(https://www.mobexpo.be/upload/Flyer_MobExpo_A5_2023_FR_voorkant.JPG)
Notre première reseau pour Mobexpo est sur https://www.mobexpo.be/modelbaan : "Avec le bleu à Lillo" par Mobov vzw.
(https://www.mobexpo.be/upload/DSC_0159.JPG)
Le deuxième reseau, c' est Boudois de Patrick Raes. Ambiance pure ! Vous vous pesez dans les années 80 ou 90 dans nos Ardennes
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Numéro 3 et pas des moindres ! Alan nous rejoint aussi avec Double Enghien ! Cette belle mise en page nous emmène dans une ambiance particulière ! Profitez des détails à MOBEXPO, les 15 & 16 avril 2023 !
(https://www.mobexpo.be/upload/WhatsApp_Image_2023-02-03_at_08.44.11.jpeg)
Le travail de Robert Goeyvaerts 'The Beaver Lumber Company' est autre chose ! Oui, du bricolage, visible tout autour, de nombreux détails et super fini ! Curieux de cette perle? Alors venez découvrir MOBEXPO 2023, les 15 & 16 avril 2023.
(https://www.mobexpo.be/upload/foto_6.jpg)
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Museumbaan Puurs avec Connection Duvel - est sur notre liste depuis plusieurs années ! Enfin, elle vient à MOBEXPO dans sa gamme complète ! La gare de Puurs, autrefois sur la ligne Malines - Terneuzen, fait revivre le patrimoine historique ! Un réalisation d'un de nos membres!
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Les dioramas A4 on Tour (NL) arrivent à MOBEXPO ! Différents dioramas sont joliment agencés.! Venez voir les différents joyaux.
Notre scoop belge de notre club ! Vous les avez déjà vus chez Ontrax, Nederlandse Modelspoordagen et Houten. Mais pour la première fois en Belgique dans notre MOBEXPO ! Braives s'exhibera les 15 & 16 avril 2023 !
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Nous sommes fiers d'annoncer ce travail pour la deuxième fois. Bruno était une fois à MOBEXPO 2014 avec le barrage d'Anvers, mais il était encore "en construction" à l'époque. Maintenant, 9 ans plus tard, il montre fièrement son impression de "Den Depot" Antwerp Dam !
Beaucoup connaissent déjà Frank Bunnik pour son magnifique thème américain. Aujourd'hui, nous annonçons Bull's Salvage.
Cette belle petite reseau est équipée de nombreux détails et d'un beau matériel roulant !
Venez la découvrir à MOBEXPO - 15 et 16 avril 2023 à Sint Niklaas.
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Court du Bouton est situé dans le Jura suisse, la région frontalière avec la France. Il s'agit d'une ligne suisse à voie unique empruntée par une grande variété de trafics.
Au milieu une petite gare avec 2 voies continues (dont 1 voie à quai) et quelques voies de manœuvre. Le parcours est situé dans le Jura, une chaîne de montagnes un peu plus plate, avec quelques sommets, mais certainement pas de hauts sommets alpins enneigés.
Les deux côtés de la voie sont terminés par des tunnels, non pas des arcs de tunnel classiques en pierre naturelle, mais des portails en béton, également pour empêcher les glissements de neige et les chutes de pierres.
Pour casser joliment la longueur de la voie, un viaduc avec une route de campagne au-dessus de la voie a été imaginé sur le module de gauche, et un (petit) passage à niveau immédiatement à droite du quai.
La plate-forme, avec un petit bâtiment de gare simple, est située à l'avant de la piste, de sorte que vous regardez à travers la plate-forme vers la piste et le paysage derrière elle.
Le paysage vallonné domine encore la piste, un seul bâtiment, pas trop dominant. La 3ème voie de la gare est principalement utilisée par le service infrastructure, un hangar (locomotive abandonnée) sert d'atelier.
Autour de la station, dans le paysage vallonné, divers groupes d'arbres qui donnent ici et là une vue sur les belles montagnes du Jura environnant.
A cause des signaux allemands et des lignes aériennes, les gens se croient en Allemagne, mais l'histoire nous a appris que le gouvernement allemand a investi dans cette ligne à l'époque pour obtenir un meilleur passage vers les Alpes françaises depuis l'Allemagne.
Il se trouve donc qu'un train allemand circule sur cette ligne. Le trafic de marchandises moderne prospère également sur cette ligne.
De nouvelles surprises d'expérience en piste sont au programme.
(https://www.mobexpo.be/upload/cb90c723-0650-4398-b1aa-fa8304802152.JPG)
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La gare est située sur le plateau du Harz. C'est la chaîne de montagnes basses la plus septentrionale d'Allemagne. Le modèle a été créé tel quel juste après la réunification de l'Allemagne. Hasselfelde était dans la partie orientale.
(https://www.mobexpo.be/upload/DSC01546_(1).JPG)
Sankou Ferry arrive à MOBEXPO ! Cette belle construction de Luc De Martelaere sera exposée les 15 & 16 avril !
Un ferry en activité dans une Afrique imaginaire, quelque part entre « Daktari » et « African Queen...
Ougrette a été construite après la ville d'Ougrée près de Liège, qui était encore dominée par l'industrie lourde dans les années 1960. Des trains lourds traversaient le village en grondant. Au grand désarroi de la population, le passage à niveau a été fermé à la circulation plus souvent qu'il n'était ouvert. La zone a visiblement souffert des effets de l'activité industrielle. Très peu d'espace était disponible pour la gare et les bâtiments étaient adaptés aux terrains disponibles. Lorsque j'ai vu les photos de Kees van der Meene, j'ai été immédiatement captivé par l'image particulière d'une station, qui est presque complètement cachée à la vue directe du spectateur. La gare n'est visible que depuis le passage à niveau. Cela fonctionnerait-il pour un chemin de fer miniature ? Au fur et à mesure que la construction avançait, je suis devenu plus enthousiaste à propos de cette perspective particulière sur la gare.
La photo disponible a été prise à un moment où il pleuvait depuis longtemps ; le temps est tout sauf agréable et tout le monde se précipite à la maison. La lumière est grise et il ne semble pas que le temps s'améliore aujourd'hui. Le train de banlieue pour les ouvriers s'arrête à Ougrée (un grand Brossel, une liberté que je me suis permise ; je ne connais pas ou peu la SNCB) mais les trains de minerais lourds et de marchandises dominent toujours le trafic sur la ligne ferroviaire. Un détail supplémentaire est le ciel; les nuages ��qui courent sont projetés en arrière-plan au moyen d'une projection d'arrière-plan. L'image serait complète avec du brouillard de cire venant de l'orbite... mais c'est malheureusement interdit (peur de la maladie des légionnaires). Sinon, chaque spectateur aurait dû lever un parapluie. L'illusion aurait alors été parfaite. (texte Hans Louvet)
(https://www.mobexpo.be/upload/1db4f147-81bc-49da-a89f-c4afca8f2858.jpg)
En 2008, Michael Kohler a d'abord fait des recherches sur les bananeraies et leurs traces sur Internet. Il a trouvé un prototype avec de vieilles locomotives Simplex au Brésil. Le bâtiment a été trouvé dans la plantation d'Araraú. Tout a été construit selon le modèle et transféré à la República Bananera". Cependant, il n'y a pas de volcan à Araraú ! Il y en a d'autres comme ça au Guatemala. Il y a aussi de nombreuses plantations de bananes au Guatemala, mais Michael n'en a jamais trouvé aucune avec une trace. Le système est construit à l'échelle 1:87, les rails ont une largeur de 6,5 mm, ce qui correspond à une largeur de rail de 600 mm dans le prototype. En plus du chemin de fer de la plantation, des voitures et des vélos circulent également.
(https://www.mobexpo.be/upload/20211231_162209.jpg)
(https://www.mobexpo.be/upload/Sint_Gillis_5.jpg)
Suite à l'exposition "150 ans de Malines-Terneuzen", notre association, msc HET SPOOR vzw, a été sollicitée pour construire une maquette de la gare Sint-Gillis-Waas en 1948, c'est-à-dire à l'époque du service régulier de la ligne Malines - Terneuzen, et le quartier de la gare. Nous aimerions mettre cela sous les projecteurs avec le Heemkundige kring de Sint-Gillis-Waas.
Un beau programme :)
Quelque chose de complètement différent pour MOBEXPO ! Nick Cornelis offre un réseau NS. Pas n'importe quelle réseau NS, mais une réseau LEGO NS avec un passge à niveau fonctionnel et la belle gare Vught.
(https://www.mobexpo.be/upload/IMG_20221210_101155.jpg)
Après la construction de la maquette Sint-Gillis-Waas, elle a été exposée pendant plusieurs mois à l'occasion des 150 ans du chemin de fer Malines-Terneuzen.
La mission était de représenter les environs de la gare de la manière la plus réaliste possible en 1948. Cette mission a été menée à bien avec un grand succès.
Lors de cette exposition, nous avons été contactés par une autre association, qui nous a demandé de réaliser une maquette de la gare De Klinge, à la frontière avec les Pays-Bas.
La gare de De Klinge était à l'époque une immense gare, avec de nombreux bâtiments, dont tout un département avec des bâtiments de quarantaine pour le bétail (vaches et chevaux) qui traversait la frontière, et à ce titre devait rester en quarantaine pendant un certain temps.
Après un certain nombre de discussions sur les souhaits et les possibilités, nous avons également accepté ce défi.
Ce diorama sera également exposé à MOBEXPO, les 15 et 16 avril ! Assurez-vous de discuter avec les habitants de Klingspoor. Ils se feront un plaisir de vous raconter son histoire.
(https://www.mobexpo.be/upload/Klinge_3.jpg)
N160 est une association de modélisme ferroviaire exclusivement à l'échelle 1/160 (voie N). L'association s'est principalement concentrée sur la ligne diesel à double voie L122 de Gand Sint-Pieters à Geraardsbergen dans les années 1970.
L'ouvrage le plus célèbre est Balegem-Dorp, mais la N160 n'a pas chômé ces dernières années. Balegem-Dorp a d'abord été agrandi avec Rooigem, une rue avec un passage à niveau entre Balegem-Dorp et Balegem-Zuid. Leur piste a ensuite été élargie avec une courbe très large représentant le paysage autour d'Erwetegem. Oosterzele, dont Balegem est une sous-commune, a une autre sous-commune avec une gare, à savoir Scheldewindeke. Et maintenant, que cette station fasse l'objet d'une nouvelle expansion de leur grand projet. Et pourtant, leur faim n'a pas été satisfaite, car pour pouvoir obtenir la grande mise en page lors d'une exposition, le groupe a décidé de faire une mise en page en U. Avant cela, le groupe a raté un autre tour. Le thème du nouveau virage est les ponts de Hemelveerdegem et Deftinge. Pour la première fois, N160 présentera son U-track complet au grand public à Mobexpo
(https://www.mobexpo.be/upload/Scheldewindeke.jpg)
(https://www.mobexpo.be/upload/321415223_1468418606901416_4476247339456824942_n.jpg)
L'histoire du réseau modulaire Scheldeland commence avec un autre constructeur qui a construit la piste il y a quelques années.
Comme il s'agissait d'une très belle piste modulaire privée, Hans Naets a suggéré l'idée de la présenter au monde extérieur.
La voie a été achetée et adaptée ici et là à nos besoins et équipée de nos propres trains.
Il représente une gare sur une ligne belge, où l'on passe de la voie simple à la voie double.
D'une part il y a un raccordement à une ligne industrielle, d'autre part un raccordement à un hangar à locomotives (qu'il nous reste à construire).
(https://www.mobexpo.be/upload/Ontraxs_19.jpg)
Jimm Lemonade est une usine fictive des années 1960 qui utilise des équipements à voie étroite dans la production de sa limonade et de ses bières de table. Au milieu de la cour de l'usine se trouve une courte pièce de gabarit standard qui sert à la livraison et à la livraison des wagons pour le transport. Les bâtiments sont un méli-mélo de différentes brasseries belges. A quelques exceptions près, le matériel roulant est entièrement auto-construit.
Voulez-vous venir jeter un coup d'œil à nouveau, pour voir ce beau travail. MOBEXPO 15-16 avril 2023
La course finale a commencé. Encore 10 jours avant MOBEXPO Donc peut-être plusieurs messages par jour. Encore un travail à voir absolument !
(https://www.mobexpo.be/upload/DSC05858.JPG)
Eau, bateau en réseau, acte 4 de remise en scène fait partie de mon travail régulier. Le module est construit de manière à pouvoir être utilisé comme voie d'exposition indépendante (3 rails) comme sur mobexpo. Le thème est un port intérieur situé dans les années 1960. La voie est 100% auto-construite (sauf pour le matériel roulant) avec 90% d'équipements pour la maison et le jardin. Vous y trouverez des structures qui sont déjà apparues dans TMM.
Nous sommes aux alentours de 1990, dans deux ans la Tchécoslovaquie appartiendra au passé et les deux pays connaîtront à nouveau une vie d'États indépendants. Pour le moment tout est encore comme avant et les stars communistes ornent toujours fièrement le devant des locomotives du CSD.
Le village de Perštejn est situé dans les bois près de la frontière allemande. Le chant des oiseaux est parfois perturbé par le passage d'un train. L'entretien des équipements ou des bâtiments n'est pas une priorité, si ça marche alors ça marche. La rouille et la saleté ne nécessitent pas une longue recherche, les géraniums non plus. Malgré l'environnement désertique et calme, la société COVA a décidé de s'implanter à côté de la gare et assure une certaine activité dans cette zone rurale boisée."
(https://www.mobexpo.be/upload/IMG_2845.JPG)
Ce travail de Maurice Kleverwal est visible à MOBEXPO 2023 ! il reste 9 jours!
La vue d'ensemble des commerçants:
https://www.mobexpo.be/handelaar (https://www.mobexpo.be/handelaar)
Notre prochain morceau sur MOBEXP0 vient de la Fondation 3rail Modulebaan ! Ils se présentent !
(https://www.mobexpo.be/upload/IMG-20230114-WA0013.jpg)
Un groupe de conducteurs Märklin de tous niveaux
La Fondation 3rail Modulebaan est un club international qui
se réunit tous les mois pour apprendre, construire et apprendre
rouler.
Certains membres sont des modélistes ferroviaires très expérimentés, tandis que
d'autres viennent de commencer le passe-temps. En raison de ce mélange de
expérience, nous en tant que groupe continuons à aller un peu plus loin et
les débutants sont guidés dans le beau monde de
le chemin de fer miniature.
Nous nous rencontrons à Raamsdonkveer En raison de son emplacement central
nous avons des membres des Pays-Bas et de Belgique.
Dans une configuration complète, nous avons environ 80 mètres
à la longueur du rang.
Intéressé à jeter également un coup d'œil à la fondation 3rail
suivre un module ou devenir membre ? Envoyer un courriel à
modulebaan@stichting3rail.nl pour plus d'informations.
il y a l'air d'avoir de belles réalisations...
J'y vais le dimanche matin avec 2 autres membres du PFT de St Ghislain.
Seb
Encore un super reseaupour MOBEXPO ! Station Heide Van Yannick De Vynck
(https://www.mobexpo.be/upload/Heide06_-_Frank_Vermeulen.JPG) (Photo : Frank Vermeulen)
La gare modèle de Heide donne une idée de la gare située dans le hameau de Heide, une sous-commune de Kalmthout. Le bâtiment de la gare a été construit en 1911 au milieu d'une lande sur la ligne ferroviaire internationale Anvers-Essen-Roosendaal. Un village à part entière a ensuite été créé autour du bâtiment de la gare. À côté du magnifique bâtiment de la gare, le premier hôtel de Heide, une maison de garde classique, est un train de marchandises belge typique représenté à l'échelle H0. De plus, les anciens signaux sémaphores, poteaux télégraphiques et autres gloires fanées reflètent l'atmosphère d'antan.
A revoir, après toutes ces années d'absence
(https://www.mobexpo.be/upload/IMG_0796.JPG)
Le tracé de Clear Creek Pacific a été construit à l'origine dans les années 1990 par le
presque légendaire Slim & Short Gauge Guild des Pays-Bas.
En 2 phases le tracé est devenu ce qu'il est aujourd'hui : une voie ferrée de 8 mètres de long avec des
rampes dans la voie inhabituelle H0n3, étant la voie étroite américaine de 3 pieds.
La piste représente une ville minière et forestière américaine qui suit le cours d'une petite rivière (la
Clear Creek) suit dans un paysage rocheux typique du Colorado américain. Tout cela en un
paysages impressionnants de rochers et de ponts.
Au cours de sa première vie, ce travail a attiré les foules lors de diverses expositions européennes
Pays-Bas, Belgique (y compris dans le Kern à Wilrijk), France, Suisse, Royaume-Uni et Allemagne.
Là, elle a donné un nouveau ton à ce qui était possible en matière de mannequinat à l'époque et a mis l'eau à la bouche de beaucoup de monde.
Dans une seconde vie à partir du millénaire, cette voie était stationnée dans un club de modélisme ferroviaire.
Jusqu'à ce qu'il soit racheté par un membre du MSC Het Spoor en 2016 dans un domaine technique et optique
état déplorable.
Avec un certain nombre d'autres membres de notre association, il a été complètement refait
pouvoir conduire numériquement et tout a été entièrement restauré. Les locomotives sont devenues des décodeurs
équipés, certains de sonorisation, un nouvel éclairage LED a été monté sur une nouvelle frise afin que
nous pouvons relouer cette belle piste avec un matériel roulant unique après tant d'années
admirer.
La traduction humaine a encore de beaux jours devant elle :D
Je devrais faire un tour samedi.
Citation de: dgrr57 le 07 Avril 2023, 10:36:34 AMLa traduction humaine a encore de beaux jours devant elle :D
;D
Citation de: dgrr57 le 07 Avril 2023, 10:36:34 AMJe devrais faire un tour samedi.
A samedi alors!
Le reseaud'aujourd'hui : par Jean Verbist
Cette reseaue compose de 3 modules d'une longueur totale de 3,35 m.
La zone visible au public est de 2 mètres. Il y a 11 locomotives au total
une visite de l'entrepôt, entièrement automatique et contrôlée par ordinateur avec iTrain.
(https://www.mobexpo.be/upload/20210203_145421.jpg)
(https://www.mobexpo.be/upload/7483_-_NovaNatie1_-_230323.jpg)
Un premier! ! Le constructeur Stephen Van den Brande présente Zuidkaai à MOBEXPO !
Après 3 ans de construction 'Zuidkaai' a été créé, un reseau portuaire d'inspiration anversoise avec un accent sur le breakbulk. Une petite mais belle gare de triage où de nombreux types de marchandises sont manutentionnés.
Aujourd'hui un reseau que nous connaissons tous à coup sûr ou que nous avons déjà rencontré quelque part ! Et bien sûr, c'est bien pour nous qu'il ait voulu être là !
Arbutus Corridor par Evan Daes :
L'Arbutus Corridor était un chemin de fer industriel jusqu'au début des années 2000 à la périphérie de Vancouver sur la côte ouest du Canada. Le chemin de fer reliait le port à l'industrie locale à la périphérie de Vancouver.
L'ambiance qui régnait dans les années 80 de cette ligne lors d'une soirée d'été est représentée sur ce train miniature à l'échelle O (1/48). Plusieurs commerces, dont une brasserie, sont représentés et sont desservis par chemin de fer depuis O-Yard. Le chemin de fer miniature mesure 8 mètres de long et est en fait une sorte de puzzle de manœuvre. où il est souvent nécessaire de réfléchir à la manière dont un certain wagon de marchandises doit arriver à destination.
(https://www.mobexpo.be/upload/Arbutus_Corridor_Brug.jpeg)
(https://www.mobexpo.be/upload/Ontraxs_38.jpg)
L'avant-dernier reseau appartient à Rik Martens...
Carolo métal est une entreprise de transformation de métaux dans une des banlieues de Charleroi.
Avec le travail j'essaie de capter l'atmosphère de cette ville à la fin des années 1970.
Des éléments typiques et reconnaissables que l'on peut qualifier de typiquement belges, et qui peu à peu appartiennent au passé,
ont trouvé leur place ici. Tout est donc en grande partie auto-construit. La partie visible comprend un itinéraire à voie unique avec une bifurcation vers l'usine.
La gare fantôme comprend trois embranchements qui offrent la possibilité d'un trafic ferroviaire varié pour le public.
(https://www.mobexpo.be/upload/300_6568-bewerkt.jpeg)
Le dernier reseau que nous annonçons! C'est avec une grande fierté que MSC HET SPOOR annonce son reseau à l'échelle 0. Union Chocolatière De Pays de Waes. Le reseau échelle 0 peut être vu terminé pour la première fois à notre MOBEXPO ! Venez profiter des plus grands trains ! Et peut-être qu'il y a une surprise ?
Au nom de tous les membres de MSC HET SPOOR, le groupe mobexpo, nous tenons à remercier tous les visiteurs, exposants et commerçants ! MOBEXPO 2023 a été une excellente édition pour nous ! Nous vous tiendrons informés de la prochaine édition !
Viste le dimanche matin : bravo et merci pour cette magnifique expo : je ne regrette pas du tout mon déplacement !!
(https://i.pinimg.com/originals/8b/7b/e6/8b7be6b53db98e18c3b8a5e602f50492.gif)
Très belle expo, des réalisations magnifiques, du modélisme de qualité comme on aime en voir.
Organisation au top, team super sympa. Merci pour l'accueil ;)
Et nous avons un vainqueur ici! Pascal (hubep) a gagné le concours de mini-réseaux de Train Miniature Magazine hier! :D
Je n'ai pas encore de photo à publier...
Hello,
J'ai pu croiser Pelican (vite fait en sortant) et Hubep près de son très beau réseau.
Il a bien mérité son prix.
Seb
Citation de: renstimpie le 17 Avril 2023, 10:21:48 AMAu nom de tous les membres de MSC HET SPOOR, le groupe mobexpo, nous tenons à remercier tous les visiteurs, exposants et commerçants ! MOBEXPO 2023 a été une excellente édition pour nous ! Nous vous tiendrons informés de la prochaine édition !
Ça l'a été pour nous aussi, merci pour cette expo ! ;)
Résultats concours mini-réseaux et dioramas Train Miniature magazine 2023
Le 7e concours de mini-réseaux
Résultats du jury
1 Boulevard du Fort – Pascal Hubert
2 Atelier wagons – Sven Defruyt
3 Dorp aan de rivier – Bas vrij
4 Bernina Express – Walter Cornelis
5 Vergane gloriën – Marc Sannen
Résultats du publique
1 Bernina Express – Walter Cornelis
2 Dorp aan de rivier – Bas vrij
3 Boulevard du Fort – Pascal Hubert
4 Lossenburcht – Henk Los
5 Atelier Wagons – Sven Defruyt
Le 4e concours de dioramas
Résultats du publique (pas de jury)
1 Terminus – Rudi Nelissen
2 The woodcutters shack – Robert Goyvaerts
3 Diodijkersloot – Henk van Rhenen
4 Scrap – George Van Damme
5 't Vriest bachn de kuppe – MSKK