationen/kataloge/neuheiten
Modelleisenbahn Fleischmann : https://www.fleischmann.de/de/news/catalogs/index.html
Modelleisenbahn Roco : https://roco.cc/de/news/catalogs/index.html
Piko : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1759-piko-neuheiten-2022.html
REE Modèles - Vapeur 141 ex-PLM (série 3) : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/machines-h0/45-locomotive-vapeur-h0/678-vapeur-141-ex-plm-serie-3
REE Modèles - BB 67400 H0 (série 4) : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/machines-h0/47-diesel-h0/680-bb67400-s4
REE Modèles - Voitures métallisées PLM (série 3) : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/voitures-fourgons-h0/128-voitures-sud-est-metallisees-ho/676-voitures-metallisees-plm-serie-3
Treinshop Olaerts HLD 51 : http://treinshopolaerts.be
Treinshop Olaerts 605 en livrée verte 2 phares : https://flickr.com/photos/156171905@N05/51769493098 (série limitée 50 exemplaires)
À suivre ...
bonjour , chez REE deux wagons SNCB
https://www.ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/wagons-h0/127-tremies-2/670-tremies-t1-serie-1
Exact Train a aussi publiée ses nouveautés.
https://exacttrain.eu/files/home_catalogus/flyer%20neuheiten%202022-01%20comprimed%20small.pdf (https://exacttrain.eu/files/home_catalogus/flyer%20neuheiten%202022-01%20comprimed%20small.pdf)
Beaucoup de nouveautés bataves, e.a. des voiture ICRm.
Seul nouveauté belge, un wagon ouvert type Klagenfurt. (Bien que traintamarre note la même référence comme annoncée en 2020).
ACFI
Wagon Ex20358 annoncé en 2020 en même temps que le Ex20357 (sorti en 2021).
Chaque année ET met une étoile à ce qui n'est pas encore sorti. Ce serait plus honnête d'ajouter à chaque année une nouvelle étoile. Cela permettrait de voir les retards et les effets d'annonce :D :D :D :D (mais bon .... faut pas pousser ;) )
Citation de: dgrr57 le 19 Janvier 2022, 11:46:11 AM
Wagon Ex20358 annoncé en 2020 en même temps que le Ex20357 (sorti en 2021).
Chaque année ET met une étoile à ce qui n'est pas encore sorti. Ce serait plus honnête d'ajouter à chaque année une nouvelle étoile. Cela permettrait de voir les retards et les effets d'annonce :D :D :D :D (mais bon .... faut pas pousser ;) )
Pourquoi pas.
Si LSM commence a faire ca, ils auront besoin de toute une galaxie pour leur catalogue
8) 8) 8) ACFI 8) 8) 8)
Bonjour,
Citation de: acfi le 19 Janvier 2022, 10:48:10 AM
Exact Train a aussi publiée ses nouveautés.
https://exacttrain.eu/files/home_catalogus/flyer%20neuheiten%202022-01%20comprimed%20small.pdf (https://exacttrain.eu/files/home_catalogus/flyer%20neuheiten%202022-01%20comprimed%20small.pdf)
Beaucoup de nouveautés bataves, e.a. des voiture ICRm.
Seul nouveauté belge, un wagon ouvert type Klagenfurt. (Bien que traintamarre note la même référence comme annoncée en 2020).
ACFI
C'est malheureux qu'un "voisin" du plat pays qui est le nôtre, ne fasse pas plus de voitures et de wagons belges, il y aurait quelques parts de marché à prendre, non ?
C'est un trèèèèèès long débat qui a déjà eu lieu depuis les années '70. Le marché belge est beaucoup trop petit pour ces grandes firmes. Lorsqu'ils produisent un modèle, il faut pouvoir en vendre un grand nombre. Donc si c'est pour produire un wagon de voyageurs, il faut pouvoir en vendre 20000 (dixit De Prest à l'époque de Roco Belgique). Avoir réussi à produire la 20 c'était en comptant sur la vente des différentes livrées et différents numéros.
C'est déjà un miracle que Märklin aie produit la type 1. Chance, elle se vend un peu partout car c'est tout de même une très belle machine.
20000 pour un wagon, 5000 pour une machine, ce sont des chiffrent qui tournaient à l'époque. Mais les moyens de productions on drastiquement changés avec la numérisation de la production.
A l'heure actuelle on est il me semble plus sur 2000 exemplaires. Mais même 2000 exemplaires, il faut les vendre. Et en Belgique c'est déjà bien difficile et demande une sérieuse étude pour arriver à ce chiffre en cumulant numéros différents, livrées différentes et variantes de carrosserie.
Ppour un industriel, c'est un investissement qu'il se doit de rentabiliser. Et vu que cet industriel n'est pas illimité en investissement, il fait des choix. Le plus rentable est souvent un bon choix.
Heureusement qu'il y a des petits producteurs et des artisans.
Citation de: emd567cgrosnez le 19 Janvier 2022, 09:27:10 AM
bonjour , chez REE deux wagons SNCB
https://www.ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/wagons-h0/127-tremies-2/670-tremies-t1-serie-1
Super, merci, c'est ce que je cherchais
Adler Modellbau : https://adler-modellbau.de
Bemo : https://bemo-modellbahn.de/aktuelles/neuheiten-2022.html
EPM Productions : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/692/epm_productions_novelties_2022_pdf
Exact-Train : https://exacttrain.eu
Halling Modelle Neuheiten 2022.01 - Der Ybbstaler mit Wappen : https://halling.at/content/Der-ewige-Ybbstaler.html
Kiss Modellbahnen Deutschland - "Donnerbüchsen" passenger coach : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/687/kiss_modellbahnen_deutschland_donnerbuchsen_passenger_coach_pdf
Kiss Modellbahnen Schweiz - RhB - ABe 4/16 "Capricorn" electric railcar : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/668/kiss_modellbahnen_schweiz_rhb_abe_4_16_capricorn_electric_railcar_pdf
Kiss Modellbahnen Schweiz - SBB CFF FFS - Hbis / Hbils freight wagons : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/669/kiss_modellbahnen_schweiz_sbb_cff_ffs_hbis_hbils_freight_wagons_pdf
Lemiso Gesamtprogramm Nm 2022 : https://lemiso.de/en/N-gauge--1-160-/schmalspur-nm/lemiso-catalog-nm-january-2022.html
Ómnibus Models : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/693/omnibus_models_catalog_2022_pdf
Panier : https://carocar.com/html/neu_06.html
REE Modèles - Trémies T1-Uas (série 1) : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/wagons-h0/127-tremies-2/670-tremies-t1-serie-1
SudExpress New CP Zaes variants : https://sudexpressmodels.eu/news/post/50
Brawa : https://brawa.de/newsletter-meldungen/newsletter-januar-2022/brawa-neuheiten-2022
Doehler & Haass : https://doehler-haass.de/cms/pages/news.php
Hornby Arnold : https://de.arnoldmodel.com/catalogue/neue-produkte-2022
SB Modellbau : https://sb-modellbau.com/index.php?page=gruppe&path=/00000644
J'avais oublié de mettre le lien pour Hornby Arnold. :D
Citation de: foufure le 15 Janvier 2022, 00:53:25 AM
Citation de: JerryCrazy le 05 Décembre 2021, 23:09:14 PM
Le voici :
https://piko-shop.de/index.php?vw_type=1&vw_name=download&vw_id=22611
J'ai eu du mal à le trouver celui là :o
A propos de catalogue de voies, exisite-t-il le même genre de pdf que celui de Piko pour les autres fabricants (Roco, Peco... en code 100) ?
Merci.
J'avais oublié de te répondre, il existe le catalogue "Accessories / Zubehör" de Roco :
En anglais https://www.roco.cc/uploads/news/Kataloge/20190910_Roco_Accessories.pdf
En allemand https://www.roco.cc/uploads/news/Kataloge/20190910_Roco_Zubehoerkatalog.pdf
Il n'est cependant pas disponible en français. (je ne crois pas qu'il y ait encore quelqu'un qui s'occupe des francophones chez Roco)
Hornby International (Arnold, Electrotren, Heico Modell, Hornby, Jouef, Lima, MKD) : https://fr.jouef.com/catalogue/nouveautes-2022
Heris-Modelleisenbahn : https://heris-modelleisenbahn.de/news/news.html
Jägerndorfer Collection : https://jaegerndorfer.at/kataloge
Lemke (Albert Modelle, Heljan, HobbyTrain, Jägerndorfer Collection, Kato, LeGrand, Lemke Collection, Mehano, MFTrain, Minis, Pirata) : https://lemkecollection.de
Lenz Elektronik : https://lenz-elektronik.de/lenz/presse-infos.php
LS Models NS ICR / ICRm : https://news.lsmodels.eu/mailing/pdf/Mailling ICRm New item.pdf (https://news.lsmodels.eu/mailing/pdf/Mailling%20ICRm%20New%20item.pdf)
LS Models SNCF BB 15000 Rerun : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/707/ls_models_sncf_bb_15000_electric_locomotives_rerun_pdf
Tillig Bahn : https://tillig.com/News_Produkte.html
Ferivan Modellbouw : https://ferivan.be/nouveaufr
Busch : https://www.busch-model.info/blog/detail/sCategory/83/blogArticle/152
Noch : https://noch.de/downloads/kataloge-prospekte/
ScaleTrains H0 : https://scaletrains.com/ho-scale/ho-scale-locomotives.html?availability=40
ScaleTrains N : https://scaletrains.com/n-scale.html?availability=40
Viessmann (Kibri, Viessmann, Vollmer) : https://modellbahn-apitz.de/prospekte/Viessmann_Kibri_Vollmer_NH_2022.pdf
Zeitgeist Models : https://zeitgeist-models.eu/images/Gleise_2022_Flyer-online_V1.pdf
Van Biervliet B-Models Part 1 bientôt :
(http://vanbiervliet.com/index_htm_files/4210.jpg)
Dans les nouveautés Brawa, il y a ce superbe fourgon d'époque III.
N'étant pas un très grand connaisseur de cette époque, est ce que quelqu'un peut me donner sa plage approximative d'utilisation?
Déjà merci pour l'info.
(http://image.noelshack.com/fichiers/2022/05/1/1643617735-4-49423.jpg)
Tiens,
Un beau fourgon ES chez Brawa. Ce n'est vraiment pas courant ! Instinctivement, je le situerais dans les époques III et IV, mais c'est le genre de fourgon qu'on peut patiner et abandonner dans un coin d'un faisceau sans trop de difficulté pour simuler un wagon désaffecté.
ah oui il est bien beau celui là.
Seb
Citation de: cousin_hub le 31 Janvier 2022, 10:32:41 AM
ah oui il est bien beau celui là.
Seb
N'est-ce pas ? Il donnerait super bien en gare de Barse ;)
Et en plus du groupe de MONS
Le lien pour Noch ne fonctionne pas Jérôme
En effet, corrigé. ;)
Citation de: Colin le 31 Janvier 2022, 09:32:46 AM
Dans les nouveautés Brawa, il y a ce superbe fourgon d'époque III.
N'étant pas un très grand connaisseur de cette époque, est ce que quelqu'un peut me donner sa plage approximative d'utilisation?
Déjà merci pour l'info.
(http://image.noelshack.com/fichiers/2022/05/1/1643617735-4-49423.jpg)
Je pense avoir trouvé la réponse à ma question, époque III A, utilisation avant 1954 étant donné que c'est une numérotation à 6 chiffres.
Vu la déco, c'est un wagon qui ne circulera plus ;D
J'avais un peu tiqué en découvrant le coffret de départ de Piko avec une Traxx maquillée en 18.... Mais finalement avec l'annonce de la commande pour la future type 17 qui sera une Traxx, il serait peur plus judicieux d'en faire une 17 si les formes générales restent les mêmes... Le coffret serait fantaisiste et futuriste à la fois. Non seulement Piko nous propose des reproductions inédites de modèles anciens, mais ils devancent l'actu ;)
Citation de: STRKPL1140 le 02 Février 2022, 12:23:45 PM
J'avais un peu tiqué en découvrant le coffret de départ de Piko avec une Traxx maquillée en 18.... Mais finalement avec l'annonce de la commande pour la future type 17 qui sera une Traxx, il serait peur plus judicieux d'en faire une 17 si les formes générales restent les mêmes... Le coffret serait fantaisiste et futuriste à la fois. Non seulement Piko nous propose des reproductions inédites de modèles anciens, mais ils devancent l'actu ;)
Sauf que dans le coffret Piko, il s'agit d'une Traxx 2 (une Br 186) avec 2 pantos
Et la future 17 SNCB est une Traxx MS3 (une Br 188) avec 4 pantos
Ces deux locos n'ont pas le meme design.
Oui, même si techniquement, c'est plutôt une TRAXX MS3 (BR 188), ça serait plus judicieux, d'ailleurs, à leur place, j'aurais plutôt fait des M7, ça aurait été plus intéressant plutôt que faire des M6 comme Märklin, ils auraient été complémentaires.
Pour faire une 18, j'aurais plutôt utilisé une Vectron, la forme globale est quand même plus proche qu'une TRAXX.
Si Piko n'a pas encore lancé la production, il faudrait leur proposer.
Je ne connaissais pas particulièrement la Traxx BR 188 et de fait le design a changé, mais de profil, la forme reste globalement proche de la BR 186 me semble-t-il. De toutes façons, il n'y aura pas que les pantos qui trahiront la fantaisie. Mais tant qu'à faire un produit d'appel, ce serait pas mal d'anticiper je trouve. Et comme Jérôme, je pense qu' adopter le graphisme des M7 plutôt que des M6 serait une bonne idée.
Pour les spécialistes es publication des catalogues nouveautés, avez-vous vu ce qu'on annonce chez Van Biervliet/B Models... ;)
Ouf! La guerre des 5...Je vous laisse découvrir :o Bon, après, les deux modèles ne seront pas sur le même segment de marché.
Côtė cour le candidat en métal, côté jardin le candidat en plastic.
C'est comme dans le temps le combat entre Marklin et Fleischmann ou Roco.
Vu le nombre de variantes, les années à venir seront cher pour les collectionneurs époques IV/V.
Acfi
Dans peu de temps il va pleuvoir des 51 Mehano sur les sites de ventes... ;D
Citation de: acfi le 02 Février 2022, 16:48:50 PM
Côtė cour le candidat en métal, côté jardin le candidat en plastic.
C'est comme dans le temps le combat entre Marklin et Fleischmann ou Roco.
Vu le nombre de variantes, les années à venir seront cher pour les collectionneurs époques IV/V.
Acfi
Je dirais que c'est encore différent, les différences de prix sont plus importantes qu'entre Marklin et Fleischmann. Les prix ne sont pas encore connus, mais je suppose que cela tournera autour de 350 euros pour une loco full options. En achetant 3 VBV, on n'atteint pas encore le prix d'une Olaerts. Finalement, je suis content que cette machine sorte à Ingelmunster. La Olaerts sera sans doute plus belle avec sa caisse en laiton, mais quel sacrifice financier pour un jouet (de collection, certes) :o
Plus qu'à attendre le "Part 2" pour avoir un peu plus d'informations sur la première variante qui va sortir. ;D
Il y a pas mal de variantes inédites à sortir...Une 5001 avec une teinte bleue correcte, la 5128 à fines bandes, la version d'origine avant les phares dédoublés, etc...Cela va sûrement apporter du sang neuf aux actions TMM qui se résumaient surtout à des 55 (intéressantes, je ne le nie pas) ces dernières années.
AB-Modell : https://n-schmalspur.de/neuheit.htm
Auhagen : https://auhagen.de/neuheiten
Artitec : https://artitec.nl/artitec-noviteiten-2022-totaaloverzicht
ESU Decoder Und Zubehör 2022/2023 : https://esu.eu/download/kataloge
ESU Product Highlights 2022 : https://esu.eu/en/downloads/catalogues
Faller Nouveautés 2022 No 1 : https://faller.de/de/de/Service/Aktuelles/pid.14.18.153.1399/FALLER-Neuheiten-2022-No-1.html
Joswood GmbH : http://joswood-gmbh.de
Kibri / Vollmer / Viessmann : https://viessmann-modell.com/aktuelles/viessmann/kibri/vollmer-neuheiten-2022
KM-1 : https://km-1.de/html/neuheiten.html
Loewe-Modellbahnzubehör : https://loewe-modellbahnzubehoer.de/downloads
Liliput Neuheiten Februar 2022 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/735/liliput_novelties_february_2022_pdf
Mabar Tren Locomotora 253 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/745/mabar_tren_class_253_electric_locomotive_pdf
NMJ : https://mailchi.mp/nmj.no/nmj-vinternyheter-2022-del2-lansering
NPE Modellbau : http://npe-modellbau.de
PB Models - NS ICR : https://pbmodels.nl/de-icr-rijtuigen-van-pb-models
Real-Modell : https://real-modell.de
REE Modèles - Autorail RGP 1 (série 1) : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/autorail-h0/131-autorail-x-2800/685-autorail-rgp-1-serie-1
REE Modèles - Autorail RGP 2 (série 1) : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/autorail-h0/131-autorail-x-2800/686-autorail-rgp-2-serie-1
REE Modèles - BB 9200 (série 3) : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/machines-h0/81-electrique/688-bb-9200-serie-3
REE Modèles - BB 16000 (série 2) : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/machines-h0/81-electrique/687-bb-16000-serie-2
Stadt Im Modell : https://stadtimmodell.de
Van Biervliet Part 1 : http://vanbiervliet.com
Weinert-Modellbau : https://weinert-modellbau.de/images/html5/2022-neuheiten-v1
Répéré chez Artitec la grue et la pompe de village, chez Auhagen une chouette grue mobile aussi (chargeur grappin à charbon);)
Et chez Artitec, 2 magnifiques bus DAF / Den Oudsten MB200 DKDL600 provenant de privés sous les labels SNCB-NMBS et SNCV-NMVB.
(https://collections.jeromedubois.be/Images/Photos/Artitec_487.070.40_1.jpg)
(https://collections.jeromedubois.be/Images/Photos/Artitec_487.070.41_1.jpg)
Salut Jérome,
Citation de: JerryCrazy le 11 Février 2022, 19:55:02 PM
Et chez Artitec, 2 magnifiques bus DAF / Den Oudsten MB200 DKDL600 provenant de privés sous les labels SNCB-NMBS et SNCV-NMVB.
(https://collections.jeromedubois.be/Images/Photos/Artitec_487.070.40_2.jpg)
image -> https://collections.jeromedubois.be/Images/Photos/Artitec_487.070.41_2.jpg
(https://i30.servimg.com/u/f30/18/95/38/16/96526910.jpg)
965269-(staca)-daf-den oudsen-1977-zaventem-auteur inconnu. (Jacquelines Dallons)
Un bon rendu que cette production.
Apparemment, un bus qui roulait plus dans le nord du pays maxi Bruxelles, si j'ai bien regarder dans les publications de Dallons :o
Ce sont principalement des sociétés privées flamandes qui ont achetés ce modèle de DAF / Den Oudsten, ils ont d'abord été sous label SNCB-NMBS avant de passer sous label SNCV-NMVB en juillet 1977 à la disparition du service de bus de la SNCB-NMBS.
Le SNCB-NMBS est de la société Diana Cars.
Le SNCV-NMVB est de la société Jules De Reys & Zn.
Sur le SNCV-NMVB, j'ai juste noté qu'ils avaient inversé 2 numéros, il est censé avoir le numéro 956145, et pas 965145. Je leur ai envoyé un e-mail, mais je suppose que c'est déjà parti à la production ...
En SNCV-NMVB, on en a eu de la société STACA (Kortenberg) sur la ligne 365 "Bruxelles - Charleroi".
Merci M'sieur pour ce complément d'informations. 8)
Citation de: JerryCrazy le 12 Février 2022, 11:03:59 AM
Sur le SNCV-NMVB, j'ai juste noté qu'ils avaient inversé 2 numéros, il est censé avoir le numéro 956145, et pas 965145. Je leur ai envoyé un e-mail, mais je suppose que c'est déjà parti à la production ...
C'est même disponible depuis hier sur le site Artitec.
Ah bah oui, tant pis !
Reçu aujourd'hui les 2 bus commandés le 13...rapide. Belles reproductions; mon ancien "Den Oudsten" issu d'un kit Mastica aura beaucoup de mal à supporter la comparaison (c'est un euphémisme) . Le numéro de la version SNCV est bien celui annoncé (donc avec une inversion). Cependant, les espaces de part et d'autre du film de destination à l'avant sont dans la même teinte que la partie supérieure, et non oranges comme sur la photo du folder..ce qui me semble conforme à la réalité. Pas de mention d'un exploitant privé à l'arrière, bien présente par contre sur la version SNCB.
En réalité, l'espace de part et d'autre du film de destination est noir (ou gris très foncé) à la SNCV-NMVB. ;)
Pour ce qui est de l'exploitant, il n'était pas indiqué sur les vrais non plus il me semble.
FineWerk : https://finewerk.cc/aktuelles
Kiss Modellbahnen Schweiz : https://kiss-modellbahnen-schweiz.ch/katalog
Makette : http://www.makette.de
PMT (Profi Modell Thyrow) : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/749/profi_modell_thyrow_pmt_novelties_2022_pdf
Je crois qu'on a quasiment fait le tour des marques pour ce début d'année ! ;D
Bonjour,
Je ne sais pas si nous avons déjà partagé ce catalogue sur ce groupe...Catalogue Ls.Models - Models-World pour Rail Expo. Chez Ls, uniquement du matériel français (catalogue sans doute dédié au marché français), et chez M-W, du beau et de l'exclusif coincé dans des sets (fourgons RIC, voitures I1, I2 buffet, etc). Existe-t-il un catalogue Ls.Models dédié au marché belge? Pas de nouveautés en dehors du Rerun 11-12-21-27?
Ps : si quelqu'un a une I2 buffet à vendre, qu'il me fasse signe, j'ai bien peur qu'elles ne ressortent plus jamais en dehors de ces coffrets. >:(
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/649/ls_models_new_items_november_2021_pdf (https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/649/ls_models_new_items_november_2021_pdf)
Le catalogue des 51 VB est là.
http://vanbiervliet.com/Diesel-51.pdf
Le prix est plus haut que ce que je pensais mais finalement inférieur à LsModels. Je suppose qu'il va développer plus que ce qui est en catalogue.
Je ne suis pas certain de comprendre l'inscription "prijs tot 15 mei". Une réduction pour la précommande?
Les prix mentionnés sont valable pour un (pré)commande jusqu' au 15 mai.
Après il y aura d'autres prix.
ACFI
(https://piko.de/DE/images/NEWS/2022/ICR-Wagen.png)
Je résume la situation des NS ICR / ICRm : (je parle au conditionnel parce que nous n'avons pas toutes les informations tant qu'elles ne sont pas encore sorties)
- LS Models : Réédite ses NS ICR, à mon avis sans réelles améliorations.
Il rééditerait les versions époque 6 pour le service Benelux, époque 6 pour le service intérieur, époque 5 / 6 (avec air-conditionné) pour le service intérieur ou transfrontalier (pas sûr), époque 4 / 5 (sans air-conditionné) pour le service transfrontalier. - PB Models : Nouvelle marque sur le marché néerlandais, apparue fin décembre, va éditer des NS ICR, le projet avance bien.
Ils éditeraient des versions époque 6 pour le service Benelux, époque 6 pour le service intérieur, et des époque 4 / 5 (sans air-conditionné) pour le service transfrontalier. - Exact-Train : Nouveau modèle des NS ICR, dont j'ai eu l'occasion d'avoir le prototype non-peint en main, ça a l'air joli, mais dur de juger sans avoir les autres et sans voir la version peinte.
Ils éditeraient des versions époque 6 pour le service Benelux et époque 6 pour le service intérieur. - Piko : Dernier arrivé sur le dossier, nouveau modèle, moins cher que les autres.
Ils commenceraient par les époque 4 / 5 (sans air-conditionné), apparemment pour service transfrontalier (par déduction). La voiture pilote pour le service intérieur est déjà pré-annoncée pour 2023.
Je ne sais pas qui va abandonner en premier, mais c'est un vrai combat ... Ça fait des années que je râle parce que personne ne les (ré)édite, maintenant, ils sont 4 ...
Je pense qu'ils avaient tous le projet dans leurs cartons.
Le prix de Piko risque d'être un atout non-négligeable.
Bonjour,
Pour les ICR, on dira qu'une offre abondante est un bénéfice pour le consommateur ;D
LsModels annonce également un coffret Memling sous la référence 42300 (I6 A - I6B et I10 Bistro Memling pour la première fois en dehors d'un coffret Models World dans sa seconde version).
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/772/ls_models_sncb_nmbs_i6_i10_memling_passenger_coaches_pdf (https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/772/ls_models_sncb_nmbs_i6_i10_memling_passenger_coaches_pdf)
Haah, on va pouvoir se faire une rame de ce gout là :
(https://live.staticflickr.com/65535/51870154291_c98d2e1a5f_c.jpg) (https://flic.kr/p/2n2A6K2)CFL1817 (https://flic.kr/p/2n2A6K2)
AM56 Budd
J'ai acquis le modèle de l'AM56 Van Biervliet, qui vient enfin compléter une lacune dans la panoplie des modèles belges. Comme le souligne l'article du TMM 221, la réalisation est excellente. Les détails comme les panneaux de classes et « Fumeurs », et les essuie-glaces sont remarquables.
La peinture était le point délicat de ce modèle, pour rendre le fini acier inoxydable. Je trouve personnellement que cet aspect métallique ne ressort pas parfaitement. Ensuite, la toiture a besoin d'une solide patine. La couleur de la toiture en acier inoxydable n'a pas duré longtemps avant que cette toiture soit repeinte en gris.
Autres petits détails : L'archet du pantographe ACEC était simple et pas double. 2. Les deux parties de l'automotrice étaient reliées par un attelage permanent en réalité ; il n'y avait pas de tampons, contrairement aux AM62 et suivantes. Ensuite, j'aurais souhaité des roues à rayons, ce qui n'aurait probablement pas coûté très cher mais aurait donné un plus au caractère des automotrices de cette époque.
Cela n'enlève rien à mon admiration pour cette réalisation. Merci M. Van Biervliet.
Bonsoir
Jean-Louis, heureux de voir ton intervention sur ce forum.
Souvenir d'une certaine époque.
C'est deux photos font parties d'un Slides Show intitulé Mon parcours ferroviaire visible sur
http//CFV3VetSNCB-en-HO-2.skyrock.com
(https://nsm09.casimages.com/img/2022/04/30//22043010320617202417881644.jpg) (https://www.casimages.com/i/22043010320617202417881644.jpg.html)
(https://nsm09.casimages.com/img/2022/04/30//22043010320617202417881643.jpg) (https://www.casimages.com/i/22043010320617202417881643.jpg.html)
C. Bonaventure
(https://digitalshop.be/12520-large_default/vb-710103-option-budd-am-56-sncb-cc-digital-sound.jpg)
L'archet a l'air correct non ?
Pour les tampons, je ne sais pas, je n'ai pas encore vu le modèle réduit en vrai.
Märklin Nouveautés Été : https://maerklin.de/de/sommer-neuheiten
Trix / MiniTrix Nouveautés Été : https://trix.de/de/sommer-neuheiten
Merci Claude pour ce beau souvenir ! Bien amicalement. Jean-Louis
Bonjour,
Vanbiervliet a posté quelques vues 3D de ses futures 51 sur son site web. Pas grand choses comme informations toutefois : http://vanbiervliet.com/diesel-51.htm (http://vanbiervliet.com/diesel-51.htm)
Bonne soirée,
Nicolas
Bonjour,
Vanbiervliet a publié le catalogue 3 de B-Models sur le site cette marque : http://vanbiervliet.com/flipboek-part3/mobile/index.html#p=1 (http://vanbiervliet.com/flipboek-part3/mobile/index.html#p=1) Pas de locomotive, uniquement des wagons et aucun autre catalogue n'est annoncé pour l'instant...Au fait, quelqu'un sait s'il va faire sa TRAXX finalement? C'est juste par curiosité ;D
Nicolas
Pour les Traxx je lui avait posé la question à St-Ghislain par curiosité comme ce n'est pas mon époque.
Réponse affirmative il y aurait assez de commande.
Faller Modellbau 2022-2023 : https://medien.faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/www/_blaetterkatalog/epaper-FALLER_Modellbau_2022_DE
HAG SBB-CFF-FFS Re 460 "Locarno Film Festival" : https://hag.swiss/cool_timeline/hag-produziert-die-re-460-locarno-film-festival
Halling Modelle 2022 Narrow Gauge Festival : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/820/halling_modelle_narrow_gauge_festival_2022_pdf
LS Models Grill Express : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/823/ls_models_grill_express_pdf
LS Models SNCF OuiGo BB22200 Electric Locomotive & Vtu Passenger Coaches : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/810/ls_models_sncf_ouigo_bb22200_electric_locomotive_and_vtu_passenger_coaches_pdf
Märklin Insidermodelle DB E71.1 : https://maerklin.de/de/produkte/produkt-informationen/sondereditionen/insidermodelle
Piko Nouveautés Juin 2022 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1815-neuheiten-juni-2022.html
Piko Nouveautés 2022 Italie : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1820-piko-modellbahn-highlights-italien-2022.html
REE Modèles Citernes Fauvet-Girel Série 2 : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/wagons-h0/94-citernes-fauvet-girel-h0/711-citernes-fauvet-girel-serie-2
REE Modèles Renault R5 Série 1 : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/vehicules-routiers-h0/133-voitures/717-voiture-renault-r5
REE Modèles Tombereaux TP Série 1 : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/wagons-h0/88-tp-h0/710-tp-tombereaux-serie-1
REE Modèles Citernes ANF Série 1 : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-n/citernes-anf-n/584-citernes-anf-serie-1
REE Modèles Citernes ANF Série 2 : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-n/citernes-anf-n/585-citernes-anf-serie-2
REE Modèles Wagons Primeur PLM Série 3 : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/wagons-h0/51-couverts/703-primeur-plm-serie-3
REE Modèles Wagons Primeur Isothermes PLM Série 4 : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/wagons-h0/51-couverts/714-primeur-plm-serie-4
REE Modèles Billard A80D HOm/HOe : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-hom/materiel-moteur/720-autorail-billard-serie-2
REE Modèles Autorail RGP 1 Série 1 : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/autorail-h0/131-autorail-x-2800/685-autorail-rgp-1-serie-1
REE Modèles Autorail RGP 2 Série 1 : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/autorail-h0/131-autorail-x-2800/686-autorail-rgp-2-serie-1
REE Modèles Voitures PLM Métallisées Série 3 : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/voitures-fourgons-h0/128-voitures-sud-est-metallisees-ho/676-voitures-metallisees-plm-serie-3
Van Biervliet B-Models Diesel 51 : http://vanbiervliet.com/diesel-51.htm
Van Biervliet B-Models 2022 Part 3 : http://vanbiervliet.com/flipboek-part3
Citation de: JerryCrazy le 05 Mai 2022, 20:15:04 PM
L'archet a l'air correct non ?
Pour les tampons, je ne sais pas, je n'ai pas encore vu le modèle réduit en vrai.
Pour te donner une idée, photo prise à Limal en 1964
(https://live.staticflickr.com/65535/50722687107_8dc4bd5780_b.jpg) (https://flic.kr/p/2khc2J4)crop0001 (https://flic.kr/p/2khc2J4) by Claude Samyn (https://www.flickr.com/photos/191096213@N05/),
D'après les photos dont je dispose, certaines avaient 2 pantos, d'autres 1 seul.
Je n'avais jamais fait attention à cette différence.
Est ce un changement de configuration au moment d'une révision ou bien dès leur construction, aucune idée...
Hello,
Citation de: Colin le 01 Juillet 2022, 10:52:58 AM
D'après les photos dont je dispose, certaines avaient 2 pantos, d'autres 1 seul.
Je n'avais jamais fait attention à cette différence.
Est ce un changement de configuration au moment d'une révision ou bien dès leur construction, aucune idée...
Citation de: ph444 le 01 Février 2019, 18:07:02 PM
Pour les pantographes, la modification pour le passage à un seul panto a eu lieu début des années '70 sur toutes les AM doubles. Cela s'est fait progressivement à mesure du passage à Mechelen. Donc à ce moment les deux systèmes cohabitaient: 1 et deux pantos.
Le panto extérieur (au dessus du poste de conduite) était remplacé par une boîte (contenant un disjoncteur si je me souviens bien) sur laquelle aboutissait le câble venant du panto médian.
Les fenêtres faisaient partie d'une toute autre ligne de modifications.
source : TMM (https://forum.trainminiaturemagazine.be/index.php/topic,10829.msg1026608.html#msg1026608)
et ensuite l'album photo : TMM (https://forum.trainminiaturemagazine.be/index.php/topic,10829.msg1026672.html#msg1026672) 8)
Roco Accessories / Zubehör : https://roco.cc/fr/news/catalogs/index.html
D'avance, ne vous faites pas une fausse joie comme moi, la MultiMaus filaire a toujours les mêmes caractéristiques techniques, elle a juste changé de couleur. :-X
Dommage que Ls.Models ne re-sorte pas les versions SNCB des Grill express. Peut-être plus tard ou dans un coffret Models World ::)
Citation de: Pietni le 02 Juillet 2022, 21:31:56 PM
Dommage que Ls.Models ne re-sorte pas les versions SNCB des Grill express. Peut-être plus tard ou dans un coffret Models World ::)
Surement dans un coffret de 6 ou 8 voitures.... comme ca, si il sait que 100 personnes veulent la Grill Express, il vendra 600 ou 800 voitures au lieu de 100....
Citation de: foufure le 03 Juillet 2022, 12:10:15 PM
Citation de: Pietni le 02 Juillet 2022, 21:31:56 PM
Dommage que Ls.Models ne re-sorte pas les versions SNCB des Grill express. Peut-être plus tard ou dans un coffret Models World ::)
Surement dans un coffret de 6 ou 8 voitures.... comme ca, si il sait que 100 personnes veulent la Grill Express, il vendra 600 ou 800 voitures au lieu de 100....
Exact.
Sinon, on retrouvera la voiture seule sur eBay à 200€
Il a tendance à sortir des voitures spéciales à la pièce pour les marchés français, allemands et suisses. Pour la Belgique, c'est coffret MW ou au mieux un set de 3, comme pour la I10 Bistro Memling annoncée ce printemps. Tiens, quel est le prochain modèle belge de Ls en dehors des ré-éditions? Les I1? Plus vraiment de nouveautés depuis les voitures Nord-Belge (le RIC long, ça ne compte pas tellement c'est frustrant ;D).
ESU Pr. T18, BR 78.0-5 : https://esu.eu/download/kataloge
LS Models NS ICRm : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/827/ls_models_ns_icrm_passenger_coaches_pdf
NME Nouveautés 2022 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/828/nme_nurnberger_modelleisenbahnen_new_items_2022_catalog_pdf
Lemke Nouveautés Été : https://lemkecollection.de
Piko Nouveautés Juillet 2022 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1831-neuheiten-juli-2022.html
SudExpress EuroDual H0 And N Scale Nouveautes 2022-2023 : https://sudexpressmodels.eu/news/post/58
SudExpress More Ealos Wagons : https://sudexpressmodels.eu/news/post/59
Je me demande si chez Piko le HLD 260 sera uniquement la version DC simple ou si les sound DC et AC vont être inclus.
ACFI
Toutes les versions comme habituellement.
Piko 52837 DC https://piko-shop.de/en/artikel/rh-80-diesel-loco-sncb-iii-35461.html
Piko 52838 DCC Sonore https://piko-shop.de/en/artikel/rh-80-diesel-loco-sncb-iii-sound-35462.html
Piko 52839 AC Sonore https://piko-shop.de/en/artikel/~rh-80-diesel-loco-sncb-iii-sound-35463.html
;)
Peut-être ne sont-elles pas apparues dans le petit fascicule de juillet à cause d'un problème d'approvisionnement en composants électroniques ?
Ou juste une oubli ... Sur le site, elles sont toutes annoncées pour le mois d'août. ;D
Ils sont en vacances, on verra dans le fascicule du mois d'août. ;D
Merci Jerry,
Je n'avais pas pensé a regarder dans le shop.
ACFI
elle est vraiment sympa cette 260...
J'ai freiné mes achats de matos mais celle là me fait de l'oeil...
Piko Nouveautés Août 2022 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1857-neuheiten-august-2022.html
C'est passé presque inaperçu : Ls.Models a totalement refait son site web. Il a aussi sorti les I4 oranges annoncées vers 2018-2019, si ma mémoire est bonne.
le lien : https://lsmodels.eu/fr/en-distribution/2337-b9-ex-a9-b10-ex-a4b6-orange-ligne-blanche-toit-gris.html (https://lsmodels.eu/fr/en-distribution/2337-b9-ex-a9-b10-ex-a4b6-orange-ligne-blanche-toit-gris.html)
PIKO nouveautés d'octobre : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1873-neuheiten-oktober-2022.html (https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1873-neuheiten-oktober-2022.html)
Les HLD 260 avec son sont là-dedans
ACFI
ACME Highlights 2022 + DSB Programm 2022 : http://acmetreni.it/index.php/it/catalogo-paesi
Bemo Nouveautés Automne : https://bemo-modellbahn.de/fileadmin/bemo/files/downloads/BEMOHN2022_web.pdf
Black Star Catalogue 2022 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/894/black_star_catalog_2022_pdf
Dekas Nouveautés Octobre + OHJ "School" Train 2022 : https://dekas.dk/en/downloads
ESU Nouveautés Automne : https://esu.eu/download/kataloge
Fulgurex : http://fulgurex.ch/news/modellneuheiten.html
HAG Re 420 SwissPass : https://hag.swiss/cool_timeline/ankuendigung-re-420-swisspass
Kiss Modellbahnen : (plusieurs actualités) https://kiss-modellbahnen.net
KRES Modelle : https://modelle.kres.de/news.html?&tx_ttnews%5Btt_news%5D=97&cHash=a01908bce99195825d79587e09aa9347
Lemke Automne 2022 : https://lemkecollection.de
Lenz Extrablatt Octobre 2022 : https://lenz-elektronik.de/src/pdf/LenzAnzeiger_09_2022-10-06.pdf
Liliput Automne 2022 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/893/liliput_novelties_fall_2022_catalog_pdf
LS Models 2022 : (plusieurs actualités, y compris sur le reste du site) https://news.lsmodels.eu/index.php/fr/newsletters/newsletters-2022
Märklin Automne 2022 : https://maerklin.de/de/service/extras/kataloge/neuheitenprospekte
Märklin Dampflokomotive Baureihe 498.1 Albatros : https://maerklin.de/de/lp/2022/ueberraschungsmodell-2022
NPE Modellbau Nouveautés TT 2023 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/905/npe_modellbau_gbr_novelties_2023_pdf
Piko Septembre 2022 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1862-neuheiten-mitte-september-2022.html
Piko Octobre 2022 : (déjà publié par ACFI) https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1873-neuheiten-oktober-2022.html
Piko Novembre 2022 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1883-neuheiten-november-2022.html
Piko Highlights Österreich 2022 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1888-piko-modellbahn-highlights-oesterreich-2022.html
Piko Highlights Niederlande 2022 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1889-piko-modellbahn-highlights-niederlande-2022.html
Piko Highlights Schweiz 2022 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1890-piko-modellbahn-highlights-schweiz-2022.html
REE Modèles : (plusieurs actualités) https://ree-modeles.com
Robo Modelle Catalogue 2022 : https://robo.eu.com
Trix Nouveautés Automne 2022 : https://trix.de/de/herbst-neuheiten
Trix Dampflokomotive Baureihe 498.1 Albatros : https://trix.de/de/lp/22/ueberraschungsmodell-2022
ViTrains Models Nouveautés Automne : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/910/vitrains_autumn_novelties_2022_pdf
La Type 97 de Piko est disponible depuis la semaine dernière
(https://piko-shop.de/media/oart_0/oart_d/oart_35590/thumbs/40362_307634.jpg) (https://piko-shop.de/media/oart_0/oart_d/oart_35590/40362_50657.jpg)
EPM Productions RailExpo 2022 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/955/epm_productions_rail_expo_2022_pdf
Exact-Train NS ICM Koploper : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/946/exact_train_ns_icm_koploper_electric_railcar_pdf
HAG : Re 450 Zürichsee - 2. Auflage : https://hag.swiss/ankuendigung-re-450-zuerichsee-2-auflage
Kiss-Modellbahnen Deutschland : Dampflokomotive BR92.2-3 / Bad. Xb : https://kiss-modellbahnen.net/br92-2-3
LS Models SBB-CFF-FFS / BLS - EW3 Program : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/947/ls_models_sbb_cff_ffs_bls_ew_iii_program_pdf
Märklin 2023 NS Koploper : https://maerklin.de/de/lp/2022/koploper
Märklin 2023 Insidermodelle : https://maerklin.de/de/produkte/produkt-informationen/sondereditionen/insidermodelle
Os.Kar / Distri Model 2021-22 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/949/os_kar_brochure_2021_2022_pdf
Piko Highlights Ungarn 2022 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1901-piko-modellbahn-highlights-ungarn-2022.html
Piko Décembre 2022 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1909-neuheiten-mitte-dezember-2022.html
REE Mag 1 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/954/rails_europ_express_ree_mag_1_pdf
Trix 2023 NS Koploper : https://trix.de/de/lp/22/koploper
Trix 2023 Insidermodelle : https://trix.de/de/produkte/produkt-informationen/sondereditionen/clubmodelle
Il y a comme une bataille aux Pays-Bas pour l'instant, suite aux voitures NS ICR par Exact-Train, LS Models (réédition), PB Models, Piko.
C'est maintenant la suite logique des automotrices ICM (Koploper) utilisant la même base que les ICR.
On a donc toujours Exact-Train et PB Models qui annoncent le modèle, et Märklin-Trix qui resort son modèle (raccourci), Piko n'a rien annoncé mais on pourrait très bien imaginer l'année prochaine ...
C'est moins intéressant pour nous, n'empêche que tout le monde se bat pour avoir la première place, là où chez nous, il n'y a que Piko qui a compris qu'il y avait un marché.
Piko a décidé de miser sur le prix avec 58 € par voiture.
J'attends de voir le modèle en vrai, le rendu de la couleur me semble bizarre (granuleux), mais j'attends de la voir devant moi pour décider.
Les photos du modèle NS ICR sont disponibles sur la page du magasin officiel
https://piko-shop.de/en/artikel/perswg.-icr-1.-kl.-ns-iv-36378.html
(https://piko-shop.de/media/oart_0/oart_p/oart_36378/41537_97630.jpg)
(https://piko-shop.de/media/oart_0/oart_p/oart_36378/41539_97630_Detail-02.jpg)
De mon propre avis par rapport aux avis sur divers forums, pour résumer un peu sur les NS ICR pour ceux que ça intéresse.
- LS Models (réédition, modèle conçu il y a 15 ans) : On voit à travers avec la lumière du soleil, la peinture n'est pas mal, mais il ne faut pas mélanger avec les anciennes éditions. Il semble qu'elles perdent leurs pièces en route.
- Piko : Peinture très critiquée, ma première impression (:-X) était la bonne, une peinture en impression numérique UV donnerait un point jaune suivi d'un point orange, sauf que de loin, ça donne un jaune orangé ... Sinon, le modèle en lui-même me semble bien, un peu simplifié mais rien de choquant, vraiment dommage de s'être raté là dessus. Certains marquages comme les classes débordent un peu du coup, ce n'est pas très lisse.
- Exact-Train : Les fenêtres semblent trop petites en hauteur, c'est l'avis que j'avais également en ayant eu le modèle prototype non-peint, et également le prototype peint, en main sur le stand du fabricant.
- PB Models : Elles ne sont pas encore disponibles, premier trimestre 2023, ils ont intérêt à ne pas rater leur coup, ils auront le handicap d'arriver en dernier. Mais pour avoir vu les modèles prototypes sur leur stand, malgré la différence de prix avec Piko, c'est celles qui me paraissent les meilleures (en gardant à l'esprit qu'on n'a pas encore le modèle final), quand on voit leurs autorails Wadloper, c'est très joli, à suivre ...
Le choix est difficile, mais il est clair qu'on ne peut mélanger aucune marque, ni mélanger les rééditions, du coup, le choix est à bien faire dès le début si on veut plus qu'une rame et mélanger des livrées.
Piko 2023 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1914-piko-neuheiten-2023.html
Une année creuse chez Piko en ce qui concerne les modèles belges...Ils doivent écouler les stocks de Brossel à mon avis ;)
Creuse, creuse, il y a surtout le gros-nez qui arrive. ;D
Les voitures NS ICR "Benelux", même si je suis clairement déçu par la version jaune et bleue de ces voitures, vont-ils arriver à rattraper ce qui ne me plaît pas ...
Édit : Et puis, ça va permettre d'un peu rattraper, ils ont quand même sorti pas mal de choses ces dernières années, je préfère avoir une année un peu plus calme ...
Roco, on aura encore un couvert époque 3 et une I6.
Reste Märklin-Trix qui peut toujours surprendre, ils ont les moules des M2 A à rentabiliser ...
Super déçu par ce catalogue 2023, il est vrai que piko nous avait gâté ces dernieres années....
C'est pas comme si on avait rien d'autre à acheter. ;D
Par contre, le fourgon postal référencé 53239, déjà édité en 2 numérotations, alors que ce modèle n'a existé qu'en un seul exemplaire (d'abord numéroté 70300 puis 70801).
Ils arrivent à en faire 3 versions, celui-ci est numéroté 70801, mais possède les logos des services postaux comme le 70300.
Pour ceux qui voudraient comparer les 3 versions :
97079 (2018) :
(https://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/Piko%2097079%2070.300%20Post%202019.5.1,jan,140611.jpg)
53232 (2020) :
(https://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/Piko%20(HO)%20NMBS%20Postrijtuig%20tpIII%20(53232)%2001-06-2020%2055.90E%20_MG_0281.JPG)
53239 (2023) :
(https://piko-shop.de/media/oart_0/oart_b/oart_37692/42227_53239.jpg)
Fleischmann Nouveautés 2023 : https://fleischmann.de/fde/kataloge
Heljan Catalog UK 2023 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/972/heljan_catalog_2023_pdf
Igra Model 2023 : https://igramodel.cz/clanek/22-katalog-2023
Modellbau-Kaufhaus 2023 : https://shop.modellbau-kaufhaus.de (ensuite, dans la catégorie Kataloge, il y a 2 catalogues)
Roco Nouveautés 2023 : https://roco.cc/rde/kataloge
Il y a quelques belles pièces chez Roco, mais évidemment et sans surprises, rien en belge à part de l'éternel recyclage de HLE 20, d'un wagon coils et d'une Traxx RailPool.
J'avais parié pour une I6 et un wagon G10 ou E, j'ai perdu. :-X
Édit : Le serveur web de Roco / Fleischmann sature un peu, vous pouvez passer par là :
Fleischmann : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/976/fleischmann_novelties_2023_catalog_pdf
Roco : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/975/roco_novelties_2023_catalog_pdf
Je suis tout de même curieux de voir la HLE 20 ainsi que son prix. Mise à jour avec le Plux 22 et l'éclairage cabine : du moderne dans un modèle obsolète. Je me demande s'il y aura des modifications esthétiques, voire des phares led enfin réalistes lorsqu'ils sont allumés.
Edit : environ 354 euros pour une machine AC sonorisée, même prix pour la DCC sound. Si c'est une reproduction avec l'ancien moule, c'est assez cher...
Comment transformer du vieux en neuf...demander à Roco >:(
Je parie sur un modèle identique avec juste des améliorations technologiques...enfin si on peut appeler cela des améliorations technologiques...
Pour faire ça...autant rien faire :(
C'est vrai qu'ils sont connus pour amortir leurs vieux moules en produisant des fins de gammes. En cela, je les trouve loin derrière Piko qui produit des modèles ultra-détaillés et exclusifs à prix compétitif...La dernière hle 20 est sortie il y a 6 ans si je ne me trompe pas et coûtait 100 euros de moins en full options. Même avec l'inflation, on n'explique pas un tel bon dans les prix. Je parie tout de même sur des modifications esthétiques (ils parlent d'update dans le catalogue) sinon, quel est l'intérêt d'un éclairage cabine s'il n'y a pas quelque chose de joli à mettre en évidence à l'intérieur? Vanbiervliet commercialise ses 55 full options dans la même fourchette de prix alors qu'on est sur un modèle d'une gamme supérieure. On verra, donc ;)
Hornby International 2023 (Arnold, Electrotren, Jouef, Lima, Rivarossi) : https://uk.jouef.com/new-2023
Un peu plus bas dans la page pour le catalogue "Hornby International Catalogue 2023".
On s'y attendait, pas de surprise, les DDm enfin en version SNCB-NMBS chez Jouef ! (proposé en N par Arnold l'année passée)
40 ans qu'ils ont le SNCF, il y avait juste eu des versions modifiées par LS Models à l'époque, mais rien depuis et jamais proposé officiellement par Jouef.
Bonsoir,
Marklin a dévoilé ses nouveautés 2023. Pour la Belgique, sortie de la 5209 en livrée jaune années 80. Modèle également disponible chez Trix. Voici le lien du catalogue : https://streaming.maerklin.de/public-media/m/nh23/Maerklin/FR_mae_nh2023_Online.pdf?fbclid=IwAR0f707oyXz1Xi7JrIAXGwk9yTwfRKD4T7dfpJ5BAaHb3O06hFjtYHQSoGY (https://streaming.maerklin.de/public-media/m/nh23/Maerklin/FR_mae_nh2023_Online.pdf?fbclid=IwAR0f707oyXz1Xi7JrIAXGwk9yTwfRKD4T7dfpJ5BAaHb3O06hFjtYHQSoGY)
Notons également un coffret de départ belge assez incompréhensible, Marklin possédant déjà de vieux moules amortis de V60 :o
J'espérais un nouveau gros nez dans cette livrée! 8)
Juste dommage le choix de ce numéro qui n'est réellement utilisable que sur une période de 3 ans. :-\
Tant pis, on ne regardera pas le numéro quand elle passera. ;D
Auhagen Nouveautés 2023 : https://moba-deutschland.de/wp-content/uploads/2023/01/Neuheiten_DE_2023.pdf
Herkat 2023 : https://herkat.de/downloads
LGB Nouveautés 2023 : https://lgb.de/produkte/produkt-informationen/kataloge/neuheiten
Makette 2023 : Wagons Monofoudre / Bifoudre : http://makette.de
Märklin Nouveautés 2023 : https://maerklin.de/de/service/extras/kataloge/neuheitenprospekte
Robo 2023 : https://memoba.at/ctg_mediaarchiv/PDFKATALOG/ROBO_Modele_Catalogue.pdf
Trix / MiniTrix Nouveautés 2023 : https://trix.de/de/neuheiten
Citation de: Pietni le 17 Janvier 2023, 20:51:39 PM
Notons également un coffret de départ belge assez incompréhensible, Marklin possédant déjà de vieux moules amortis de V60 :o
De mon simple avis, c'est uniquement pour avoir un gyrophare sur la machine qu'ils ont choisi ce modèle.
La 8002 verte est déjà sortie il y a 25 ans sur base d'une V60, c'est du recyclage jusqu'aux marquages on dirait.
Brawa 2023 : https://brawa.de/newsletter-meldungen/newsletter-januar-2023/brawa-neuheiten-2023
Lemke Winter 2022-2023 : https://lemkecollection.de
Makette 2023 : http://makette.de
MTB-Model : https://mtb-model.com
Piko Nouveautés Février 2023 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1929-neuheiten-februar-2023.html
Viessmann / Kibri / Vollmer 2023 : https://viessmann-modell.com
Jägerdorfer 2023 H0 / N : https://jaegerndorfer.at/kataloge
Van Biervliet B-Models 2023 Part 1 : http://vanbiervliet.com/nieuw2023/b-models-2023-part1
Je vais donner mon avis sur l'AM-MS 54 proposée en fin de carrière, j'ai d'ailleurs envoyé un e-mail cet après-midi à Van Biervliet allant dans ce sens.
Le choix du numéro pour un modèle époque 4-5 est malheureusement mauvais, la 126 n'a roulé qu'en 1991 avant d'être mise hors-service. (sauf erreur de ma part)
J'attendais moi-même une version "fin de carrière" pour en acheter une, il y a une vingtaine de numéros qui ont roulés jusqu'à la rentrée 1995 (quelques-unes pendant les vacances, et la majorité jusqu'au 24/09/1995) dont je lui ai envoyé la liste, ça aurait été plus judicieux d'avoir un numéro qui a réellement fait de l'époque 5, et pas juste l'effleurer ...
J'attends évidemment la réponse à mon e-mail, sans vraiment trop y croire.
Je trouve que le choix des numéros ces dernières années chez tous les fabricants est toujours un peu "au pif", alors que s'il y avait un peu de recherche, ça conviendrait à ceux qui s'en foutent du numéro, ils achèteront, et pour ceux qui pinaillent, ils achèteront.
Dans mon cas, elle doit rouler aux côtés de matériel qui possède des lignes bleues "fumeur", et donc, doit avoir un numéro qui l'a connue. (les AM-MS 54 n'ont jamais eu cette bande par contre, évidemment, on n'allait pas ajouter une bande sur du matériel en sursit)
Je dirais même que si on n'avait vraiment voulu contenter tout le monde avec une version "fin de carrière", on aurait clairement pu mettre la 082 préservée par le PFT-TSP ...
Avoir à la fois un matériel qui a roulé fin époque 4, 5 jusqu'à septembre 1995 et en même temps préservée est probablement plus vendeur, mais c'est un avis personnel.
Peut-être que vendre la 126 et la 082 est plus ..... -> je sors ;-)
Et sinon, toujours pas de nouvelles d'une autre version des Budd, doit-on avoir peur ? :o
Parce que bon, c'est maintenant qu'on fait sa liste au père Noël dans le train miniature. ;D
Citation de: dgrr57 le 30 Janvier 2023, 20:36:13 PM
Peut-être que vendre la 126 et la 082 est plus ..... -> je sors ;-)
Je referme derrière toi. ;D
Après, pourquoi pas sortir la 082, mais j'aimerais bien savoir ...
Ça sera toujours moins pire que l'AM-MS 54 bordeaux ... OK, je te suis, et je referme derrière moi ---> []
Vanbiervliet annonce la dernière 55 bleue de la série. Comme on pouvait s'y attendre, c'est une bleue époque IV-V avec les numéros en bleu foncé sur les flancs. Celle-là, je ne la laisse pas passer 8)
Piko a ajouté mis à jour les photos de sa seconde voiture époque 3 annoncée cette année.
https://piko-shop.de/en/artikel/ger-abteilwagen-3.-klasse-sncb-iii-mit-bremserhaus-37655.html
https://piko-shop.de/en/artikel/ger-abteilwagen-3.-klasse-sncb-iii-mit-bremserhaus-37654.html
La 47.324 existe bien dans les écrits et semble correspondre au véritable modèle, jusqu'à là, tout va bien. (sauf qu'elle n'existe qu'à un seul exemplaire)
Mais on est bien d'accord qu'une 57.508, ça n'existe pas ? :o Il me semblait que le premier chiffre de la numérotation indiquait le nombre d'essieux de la voiture.
Citation de: Pietni le 30 Janvier 2023, 20:56:41 PM
Vanbiervliet annonce la dernière 55 bleue de la série. Comme on pouvait s'y attendre, c'est une bleue époque IV-V avec les numéros en bleu foncé sur les flancs. Celle-là, je ne la laisse pas passer 8)
J'ai l'impression qu'il a fait le tour.
Citation de: JerryCrazy le 30 Janvier 2023, 21:17:49 PM
Piko a ajouté mis à jour les photos de sa seconde voiture époque 3 annoncée cette année.
https://piko-shop.de/en/artikel/ger-abteilwagen-3.-klasse-sncb-iii-mit-bremserhaus-37655.html
https://piko-shop.de/en/artikel/ger-abteilwagen-3.-klasse-sncb-iii-mit-bremserhaus-37654.html
La 47.324 existe bien dans les écrits et semble correspondre au véritable modèle, jusqu'à là, tout va bien. (sauf qu'elle n'existe qu'à un seul exemplaire)
Mais on est bien d'accord qu'une 57.508, ça n'existe pas ? :o Il me semblait que le premier chiffre de la numérotation indiquait le nombre d'essieux de la voiture.
73.99€ quand même .... pffff
Perso j'attends la gros nez en digital sound de piko...
Citation de: JerryCrazy le 30 Janvier 2023, 21:19:21 PM
J'ai l'impression qu'il a fait le tour.
Je me suis fait la même réflexion. A mon avis, la 51 va tout doucement faire disparaître la 55 du catalogue. D'après les protos, la 51 est prometteuse !
Citation de: cousin_hub le 30 Janvier 2023, 21:29:27 PM
Perso j'attends la gros nez en digital sound de piko...
Les photos qui sont sorties sont magnifiques. la salle des machines est éclairée et détaillée, ont voit les hélices des ventilateurs, etc...
Personnellement, j'attends de l'entendre ! ;D
On connaît des spécialistes qui font des sons terribles pour des moteurs GM, mais généralement, les sons d'origine de la plupart des fabricants ne sont pas terribles.
Je suis curieux d'entendre leur décodeur dernière génération.
En parlant des futures 51 de VB, avez-vous remarqué que des 5 variantes proposées dans le prospectus nouveautés de la mis année 2022 une de celle-ci avez disparu...la 5111 n'est plus reprise dans le prospectus 2023...
Il est marqué "VB-3605 : loc 5111" en bas de la page 13. Un manque de place ?
Sinon, il y a toujours la question des Traxx (bon, on peut en avoir chez tous les fabricants, alors...) et surtout le 91 à plateforme longue...
Edit : Je n'avais pas vu la dernière page. Le projet Traxx est annulé !
Citation de: JerryCrazy le 30 Janvier 2023, 23:02:40 PM
Personnellement, j'attends de l'entendre ! ;D
On connaît des spécialistes qui font des sons terribles pour des moteurs GM, mais généralement, les sons d'origine de la plupart des fabricants ne sont pas terribles.
Je suis curieux d'entendre leur décodeur dernière génération.
Au pire, commander une loco DC et lui ajouter le dernier loksound 52-53-54 ;)
Citation de: Pietni le 31 Janvier 2023, 07:18:49 AM
Citation de: JerryCrazy le 30 Janvier 2023, 23:02:40 PM
Personnellement, j'attends de l'entendre ! ;D
On connaît des spécialistes qui font des sons terribles pour des moteurs GM, mais généralement, les sons d'origine de la plupart des fabricants ne sont pas terribles.
Je suis curieux d'entendre leur décodeur dernière génération.
Au pire, commander une loco DC et lui ajouter le dernier loksound 52-53-54 ;)
C'est bien beau mais si on n'a pas les fichiers sons de qualité à mettre dedans, ça n'a pas grand intérêt.
Citation de: lux161 le 31 Janvier 2023, 11:53:12 AM
Citation de: Pietni le 30 Janvier 2023, 20:56:41 PM
Vanbiervliet annonce la dernière 55 bleue de la série. Comme on pouvait s'y attendre, c'est une bleue époque IV-V avec les numéros en bleu foncé sur les flancs. Celle-là, je ne la laisse pas passer 8)
C'est plutôt étonnant d'annoncer une dernière 55 bleue...Sauf erreur de ma part,la 5519 (en livrée bleue) n'a pas encore été reproduite.Que ce soit en époque Va (essuie-glaces en-dessous des pare-brises),Vb (essuie-glaces au-dessus des pare-brises) et VI (TUC Rail).
Par "Faire le tour", j'entendais quasiment tous les numéros, mais les clients pour les acheter.
Le but de Van Biervliet n'est pas de faire tous les numéros, mais surtout une variante au moins de chaque version. ;)
À force de sortir des 55 bleues, quasiment tout le monde est servi.
Les 55 sont chaque année à son catalogue depuis 13 ans. Il a quand-même fait pas mal de bleues (avec ou sans logo B face avant, petits, moyens ou gros numéros, Tuc-Rail, numéro entre la porte et le hublo, vert à bandes bleues, 5540 vert à bande bleue PFT, jaune à bande bleue, Magellan et bientôt numéro foncé). Je crois que c'est à peu prêt toutes les versions...Faire tous les numéros, ça ferait trop...
Maintenant que la Traxx est annulée, je suis curieux de voir quels seront ses futurs projets ;)
Citation de: Pietni le 31 Janvier 2023, 07:16:47 AM
Edit : Je n'avais pas vu la dernière page. Le projet Traxx est annulé !
Est-ce étonnant ? Un modèle que tous les fabricants ont déjà à leur catalogue, je suis convaincu que ce n'est pas qu'une question d'augmentation de coût, mais aussi de la demande ...
Tous les autres fabricants finiront par réaliser les livrées proposées, j'aime cette machine moderne, et pourtant à aucun instant je me suis dit que j'allais en precommander une chez VB.
ACME Special Preview Classic Trains Collection 2023 : https://acmetreni.it
Adler Modellbau Nouveautés 2023 : https://adler-modellbau.de
Artitec Nouveautés 2023 : https://artitec.nl
Exact-Train 2023-01 : https://exacttrain.eu
Citation de: JerryCrazy le 31 Janvier 2023, 18:44:25 PM
C'est bien beau mais si on n'a pas les fichiers sons de qualité à mettre dedans, ça n'a pas grand intérêt.
Le son proposé par ESU est vraiment bien fait : http://projects.esu.eu/projectoverviews/7?type=all&order=date&country=be (http://projects.esu.eu/projectoverviews/7?type=all&order=date&country=be)
Citation de: JerryCrazy le 31 Janvier 2023, 18:58:11 PM
Est-ce étonnant ? Un modèle que tous les fabricants ont déjà à leur catalogue, je suis convaincu que ce n'est pas qu'une question d'augmentation de coût, mais aussi de la demande ...
Tous les autres fabricants finiront par réaliser les livrées proposées, j'aime cette machine moderne, et pourtant à aucun instant je me suis dit que j'allais en precommander une chez VB.
Il a dû se rendre compte de la difficulté à être concurrentiel contre des marques à large diffusion. Finalement, ce que l'on attend de VBV, c'est plutôt des modèles typiquement belges que les grandes marques ne font pas ou plus (ou remis au goût du jour). Sur le marché belge, il reste quelques trucs à faire et refaire, comme le catalogue Mehano et le catalogue Ls.Models dont on n'attend plus grand chose à force ::) ;D
Citation de: Pietni le 01 Février 2023, 17:41:33 PM
Citation de: JerryCrazy le 31 Janvier 2023, 18:44:25 PM
C'est bien beau mais si on n'a pas les fichiers sons de qualité à mettre dedans, ça n'a pas grand intérêt.
Le son proposé par ESU est vraiment bien fait : http://projects.esu.eu/projectoverviews/7?type=all&order=date&country=be (http://projects.esu.eu/projectoverviews/7?type=all&order=date&country=be)
Je n'ai pas entendu la version "LokSound 5", mais les GM de ESU ne m'ont jamais convaincu du tout, par rapport à des projets disponibles sur le forum MSM.
C'est donc pour ça que je souhaite entendre le son de Piko, et non celui de ESU.
Si c'est pour mettre le son de base ESU, je préfère encore ne pas avoir de son du tout. (mais encore une fois, je n'ai jamais entendu la version pour LS5)
Sur les LokSound 4, le fichier de projet pour les 55 et 1800 CFL était vraiment sans saveur, sans profondeur, l'impression d'avoir juste une américaine basique avec des klaxons européens.
Les fichiers sonores de Van Biervliet pour les 55 / 1800 CFL étaient déjà largement plus convaincants.
Citation de: JerryCrazy le 01 Février 2023, 13:07:46 PM
ACME Special Preview Classic Trains Collection 2023 : https://acmetreni.it
Adler Modellbau Nouveautés 2023 : https://adler-modellbau.de
Artitec Nouveautés 2023 : https://artitec.nl
Exact-Train 2023-01 : https://exacttrain.eu
Je complète avec :
Amintiri Feroviare 2023 : http://amintiriferoviare.com
Busch Nouveautés 2023 : https://busch-model.info/aktuelles/die-ersten-busch-neuheiten-2023-sind-online
MKB Modelle : https://mkb-modelle.de
Noch 2023-2024 et Nouveautés 2023 : https://noch.de/downloads/kataloge-prospekte/
Stadt Im Modell 2023 : https://stadtimmodell.de
Citation de: JerryCrazy le 01 Février 2023, 18:06:12 PM
Je n'ai pas entendu la version "LokSound 5", mais les GM de ESU ne m'ont jamais convaincu du tout, par rapport à des projets disponibles sur le forum MSM.
Il y a une démo dans le lien ESU que j'ai posté ;)
Oui, ceci dit, c'est difficile de comparer le rendu sonore avec le son d'un haut parleur de ~2,5 cm.
C'est donc bien pour ça que je voudrais entendre le travail de Piko et éventuellement comparer.
Arwico : https://arwico.ch
Bachmann Trains 2023 : https://bachmanntrains.com
Hornby Jouef : Vossloh DE 18 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1015/jouef_vossloh_de_18_diesel_locomotive_pdf
Joswood GmbH Nouveautés 2023 : http://joswood-gmbh.de
Lenz Anzeiger 10 Feb 2023 : https://lenz-elektronik.de
Mabar Nouveautés 2023 : https://mabar.es/es/c-55-0-0/Novedades-H0-2023
NMJ Nouveautés 2023 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1012/nmj_novelties_2023_pdf
NPE Catalogue 2023 : http://npe-modellbau.de
Piko Nouveautés Exclusivités Françaises 2023 (T2M) : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1016/piko_french_exclusive_models_2023_pdf
PMT 2023 : https://pmt-modelle.de
La 8002 verte est déjà sortie il y a 25 ans sur base d'une V60, c'est du recyclage jusqu'aux marquages on dirait.
[/quote]
La demande a été faite d'adapter le matricule du modèle en 8007
Liliput 2023 : https://memoba.at/ctg_mediaarchiv/PDFKATALOG/liliput_nh_2023.pdf
Piko Nouveautés Février 2023 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1945-neuheiten-maerz-2023.html
FineWerk : https://finewerk.cc/aktuelles
Märklin Flying Scotsman : https://maerklin.de/de/lp/2023/flying-scotsman
Os.Kar International Programme 2023-2024 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/1037/os_kar_novelties_2023_2024_pdf
Trix Flying Scotsman : https://trix.de/de/lp/flying-scotsman
ESU 2023 Lokomotiven Und Wagen : https://esu.eu/download/kataloge
KRES Modelle 2023 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1051/kres_modelle_novelties_2023_pdf
Je trouve ça quand même vachement énervant que de nos jours, on doive même réserver des wagons pour être sûr d'en avoir, la seconde brochure Van Biervliet avec les prix annonce déjà des modèles de wagons citernes en rupture de stock avant même qu'ils soient sorti ...
Donc, en février, on doit avoir fait sa liste de l'année et réserver tout dans toutes les marques ? :-X
Et donc, commercialement, on ne se dit pas "Super, je pourrais faire un 2 ème tirage des mêmes numéros", non, ça sera en rupture de stock et point final.
Je voulais juste un coffret KVG Esso, j'ai déjà raté un coffret CAIB en 2015, et je vais probablement rater le coffret CAIB de 2023, je n'adhère vraiment pas à ce marché où rien n'a le temps d'arriver que tout est déjà réservé.
Citation de: JerryCrazy le 18 Mars 2023, 16:11:42 PMJe trouve ça quand même vachement énervant que de nos jours, on doive même réserver des wagons pour être sûr d'en avoir, la seconde brochure Van Biervliet avec les prix annonce déjà des modèles de wagons citernes en rupture de stock avant même qu'ils soient sorti ...
Donc, en février, on doit avoir fait sa liste de l'année et réserver tout dans toutes les marques ? :-X
Et donc, commercialement, on ne se dit pas "Super, je pourrais faire un 2 ème tirage des mêmes numéros", non, ça sera en rupture de stock et point final.
Je voulais juste un coffret KVG Esso, j'ai déjà raté un coffret CAIB en 2015, et je vais probablement rater le coffret CAIB de 2023, je n'adhère vraiment pas à ce marché où rien n'a le temps d'arriver que tout est déjà réservé.
En effet , c'est triste. Si on n'est pas connecté 24h sur 24 pour suivre, on loupe des trucs. Il n'y a meme plus de plaisirs a aller chiner dans les boutiques (VBV n'ayant meme plus de magasin physique).
Brefs, les fabriquants ne prennent plus de risquent, ils vendent tout avant meme de les fabriquer.
En fait non. Ils ne fabriquent que ce qui est commandé. Plus de stock à gérer. La suite inéluctable, ce n'est plus de client. Je suis de ceux là :(
Que la quantité construite dépende des commandes est une chose (frustrante pour le client). Ce qui me sidère d'autant plus, c'est qu'il faille parfois réserver avant l'annonce des prix. En ce sens, la HLE 21-27 de LsModels est un cas marquant : annoncée depuis 2021, construite sur base du nombre de commandes, pas de prix annoncé ou de date de sortie. Je suis intéressé par cette loco, je pense qu'elle sera difficile à trouver, mais pas question pour moi de verser un acompte ou de m'engager à l'achat sans connaitre le prix et la date de livraison...
Citation de: Pietni le 20 Mars 2023, 11:45:25 AMQue la quantité construite dépende des commandes est une chose (frustrante pour le client). Ce qui me sidère d'autant plus, c'est qu'il faille parfois réserver avant l'annonce des prix. En ce sens, la HLE 21-27 de LsModels est un cas marquant : annoncée depuis 2021, construite sur base du nombre de commandes, pas de prix annoncé ou de date de sortie. Je suis intéressé par cette loco, je pense qu'elle sera difficile à trouver, mais pas question pour moi de verser un acompte ou de m'engager à l'achat sans connaitre le prix et la date de livraison...
Et plus encore dans ce cas précis !
Je ne parlerais même pas de la date de livraison car avec LS Models cela ressemble plutôt à des notions de voyance qu'autres choses. On parle des M5....
Outre le prix, la question qui fâche est aussi de savoir ce qu'ils vont réellement produire...car pour cette nouvelle série de 27, 21, 1é et 11...les textes de présentation ne sont pas en adéquation avec les dessins des modèles...
C'est également pour toutes les raisons évoquées par Nicolas et Jean-Philippe que je n'ai pas commandé ces machines.
Acheter un chat dans un sac et ne même pas savoir quand on va le recevoir et à quel prix, bof ...
On doit après compter sur les restes ou sur le marché de l'occasion, c'est à dire "ne pas toujours trouver ce qu'on cherche" et "parfois attendre 10 ans pour retrouver ce qu'on a loupé".
Compter sur les restes, je sais ce que je veux, donc, la plupart du temps, ça ne fonctionne pas ...
Je n'ai par exemple jamais retrouvé le coffret de citernes Van Biervliet CAIB de 2015.
Et les acomptes, ceux qui avaient misé sur Goover Models s'en mordent encore les doigts.
En ce moment, je suis un peu dégoûté des nouveautés, même quand les années sont plus calmes, on ne sait quand même pas tout acheter, mais si on prend le risque d'attendre, il faut bien choisir le modèle qu'on va laisser passer.
Et avec ce systeme, on ne peut meme plus voir un modele en vitrine avant de l'acheter. J'aime bien de voir la finition d'un modèle...ce n'est plus possible.
Généralement je m'en sors plutôt bien sans jamais réserver. J'y suis totalement opposé pour toutes les raisons citées plus haut. Mais c'est clair que c'est très frustrant comme politique de vente. Il faut connaitre les magasins qui font un peu de stock et surtout sauter dessus dès que ça sort. Le plus souvent c'est à l'étranger. Tant pis pour les détaillants belges qui ne remplissent pas leur rôle.
Mais quand on a raté quelque chose, ça peut être très long et très compliqué. Ceux qui me connaissent en bourse connaissent aussi ma shortlist. Que du compliqué à trouver frisant souvent l'impossible.
Mais soyons réaliste, les fabricants se foutent complétement de notre avis. De toute manière ils vendent tout ce qu'ils produisent, même parfois quand le modèle est raté.
La dernière fois que j'ai eu le coup, c'était l'automotrice postale sortie à Saint-Ghislain en décembre dernier, je n'étais pas au courant qu'elle sortait, quand on me l'a dit ce jour là, c'était déjà trop tard. (et fallait de toute façon prévoir le budget, il croit qu'on sort les liasses comme ça ?)
Il n'en avait plus, je me suis dit que c'était foutu, mais finalement, je l'ai acheté largement moins cher que le prix officiel chez un commerçant allemand qui distribue du Van Biervliet ...
Comme tu dis, si on n'a pas de pitié pour les clients, je n'ai plus de pitié pour ce genre de commerçants belges qui se fout royalement de savoir si tu es content ou pas, tant qu'il a vendu son stock. (ce qu'il fera)
Je n'étais déjà pas convaincu par les décisions de Van Biervliet ces dernières années, mais je trouve que ce commerçant est de pire en pire.
Et on ne consulte absolument plus le client pour savoir ce qui l'intéresse, l'AM-MS 54 annoncée par exemple, on te dit "époque 4-5" et on choisi un numéro qui n'a roulé que jusqu'en 1991 (donc, à peine quelques mois en époque 5)
Il y a 21 numéros qui ont roulés jusqu'en 1995, dont 12 jusqu'au 24 septembre 1995 ... (dont celle du PFT-TSP)
Je lui ai signalé, il m'a répondu qu'il y aurait d'autres variantes plus tard ... Super, ça ne fera jamais que 6 ans que j'attends une AM-MS 54 qui corresponde à mon époque.
Même problème que pour les 11-12-21-27 de LS Models, la publicité n'est pas claire et on ne sait pas ce qu'on réserve. (à mon sens, c'est même presque de la publicité mensongère)
Et niveau communication, on n'a pas communiqué du tout sur la prochaine automotrice Budd ...
Et quand quelque chose est disponible, si on n'a pas réservé, on le découvre en bourse (trop tard).
Va vraiment falloir apprendre à communiquer ... :-X
Roco 2023 Fernverkehrs-Neuheiten : https://roco.cc/rde/kataloge
Aussi visibles sur la page https://www.roco.cc/rde/catalogsearch/result/?q=Frühjahrsneuheiten2023
ACME 2023 Highlights Intermodellbau : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1078/a_c_m_e_anonima_costruzioni_modellistiche_esatte_highlights_intermodellbau_2023_pdf
Arndt Spezial-Modelle Catalog 2022-2023 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1074/arndt_spezial_modelle_catalog_2022_23_pdf
Bemo 0m : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1075/bemo_as_fascinating_as_the_original_pdf
Busch 2023 Extrablatt : https://memoba.at/ctg_mediaarchiv/PDFKATALOG/2023-extrablatt.pdf
Dekas Swedish TMZ NOHAB : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1073/dekas_swedish_tmz_nohab_pdf
ESU Class 66-77 Diesel Locomotives : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1077/esu_class_66_77_diesel_locomotives_pdf
LS Models 2023 Intermodellbau : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1079/ls_models_intermodellbau_2023_pdf
LS Models 2023 Models World Nightjet Und Railjet Programm : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1080/ls_models_models_world_nightjet_and_railjet_program_pdf
LS Models 2023 Delivery In July : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1081/ls_models_delivery_in_july_2023_pdf
MFTrain : Furgones Porta-Automóviles DDMA-9.500 : https://mftrain.com/club-mftrain-n28-n118
NME 2023 Nouveautés : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1071/nme_nurnberger_modelleisenbahnen_novelties_2023_pdf
NME 2023 Highlights : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1072/nme_nurnberger_modelleisenbahnen_highlights_2023_pdf
Brekina a sorti 4 modèles SNCB dans son nouveau catalogue.
Brekina 05/23 (https://hetspoor.com/dokumenten/BREKINA_05_2023.pdf)
Citroën C25 mini-bus (années 80)
Renault Goélette (années 50)
Bedford TK NMBS colli (années 60 ? - je croyais SNCB colli ce n'est qu'a partir de 1970)
Opel P2 break (années 60)
ACFI
Les 2 premières étaient déjà sorties, les 2 autres par contre ! :o
Ils sont lancés dans les modèles SNCB. ;D
LGB Nouveautés Été : https://lgb.de/sommer-neuheiten
Märklin Nouveautés Été : https://maerklin.de/de/sommer-neuheiten
Trix / MiniTrix Nouveautés Été : https://trix.de/de/sommer-neuheiten
Ils auraient du sortir des M2 en époque III au lieu de ces I6!.... ::) ;D ;D
En époque 3 ?!
On a déjà 17 numéros à l'inventaire ... :-X
Citation de: JerryCrazy le 10 Mai 2023, 21:13:18 PMEn époque 3 ?!
On a déjà 17 numéros à l'inventaire ... :-X
Ben justement, un peu comme les I6.
On aurait préféré des M2 bordeau et vertes en époque 4/5
Ça, quand on arrivera à comprendre la logique de leur programme ... ;D
Les I6, probablement qu'il faut rentabiliser le "nouveau" moule des Eurofima sorti il y a quelques années et que les grises "New Look" n'étaient pas encore sorties avec ce moule.
Busch 2023 : Seconde Partie : https://busch-model.info/aktuelles/der-zweite-teil-unserer-neuheiten-2023-ist-online
Weinert Modellbau Nouveautés 2023 : https://weinert-modellbau.de/images/html5/neuheiten-2023
Leopold Halling 2023.05 : GT6 : https://halling.at/content/News-2023.05---GT6-and-GT8-Essen.html (PDF (https://docdroid.net/SA0izgI/halling-neuheiten-2023-05-gt6-gt8-essen-pdf))
Lemke Collection Nouveautés Printemps : https://lemkecollection.de/download-kataloge (Frühjahr)
NME 2023 Nouveautés Été : https://huenerbein.de/media/75/1a/65/1683124158/nmh_nh_2023_mit_sommer_nh.pdf
Piko Nouveautés Juin 2023 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1975-neuheiten-juni-2023.html
Dans son petit catalogue mensuel, Piko annonce les ICR Fyra, malheureusement, il semble que Piko continue à utiliser la fameuse technique d'impression UV laissant apparaître des points, je pensais qu'ils changeraient d'avis avec les nombreux avis négatifs qui sont revenus des amateurs, mais apparemment, c'est que ça ne se vend pas aussi mal que ça. :-X
(https://piko-shop.de/media/oart_0/oart_s/oart_37162/44321_97650_Detail_02.jpg)
C'est vraiment dommage, parce que le modèle en lui-même est réussi, mais la peinture ne me convient vraiment pas du tout.
Il faut donc s'attendre à ce que les éditions suivantes soient du même acabit.
(https://piko-shop.de/media/oart_0/oart_d/oart_38161/44664_52493.jpg)
Livraison fin juin d'après le site officiel.
Citation de: JerryCrazy le 26 Mai 2023, 10:01:55 AM
Piko Nouveautés Juin 2023 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1975-neuheiten-juni-2023.html
On est renvoyé vers une page d'erreur.
En effet, quelques liens ont sautés sur le site de Piko, voici un lien alternatif : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1096/piko_novelties_june_2023_pdf
Bonjour,
Les images informatiques du modèle laissaient supposer une AFB à deux phares en livrée simplifiée "début 60's" avec les bandes interrompues pour la numérotation à 4 chiffres (en fait, je pariais sur la 5205). Finalement, c'est une belle 202 en livrée d'origine, sans doute pour varier avec la 5204.
Sinon, LsModels dévoile (enfin!) les protos des 11-21-27 : https://lsmodels.eu/fr/prototype/2604-2718-bleu-ligne-jaune-1ere-serie-avec-airco-magelan.html
Citation de: JerryCrazy le 26 Mai 2023, 10:01:55 AM
Piko Nouveautés Juin 2023 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1975-neuheiten-juni-2023.html
Le nouveau lien (pour juin) : PIKO Neuheiten Juni 2023 (https://www.piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1990-neuheiten-juni-2023.html)
La page pour juillet devait apparaitre d'ici peu.
ACFI
Citation de: Pietni le 21 Juin 2023, 10:54:51 AMBonjour,
Les images informatiques du modèle laissaient supposer une AFB à deux phares en livrée simplifiée "début 60's" avec les bandes interrompues pour la numérotation à 4 chiffres (en fait, je pariais sur la 5205). Finalement, c'est une belle 202 en livrée d'origine, sans doute pour varier avec la 5204.
Sinon, LsModels dévoile (enfin!) les protos des 11-21-27 : https://lsmodels.eu/fr/prototype/2604-2718-bleu-ligne-jaune-1ere-serie-avec-airco-magelan.html
C'est quand même fou que la description ne corresponde pas vraiment à ce qu'il fait.
Il annonce la 2149 avec le logo Magellan et l'air-conditionné, il n'y a ni logo Magellan ni air-conditionné. Elle est décrite comme ça sur son site.
C'est d'ailleurs ce qui m'a empêché de réserver sur base du dessin dans son catalogue qui annonçait tout en époque 6 ...
C'est donc possiblement bien de l'époque 6, parce qu'en 2005, elle ne portait probablement pas encore le Magellan, mais c'est quand même vague de dire époque 6, en 2007, elle avait le Magellan et probablement la climatisation aussi.
Sur le site, c'est maintenant une époque 5-6, et plus une 6 comme annoncée dans le fascicule.
Citation de: JerryCrazy le 21 Juin 2023, 18:21:32 PMCitation de: Pietni le 21 Juin 2023, 10:54:51 AMBonjour,
Les images informatiques du modèle laissaient supposer une AFB à deux phares en livrée simplifiée "début 60's" avec les bandes interrompues pour la numérotation à 4 chiffres (en fait, je pariais sur la 5205). Finalement, c'est une belle 202 en livrée d'origine, sans doute pour varier avec la 5204.
Sinon, LsModels dévoile (enfin!) les protos des 11-21-27 : https://lsmodels.eu/fr/prototype/2604-2718-bleu-ligne-jaune-1ere-serie-avec-airco-magelan.html
C'est quand même fou que la description ne corresponde pas vraiment à ce qu'il fait.
Il annonce la 2149 avec le logo Magellan et l'air-conditionné, il n'y a ni logo Magellan ni air-conditionné. Elle est décrite comme ça sur son site.
C'est d'ailleurs ce qui m'a empêché de réserver sur base du dessin dans son catalogue qui annonçait tout en époque 6 ...
C'est donc possiblement bien de l'époque 6, parce qu'en 2005, elle ne portait probablement pas encore le Magellan, mais c'est quand même vague de dire époque 6, en 2007, elle avait le Magellan et probablement la climatisation aussi.
Sur le site, c'est maintenant une époque 5-6, et plus une 6 comme annoncée dans le fascicule.
Attention que ce sont des prototypes, je ne pense pas qu'il faut déjà se fier aux photos par rapport à la description.
ils annoncent des époques 5/6 et sur photos ces machines ne sont pas équipées du câblot UIC comme en époque 4.
Bonjour,
Sauf erreur de ma part, c'est la 2114 qui est annoncée avec airco et logo Magellan,pas la 2149 qui en sera démunie. La 2114 a été annoncé en même temps que les autres en 2021 (en fait, ces numéros sont au programme de Ls depuis 2010 ;D ) mais elle n'est curieusement pas affichée sur le site web.
Citation de: Pietni le 22 Juin 2023, 09:39:45 AMBonjour,
Sauf erreur de ma part, c'est la 2114 qui est annoncée avec airco et logo Magellan,pas la 2149 qui en sera démunie. La 2114 a été annoncé en même temps que les autres en 2021 (en fait, ces numéros sont au programme de Ls depuis 2010 ;D ) mais elle n'est curieusement pas affichée sur le site web.
Citation2149, bleu, ligne jaune, 2ème série, avec airco, logo Magelan
Sauf que sur les images, elle n'a ni l'un ni l'autre. ;D
Citation de: Colin le 22 Juin 2023, 08:50:58 AMCitation de: JerryCrazy le 21 Juin 2023, 18:21:32 PMCitation de: Pietni le 21 Juin 2023, 10:54:51 AMBonjour,
Les images informatiques du modèle laissaient supposer une AFB à deux phares en livrée simplifiée "début 60's" avec les bandes interrompues pour la numérotation à 4 chiffres (en fait, je pariais sur la 5205). Finalement, c'est une belle 202 en livrée d'origine, sans doute pour varier avec la 5204.
Sinon, LsModels dévoile (enfin!) les protos des 11-21-27 : https://lsmodels.eu/fr/prototype/2604-2718-bleu-ligne-jaune-1ere-serie-avec-airco-magelan.html
C'est quand même fou que la description ne corresponde pas vraiment à ce qu'il fait.
Il annonce la 2149 avec le logo Magellan et l'air-conditionné, il n'y a ni logo Magellan ni air-conditionné. Elle est décrite comme ça sur son site.
C'est d'ailleurs ce qui m'a empêché de réserver sur base du dessin dans son catalogue qui annonçait tout en époque 6 ...
C'est donc possiblement bien de l'époque 6, parce qu'en 2005, elle ne portait probablement pas encore le Magellan, mais c'est quand même vague de dire époque 6, en 2007, elle avait le Magellan et probablement la climatisation aussi.
Sur le site, c'est maintenant une époque 5-6, et plus une 6 comme annoncée dans le fascicule.
Attention que ce sont des prototypes, je ne pense pas qu'il faut déjà se fier aux photos par rapport à la description.
ils annoncent des époques 5/6 et sur photos ces machines ne sont pas équipées du câblot UIC comme en époque 4.
C'est vraiment compliqué de se fier à quelque chose depuis qu'elles sont annoncées. Et on t'oblige à précommander ... :(
Du coup, ce n'est pas encore maintenant que j'aurai des 11-12-19-21-27, c'est dommage.
Le nouveau gros nez Piko est disponible chez les revendeurs.
Ainsi que la CFL 1105 produite par Mehano (loco que j'ai souvent vu a Lux, car lorsqu'on arrivait voie 1 avec notre rame de M6, elle venait retirer la rame, le temps qu'on sorte du cul de sac avec notre 13, puis remettait la rame dans le cul de sac, et ensuite on remettait notre 13 en tête. Quelques temps plus tard, plutôt que de retirer la rame avec cette loco 1105, les CFL remettait une 13 directement sur la rame, et on découplait celle coté cul de sac.
Les NS ICR "Benelux" version d'origine non-climatisées sont également disponibles depuis peu chez Piko.
(https://piko-shop.de/media/oart_0/oart_s/oart_37733/44584_97652.jpg)
Mon avis reste mitigé sur la peinture, à voir de plus près, ils n'ont pas mis de gros plans pour ces versions.
Mais la version Fyra sortie le mois dernier a le même soucis que les jaunes et bleues.
Pour la CFL 1105 de Mehano, je suis toujours réellement intrigué par le fait que plus rien ne sorte avec les moules SNCB-NMBS, alors qu'on a des modèles qui passeraient encore très bien aujourd'hui.
Les HLR 77-78, les AR-MW 41, les HLE 26, tout ça aurait pu ressortir (la HLD 51 a un peu moins bien vieilli, même si elle est encore très correcte).
Je présume que, soit plus personne ne gère le marché belge pour Mehano, soit les moules ont été vendus-perdus-détruits.
Citation de: JerryCrazy le 29 Juin 2023, 12:03:38 PMPour la CFL 1105 de Mehano, je suis toujours réellement intrigué par le fait que plus rien ne sorte avec les moules SNCB-NMBS, alors qu'on a des modèles qui passeraient encore très bien aujourd'hui.
Les HLR 77-78, les AR-MW 41, les HLE 26, tout ça aurait pu ressortir (la HLD 51 a un peu moins bien vieilli, même si elle est encore très correcte).
Je présume que, soit plus personne ne gère le marché belge pour Mehano, soit les moules ont été vendus-perdus-détruits.
Je ne sais pas si Mehano est encore propriétaire des moules des modèles belges. Il me semble avoir lu, il y a plusieurs années, que ces moules avaient été rachetés.
Je n'arrive pas à comprendre pourquoi racheter des moules sans les utiliser, à un moment, ils seront démodés ou inutilisables.
Serait-ce une stratégie d'un concurrent pour empêcher la réédition de modèles ?
Citation de: JerryCrazy le 29 Juin 2023, 12:03:38 PMLes NS ICR "Benelux" version d'origine non-climatisées sont également disponibles depuis peu chez Piko.
(https://piko-shop.de/media/oart_0/oart_s/oart_37733/44584_97652.jpg)
Mon avis reste mitigé sur la peinture, à voir de plus près, ils n'ont pas mis de gros plans pour ces versions.
Mais la version Fyra sortie le mois dernier a le même soucis que les jaunes et bleues.
J'aimerai aussi voir de plus près ces ICR benelux pour voir si le mal persiste car sur les photos on dirait bien que c'est correct mais comme tu le dis...pas de gros plan :-\
Sur les Fyra, c'était encore le cas, je ne me fais pas trop d'illusions ... :(
ACME Highlights : https://acmetreni.it
ACME Highlights Intermodal : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1117/
ACME RALPIN Rollende Landstraße : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1120/
ACME HUPAC Sggmrss 90' : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1112/
Arwico ModellDepot Automne : https://arwico.ch
Arwico Piko SBB-CFF-FFS RABe 501 011 Giruno "Thurgau" : https://arwico.ch/de/mwdownloads/download/link/id/595
Bachmann Liliput 2023-2024 : https://liliput.de
Bemo Nouveautés Automne : https://bemo-modellbahn.de/aktuelles/neuheiten-2023.html
Brawa Nouveautés Express Septembre : https://brawa.de/newsletter-meldungen/newsletter-september-2023/neuheiten-express-september-2023
Brekina Nouveautés Septembre : https://brekina.de/de/aktuelles/brekina-telegramm
Busch Nouveautés Automne : https://www.busch-model.info/aktuelles/herbst-neuheiten
ExactTrain Nouveautés Septembre 2023-09 : https://exacttrain.eu
Ferro Train Zahnradbahn-Katalog : https://halling.at/Kataloge.html
Fleischmann Nouveautés Automne-Hiver 2023 : https://fleischmann.de/fde/kataloge
FRIHO Modellbahnen GFM - MOB Fadt 751- Fad 760 Schotterwagen : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1111/
Fulgurex BLS Re 4/4 : http://fulgurex.ch/news/modellneuheiten-01.html
HAG Re 460 Swisstainable Und Re 460 Nendaz And I : https://hag.swiss/re-460-swisstainable-und-re-460-nendaz-and-i
Kiss Modellbahnen Schweiz Catalogue 2023-2024 : https://kiss-modellbahnen-schweiz.ch/katalog
KRES-Modelle Nouveautés 2023 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1158/
Lematec SNCF Pacific Chapelon : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1137/
Lemke Collection Été : https://lemkecollection.de
Lenz Elektronik Anzeiger N°11 Septembre : https://lenz-elektronik.de
LGB Nouveautés Automne : https://lgb.de/herbst-neuheiten
LS Models NS ICRm : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1145/
LS Models SBB-CFF-FFS EW I WR (14/08/2023) : https://news.lsmodels.eu/index.php/fr/newsletters/newsletters-2023
Märklin Nouveautés Automne : https://maerklin.de/herbst-neuheiten
Märklin DR BR 18.201 : https://maerklin.de/de/lp/2023/ueberraschungsmodell-2023
Os.Kar International Programme 2023/2024 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1138/
PB Models - Van Veenexxpres Tot Wadfietser, De 7 Nieuwe DH1 Modellen Van PB Models ! : https://pbmodels.nl/2023/09/24/15114
PB Models - Kort ICR Nieuws : https://pbmodels.nl/2023/08/15/kort-icr-nieuws
Piko Nouveautés Italie : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/2019-piko-modellbahn-highlights-italien-2023.html
Piko Nouveautés Suisse : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/2020-piko-modellbahn-highlights-schweiz-2023.html
Piko Nouveautés Juillet : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1991-neuheiten-juli-2023.html
Piko Nouveautés Août : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1998-neuheiten-august-2023.html
Piko Nouveautés Septembre : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/2013-neuheiten-september-2023.html
Piko Nouveautés Octobre : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/2031-neuheiten-oktober-2023.html
Piko Die BR S499.02 Als TT Modell : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/2036-pressenotiz-ueberraschungsneuheit-tt-2023.html
Pirata Models Nouveautés 2023 + Flyer RhB : https://piratamodels.it/it/content/8-download
REE-Modèles Vapeur 231 ex-PLM 231 H 21 Série 8 : https://ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/machines-h0/45-locomotive-vapeur-h0/818-vapeur-231-ex-plm-serie-8
REE-Modèles Peugeot 205 Série 1 : https://www.ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/vehicules-routiers-h0/133-voitures/812-voiture-peugeot-205-serie-1
Rivarossi Las/Lailps : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1134/
Rivarossi ÖBB 1040 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1106/
Roco Nouveautés Automne-Hiver 2023 + TT 2024 : https://roco.cc/rde/kataloge
SudExpress Innofreight GigaWood Sggmrrs H0 : https://sudexpressmodels.eu/news
SudExpress EuroDual EVB 159 231 "Zelos" And More ! : https://sudexpressmodels.eu/news
Tillig Nouveautés Automne : https://tillig.com/News_Produkte.html
Trix / MiniTrix Nouveautés Automne : https://trix.de/herbst-neuheiten
Trix DR BR 18.201 : https://trix.de/de/lp/18201
Trix Club-Modelle DB BR 181.2 : https://trix.de/de/produkte/produkt-informationen/sondereditionen/clubmodelle
ViTrains Models Nouveautés 2023-2024 : https://vitrains.it/flyers
Citation de: JerryCrazy le 30 Juin 2023, 18:39:07 PMSur les Fyra, c'était encore le cas, je ne me fais pas trop d'illusions ... :(
Pour les NS ICR Benelux de chez Piko, je retire ce que j'ai dit, j'ai regardé d'un peu plus près, la peinture n'a pas l'air aussi mauvaise que les premières voitures de la série.
Dekas 2023-2024 : https://dekas.dk/en/downloads
Faller Nouveautés N°2 : https://faller.de/neuheiten
Lemiso Werke Ne : https://lemiso.de/de/Spur-N--1-160-/Ne/Ne-0001.html
Van Biervliet B-Models 2023 Part 2 : http://vanbiervliet.com/pdf/bmodels2023flyer.pdf
Artitec Nouveautés Octobre-Novembre : https://artitec.nl/herfstnoviteiten-2023
Hädl Automne : https://tt.haedl.de/neuheiten
Hustra Diesellok "MAK 240B" : http://hustra.de
Lemke Collection Automne : https://lemkecollection.de
Piko H0 Expert IC Personenwagen "modern" DB AG VI 58840 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/modellvorstellungen/2042-h0-expert-ic-personenwagen-modern-db-ag-vi-58840.html
Piko H0 Expert E-Lok Rh 1018 ÖBB IV #51142 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/modellvorstellungen/2039-h0-expert-e-lok-rh-1018-oebb-iv-51142.html
Piko TT E-Lok BR S499.02 ČSD IV #47480 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/modellvorstellungen/2038-tt-e-lok-br-s499-02-csd-iv-47480.html
Piko H0 Expert Dampflok BR 003 DB IV #50680 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/modellvorstellungen/2048-h0-expert-dampflok-br-003-db-iv-50680.html
Modellbahn Union VT 95 (pré-série) :
Le magasin (et marque) Modellbahn Union produit depuis quelques temps des draisines VW T1, des bus sur rail BS300 Schi-Stra-Busses des DB, ...
Ils produisent depuis peu les Schienenbus VT 95 (pré-série), ils viennent de lancer entre-autre ceux des CFL et de l'AMTF
Il faut savoir que ce sont des modèles de Brekina que MU a racheté pour les produire, Brekina se concentrant probablement sur les véhicules routiers.
(https://modellbahnunion.com/modellbahn-union-de/prodpic/Schienenbus-VT-95-Vorserie-AMTF-Z151-MU-H0-T95008_b_0.JPG)
https://modellbahnunion.com/echelle-HO/autorail-VT-95-pre-serie-AMTF-Z151.htm?shop=modellbahn-union-fr&a=article&ProdNr=MU-H0-T95008
(https://modellbahnunion.com/modellbahn-union-de/prodpic/Schienenbus-VT-95-Vorserie-CFL-Z153-MU-H0-T95005_b_0.JPG)
https://modellbahnunion.com/echelle-HO/autorail-VT-95-pre-serie-CFL-Z153.htm?shop=modellbahn-union-fr&a=article&ProdNr=MU-H0-T95005
KM-1 Nouveautés Automne : https://km-1.de
Märklin Insider Modelle Northlander H0 / Schienenomnibus VT 88.9 Z : https://maerklin.de/de/service/sondereditionen/insidermodelle
Märklin Trix Clubmodelle Northlander H0 / Baureihe 193 N : https://trix.de/de/produkte/produkt-informationen/sondereditionen/clubmodelle
Märklin Trix MiniTrix Big Boy : https://trix.de/de/lp/4013
Os.Kar International Nouveautés 2024 : FS ALe 880 001-034 : https://catalog.distrimodel.com/catalogues/1477-catalogue-oskar-international-2024-aln-880-version-francaise-distrimodel.html
Piko Nouveautés Novembre : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/2050-neuheiten-november-2023.html
Roco / Fleischmann Z21 2023 : https://roco.cc/ren/catalogues (en anglais) ou https://roco.cc/rde/kataloge (en allemand)
SudExpress Models : Stadler Euro9000 : https://www.sudexpressmodels.eu/news/post/82
A propos de nouveauté, il y avait eu un article dans TMM comme de quoi Rocky Rail devait sortir des HLD 77/78, dont une en livrée TUC Rail, et ce uniquement en caisse sans chassi ?
Ou en est ce projet ?
Brekina Nouveautés Décembre : https://brekina.de/de/aktuelles/brekina-telegramm
Piko Nouveautés Décembre : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/2066-neuheiten-dezember-2023.html
Piko H0 Expert IC Steuerwagen Bpmmbdzf DB AG VI #58870 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/modellvorstellungen/2075-h0-expert-ic-steuerwagen-bpmmbdzf-db-ag-vi-58870.html
Märklin Siemens Desiro HC DBAG et Baden-Württemberg : https://maerklin.de/en/lp/2023/desiro
Trix Siemens Desiro HC DBAG et Baden-Württemberg : https://trix.de/de/lp/desiro
Pour info, une nouvelle volée de locomotives Sudexpress Eurodual (br159) vient d'arriver dans les magasins spécialisés. Comme souvent les livrées captrain et db risquent de partir assez vite.
Pas de nouvelles de Piko pour 2024, habituellement (depuis quelques années), c'est juste avant le nouvel an qu'ils publient leurs nouveautés.
Brekina Nouveautés Janvier 2024 : https://ho-modelautoclub.nl/brekina-januari-2024-7-nl-modellen
Piko Nouveautés Mi/Fin-Décembre 2023 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/2078-neuheiten-mitte-ende-dezember-2023.html
Dans une autre gamme de prix et une autre échelle, Lematec prépare 2 séries 18 SNCB !!!
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/1210/lematec_sncf_cc_40100_sncb_1800_electric_locomotive_pdf (https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/1210/lematec_sncf_cc_40100_sncb_1800_electric_locomotive_pdf)
Piko Nouveautés 2024 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/2084-piko-neuheiten-2024.html
Piko 2024 est assez limité pour les locomotives (malgré les rumeurs).
Par contre pour les trains marchandise mixte ep III, il y a quand même des nouveautés / variantes.
Les nouvelles voitures armistice par contre je ne connaissais pas.
ACFI
Citation de: daniel le 30 Décembre 2023, 10:38:18 AMDans une autre gamme de prix et une autre échelle, Lematec prépare 2 séries 18 SNCB !!!
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/1210/lematec_sncf_cc_40100_sncb_1800_electric_locomotive_pdf (https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/1210/lematec_sncf_cc_40100_sncb_1800_electric_locomotive_pdf)
:o
Citation de: acfi le 30 Décembre 2023, 11:27:56 AMPiko 2024 est assez limité pour les locomotives (malgré les rumeurs).
Par contre pour les trains marchandise mixte ep III, il y a quand même des nouveautés / variantes.
Les nouvelles voitures armistice par contre je ne connaissais pas.
ACFI
En effet, ceci dit, Piko n'est pas idiot, ils savent qu'ils ne peuvent pas inonder le petit marché belge.
Il faut aussi laisser respirer ce marché.
Dans mon cas par exemple, je n'ai pas encore acheté tout ce que j'aurais voulu dans les modèles de ces dernières années.
Il faut des années plus calmes que d'autres.
Honnêtement, même quand on fait le point de chaque année, même quand on dit "c'est calme", le budget y passe quand même d'une manière ou d'une autre.
Pour ceux qui auraient acheté le kit de la friterie Artitec qui vient de sortir :
CitationLors de l'inspection, il a été constaté que certaines pièces plates de la friterie (référence 10.417) n'ont peut-être pas été coulées correctement. Si vous avez acheté une friterie et que vous n'êtes pas satisfait des pièces coulées, veuillez nous en informer. Nous vous enverrons alors une pièce de remplacement.
Pour cette raison, nous avons temporairement arrêté la vente de la friterie. À Amsterdam, nous refondons de nouvelles pièces. Nous espérons avoir coulé suffisamment de pièces au cours du mois de janvier pour relancer les ventes.
Source : Artitec (https://artitecshop.com/nl/frituur.html)
Contrôlez bien vos kits avant de les ranger dans l'armoire. ;)
Heljan UK 2024 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1260/heljan_catalog_2024_pdf
Hornby 2024 (Jouef, Electrotren, Rivarossi, Lima) : https://jouef.com
LGB Nouveautés 2024 : https://lgb.de/neuheiten
Makette 2024 : https://www.makette.de
Märklin Nouveautés 2024 : https://maerklin.de/de/neuheiten
Saxonia Modellbau 2024 : https://saxonia-modellbau.de/blogs/news/neuheitenankundigung-2024
Trix / MiniTrix Nouveautés 2024 : https://trix.de/de/neuheiten
Chez Van Biervliet, ça ne sera finalement pas la Type 200 époque 3 en premier comme annoncé à l'origine, mais bien la HLD 51 en livrée verte 1970
(http://vanbiervliet.com/index_htm_files/7233.jpg)
(http://vanbiervliet.com/index_htm_files/7201.jpg)
Une type 26 (26.084) chez Roco !!!
Aare Valley Models Nouveautés 2024 : https://aare-valley-models.ch/kunde4/banner_images/Update%20Dampfloks%20Oktober%2023.png
Fleischmann Nouveautés 2023 : https://www.fleischmann.de/fde/kataloge
Roco Nouveautés 2023 : https://www.roco.cc/rde/kataloge
W13+ 02/2024 : https://w13plus.de/anzeige-02-2024-641
W13+ 03/2024 : https://w13plus.de/anzeige-02-2024-652
Citation de: daniel le 16 Janvier 2024, 17:28:38 PMUne type 26 (26.084) chez Roco !!!
En effet, pour celui qui veut une Type 26, c'est intéressant.
Finalement, si on ne reste pas trop figé sur du belge, les nouveautés ne sont pas trop mauvaises.
Citation de: daniel le 16 Janvier 2024, 17:28:38 PMUne type 26 (26.084) chez Roco !!!
Roco s'est trompé.
La cabine utilisée est celle d'une BR 52. L'SNCB a choisi équiper les HL26 avec la même cabine ouverte que les HL25.
Uniquement les locos PFT, Malle, qui sont des BR 52 repeintes, ont la cabine fermée.
Dommage. Mon HL25 de Roco est bien mieux détaillé que les HL26 de Marklin.
ACFI.
Ceci dit, ne vous basez pas forcément sur l'image, c'est bien mentionné "Photomontage" ...
Attendons l'image définitive pour en juger.
La 26.101 du PFT-TSP était aussi différente entre la première image photomontage et l'image définitive.
En effet, esperons le.
(#HoopDoetLeven)
ACFI.,
La mention "deux feux avec inversion dans le sens de la marche" laisse supposer que le modèle sera équipé de feux DB, et non pas d'un feu central correct.
Pour la cabine, espérons.. On sait que Roco sort ses modèles belges à moindre coût. Mais bon, ici, il leur faudra justifier la hausse de prix, donc...
On dirait que la HLE 20 est reportée à 2025. Je suis impatient de voir en quoi consiste cette "update"
Roco n'as pas l'habitude comme chez Hornby de mettre dans le catalogue nouveauté les modèles annoncés en nouveauté l'année précédente et pas encore sorti. Donc pour cet HLE 20 il n'y a pas de raison qu'elle soit reportée à 2025 ou alors j'ai raté l'annonce . Donc normalement c'est 2024. Triste catalogue 2024 pour nous qui prouve l total manque d'intérêt des autrichiens pour les modèles Belges... >:(
Citation de: JerryCrazy le 17 Janvier 2024, 07:48:37 AMCeci dit, ne vous basez pas forcément sur l'image, c'est bien mentionné "Photomontage" ...
Attendons l'image définitive pour en juger.
La 26.101 du PFT-TSP était aussi différente entre la première image photomontage et l'image définitive.
J'ai encore visité le grenier (https://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/inventaire_H0_new1.php?type=HLV#Type%2026), et Roco a déjà sorti une 26 en 2013 mais avec un kastentender et ... la cabine correcte et la signalisation allemande.
En tout cas je ne vais pas faire de précommande.
ACFI
Citation de: acfi le 17 Janvier 2024, 21:22:28 PMCitation de: JerryCrazy le 17 Janvier 2024, 07:48:37 AMCeci dit, ne vous basez pas forcément sur l'image, c'est bien mentionné "Photomontage" ...
Attendons l'image définitive pour en juger.
La 26.101 du PFT-TSP était aussi différente entre la première image photomontage et l'image définitive.
J'ai encore visité le grenier (https://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/inventaire_H0_new1.php?type=HLV#Type%2026), et Roco a déjà sorti une 26 en 2013 mais avec un kastentender et ... la cabine correcte et la signalisation allemande.
En tout cas je ne vais pas faire de précommande.
ACFI
C'est sûr que sans savoir ... ;D
Citation de: Futabarex le 17 Janvier 2024, 17:54:33 PMRoco n'as pas l'habitude comme chez Hornby de mettre dans le catalogue nouveauté les modèles annoncés en nouveauté l'année précédente et pas encore sorti. Donc pour cet HLE 20 il n'y a pas de raison qu'elle soit reportée à 2025 ou alors j'ai raté l'annonce . Donc normalement c'est 2024.
Et pourtant...ce sera bien pour 2025.
Page Roco locomotive référence 7500004 (https://www.roco.cc/rfr/produits/locomotives/locomotives-electriques/7500004-locomotive-electrique-reeks-20-sncb.html)
Je n'avais pas vu sur le site Roco. Merci ;)
ACME MAV M63 :
https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1296/a_c_m_e_anonima_costruzioni_modellistiche_esatte_mav_m63_diesel_locomotive_pdf
https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1297/a_c_m_e_anonima_costruzioni_modellistiche_esatte_mav_m63_diesel_locomotive_pdf
https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1298/a_c_m_e_anonima_costruzioni_modellistiche_esatte_mav_m63_diesel_locomotive_pdf
Albert Modell Rgs / Res : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1292/albert_modell_rgs_res_freight_wagons_pdf
Brawa Nouveautés 2024 :
https://brawa.de/aktuelles/newsletter-meldungen/newsletter-januar-2024/brawa-neuheiten-2024 (Allemand)
https://brawa.de/en/aktuelles/newsletter-meldungen/newsletter-januar-2024/brawa-novelties-2024 (Anglais)
Jägerdornfer Collection Nouveautés 2024 H0 + Nouveautés 2024 N : https://jaegerndorfer.at/kataloge
Lemke Nouveautés 2024 : https://lemkecollection.de/download-kataloge
Lenz Anzeiger Janvier 2024 : https://lenz-elektronik.de/src/pdf/90210-12.pdf
MSF / TEC-Aura Nouveautés 2024 : https://calameo.com/read/007301251c1e0f90af540
Il y aura une version CFL Cargo de la DE18 chez Rivarossi, exclusive via le magasin mbs-l.lu
Auhagen Nouveautés 2024 : https://auhagen.de/neuheiten
Bemo Nouveautés 2024 : https://bemo-modellbahn.de/aktuelles/neuheiten-2024
Brekina Nouveautés Février 2024 (Messe) : https://brekina.de/de/aktuelles/brekina-telegramm
Busch Nouveautés 2024/1 : https://www.busch-modell.de/aktuell/Neuheiten_2024-1.aspx
Faller Nouveautés 2024 Nr. 1 : https://faller.de
Joswood GMBH Nouveautés 2024 : http://joswood-gmbh.de/downloads/#Aktuelles
Noch Nouveautés 2024 : https://noch.de/downloads/kataloge-prospekte/
Piko Nouveautés Février 2024 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/2091-neuheiten-februar-2024.html
PMT Nouveautés 2024 : https://pmt-modelle.de
Preiser Nouveautés 2024 : https://preiserfiguren.de/showpage.php?Neuheiten_2024&SiteID=199
Rietze Automodelle Nouveautés 2024 01-02 et 03-04 : https://rietze.de/kataloge
Tillig Nouveautés TT / H0 / H0m / H0e 2024 : https://tillig.com/News_Produkte.html
Weinert Modellbau Nouveautés 2024 : https://weinert-modellbau.de/neu-2024
Citation de: daniel le 29 Janvier 2024, 16:50:45 PMIl y aura une version CFL Cargo de la DE18 chez Rivarossi, exclusive via le magasin mbs-l.lu
Pas mal, le modèle est très moderne, mais qui garde un design assez sympa
(https://rail.lu/im/x3/2022-04-11_10-06-37d.jpg)
Bonjour,
Pas d'annonce du côté d'Ingelmunster? Habitué d'une publication des « News » à l'ouverture de la foire de Nurenberg, encore rien de mis en ligne cette année.
Bonjour
À priori non, loin de moi l'intention d'être médisant, mais pour ma part, je n'attends plus rien de la firme par manque de confiance. :-X
J'ai abandonné toute idée d'acheter autre chose que des wagons dans cette marque.
C'est évidemment mon avis personnel.
Bonjour,
ESU revient avec une type 98 pour 2024 !
Mais je me demande, ce modèle est-il jamais sorti depuis 2018 ou il était annoncé ?
Je ne trouve aucune trace. Et sur les shop online, on ne propose que de le précommander.
Merci
ACME Special Preview Classic Trains Collection : https://acmetreni.it
Artitec Nouveautés 2024 Civil / Figurines / Militaire : https://artitec.nl
Arwico ModellDepot 2024-1 : https://arwico.ch/de/werbung-kataloge
ESU Übersicht Frühjahr 2024 Lokomotiven Und Wagen 2024 : https://esu.eu/download/kataloge
Loewe-Modellbahnzubehör Nouveautés 2024 : https://loewe-modellbahnzubehoer.de/downloads
LS Models Models World 2024 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1318/ls_models_models_world_novelties_2024_pdf
Pirata Nouveautés N 2024 : https://piratamodels.it/it/content/8-download
REE Modèles 2024 : https://ree-modeles.com (quelques nouveautés en page d'accueil)
Stadt Im Modell Nouveautés 2024 : https://stadtimmodell.de/downloads
Wiking Nürnberger Spielwarenmesse 2024 : https://wiking.de/de/news/detail/nuernberger-spielwarenmesse-2024.html
Bonjour,
La brochure B-Models nouveautés 2024 est en ligne. Je laisse le soin à JerryCrazy de publier l'annonce avec la police de caractères qui va bien avec ;D
Citation de: JerryCrazy le 01 Février 2024, 17:48:19 PMBonjour
À priori non, loin de moi l'intention d'être médisant, mais pour ma part, je n'attends plus rien de la firme par manque de confiance. :-X
J'ai abandonné toute idée d'acheter autre chose que des wagons dans cette marque.
C'est évidemment mon avis personnel.
Van Biervliet B-Models Nouveautés 2024 : http://vanbiervliet.com/boekje-2024
Eclisse ;D
[Mauvaise Langue] Waou, quel catalogue, ça donne envie. [/Mauvaise Langue]
Ceci dit, il sort enfin une Desiro polycourant, depuis le temps qu'il aurait pu le faire plutôt que ressortir sans arrêt la même version dans différents numéros.
Mais je n'ai pas confiance en la mécanique, j'ai toujours espéré que Piko se lancerait dans les Desiro ML de moyen de gamme, mais ça n'a jamais été le cas.
La raison, c'est probablement qu'il n'y a pas tant de Desiro ML que ça dans le monde, et que les versions SNCB-NMBS sont plus longues que les versions ÖBB (le constructeur propose plusieurs variantes dans son catalogue), donc, pas possible de sortir les 2 versions avec les mêmes moules.
Le toit noir sur les automotrices postales par contre, je suppose que ça doit être sur la toute fin sachant qu'elles ont reçu le nouveau logo de La Poste en 1998 et que ça s'est arrêté en avril 2004, qu'elles avaient en 1998 le toit rouge normalement, ça ne laisse probablement pas beaucoup de marge. (si je me trompe, vous le dites, je n'ai jamais regardé le toit d'une automotrice postale en vrai. ;D)
Pour le reste, les machines de traction, je me méfie, si déjà les automotrices ont du mal à survivre à leur propre poids avec la qualité des moteurs et/ou des transmissions, une machine avec laquelle je n'oserai potentiellement pas tracter une rame lourde, c'est une machine qui ne m'intéresse pas. :-X
Bref, pour moi, ça sera les wagons citernes Millet-Esso, et peut-être les Millet et KVG , mais seulement s'il est noté "Loué à Esso" dans les marquages pour la cohérence de ma rame déjà bien avancée.
Citation de: JerryCrazy le 03 Février 2024, 12:22:53 PMCeci dit, il sort enfin une Desiro polycourant, depuis le temps qu'il aurait pu le faire plutôt que ressortir sans arrêt la même version dans différents numéros.
Mais il va falloir être précis pour les commandes :D :D
(https://www.tassignon.be/trains/TMM/Screenshot%202024-02-03%20140817.jpg)
Polycourant, mais pas en miniature. ;D
Par contre le locotracteur avec châssis allongé n'est pas pour cette année dirait-on...
Ce qu'annonce Van Biervliet dans son catalogue de nouveautés, c'est ce qui est prévu, pas ce qui a déjà été annoncé les années précédentes.
Il ne prévient d'ailleurs jamais quand un modèle sort, il faut absolument avoir réservé, ou être abonné à un magazine qui parle des modèles qui viennent tout juste de sortir (ce qui est parfois trop tard), ou vraiment suivre l'actualité de près pour savoir qu'un modèle est livrable chez lui.
Et encore, même moi qui suit bien, je ne vois jamais ce qui sort, je découvre parfois à Saint-Ghislain qu'un modèle est sorti, et parfois trop tard.
Commercialement, il est vraiment dans un autre monde.
C'est aberrant mais c'est comme ça.
En ne changeant pas de méthode (communication, meilleur contrôle qualité, SAV, meilleur choix dans les versions de modèles proposés, fermeture du magasin (je reste persuadé que c'était une incroyable erreur)), il perd des clients, on aura un jour un article dans la presse "Le commerçant d'Ingelmunster fait faillite", mais honnêtement, à ce niveau là, c'est volontaire, et la seule raison pour laquelle je serai triste, c'est parce que des modèles purement belges deviendront plus rares.
De plus, depuis qu'il n'a plus de magasin, personne n'a envie de se déplacer à Ingelmunster juste pour tester un modèle qu'il vient d'acheter (encore une fois par manque de confiance)
En effet, une petite newsletter par mail ou une page facebook, c'est trop demander ?
Ce serait fort utile et pratique.
Pourtant, je m'étais inscris à sa newsletter sur DigitalShop (Van Biervliet) en me disant que ça avait un intérêt, on ne reçoit jamais rien. :-X
C'est assez incroyable pour un magasin en ligne de ne jamais prévenir des nouveautés en stock (que ce soit sa propre production ou le reste).
Bah tant que les gens achètent, même à un prix élevé et d'une qualité "variable" il ne se pose pas de question. Jusqu'à présent les gens râlent mais achètent quand même.
Faut juste voir combien de temps ça va durer.
Je pense qu'il y a une perte de confiance, et que la clientèle diminue doucement.
Ne soyons pas dupe, je pense que le fait qu'il sorte la 51 en livrée verte 1970 avant l'époque 3, alors que c'était bien prévu dans l'autre sens, n'est qu'un signe de besoin de liquidité pour financer les autres versions ou projets.
Citation de: JerryCrazy le 15 Février 2024, 17:56:19 PMJe pense qu'il y a une perte de confiance, et que la clientèle diminue doucement.
Ne soyons pas dupe, je pense que le fait qu'il sorte la 51 en livrée verte 1970 avant l'époque 3, alors que c'était bien prévu dans l'autre sens, n'est qu'un signe de besoin de liquidité pour financer les autres versions ou projets.
C'est tout le hobby ferroviaire en général qui tombe. Il n'y a qu'à voir la moyenne d'âge des acheteurs dans les bourses pour s'en rendre compte. Il y a une génération qui disparaît doucement sans qu'une autre prenne la relève. Puis comme dit plus haut avant il fallait avoir des moyens, maintenant ce sont de très gros moyens qui sont nécessaires.
Citation de: ph444 le 15 Février 2024, 18:52:49 PMC'est tout le hobby ferroviaire en général qui tombe. Il n'y a qu'à voir la moyenne d'âge des acheteurs dans les bourses pour s'en rendre compte. Il y a une génération qui disparaît doucement sans qu'une autre prenne la relève. Puis comme dit plus haut avant il fallait avoir des moyens, maintenant ce sont de très gros moyens qui sont nécessaires.
Du coup, si en tant que fabricant, tu perds la confiance du peu qui reste, t'es mal barré ... :-X
Citation de: ph444 le 15 Février 2024, 18:52:49 PMCitation de: JerryCrazy le 15 Février 2024, 17:56:19 PMJe pense qu'il y a une perte de confiance, et que la clientèle diminue doucement.
Ne soyons pas dupe, je pense que le fait qu'il sorte la 51 en livrée verte 1970 avant l'époque 3, alors que c'était bien prévu dans l'autre sens, n'est qu'un signe de besoin de liquidité pour financer les autres versions ou projets.
C'est tout le hobby ferroviaire en général qui tombe. Il n'y a qu'à voir la moyenne d'âge des acheteurs dans les bourses pour s'en rendre compte. Il y a une génération qui disparaît doucement sans qu'une autre prenne la relève. Puis comme dit plus haut avant il fallait avoir des moyens, maintenant ce sont de très gros moyens qui sont nécessaires.
Comment voulez vous que la moyenne d'âge dans les bourses diminue ? Vous avez vu les prix pratiqués par certains revendeurs ? Les AM Classiques partent sur des sites de seconde main et dans les bourses a des prix entre 1200 et 1600 €. Des 13 LS Models s'envolent a plus de 600 €...meme pas en digital sound. Ne parlons pas des 27 Ls models, ou pire, des voitures M4 lima.... 450€ pour 4 voitures lima en occasion.... Comment voulez vous que des jeunes s'interessent a notre hobby avec ces prix ?
A force de pratiquer ce genre de prix, ils tuent notre hobby.
Ça, je suis assez d'accord pour dire qu'un jeune qui voudrait commencer aujourd'hui et qui n'a pas des parents avec des moyens, ne commencera pas. (ou commencera avec de la m**** et arrêtera bien vite)
Heureusement que certaines marques continuent à faire des coffrets de départ pas trop trop cher.
Il n'y a pas que le marché de l'occasion, certaines marques ne font plus que des modèles "tout équipé" qui font du son, de la fumée et qui font même le café, ça augmente considérablement le prix sans laisser un modèle de base pour ceux qui n'ont pas forcément les moyens.
Le pire, c'est que même moi en tant qu'amateur, j'aurais parfois envie d'avoir une locomotive sans le décodeur sonore, et ce n'est pas possible.
Même si je partage totalement votre avis Messieurs, vous enfoncez une porte maintes fois ouvertes...
Et pourtant rien ne change...
Quand un fabricant propose un modèle loisirs, à l'exemple de Jouef, ils se fait conspuer par les compteurs de rivets et autres aficionados de l'ultra dépaillage...
Quand le modèle est ultra détaillés et coute cher à l'exemple d'un LS, c'est pas bon non plus car trop cher. Et je ne parle même pas d'un LEMATEC par exemple ou le vente d'un organe reste une solution possible pour envisager un achat.
Alors que faire ?
Les conseillers des fabricants, qui sont trop souvent peu écoutés et sacrifiés sur l'hôtel des profits de masse et donc au nom de la quantité à produire minimum pour enregistrer des profits juteux mais immédiats pour rassurer l'actionnaires sont eux aussi perdus.
Certains industriels utilisent la classique technique du pot de peinture et malgré cela ne vont pas si bien que cela. L'exemple de Roco est significatif sur ce point.
Et puis il y a quelques OVNI style PIKO par exemple qui arrive à garder le cap avec une production dithyrambique. C'est peut-être une solution même si c'est aussi peut-être du cours terme.
Notre hobby est certainement à la croisée des chemins et plus que jamais les décisions prises aujourd'hui auront un impact certain sur demain.
Mais à l'heure ou une loco vapeur qui fait le café aussi et qui coute entre le 1/4 et le 1/5 d'un salaire mensuel médian, il y a de quoi avoir des doutes sur l'avenir de notre passion.
Bonsoir,
Débat très intéressant je me permets d'y ajouter mon grain de sel.
Je pense plutôt que nous sommes victimes d'un problème "belgo-belge".
Une grande firme annonce tout le matériel roulant belge puis ne sort rien. Ce faisant, elle bloque toute tentative de la part des autres acteurs du marché. Par conséquent, ce qui est déjà sorti se fait rare et devient (très) cher en occasion. Dois-je rappeler le coup des M4 annoncées par Olaerts puis annulées car subitement au catalogue de la concurrence? On dit le marché belge petit donc pas intéressant, pourtant les gens mettent le prix en bourse!
Bref, je ne pense pas que notre passion commune soit en train de disparaître pour autant qu'on ne fasse pas que du belge!
Etant d'origine polonaise, j'ai beaucoup de matériel PKP. Ces dernières années, l'offre a explosé grâce à des "généralistes" comme Piko ou ACME mais aussi à des petits fabricants (Robo, Schlesienmodelle) qui sortent des modèles à des prix "normaux" (voiture à 70€) et des locomotives sans chichi. Pour info, un jeu PS5 coûte aussi entre 50 et 70€.
Pour finir sur mon exemple polonais, une petite entreprise a commandé chez Rivarossi une série spéciale de voitures à double étage (réf. HRS 4388). Le set de 4 voitures était vendu +/- 300€ et tout est parti! Pourquoi personne en Belgique ne se pose pas la question de commander des set de M4 chez Lima?
Belle soirée,
Tom
Amintiri Ferroviare 2024 : https://amintiriferoviare.com (en bas de page)
NME 2024 : https://nme-online.de/download-neuheitenprospekt-2024.html
Piko Mars 2024 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/2106-neuheiten-maerz-2024.html
Bachmann Trains 2024 : https://bachmanntrains.com/home-usa/catalogs_brochures.php
Märklin 2024 Dampflokomotive 18 323 : https://maerklin.de/de/lp/2024/dampflok-18-323
Trix 2024 Dampflokomotive 18 323 : https://trix.de/de/lp/18323
Citation de: Didier (STRKPL1140) le 03 Février 2024, 17:26:52 PMPar contre le locotracteur avec châssis allongé n'est pas pour cette année dirait-on...
Et bien voilà, suffisait d'en parler ;). Reçu mon 9136 à châssis allongé ce mardi.
Esu vient de sortir 3 voitures wegman cfl sous le nom de Pulman
Citation de: François-Xavier Leemans le 30 Mars 2024, 01:05:37 AMEsu vient de sortir 3 voitures wegman cfl sous le nom de Pulman
Malheureusement, personne n'ose se mouiller avec le fourgon, c'est vraiment dommage. :-X
Piko l'avait annoncé au moment ou ils ont sorti la Wegmann verte il y a quelques années, mais ça a vite disparu des catalogues. (probablement que Piko s'est rendu compte trop tard que ça nécessitait une modification de moule)
J'ai eu la chance de trouver un modèle Lima transformé en mixte fourgon (production du GAR je pense) lors d'une bourse à Steinsel. Bon, les pièces de détaillage manquaient à l'appel, mais je ne regrette pas d'avoir sauté sur l'occasion .
Acme annonce une VR Pistoiesi en livrée orange C1 (réf.51079)...Comme Hornby/Jouef (réf.HJ4173)...
Voir page 63 :
https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1578/a_c_m_e_anonima_costruzioni_modellistiche_esatte_catalog_2024_preview_pdf
J'espère que les 2 fabricants auront la bonne idée de ne pas proposer les mêmes voitures (2973 ou 2976)...🤞
De toute façon, même numéro ou pas, il faudra choisir. ;D
Personnellement, je vais aller vers Hornby Jouef pour remplacer ma ... Jouef. ;D
Citation de: Didier (STRKPL1140) le 28 Mars 2024, 10:18:33 AMCitation de: Didier (STRKPL1140) le 03 Février 2024, 17:26:52 PMPar contre le locotracteur avec châssis allongé n'est pas pour cette année dirait-on...
Et bien voilà, suffisait d'en parler ;). Reçu mon 9136 à châssis allongé ce mardi.
Par curisoté, le roulement est-il bon ? Le miens roule de manière très saccadée :(
Ce n'est pas équipé d'un PowerPack d'origine ? :o
Personnellement, je ne l'ai pas, mais je suis très surpris du système d'attelage avec des boucles NEM allongées, il n'y a pas de possibilité d'utiliser des attelages courts du coup ? :-X
Bonjour,
je réponds aux 2 questions à la fois.
Question roulement, il a peu roulé mais je n'ai rien remarqué d'anormal. C'est fluide. Il s'agit de la version de base : DC analogique (oui, je suis resté hermétique aux chants de la digitalisation ;) ).
En ce qui concerne les attelages, effectivement pas moyen de changer les boucles. Un compromis j'imagine pour pouvoir utiliser le châssis court avec le système d'attelage existant qui - soit dit en passant - n'était pas à élongation. La prolongation du châssis consiste en 2 "blocs" ajoutés de part et d'autre, et la fabrication en a été ainsi simplifiée. Mais je pense qu'un système d'attelage placé sous chaque bloc aurait été fort visible. Sur le châssis court, il est bien masqué par les chasse-pierres.
Honnêtement, je préfère un élément mécanique visible et fonctionnel que dans ce cas-ci un élément qui ne me permet pas de choisir.
Il y a moyen de faire quelque chose de relativement discret, suspendu à la plateforme au pire.
De toute façon, en mettant cette boucle fournie ou un attelage quel qu'il soit, c'est quand même moche au bout du compte ... (mais fonctionnel)
C'est juste qu'il y a un peu de recherche et développement. :-X
Je n'ai pas un seul wagon à boucle, je ne pourrais donc pas m'amuser à manœuvrer avec ça.
Je dois encore faire un rodage, mais le roulement est fastidieux en marche arrière, même sur une voie propre. Concernant l'attelage, on aurait pu imaginer un petit bras enfichable à enfiler dans le boitier NEM du châssis, et constituant lui-même un boitier NEM à une de ses extrémités. Le mode d'emploi est remplacé par un QR code, celui qui voudra s'assurer de la pérennité des informations qu'il contient n'aura plus qu'à l'imprimer lui-même... >:(
Citation de: JerryCrazy le 10 Avril 2024, 18:19:52 PMHonnêtement, je préfère un élément mécanique visible et fonctionnel que dans ce cas-ci un élément qui ne me permet pas de choisir.
Il y a moyen de faire quelque chose de relativement discret, suspendu à la plateforme au pire.
De toute façon, en mettant cette boucle fournie ou un attelage quel qu'il soit, c'est quand même moche au bout du compte ... (mais fonctionnel)
C'est juste qu'il y a un peu de recherche et développement. :-X
Je n'ai pas un seul wagon à boucle, je ne pourrais donc pas m'amuser à manœuvrer avec ça.
Petit bricolage ce matin...et j'ai pu placer mes têtes d'attelage habituelles. Au final j'ai passé plus de temps à retrouver les pièces que j'avais en tête qu'à la réalisation. J'ai utilisé d'anciennes pièces Ribu : un boîtier Nem et le gabarit qui était fourni avec le set. Sur le gabarit, j'ai récupéré la partie que se glissait dans le boîtier et j'ai raccourci le boîtier en enlevant la partie arrière. Le morceau récupéré sur le gabarit s'enfiche d'un côté dans le boîtier Ribu et de l'autre dans le boîtier du locotracteur. Je raccourci aussi la tête d'attelage.
Mystère du modélisme : d'un côté le montage tient par simple encliquetage, de l'autre il a fallu un peu de colle dans le boîtier Ribu pour faire tenir la tête d'attelage et la pièce récupérée sur le gabarit.... Cela fonctionne; je n'irai pas jusqu'à dire que c'est plus beau mais cela me semble quand même un peu moins moche ::).
ACME Special Danemark 2024 : : https://drive.google.com/file/d/17nl28g5xrPzSBTZkt9oOBUOmXI5Kt4ev/view
Albert Modell Eacs : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1582/albert_modell_eacs_freight_wagons_pdf
Albert Modell Eams : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1660/albert_modell_eams_freight_wagons_pdf
Albert Modell Eas : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1583/albert_modell_eas_freight_wagons_pdf
Albert Modell Uagps : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1659/albert_modell_uagps_freight_wagons_pdf
Brawa 2024 Nouveautés Express Avril : https://brawa.de/aktuelles/newsletter-meldungen/newsletter-april-2024/neuheitenexpress-04-2024
ESU Frühjahrsneuteiten 2024 : https://esu.eu/download/kataloge
Eyro Nouveautés H0 2024 : https://eyro.ch/neuheiten/index.html?index_24.html
Exact-Train 2024-03 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1575/exact_train_catalog_2024_03_pdf
HAG Re 460 Schindler : https://hag.swiss/cool_timeline/ankuendigung-neue-werbelok-re-460-schindler
KARSEI Modelleisenbahn 2024/1 : https://elriwa.de/Shop-Service/Modelleisenbahn-Neuheitenblaetter-pdf/
LGB 125 Jahre Harzquer- Und Brockenbahn : https://lgb.de/lp/125hub
LS Models I5 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1584/ls_models_sncb_nmbs_i5_passenger_coaches_pdf
LS Models Tagnpps : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1594/ls_models_tagnpps_guterwagen_pdf
LS Models Models World : Voitures Pullman de l'Etat "transatlantique" : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1596/ls_models_voitures_pullman_de_l_etat_transatlantique_pdf
LS Models SNCF VSE : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1585/ls_models_sncf_vse_passenger_coaches_pdf
LS Models WLAB-30 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1593/ls_models_wlab_30_schlafwagen_pdf
Piko Nouveautés Avril : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/2111-neuheiten-april-2024.html
SudExpress Special Highlights 2024 : https://sudexpressmodels.eu/catalogue
ViTrains Models Nouveautés 2024 : https://trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1577/vitrains_novita_2024_pdf
W13+ Anzeige 03/2024 : https://w13plus.de/anzeige-02-2024-652
W13+ Anzeige 04/2024 : https://w13plus.de/anzeige-04-2024-670
W13+ Anzeige 05/2024 : https://w13plus.de/anzeige-05-2024
Bonjour,
Pour les amateurs, le set MW2115 "Ski Express" est disponible. Pas de mention sur le site de LsModels, le site de MW n'est pas à jour.
https://models-world.eu/fr/reservation-ouverte/91-t-shirt-delave-manches-courtes.html (https://models-world.eu/fr/reservation-ouverte/91-t-shirt-delave-manches-courtes.html)
PS : l'URL est énigmatique, mais elle vous emmène bien sur le site de Models World ;D
LS Models, niveau communication, c'est quand même une aberration, même sa page Newsletters n'est pas à jour. :o