Bonjour à tous....
On devrait créer une rubrique pour montrer nos réseaux.
C'est vrai que l'on voit toujours un petit bout par ici ou par là, alors pourquoi ne pas faire une rubrique où chacun présente son réseau et ne s'en tient qu'à son (ou ses) réseau(x) (réseaux persos bien entendu) par sujet (on peut avoir plusieurs réseaux....)
Qu'en pensez-vous ?
En tous cas, je suis pour !
Christian.
Pas de problème.
En cas de projet en cours et en preview, les plans seront-ils acceptés en attendant la réalisation.
c'est une bonne idée je trouve
J'ouvre le feu ?
Boum !
Réseau reçu d'un copain. Mais avec l'âge, j'ai dû bosser dessus pour le réhabiliter (voie oxydée, emprise de l'usine non aménagée). Grâce à Pélican, j'ai un réseau quasi abouti ! Période III, IV.
Et ça roule :
Cour de l'usine en pâte Darwi avec gravure des dalles de béton, zone herbeuse floquée à l'aide du Grassmaster, arbres en zeechuim et flocage. Au coin arrière gauche de l'usine, locotracteur en Zf de chez Railex.
(http://www.z-amateur.net/reseauPRZ1.JPG)
Zone pavée de la gare à l'aide de feuille gravée de Volmer. Quai de Faller, l'arbre à gauche date de 20 ans et est couvert de mousse.
(http://www.z-amateur.net/reseauPRZ3.JPG)
(http://www.z-amateur.net/reseauPRZ4.JPG)
Ancienne zone agricole avec les produits de l'époque, tracteur artizanal acheté sur e-bay. L'arbre est en zeechuim floqué.
(http://www.z-amateur.net/reseauPRZ5.JPG)
Réseau en ovale, avec une zone de croisement automatique sous l'usine.
Citation :
Initialment entrer par christiandard
Bonjour à tous....
On devrait créer une rubrique pour montrer nos réseaux.
C'est vrai que l'on voit toujours un petit bout par ici ou par là, alors pourquoi ne pas faire une rubrique où chacun présente son réseau et ne s'en tient qu'à son (ou ses) réseau(x) (réseaux persos bien entendu) par sujet (on peut avoir plusieurs réseaux....)
Qu'en pensez-vous ?
En tous cas, je suis pour !
Et voici le mien pour qui n'aurait pas encore vu!!!
(http://i85.photobucket.com/albums/k49/christiandard/miniville.jpg)
Christian.
Excellente cette idée.
J'ai évidemment compris que j'avais affaire à deux réseaux à l'échelle Z.
Cependant, il serait intéressant à mon avis de fournir quelques légendes ou un petit texte d'introduction, ne serait-ce que pour situer l'époque, les caractéristiques techniques, le genre de matériel qui est censé y circuler, la source d'inspiration qui a donné lieu à la création de l'un ou l'autre bâtiment, etc. Par exemple, le bâtiment des recettes sur le réseau de Christiandard qui est, je crois, la reproduction de la gare de Cerfontaine.
Qu'en pensez-vous?
Citation :
Initialment entrer par André S
Excellente cette idée.
J'ai évidemment compris que j'avais affaire à deux réseaux à l'échelle Z.
Cependant, il serait intéressant à mon avis de fournir quelques légendes ou un petit texte d'introduction, ne serait-ce que pour situer l'époque, les caractéristiques techniques, le genre de matériel qui est censé y circuler, la source d'inspiration qui a donné lieu à la création de l'un ou l'autre bâtiment, etc. Par exemple, le bâtiment des recettes sur le réseau de Christiandard qui est, je crois, la reproduction de la gare de Cerfontaine.
Qu'en pensez-vous?
André, tout à fait d'accord. Imaginez, juste à l'oeil, je savais que c'était du Z....Je suis maintenant au rang de Jeune Padawan...lol Très bonne idée, avec intro et photos. Ça peut donner des conversations intéressantes et surtout constructive pour certains ( comme moi)[:D]
Alors, quelques photos (anciennes) de mon réseau "SiMais", aujourd'hui disparu de sa belle mort (démantelé, et récupération du maximum de matos).
J'ai préféré mettre mes "cartes postales de SiMais" en bistre, ça donne une idée du réalisme qu'on peut atteindre en HOé...
Le réseau mesurait 120 x 60 cm, caisson "open grid" classique, voie posée sur un plan de roulement recouvrant la totalité de la surface, reliefs en grillage et en mélange Hydrofibre + plâtre Goldband, tunnel en "Heiki Dur" fait maison, les bâtiments étaient de Kibri, Faller et MKD.
La voie, de la Peco, était cablée en analogique (commande à main Gaugemaster) et les aiguilles commandées par une tirette reliée à un interrupteur bipolaire relié par une tringle à la lame mobile de l'aiguillage. Système fort éprouvé aux States, qui offre en plus la possibilité de polariser la pointe de coeur (par la 1e série de prises du DPDT) et de visualiser la position par des lampes sur un TCO (via la 2e série de prises du DPDT).
Le flocage et ballast provenait de GPP, Heiki, Woodland. Les arbres étaient soit des sapins du commerce remaniés, soit des arbres maisons sur base d'écume de mer.
Voici les photos :
(http://i7.photobucket.com/albums/y276/ricky56/SiMais%20sur%20Voirien/003_2.jpg)
Un convoi marchandise menée par Yeyette, la petite 031 ex-autrichienne des CFS (Chemins de Fer Simaisiens) entre en gare de SiMais tandis que la 09 (une 050 ex-DR) attend de s'élancer vers Trignolles en tête de son rapide voyageurs.
(http://i7.photobucket.com/albums/y276/ricky56/SiMais%20sur%20Voirien/007_2.jpg)
La maison du Garde-Barrière de SiMais (côté Vincou) ou le fils du garde-barrière regarde paresseusement les ouvriers des CFS réfectionner le passage à niveau.
(http://i7.photobucket.com/albums/y276/ricky56/SiMais%20sur%20Voirien/009_2.jpg)
Voici notre bonne vieille 09 (ex-DR) garée à la remise de SiMais.
(http://i7.photobucket.com/albums/y276/ricky56/SiMais%20sur%20Voirien/011_2.jpg)
Pour une fois, c'est Yeyette qui va assurer le rapide pour Trignolles. La gare de SiMais est gérée en cul de sac car on réfectionne le pont sur le Voirien situé à mille mètres de la sortie de la gare côté Vincou. La liaison entre SiMais et Olnoy sur Voirien (la gare suivante situés à 5 km de SiMais) est assurée par un bus des Vicinaux !
(http://i7.photobucket.com/albums/y276/ricky56/SiMais%20sur%20Voirien/013_2.jpg)
Attention au départ ! Ces deux messieurs engagés dans une "tchatche" endiablée risquent de devoir attendre le local du soir s'ils ne se pressent pas de monter dans le train !
(http://i7.photobucket.com/albums/y276/ricky56/SiMais%20sur%20Voirien/014_2.jpg)
Même moment, vue sous un angle différent. On remarque que la gare de SiMais est fort fréquentée, même si le village est situé à un bon kilomètre de la gare. La présence de la Brasserie Simaisienne (un raccordement existe à un kilomètre de la gare côté Trignolles) et de la Fonderie Fondant (située juste à côté du pont sur le Voirien côté Vincou) font que nombre d'ouvriers viennent travailler au train, ce qui assure de bon revenus aux CFS par le biais des abonnements...
Voila. SiMais 1 a vécu, mais SiMais 2 est en cours de construction (inachevé, car un autre projet va tout d'abord requérir mon attention) mais tout d'abord l'aménagement de l'atelier va permettre la construction d'un nouveau réseau HO typiquement belge à l'époque III-IV. Je pense d'ailleurs réaliser une série d'articles sur le sujet pour TMM. Plus d'infos au prochain épisode donc.
J'espère en tout cas que ces photos donneront l'envie à certains de se lancer également. C'était mon tout premier réseau "modéliste" en HO (et en HOé accessoirement), et il reçut en 2003 le 3e prix du concours du "Défi Gemme" à Expométrique (je dois avouer que depuis question concours c'est NADA (mon inscription au défi Gemme fut simplement faite sur un coup de tête, poussé par des amis (qui bossaient avec moi à Montoire) ayant vu ce que je pouvais réaliser). Ce réseau fut réalisé en moins d'un mois (sauf pour les bâtiments qui furent construits et patinés au préalable). Un défi donc que je m'étais lancé pour voir de quoi j'étais capable... Et pour voir j'ai vu... et senti aussi (l'idiot qui écrit s'est pris la panne du fer à souder dans la main droite... la panne chaude, dois-je vous préciser ?) tout cela à une semaine d'expométrique et avec toutes les finitions à achever...)
Bon, maintenant, aux autres de nous montrer leurs belles réalisations.
Amicalement,
Ricky.
Salut Zamateur,
Je vois que tu possède un locotracteur série 80. J'en ai acquis également un. Au milieu du toit de la cabine, il y a une vis cruciforme. Sur une loco série 260, il y a une cheminée noire qui cache la vis. Sur ton modèle je n'aperçois pas bien. Veux-tu bien regarder ta série 80 et me confirmer ou infirmer l'existance d'origine de cette cheminée. Merci.
André S à écrit :
Citation :
J'ai évidemment compris que j'avais affaire à deux réseaux à l'échelle Z.
Hello!
La gare de Cerfontaine, et le réseau, c'est du "N".
Le réseau est "fictif" mais les bâtiments sont des répliques.
Voilà pour les commentaires sur mon petit réseau.
Christian.
Salut Zamateur,
Je viens de réaliser que tu pratique le Z. Peut-être qu'entre le Z et Ho y a-t-il une différence sur le même modèle.
Citation :
Initialment entrer par ricky56
Alors, quelques photos (anciennes) de mon réseau "SiMais", aujourd'hui disparu de sa belle mort (démantelé, et récupération du maximum de matos).
J'ai préféré mettre mes "cartes postales de SiMais" en bistre, ça donne une idée du réalisme qu'on peut atteindre en HOé...
...
Ricky.
Salut Ricky,
J'avais suggéré "quelques explications" et tu nous gratifies d'un roman-fleuve [:)][:)]. En tout cas, c'est bien raconté et j'aime beaucoup tes appellations ...
Pour un premier réseau, c'est d'un niveau excellent et il est logique qu'on t'a attribué un prix !
L'échelle H0e est super. Idéal pour les petites surfaces tout en permettant un niveau des détails élevé.
Bravo !
Citation :
Initialment entrer par christiandard
André S à écrit : Citation :
J'ai évidemment compris que j'avais affaire à deux réseaux à l'échelle Z.
Hello!
La gare de Cerfontaine, et le réseau, c'est du "N".
Le réseau est "fictif" mais les bâtiments sont des répliques.
Voilà pour les commentaires sur mon petit réseau.
Christian.
Pour l'échelle, j'aurais juré !!! ... Peu importe, C'est du beau travail. Mais pourquoi pas 2 ou 3 photos sous d'autres angles pour pouvoir mieux apprécier ton travail?
Ton site web est intéressant.
Chapeau! Il est superbe...
Et bien, tu as quasi fini ton réseau alors que je suis toujours bloqué sur la gare pour une histoire de plaques Slaters...
ça deviens pénible de se fournir en matière première [}:)][xx(]
Citation :
Initialment entrer par christiandard
Citation :
Initialment entrer par christiandard
Bonjour à tous....
On devrait créer une rubrique pour montrer nos réseaux.
C'est vrai que l'on voit toujours un petit bout par ici ou par là, alors pourquoi ne pas faire une rubrique où chacun présente son réseau et ne s'en tient qu'à son (ou ses) réseau(x) (réseaux persos bien entendu) par sujet (on peut avoir plusieurs réseaux....)
Qu'en pensez-vous ?
En tous cas, je suis pour !
Et voici le mien pour qui n'aurait pas encore vu!!!
(http://i85.photobucket.com/albums/k49/christiandard/miniville.jpg)
Christian.
Citation :
Initialment entrer par catsous
Salut Zamateur,
Je viens de réaliser que tu pratique le Z. Peut-être qu'entre le Z et Ho y a-t-il une différence sur le même modèle.
Exact ! Pas de vis en Z.
J'ai édité mon premier message sur le réseau.
Ce fil rebondit bien aussi. Tant mieux! Et je salue le zamateur qui a ouvert le feu! Je vais donc moi aussi apporter ma petite contribution. Mais, comme Ricky, je vais parler au passé.
Son réseau H0e m'a rappelé mon 4e réseau sur lequel circulait, entre autres, un petit tortillard en voie de 9 mm. Ce réseau a aussi péri sous la hache ainsi que tous les autres réseaux ou modules que j'ai créés dans ma vie.
Je l'ai construit en 1978-1979 et j'avais quand même fait du progrès par rapport à ma première réalisation en 1960 ... je sais, je commence à avoir un âge canonique (ô, vieillesse ennemie !). Mais je me dis souvent qu'on n'a que l'âge que l'on se donne ! Alors, disons que j'ai ... xx ans ... dans ma tête, un bel âge pour moi, mais parfois je me donne encore moins [:)].
Bon, trêve de sentimentalisme, voici une série de photos du réseau prises lors d'une expo où je l'avais présenté. Démontage et transport, puis retransport et remontage m'ont coûté quelques gouttes de sueur, mais j'avais de bons copains qui m'ont bien aidé.
Il s'agit du premier réseau que je qualifierais de convenable en termes de modélisme d'atmosphère (du moins, je tentais d'en créer une), un concept que Jacques Le Plat, avec qui j'ai sympathisé suite à cette expo, a lancé peu après avec succès.
Comme j'appréciais les trains de l'époque - en fait l'époque IV depuis 1970 - tant belges qu'allemands, ce réseau représentait un chemin de fer frontalier belgo-allemand d'époque III-IV et je m'inspirais beaucoup des lignes sillonnant les cantons rédimés (Herbesthal, Eupen, Montzen, ...). Pour l'anecdote, on roulait encore à la vapeur en Allemagne de l'Est et la vapeur venait juste de se terminer en RFA (1977).
J'avais voulu mon réseau assez profond, quelque chose comme 2 m, avec accès tant à l'avant qu'à l'arrière. Long de 7 m environ, j'avais prévu une extension qui n'a jamais été réalisée pour cause de déménagement et de changement d'optique. En effet, ma vision du modélisme a assez bien évolué au fil des ans de sorte que je préfère maintenant les réseaux plus linéaires privilégiant l'exploitation (c'est le cas de mon réseau en cours).
A l'origine, ce sont des diapositives qui ont été prises. Leur conversion en numérique date de 2004, ce qui fait 25 ans dans les tiroirs. Les couleurs se sont forcément modifiées avec le temps, mais je les ai un peu rattrapées par la magie d'un logiciel de retouches de photos (en correction automatique). Ce n'est pas parfait mais, bon, on s'en contentera!
Sur cette vue, on aperçoit la ligne à double voie sur la gauche et, à sa droite, les deux voies desservant divers embranchés. J'avoue que je ne m'étais pas "cassé la nénette" pour les habitations qu'on voit à l'avant-plan car je commençais seulement à pratiquer le "kitbashing et le scratchbuilding". On reconnait sans peine des maisons Jouef et Pola non transformées. Mais je les avais patinées ainsi que tout le reste d'ailleurs (moi et la patine, on est indissociable depuis très, très longtemps !). Les 2 wagons flambant neufs ont été posés sur les voies par je ne sais plus qui! A cette époque, la patine faisait encore peur à bon nombre de modélistes (et encore de nos jours d'ailleurs!). (http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/011a.jpg)
Une autre vue, un peu plus loin, sur une partie du site industriel. On y voit notamment un marchand de charbon raccordé au rail, une usine à béton et un entrepôt.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/015a.jpg)
Le marchand de charbon sous un autre angle.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/014a.jpg)
Encore le marchand de charbon. Ses affaires prospérant, il a racheté les installations d'un marchand de bois pour agrandir ses installations afin de s'adjoindre le négoce de produits pétroliers. Les travaux sont en cours.
Encore une fois, excusez les véhicules routiers "rutilants" posés la par un amateur soucieux de garnir mon réseau. L'intention était louable, mais le résultat désastreux!
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/017a.jpg)
Encore une vue du négociant en charbon et produits pétroliers. En prime, on a droit à une vue sur l'entrepôt jouxtant l'usine à béton. Ah, je découvre deux poteaux à l'entrée du tunnel. Il s'agit de deux poteaux de support de caténaire. A l'époque, j'envisageais l'électrification de la double voie. Depuis, j'ai abandonné cette option (trop emmerd ... la caténaire sur un réseau, et puis ça gâche la vue comme en réalité).
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/004a.jpg)
Vue rapprochée de l'arrière-plan de la photo précédente. On distingue la voie étroite qui enjambe la voie ferrée normale puis traverse la route.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/021a.jpg)
Ah, voilà le tortillard effectuant une manoeuvre un peu avant le pont.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/013a.jpg)
Le tortillard se joue des obstacles et franchit allègrement routes, voies ferrées, collines, ...
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/026a.jpg)
Quelque part sur le réseau, une vieille masure en ruines.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/006a.jpg)
Le petit village de Kleindorf parsemé de petites habitations aux façades bien propres. Sur la droite, on aperçoit un bout de la gare en cul-de-sac de la ligne à voie étroite.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/022a.jpg)
Vue plongeante sur la gare précitée.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/005a-1.jpg)
On la redécouvre à partir du sommet d'un immeuble du village tout proche.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/034a.jpg)
A deux pas de la gare à voie étroite se cache une petite fonderie raccordée au rail à voie normale.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/032a.jpg)
En poursuivant notre voyage au sein de la zone industrielle, on découvre les silos d'une entreprise de stockage et de traitement de céréales ainsi qu'un atelier de fabrication de constructions métalliques. Les aiguillages élancés et les moteurs sous table, ça me connaissait déjà. Je n'hésitais pas un seul instant à charcuter les aiguillages du commerce. Ici, ce sont des appareils Shinohara en code 100 (les "fine scale" sont venus après).
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/024a.jpg)
Ici s'arrête la partie présentée au public.
Néanmoins, pour les besoins de l'expo et afin d'assouvir les désirs des spectateurs friands de circulations, mon réseau était raccordé des deux côtés aux réseaux de deux autres modélistes de sorte que l'ensemble, très long, permettait de faire circuler quantité de rames. On s'est même amusé à faire circuler une rame de tombereaux à bogies (Fals) de près de 6 m de long, tractée par la locomotive BR 53 Borsig (projet de Kriegslok genre Mallet) jamais construite en réalité. Märklin a réalisé en son temps une reproduction de cette loco et c'est la version Hamo ( 2 rails) qui a circulé sur mon réseau. Quelle puissance, cette loco !!! La rame tractée était tellement lourde qu'on a assisté à une rupture d'attelage!!
Et pour vous donner une idée de la suite, voici une vue du premier module raccordé à l'autre bout du réseau. Une petite gare sur voie unique dotée d'un tout petit dépôt. Remarquez les voies en forme de sigmoïde non parallèles au bords. J'ai toujours conseillé d'éviter les lignes droites parallèles au bords du réseau, ça fait trop réseau jouet!
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/037a.jpg)
Bien plus loin encore, une antenne ferrée desservait une atelier de réparation de matériel militaire. J'avais créé ce module pour mon fils qui tenait absolument à ce que je le raccorde au grand ensemble, ce que je lui ai accordé avec grand plaisir. Deux wagons plats pour charges lourdes attendent leur chargement.
(http://i163.photobucket.com/albums/t311/andre0939/033a.jpg)
Voilà, le voyage est terminé.
Je me suis beaucoup amusé à construire ce réseau et à l'exploiter, en analogique bien sûr. J'avais vraiment le "feu sacré" à l'époque !!! Et c'est toujours le cas maintenant, mais en plus "cool".
Trés joli réseau bien fini André.S
Salut à tous...
Voici mon dernier projet en Nm... Toujours en cours de réalisation
Le dépôt vicianl de malonne en 3 modules (époque mixte vapeur + électrique)... Je commence par le millieu... CF une série bien connue [:D]
Le module 2 comprend la remise en direction de St Gerard une portion du faisceau de voie ainsi qu'une portion de la sambre pas mal de possibilité de décor sur +- 1.2 *0.4 m ... J'ai commencé par le module le plus petit pour me familliariser avec la technique[;)][;)]
http://img65.imageshack.us/img65/3899/200708211846de1.jpg
http://img65.imageshack.us/img65/2273/200708211842cu1.jpg
Les appareil de voie sont contruit sur base de gabarit Fast-Track, La voie est construite sur base de profilé micro-engineering soudé sur traverses epoxy.
Le matériel roulant en chantier...
Le module 1 sera constitué du restant du dépôt (br + ch eaux + remises + plaque tournante)
Le module 3 (direct St gérard) sera contitué d'une figuration de la traversée du fond de malonne (je cherche à camouflé une boucle de retournement sur ce module)
Michel
Pas mal, MVA! Surtout en Nm[:0]
@ Zamateur: le réseau que tu nous montres, c'est du picot?[;)]
@ André: faut pas faire spécialement du belge pour présenter un beau réseau !! Waaw![:p]
Je montrerais les photos de mon réseau quand j'aurais fini un peux car la il est en plein travaux [:(]
Merci Tony pour avoir creer cette section [:)]
Cela vaut la peine d'être vu aussi! Vas-y!
Hello!
Je suis très content du succès de ce sujet...
Merci pour toutes ces belles photos et tous ces renseignements.
Continuez !!!!
Christian.
Citation :
Initialment entrer par tonycabus
Pas mal, MVA! Surtout en Nm[:0]
@ Zamateur: le réseau que tu nous montres, c'est du picot?[;)]
@ André: faut pas faire spécialement du belge pour présenter un beau réseau !! Waaw![:p]
Biesse !
Pffff ! Ce sexagénaire tout de même !
MARKLIN SANS PICOTS !
Echelle Z !Tony, tu dors ou tu ne sais plus lire !!!!
André S : warf, oufti et j'en passe. Tu as beau dire que tu as commencé à l'âge canonique, je trouve que tu as de très beau reste !!!
Citation :
Initialment entrer par MVA
Salut à tous...
Voici mon dernier projet en Nm... Toujours en cours de réalisation
Le dépôt vicianl de malonne en 3 modules (époque mixte vapeur + électrique)... Je commence par le millieu... CF une série bien connue [:D]
Le module 2 comprend la remise en direction de St Gerard une portion du faisceau de voie ainsi qu'une portion de la sambre pas mal de possibilité de décor sur +- 1.2 *0.4 m ... J'ai commencé par le module le plus petit pour me familliariser avec la technique[;)][;)]
http://img65.imageshack.us/img65/3899/200708211846de1.jpg
http://img65.imageshack.us/img65/2273/200708211842cu1.jpg
...
Michel
Salut Michel,
Vraiment beau ce que tu fais là ! Et, à l'échelle Nm, ce n'est pas du gâteau, d'autant que tu crées à peu près tout de tes mains : locos, trams, wagons, bâtiments, voie, ...
Toi, tu es un vrai de vrai de modéliste et je constate que tu es en train de gagner ton challenge. Au début, j'avais quelques doutes! Mais déjà, quand j'ai vu ta loco bicabine, j'ai été impressionné ...
Vivement une photo de ce module décoré avec un tram ou ta loco et quelques wagons dessus.
Et, bien sûr, tu vas poser de la caténaire vicinale, je suppose!
A propos de tes photos, si tu enserres tes adresses web entre des crochets contenant img et /img, et non url, les photos apparaîtront dans ta fenêtre.
(http://img65.imageshack.us/img65/3899/200708211846de1.jpg)
(http://img65.imageshack.us/img65/2273/200708211842cu1.jpg)
Bonne continuation.
bon je viens de finir ce que j'avais à faire sur le réseau donc j'ai profiter pour faire deux trois photos.
Le réseau mesure pour l'instant 115 cm sur 245 cm +/-.J'ai dans ma tête de le finir et d'aprés l'agrandir car j'en ai mard de le voir tourner en rond.Je suis en Marklin voie C.Pourquoi cette voie?Bah j'ai eu mon premier train miniature à 7 ans et c'était la solution la moin cassable => comme certain le dise , jouer [:D].Evidement, j'ai continué pendant longtemps dans cette voie toujours par des boites de démarrage.J'ai eu le Delta et je suis maintenant équiper d'un control unit 6021 et d'un Keyboard 6040 et d'une interface pour pc ( que j'ai jamais utiliser.)Je suis dans l'époque V vu que j'aime les trains d'aujourd'hui [:I].Niveau matériel roulant,bah le trois rails me restreint beaucoup pour le belges mais je suis bien décider à ni faire rouler que du belge.La série 22 de chez Marklin,Thalys de chez Mehano qui me manque qu'un coffret et j'ai le thalys complet et la petite dernière,la série 13 qui est dans sa boite en attende d'aller à Jocadis pour la réparation.Le faite d'etre en 3Rails me bloque dans le fait d'être moin réaliste comme avec les chambres de visites etc mais vu les dépenses en matériel,je ne suis pas prés à repartir à zéro.
Bon place au photo maintenant:Attention, le réseau est vraiment en construction.J'ai refait cette semaine les quai 1 et 2 de la gare .Ils font maintenant 1m10 de longeur mais je sais toujours pas mettre un thalys complet [:(!][:(!]Pour cacher les visses qui les tiennent,je vais me servir d'élèment de décors de chez Jocadis.Lumière et personnage sont au programmes mais le temps les fera venir [:)]
(http://img392.imageshack.us/img392/8090/dscf2919cl5.jpg)
Petit,petit,petit dépot.
(http://img175.imageshack.us/img175/9892/dscf2918nd3.jpg)
Deux vues différentes du dépot de marchandise.
(http://img166.imageshack.us/img166/8939/dscf2920kl2.jpg)
(http://img392.imageshack.us/img392/8853/dscf2921fi6.jpg)
Bravo à vous tous... super réseaux, j'espère bientot pouvoir poster dans cette liste [;)]
Christian,
Riche idée que tu as eu de lancer ce fil...[;)]...
Pas mal ton projet il y a moyen de faire rouler qqs machine.
André merci pour les encouragements[^]
Michel
C'est dommage qu'à un certain stade d'un réseau, on se dit souvent "j'aurais du faire autre chose, autrement" et on arrache tout et on recommence. Ricky, André...Pourtant de merveilleuses réalisations, que voulez-vous.
Chez moi, dans ma petite cave, un réseau "tour de pièce", ce qui permet le plus de trajet (sans voir le reste) pour suivre la loco ou le convoi.
Idée de base: La gare de Villers-sur-Lesse (ligne 150), avec améliorations. Eventuellement un transbordeur vertical, style RO-RO, because la place, encore.
Mais pour cause de "Brosselage", cela se limite actuellement aux voies sur les panneaux.
Dès que possible, un appareil numérique et des photos. Ce fil étant sensé avoir un bel avenir, cela devrait aller!
@Zamateur: je parle pas du Z, mais de l'autre réseau que tu présentais. Ce n'est pas du Z quand même???
Ah, ces jeunots toujours.... le sex a génère (ou dégénère???[xx(])
Hum "j'aurais du faire autre chose, autrement" ... tout un programme[;)]
Michel
Citation :
Initialment entrer par tonycabus
@Zamateur: je parle pas du Z, mais de l'autre réseau que tu présentais. Ce n'est pas du Z quand même???
Ah, ces jeunots toujours.... le sex a génère (ou dégénère???[xx(])
T'as déjà vu du H0m à picots ? Dis ?
Re pfffff !
Vous voulez voir du réseau ???
En voici !
Surface de ce que vous voyez ici : 0.85m sur 0.4m
Echelle H0
Modèles en H0m et H0e
Tout fonctionne en digital (Intellibox)
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4821.JPG)
Matériel Jocadis, Bicabine et wagons à Hausettes
Chargements de vrai bois, c'est du bouleau, du boulot aussi :-))
Les chargements sont faits d'après photos d'époque
Le décor est traité avec des produits GPP, notre "michpap", des pierres ramenées de Dinant (non ce ne sont pas des couques)
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4822.JPG)
La fibre utilisée ici est celle de 6.5mm. plus loin, mélange de fibre de 4.5mm et de 2mm
Les poteaux de clôture ont été écrasés, le fil est du fil barbelé peint couleur rouille.
Remarquez les oiseaux sur la clôture et au sommet du gros rocher.
Il y a +/- 15 oiseau bien cachés sur le module, sans compter les poules...
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4823.JPG)
En parlant des poules, les voilà !
L'entrée de tunnel est un moulage en plâtre
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4824.JPG)
Le cheval qui n'a plus rien à manger se sert à côté !
Ce n'est pas du goût de la vache !
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4825.JPG)
L'autocar Setra, j'ai réussi à l'ouvrir sans rien casser et il est équipé d'un conducteur et de quelques passagers.
La route est en plâtre moulé, les murs de soutènement aussi.
Le talus en herbes folles est un essai...
Dans le fond, un camion sort du...mur de soutènement utilisé pour figurer un tunnel..
L'autre demi camion est de l'autre côté, complètement repeint.
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4826.JPG)
On voit mieux les passagers ici.
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4827.JPG)
Vue "aérienne" sur l'entrée de la mine.
Du véritable matériel Egger-Bahn fait un aller retour à la demande.
La loco est digitalisée, le décodeur est dans le capot.
Les personnages, je les ai peints.
Les pierres sont évidement vraies.
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4828.JPG)
Vue sur l'autre demi camion
Les scouts sont arrêtés et regardent en bas.
Le propriétaire de la Citroën les a rejoints. (c'est un "jouer de pétanque")
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4829.JPG)
Un scout a perdu son chapeau qui est le long de la voie...
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4830.JPG)
Les plaques de rocher dans la parroi à l'arrière sont de fines tranches de pierre véritable passées à la gouache verte...
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4831.JPG)
Autre vue sur les poules, la malheureuse qui a traversé sans regarder gît au millieu des voies..
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4832.JPG)
La patine est réversible, c'est de la terre à décor, fixée à l'alcool isopropylique. Un coup dans la vaisselle et tout est parti.
Le petit Egger-Bahn a subi le même sort, mais lui il n'ira pas à la vaisselle !
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4833.JPG)
Les chevalets qui soutiennent la voie sont en simples baguettes de bois passées au jus de gouache verte et grise
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4834.JPG)
En mélangeant les fibres de plusieurs couleurs et longueurs, cela donne ce résultat.
Ne pas travailler sur un sol tout plat !
Je place un fond irrégulier de "michpap" et même parfois des rochers
quelques places sont traitées au sable à décor.
(http://www.saroulmapoul.be/Photos/saroul2006/DSCN4835.JPG)
Ici au milieu de l'image on voit bien une "tranche" de rocher qui est plaquée dans la michpap.
Plus vrai que cela....
La suite en "live" ce WE à Momallia
Posez toutes les questions que vous voulez, je pense me souvenir de toutes les méthodes utilisées pour cette construction.
J'ai commencé le décor de ce module le 5 août, il a été exposé pour la première fois le dernier WE de novembre à Expométrique 2006
[:D][:D][:D][:D]
Avissssss !
Je fournis les pierres !
[:D]
Extraordinaire ! Et bien racontées, les légendes. Les photos sont super.
J'avais vu ce module à Expométrique l'année dernière, mais il y en avait tellement d'autres à admirer, et puis beaucoup de monde aussi devant les modules ! Donc, j'ai pas tout vu et pas remarqué toutes les finesses.
Maintenant, je découvre avec grand plaisir les subtilités de ce module. Et aussi certaines techniques très intéressantes: les herbes notamment.
Une chose encore Jeanmi, tes arbres ! Ils sont superbes et c'est vrai que les produits GPP sont extra. Silflor, tu as déjà essayé ? C'est de la Rolls-Royce!
Allez, vivement samedi!
Jeanmi, pour vendredi tu saurais m'amener un dossier sur les normes FDEM ? Je me demande si je vais pas me laisser tenter et faire un module avec une gare double HO-HOm (avec quelque part un peu de voie mariée) et prévoir une sortie pour le FDEM à un endroit pour le métrique... Comme le HO sera en digital, à la rigueur je pourrais faire le HOm en digital aussi (mais sur une autre centrale, car je risque d'avoir les mêmes numéros que les autres pour mes locos...
On en reparlera vendredi devant un bon verre...
Amicalement,
Ricky
Je constate que je n'ai pas parlé des arbres.
D'abord traitement des pousses de zeechuim, enlever les feuilles qui se détachent (et les garder) peindre les troncs en brun à l'aéro.
Préparer 1/3 de colle à bois blanche avec 2/3 d'eau.
Ajouter quelques gouttes de produit de vaisselle et utiliser une grande boite qui peut fermer pour ceci.
Une boite de crème glacée de 2,5l est idéale.
Pour le flocage, vous remarquerez que si quelques arbres sont d'une seule couleur, ils sont très nombreux à être multicolor..
Une simple observation à toutes saisons (quand il y a des feuilles hein !) va vous aider.
Je conseille toujours d'acheter plusieurs couleurs de flocage et de ne surtout pas faire tous les arbres de la même couleur.
Faites des mélanges de 2 ou 3 couleurs en ajoutant les couleurs par patites touches.
Un bel effet n'est pas toujours synonyme de 50/50 !
Pour réaliser les arbres, rien de plus facile, une boite vide avec le flocage, la boite de colle et un morceau de frigolite...
Les pousses de Zeechuim sont trempées dans la colle, placées dans la boite de flocage et bien arrosées !
Contrôle visuel pour éviter les amas peu réalistes et on plante l'arbre dans la frigolite.
Les décors sont faits avec un choix d'arbres préalablement réalisés et présentés en place jusqu'à obtention d'un bel effet !
Ce WE à Momalle, démonstration de fabrication d'arbres et plantage de fibres au Gras Master !
Merci et RV à Momalle!
Ce Jeanmi !
Pffff !
Y va encore faire faire ses arbres par les autres !
[:D]
Et bien voilà, j'y vais aussi de quelques premières photos de mon réseau qui n'est pas encore terminé mais qui commence à ressembler à quelque chose je pense.
(http://i242.photobucket.com/albums/ff50/eirc736/Pict0157.jpg)
(http://i242.photobucket.com/albums/ff50/eirc736/Pict0155.jpg)
(http://i242.photobucket.com/albums/ff50/eirc736/Pict0153.jpg)
(http://i242.photobucket.com/albums/ff50/eirc736/Pict0151.jpg)
(http://i242.photobucket.com/albums/ff50/eirc736/Pict0148.jpg)
(http://i242.photobucket.com/albums/ff50/eirc736/Pict0145.jpg)
Eric
Juste par curiosité, c'est quoi les traces blanchâtres sur les voies ?
Citation :
Initialment entrer par jeanmi.be
Vous voulez voir du réseau ???
En voici !
Pfuuu!! des photos cela ne donne rien du tout comme ambiance qu'il regne devant, mais surtout derriere le reseau.
si vous etes gentil, il se peut que vous soyez autorisé a passer la barriere virtuelle "avant/arriere". j'ai eu cet honneur et bien croyé moi ou pas, vous ne verrez jamais plus une expo du meme oeil qu'avant
foi de p'tit crollé ;-)
C'est qui ce p'tit crolé ?
Jeanmi [:D][:D][:D][:D]
Il y avait déjà une rubrique concernant les réseaux: http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=441
J'avais déjà posté ces photos, mais pour ceux qui n'avaient pas vu ...
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/87/di-model-2.jpg)
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/87/remise_sncv_3.jpg)
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/87/01-2.jpg)
J'essayerai d'en faire d'autres, mais il manque cruellement d'un bon eclairage sur mon réseau.
J'aime bien la dernière photo... C'est vrai que la lumière flashe un peu... mais l'ambiance y est...[;)]
Michel
salut a tous,
Voici mon reseau en HO je viens de terminer le plus gros de la boiserie. Je travail avec la voie C marklin (pas de commentaire a ce sujet lol)
N'ayant pas encore pris de photo je vous livre ici le plan afin de vous donner une idee. La longueur est de 7m50 (http://design.yellis.net/test.jpg)
La partie en jaune et rouge ce trouve dans une autre piece celle ci me sert de garage, boucle de retournement ainsi que pour y cacher mes 2 spirales. Cette partie fais 3m70 / 2M.
Voila j'attends vos commentaires
Jeanni.B Quel est la marque de ton gazon que tu utilises pour tes animaux? Car j'aimerais en utilisé pour faire de l'herbe longue!
Moi au Canada, on a un genre de "vinil matress", du busch 7220. Mais c'est du gazon a raz la terre mais je veux du gazon long.
Citation :
Initialment entrer par gallagher
Jeanni.B Quel est la marque de ton gazon que tu utilises pour tes animaux? Car j'aimerais en utilisé pour faire de l'herbe longue!
Moi au Canada, on a un genre de "vinil matress", du busch 7220. Mais c'est du gazon a raz la terre mais je veux du gazon long.
Bonjour
9 / 10 que c'est du GPP [:D][:D][:D][:D]
Citation :
Initialment entrer par jossebe2000
Citation :
Initialment entrer par gallagher
Jeanni.B Quel est la marque de ton gazon que tu utilises pour tes animaux? Car j'aimerais en utilisé pour faire de l'herbe longue!
Moi au Canada, on a un genre de "vinil matress", du busch 7220. Mais c'est du gazon a raz la terre mais je veux du gazon long.
Bonjour
9 / 10 que c'est du GPP [:D][:D][:D][:D]
GPP? Acronyme pour:????
Gazon patern profile??!?!!?!
Citation :
Initialment entrer par gallagher
Citation :
Initialment entrer par jossebe2000
Citation :
Initialment entrer par gallagher
Jeanni.B Quel est la marque de ton gazon que tu utilises pour tes animaux? Car j'aimerais en utilisé pour faire de l'herbe longue!
Moi au Canada, on a un genre de "vinil matress", du busch 7220. Mais c'est du gazon a raz la terre mais je veux du gazon long.
Bonjour
9 / 10 que c'est du GPP [:D][:D][:D][:D]
GPP? Acronyme pour:????
Gazon patern profile??!?!!?!
Bonjour
non [:D]
http://www.gpp.fr/
J'ai été refaire quelques photos du réseau. J'espère que ça vous plaira.
Avec en prime une photo de mon nouvel ATD
Evidemment, c'est pas fini, mais est ce que cela le sera un jour...
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/87/CopyofIMG_0801.jpg)
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/87/CopyofIMG_0802.jpg)
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/87/CopyofIMG_0804.jpg)
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/87/CopyofIMG_0805.jpg)
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/87/CopyofIMG_0809.jpg)
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/87/CopyofIMG_0811.jpg)
(http://i40.photobucket.com/albums/e221/kamoshika/87/CopyofIMG_0812.jpg)
Bonjour Christian,
Très bonne idée d'avoir lancé ce sujet car je trouve qu'en général il y a toujours trop peu de photos dans les forum en général.
Nous sommes tous avides de voir plutôt que de lire.
Surtout avec la facilité des appareils numériques.
Tu sais que je travaille sur plusieurs réseaux mais si je dois attendre que ce soit sur le mien pour pouvoir en montrer des photos, je crois que nous aurons tous 20 ans de plus si ce forum existe encore.
Alors ma question, crois tu que je puisse montrer l'avancement de l'un ou l'autre réseau sur lequel je travaille actuellement?
Merci pour ta réponse comme c'est toi qui a lancé le fil.
Cordialement
Citation :
Initialment entrer par gallagher
Jeanni.B Quel est la marque de ton gazon que tu utilises pour tes animaux? Car j'aimerais en utilisé pour faire de l'herbe longue!
Moi au Canada, on a un genre de "vinil matress", du busch 7220. Mais c'est du gazon a raz la terre mais je veux du gazon long.
JE te réponds, pusque j'ai participé au bidule. Fibres longues de GPP. Si tu veux des références, va sur www.gpp.fr
Citation :
Initialment entrer par FREMO e.V. - afd België
Citation :
Initialment entrer par trainservice
........., crois tu que je puisse montrer l'avancement de l'un ou l'autre réseau sur lequel je travaille actuellement?
Merci pour ta réponse ...............
-----------------------------------------------------------------------------
Bien sur Jean-Marie!
Comme j'ai participé ce week-end a la fête Mamolliallement, j'ai été heureusement surpris des réactions des gens/lecteurs uniquement, qui ne font que de lire nos pages, mais ne participe pas dans les réactions sur ce forum. Me disant, me demande de continuer de poster des réalisations encours de construction. Sa donne une réponse, voir même donnes des idées pour leurs réalisations.
Je dirai, vas-y tu va voir.
Amicalement
Herman
Citation :
Initialment entrer par trainservice
Alors ma question, crois tu que je puisse montrer l'avancement de l'un ou l'autre réseau sur lequel je travaille actuellement?
Cordialement
Bonjour
pour moi pas de soucis [;)]
trainservice à écrit :
Citation :
Tu sais que je travaille sur plusieurs réseaux mais si je dois attendre que ce soit sur le mien pour pouvoir en montrer des photos, je crois que nous aurons tous 20 ans de plus si ce forum existe encore.
Alors ma question, crois tu que je puisse montrer l'avancement de l'un ou l'autre réseau sur lequel je travaille actuellement?
Pour moi, c'est ok , à partir du moment où il n'y a pas de pub déguisée mais j'aimerais avoir l'avis d'un modérateur... (car je ne suis pas modérateur)
Christian
Peu m'importe puisqu'il travaille sur le réseau. Nous pourrons voir les techniques utilisées.
Exactement. Et puis on sait qu'il ne fait jamais de publicité déguisée !
Donc pour moi, normalement, y a pas de problème puisque le but est d'aider les autres membres du forum.
Amicalement,
Ricky.
Citation :
Initialment entrer par christiandard
trainservice à écrit :
Citation :
Tu sais que je travaille sur plusieurs réseaux mais si je dois attendre que ce soit sur le mien pour pouvoir en montrer des photos, je crois que nous aurons tous 20 ans de plus si ce forum existe encore.
Alors ma question, crois tu que je puisse montrer l'avancement de l'un ou l'autre réseau sur lequel je travaille actuellement?
Pour moi, c'est ok , à partir du moment où il n'y a pas de pub déguisée mais j'aimerais avoir l'avis d'un modérateur... (car je ne suis pas modérateur)
Christian
pas de problème avec moi. Tu devrais voir mon réseaux, pas très avancé et surtout, très laid. Donc je vais attendre avant de poster quelque chose!!
Après la tempête du début, voici venir le calme anticyclônique !!
Voici une photo de "Mini-Ville"
Le VT98 à l'arrêt de la Mine !
(http://i85.photobucket.com/albums/k49/christiandard/stop_mine.jpg)
A propos, celui qui veut , peut ouvrir un sujet sur son propre réseau dans ce forum.
C'est un peu dans ce but que j'avais lançé le sujet.
En effet, tout le monde ne crée pas son blog ou son site...
Bien à vous....
Christian.
Il avance vraiment bien ton réseau [:)]
Il sera à Genk?
Citation :
Il avance vraiment bien ton réseau
Il sera à Genk?
Mon réseau ne sera pas fini pour Genk ni pour Sedan !!
Encore un peu de patience.
Je le proposerai certainement pour l'expo de TMM l'année prochaine (dans ce qui se fait en petit réseau) et s'il vaut le coup, aussi pour un reportage dans la revue.
Mais tout ceci quand tout (je dis bien "tout") sera fini.
Il me reste 7 maisons à fabriquer ainsi que l'éclairage final avec frise faisant office de toit, le tout comprenant des lumières commandées par un dimmer quatres voies pour donner une atmosphère de contre-jour sur les roches et les dénivellations.
Christian.
Bonjour,
Je relance le sujet puisqu'il semble que vous acceptiez que ce ne soit pas de mon réseau que je parle mais bien de ce que je réalise.
Comme vous l'avez bien compris, mon but n'est pas publicitaire mais est plutôt de faire partager mes expériences.
Vous savez tous que vous n'êtes pas pour moi des clients potentiels puisque le vrai plaisir du modéliste et son but est de construire son réseau et non de le faire construire.
Voici donc une vue d'ensemble du projet que j'ai terminé ce week-end.
Si vous le désirez j'ai pas mal de photos intermédiaires de la construction et des détails de ce réseau.
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Vuegenerale-forum.jpg)
Il s'agit d'une réalisation de A à Z en ce compris le décor de fond qui est un premier essai pour moi.
Cordialement.
Citation :
Si vous le désirez j'ai pas mal de photos intermédiaires de la construction et des détails de ce réseau.
Ouai
Citation :
Initialment entrer par evolution
Citation :
Si vous le désirez j'ai pas mal de photos intermédiaires de la construction et des détails de ce réseau.
Ouai
Pour moi aussi [:p][:p][:p]
Et bien, c'est très très beau, continuez![:p]
+1
+1
Citation :
Initialment entrer par ricky56
+1
+1
+ 1
+1 aussi!!!
Christian.
+ 2
Si c'est possible [;)]
Laurent et moi-même
Le Pater
Bonjour,
Voila, après tant de demandes, je me devais de poster quelques photos.
D'abord une vue aérienne du réseau terminé :
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Aerien.jpg)
Il est clair que ce réseau a quelques anachronismes mais il a été réalisé selon les souhaits du client.
Pour donner 2 exemples :
- le client a voulu que j'insère 2 maisons qu'il a construites lui-même il y a plus de 20 ans
- Malgré l'installation générale des nouveaux signaux Märklin, il a souhaité employer par nostalgie un vieux sémaphore et un signal lumineux vieux de 40 ans !!!
Ce réseau est aussi un peu "spaghetti" mais il fallait que j'insère les différents thèmes voulus par le client dans un espace de 360 x 120.
Vue générale de la gare :
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Gnralgare.jpg)
Quelques détails de la zone de la gare :
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Pontgare.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Dortoir.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Bohn.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Aiguillagesgare.jpg)
Parking de la gare avec le fond de décor (une première pour moi) :
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Parkinggare.jpg)
La grand'route du réseau :
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/VW.jpg)
Les différentes phase de construction de la "montagne" :
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Chateau1.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Chateau2.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Chateau3.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Chateau4.jpg)
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Chateau5.jpg)
Une petite promenade sur cette montagne terminée :
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Chateau6.jpg)
Et enfin, un bon pastis dans le jardin d'un ami après tous ces téléchargements de photos :
(http://i130.photobucket.com/albums/p252/archel01/Villa.jpg)
Si je suis aux abonnés absent après vos commentaires ne m'en voulez pas mais je pars demain matin tôt pour les vendanges à Bordeaux.
Cordialement.
Magnifique ce réseau. Même s'il y a des anachronismes, l'ambiance et l'atmosphère qui s'en dégagent en font un joli petit réseau...
Bravo, et bonnes vendanges,
Ricky.
Citation :
Initialment entrer par ricky56
Magnifique ce réseau. Même s'il y a des anachronismes, l'ambiance et l'atmosphère qui s'en dégagent en font un joli petit réseau...
Bravo, et bonnes vendanges,
Ricky.
Bonjour,
En effet beau réseau, atmosphère comprise dans le forfait.
Le client sera sûrement très satisfait.
Quand Ricky parle "d'anachronisme" que veut-il dire ?
Cordialement,
Bravo, super travail.
Citation :
Initialment entrer par tchophe
Citation :
Initialment entrer par ricky56
Magnifique ce réseau. Même s'il y a des anachronismes, l'ambiance et l'atmosphère qui s'en dégagent en font un joli petit réseau...
Bravo, et bonnes vendanges,
Ricky.
Bonjour,
En effet beau réseau, atmosphère comprise dans le forfait.
Le client sera sûrement très satisfait.
Quand Ricky parle "d'anachronisme" que veut-il dire ?
Cordialement,
Un anachronisme, c'est par exemple quand tu fait se cotoyer deux locos qui ne se sont jamais cotoyées (par exemple les AM triples des années 30 et les AM96) ou des batiments qui n'existent pas au même moment dans la réalité ou qui sont géographiquement éloignés alors que tu les place côte à côte sur un réseau (par exemple la gare ancienne des Guillemins (démolie en 1954) et le tout nouveau poste d'aiguillage moderne construit dernièrement près du Pont du Val Benoît...)
Pour parler pointu, ce sont des incohérences temporelles ou géographiques.
Mais bien entendu chacun est libre de ses choix : anachronique car on veut ce qu'on aime peu importe les époques ou la géographie, ou alors réaliste car on aime reproduire le réel...) Je pratique d'ailleurs les deux : réalisme car j'aime, et "fantaisiste" voire poétique car c'est amusant !
Amicalement,
Ricky.
Bonsoir,
merci pour ta réponse Ricky, c'est d'ailleurs très bien motivé !
Il est vrai qu'à l'heure actuelle notre hobby s'inspire davantage de l' hyperréalisme et laisse ainsi moins de place à la fantaisie, voire au surréalisme...
Vu le niveau de finesse atteint, surtout dans la décoration actuelle (GPP, Woodland Scenic) le "modélisme d'atmosphère" n'est plus un vain mot. (Merci à Jacques Le Plat pour cette appellation :"atmosphère".
Ce qui me manque, au niveau des sens, ce sont les odeurs que dégagent les locos à vapeur : charbon, huiles, graisses, etc.
Odeurs uniques.
Parfois, j'ai cet illusion grâce à une veille lampe tempête à la flamme très généreuse, odorante et je retrouve un peu cette odeur époque III mais ce n'est pas l'avis de tous à la maison...
Demain, je m'imprégnerai de nouveau de ce fumet locos vapeur à Mariembourg [:D]
Malheureusement impossible, de retour, à restituer dans mon antre.
Peut-être qu'un jour une "machine" à odeur sera jointe au décodeur son et les débats se poursuivront dans les forums, dans le style:
" l'arôme vapeur de la type 71 est plus réaliste chez X que chez Y car je me rappelle très bien lorsque je me rendais chez mon grand-père cette odeur caractéristique, quant aux moustiques écrasés, ils ne sont pas l'échelle époque III, les moustiques en '50 étaient plus gros que maintenant..." [;)] [:o)]
Cordialement,
Haaaa, l'odeur de suie de charbon, d'huile, de cambouis et de relents de graisse chaude... [:D] Toute une époque que je n'ai connue que grâce au CFV3V, au PFT et aux vapeurs de la SNCB (Types 1 et 29)... Que je regrette parfois d'être né en 1970 et non une petite vingtaine d'années plus tôt...
Par contre, demain, ce sera seulement "relents de colle, de peinture acryliques et poussières de craie de pastel". En effet, je file un coup de main à un ami importateur pour l'amélioration des bâtiments qui vont se trouver sur son "réseau de présentation".
Si tout va bien, il sera visible à Genk...
Amicalement,
Ricky.
Voici pour vous quelques photos de mon petit réseau , comme çà je relance un peu le sujet.
Je mettrai des photos de mon ancien réseau , démonté maintenant, mais dont j'ai gardé quelques souvenirs....
L'arrêt de la mine...
(http://i85.photobucket.com/albums/k49/christiandard/mv01.jpg)
Les toilettes...
(http://i85.photobucket.com/albums/k49/christiandard/mv03.jpg)
Vue sur les quais du bas...
(http://i85.photobucket.com/albums/k49/christiandard/mv02.jpg)
Vue générale du niveau le plus bas du réseau...
(http://i85.photobucket.com/albums/k49/christiandard/mv04.jpg)
Voilà pour aujourd'hui.
Christian.
Il y a du papier dans les toilettes?
Sans rire, mais c'est très très beau tout ça![:p]
Attendez, quand je vais m'y mettre[8D] (et acheter un appareil digital...)[:D]
Très chouette rubrique.
oi j'ai pas de réseau[:(], j'ai pas de place, je pense un jour, quand j'aurai le temps réalisé un petit décors pour une vitrine (Ricky m'a dessiné les plans)
Stefan, si tu veux je passe une fois chez toi et on fait des photos.[;)]
Ben oui, pas mal du tout cette vue du réseau. Ca dégage une bonne petite ambiance!
Stef à écrit :
Citation :
Il y a du papier dans les toilettes?
En tous cas , il y a du carton sur les murs ! [:D][:D]
Christian.
Avec ou sans graffiti, le 'Eaux Fermées'
[:p][:p][:p]
Et dire que j'essaye de détailler ainsi en Z. Bé, cést pô facile!
j'apprends, ça compte.
Denis
voici quelques photos de notre réseau américain en HO
http://www.freewebs.com/newponcayard/
Paul
Le niveau [:p][:p]
Citation :
Initialment entrer par milepost48
voici quelques photos de notre réseau américain en HO
http://www.freewebs.com/newponcayard/
Paul
Supperbe[:p]
Citation :
Initialment entrer par crugidim
Le niveau [:p][:p]
Citation :
Initialment entrer par milepost48
voici quelques photos de notre réseau américain en HO
http://www.freewebs.com/newponcayard/
Paul
J'aime pas l'americain...Le matériel roulant, les bâtiments...
Les gouts et les couleurs...
Mais là c'est du tout tout bon, que dire?[:p]
Très bien, continuez![:D]
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
J'aime pas l'americain...Le matériel roulant, les bâtiments...
Les gouts et les couleurs...
Mais là c'est du tout tout bon, que dire?[:p]
Très bien, continuez![:D]
C'est très beau. Je possède un vidéo d'une heure sur LA MAQUETTE des USa... Franklin south and Manchester. Je crois que je vais essayer d'en faire une copie pour vous en Europe et vous l'envoyer pour que vous puissiez voir... Quelque chose de génial.
VOus avez vraiment l'idée de la précision et du détail.. lâchez pas c'Est plus que réaliste.
Je l'ai admiré à Marche en Famenne, au WEX. Un superbe réseau, et des roulements réalistes à vitesse à l'échelle... Tu m'as certainement du voir passer devant le réseau, je portais une chemise rouge avec logo de l'ALAF (un gars corpulent) car j'étais pas loin au stand de l'ALAF ou je faisais la démo de la gravure du dépron...
Amitiés,
Ricky.
Yeah!!!
Waow!!!
Ricky,
Je me le rapelle bien, parce que j'ai vu une démonstration à votre stand sur l'usage du climaplan et vous m'avez donné un échantillon.[:p]
J'étais celui avec la casquette et T shirt bleu Conrail.[:o)]
Paul
Zamateur, lui il donne de la couque de Dinant.
Très dur à graver...[8D]
Impossible à graver. Après le RAMMA 2005 où j'en avais fourguée à un stand d'une revue très connue, ils ont fait des essais au CERN. Après un soir où ils avaient réussi à la plier pour en faire un mur de coin, ils l'ont retrouvée dans sa forme initiale le lendemain matin. Ce matériaux possède l'étrange caractéristique physique appelée la mémoire de forme !
[:D]
Ca y est, je me souviens.
En fait, j'ai plus d'infos sur le produit (par le fabricant) : Il se nomme maintenant "NOMAPLAN" et est disponible entre autres chez Caremiso à Verviers.
Mais tu vas dans ton magasin de bricolage (genre Brico, Ubo, Gamma) et tu leur demande de commander pour toi du Nomaplan chez NMC. Ils doivent connaître ce matériau d'isolation.
A la feuille, tu trouves donc du 3 et du 6 mm d'épaisseur, et en "boites" de feuilles (pack de 10 feuilles je crois) tu trouves les épaisseurs de 4 et 7 mm.
Voici les coordonnées de NMC si ton magasin les demande :
N'hésitez pas à contacter Monsieur Olivier Dotrimont au 0475/38.85.10 pour toute information complémentaire.
Amitiés,
Ricky.
Bonjour
as-tu une idée du prix?
Si je me souviens bien, c'est 3,...pour du 3mm et 4,...pour du 6mm.
bon je me lance...
quoique mon réseau n'arrivera jamais à la chevilles des votres mais c'est tellement chouette de vous "entendre" raconter...
donc voici l'histoire du "mon mien"[:)]
Alors pour commencer L'échelle ... N because pas grande place
ensuite l'époque pas trop d'importance pour moi du moment que cela soit du matériel Belge (bon vous verrez que j'ai aussi du DB mais bon SNCB en N ça court pas les rues donc si je veux un peu jouer il faut faire des concessions ) et je ne veux pas de matériel Electrique car perso une loco électrique sans caténaire c'est n'importe quoi et comme j'ai pas envie de caténaire.... cqfd
Option digital prise il a peu (1 mois a tout cassé)
alors le plan(http://i802.photobucket.com/albums/yy308/kiou09/circuit.jpg)
vous remarquerez que celui-ci est en miroir[:o)] normal... car au début du projet (phase dessin) il était destiné dans un coin de la pièce
et pour finir... coin opposé [:D]
l'idée générale est d'avoir une gare voyageur+un dépôt+gare marchandise+tri (je ne sais pas pourquoi mais je suis de plus en plus attiré par le "marchand" que "le voyageur" (d'ou d'ailleurs l'idée du digital sur pc pour faire tourner les voyageurs sans devoir trop m'en occuper et m'amuser avec le marchand.
Ensuite mettre de la hauteur, du relief là aussi j'ai un mal de chi... a m'y faire dans les 30 essais si je n'en ai pas 15 tout plat! ... j'en ai pas un![:(!]
il faut savoir que entre le moment ou j'ai acheté la boite départ et maintenant ... 3ans!
c'est dire que je suis un rapide (jamais trop satisfait de mes projets sur plans... je pense que j'en ai dessiné 15 et mis en place 15 autres
[xx(]mais cette fois ci j'ai franchi les premiers pas.... structure et premier jet de la gare(http://i802.photobucket.com/albums/yy308/kiou09/DSC_0001.jpg)
je suis assez fier de ma gare toute en rondeur... plus qu'a garnir
et bien non! il faut d'abord finir le reste,câbler, digitaliser, raccord pc etc... (pas mal d'ouvrage en perspective mais petit à petit l'oiseau fais son nid
en attendant voici un petit aperçu du matériel roulant
(http://i802.photobucket.com/albums/yy308/kiou09/DSC_0002.jpg) deux gros nez à quai
(http://i802.photobucket.com/albums/yy308/kiou09/DSC_0009.jpg) ainsi qu'un 59...
(http://i802.photobucket.com/albums/yy308/kiou09/DSC_0004.jpg)(ma préférée) une 80 entre en gare marchande
(http://i802.photobucket.com/albums/yy308/kiou09/DSC_0005.jpg)enfin une grosse DB qui s'engage sur le pont tournant...
Voila pour l'instant l'état du projet...
j'essayerai de vous montrer régulièrement l'état d'avancement des travaux mais comme précédemment dit je suis très lent![8D]
voila si vous avez des avis,conseils,ou critiques (pas trop dure hein!) n'hésitez pas
superbe idée moi aussi j hésite beaucoup car plus je dessine des plans en ho plus je me dit que je n arriverais à rien en ho et je me demande si je ne vais pas craquer de plus le matos belge finira par disparaitre avec tout le matos francais hollandais et allemand qui roule chez nous !!je me tate
Kiou, chapeau! Tout cela sur si peu de place.
Si je peux faire une remarque, disons plustot une proposition:
Ta gare voyageurs est quand un peu "serrée". Si c'est possible (il y a la place mais faut voir pour la descente en dessous de la remise), moi je mettrais deux aiguillages courbes, à gauche, à la place des deux courbes entières, donc à gauche du petit trait sur le panneau, à la place des droits que tu as mis.
Cela "aérerait" assez facilement ta gare.
Regarde un peu si cela irait, avant d'aller plus loin.