moi,c'est alain (alain p8)membre de l'alaf à Liège,mes spécialités,tout ce qui est décor,maisons,ouvrages d'art,et un peu le train,époque 2 DRG,voilà,et je suis aussi à l'occasio un spécialiste de l'écluse[:D][:D][:D][:D]
Gerolf, de Mortsel (près d'Anvers), et pas trés francophone [:(]
Je ne suis pas membre d'un club, mais je suis actif sur le forum 'du nord du pays'. J'aime de construire des choses 'from scratch' pour ma reseau assez ambitieux, et j'ai déjà ecrit une article pour MSM.
L'electronique, le soudure messing, bricoler avec des matières differentes, patiner, ... presque tout m'interesse.
Laurent, de Liège, membre de l'alaf (club de modélisme ferroviaire de Liège), je n'ai pas de réseau.
Mes capacités: tout bricolage de matériel roulant (soudure, peinture,...) mais pas trop l'electricité ou le digital, décor (rochers, verdure, arbres...)
François-Xavier également membre de l'ALAF
Mes spécialités sont le décor, la pose de voie et un peut d'électricité.
Alors moi c'est Grégory, membre d'aucun club. Je ne pense pas avoir de spécialité, je modifie tous le matériel moteur deux rails en 3 rails digital, j'aime bien monter mes propres modèles. Pour le moment je ne possède pas un vrai circuit, c'est juste des voies posées ce qui me permet de faire circuler mes modèles.
@+
Greg
Bonjour
Je me présente aussi [:D]
Je pratique actuellement l'échelle 0 (1/43,5 -- 1/45 et le 1/48) voie normale et voie étroite
Je me débrouille en électricité, électronique et digital, normale je suis électricien de formation et de profession [:p]
Je bricole dans les autres domaines
Je fais partie de plusieurs associations:
-<le CFC (club ferroviaire du centre)
section Haine-Sain-Perre
http://www.cfc.be.tf/
-< 0-forum: federation 0 de Belgique
http://www.0-forum.tk/
-< PFT :
http://www.pfttsp.be/
-< cercle du zéro: fédération française du 0
http://site.voila.fr/cercleduzero/index.html
-< GEMME :
http://www.gemme.org/
Tant qu'on y est, plus on est de fous : Vincent, follement épris de Z. Touche à tout pour le décor et l'esploitation mais frileux pour les transformations de matériels roulants. Epoque III essentiellement allemande (majorité de la production suivie par les modèles américains).
Zamateur.
PS Denis, tu vas bien ?
Bon je me présente
Je m'appelle Philippe
Deux enfants dont l'un fait aussi du modélisme : Laurent
D'ou Walifi Walifipére et Walififils : Explication du pseudo :Wavre-Limal-Fifi
Nous habitons à Limal pré de Wavre
Gérant d'entreprise se situant à Hoegaarden
Nous ne participons pas dans des clubs j'ai déjà expliqué dans d'autres rubriques
Ancien et le nouveau réseau en construction était et sera en Marklin digital, et en plus avec LS Models, OSKAR, ROCO pour les wagons ou voitures. Le tout en SNCB époque 4
ou 5 pour Laurent , plus de vapeurs mais cela pourrait changer
J'ai hérité de mon père en Marklin toute une série d'anciennes locos et wagons de Suède qui sont pour la vitrine
Spécialités : électricité, menuiserie, réparation d'anciennes loco, décor et patine grâce aux bons conseils de ma fille, qui a suivit des cours à l'Académie et aussi parfois elle participe aux décors. Le fils lui suivant des études d'architecte s'occupe des plans et réalise les décors ayant pas mal de maquettes a réaliser pour ces études
Le but réaliser un réseau avec plusieurs thèmes par caves et aussi pouvant acceuillir des visiteurs dans le futur et celà sur rendez-vous
Et bientôt une écluse avec notre Amis Alain[;)]
Bonjour
Je me présente aussi
Je pratique actuellement trois l'échelles 0 (1/43,5 éme) en voie normale uniquement, échelle HO (1/87 éme) et voie étroite HOm aussi en échelle (1/87 éme) SNCV. Pour les autres échelles uniquement SNCB, préférence époche II et III.
Je suis en posession, de MODULES uniquement, pas un vrai circuit. Les voies posées en code O 124, HO et HOm 75, et 55, constuction intégrale, ce qui me permet de faire circuler mes modèles au roues RP 25.
Je me débrouille en électricité, électronique et pas de digital.
Je bricole dans les autres domaines et surtous réparations du matériel roulant (uniquement avec de pièces d'origine) .
Constructeur de différentes réseau chez des gens en flandre, plutôt en 2-rail et du sure mesure.
Je fais partie de plusieurs associations:
-<le "FREMO e.V. Association Européanne (division Belgique)
http://www.fremo.org/
-< PFT :
http://www.pfttsp.be/
Bien à vous
Fremo e.V. - div Belgique
Bonsoir,
A mon tour,
Mon prénom est Philippe, je "travaille" à la SNCB comme sous-chef de secteur technique travaux de voies à Ath. [8D]
Au niveau modélisme, j'achète du matériel, essentiellement belge, de toute marque en HO, version deux rails, vapeur diesel ou électrique.
Je n'ai pas de réseau mais espère en avoir un un jour [:p].
Au niveau modélisme, je n'ai pas beaucoup de réalisations personnelles et ne saurai pas apporter grand chose dans ce domaine mais je peux apporter des infos sur divers sujets comme je l'ai fait jusqu'à présent suivant mes possibilités.
Je pratique l'échelle 1/1 au PFT puisque je m'occupe du site de Saint-Ghislain. Je suis responsable du site ainsi que de la partie 1/1 mais pas de la section modélisme. Les modélistes de Saint-Ghislain ne semblent pas être branchés internet et actifs sur ce forum malheureusement. [:(][:(]
Phil.[;)][;)]
je vois que de temps en temps un petit coup de blues qui se transforme en coup de gueule fait avancer les choses merci les amis mais ce sont encore et toujours les mêmes qui ont répondu,et les autres[}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)]
Salut.
Eric, amateur de trains belges et américains.
Profession : employé dans une bibliothèque historique liégeoise à thématique principalement religieuse (eh Ouais...)
Membre de l'ALAF (Liège), comme Alain, Laurent, Xavier et quelques autres...
HO USA, région Colorado, prédilection pour le "Moffat County" et le "Denver & Rio Grande Railroad". Epoque 1950-1980.
HO europe, SNCB époque III. Prédilection pour la Hesbaye et la région de Liège.
HOé, Free-Lance belge. Petits réseaux modulaires d'exposition (maxi 1 m² de superficie. Le premier était de 120x60 cm, le prochain en réalisation fera 240 x 40 cm, un module zone industrielle "brasserie" + un module "petite banlieue de ville" avec gare, halle, maisons, fabrique de meubles avec EP... La gare cachée sera masquée par les bâtiments de la Brasserie (kits Walthers & DPM) avec bifurcation à la sortie de la gare (donc, manoeuvres en gare pour transférer les wagons vers la Brasserie...)
Points forts : Décor, bâtiments, figurines, patine.
Points faibles : électronique, mécanique.
Domaine de prédilection : construction intégrale ou par transformation de kits de bâtiments typiquement belges...
Amicalement,
Ricky, le Chef de Gare de SiMais... (ma petite gare HOé, tiens...[;)])
(http://i7.photobucket.com/albums/y276/ricky56/Ricky01.jpg)
Vous savez quoi?
Je suis le coco qui vous tient à l'oeil et qui de temps en temps essaie de faire bouger quelque chose[;)].
J'ai bientôt 60 ans et je suis technicien autodidacte en électronique et électromécanique.
Bidouiller des modèles, en attendant la place de pouvoir refaire un réseau me plaît beaucoup.
Et comme je suis un ami de Pol "KIS" j'élabore des montages avec lui.
Concernant ce forum:
Jusqu'à ce jour je n'ai dû exclure personne, et je n'ai fait qu'une seule remarque!
Vous me voyez heureux avec un forum pareil dont je vante partout l'atmosphère et la qualité.
Je voudrais en profiter de féliciter et de remercier ici les "moteurs" (qui se reconnaîtront certes!) et qui ont fait grandir ce forum à une vitesse mirobolante.
Continuons comme ça!
Pour les "lecteurs passifs": n'ayez pas peur! Participez! Il n'y pas de questions stupides !!! Le "noyau dur" se fera un plaisir de vous informer[:)]
Bonjour les modélistes,
Moi, c'est Denis. J'habite Zaventem et mes voisins volants [B)] ne font pas trop de bruits. Les carosses férrés [:D] en font plus, savez-vous! Et 'cest un plaisir d'entendre siffler le Thalys, la 13, la 16, et autre 23. Je commence à bien les reconnaîtres.
Je fais comme Vincent - le Zamateur - du Z. J'essaie de mettre sur pied une norme avec deux autres, c'est un peu tombé en panne, d'ailleurs. Ah, quand le soleil appelle!
l'électricité, cela va; l'électronique, je me lance. Le décor, bon, ben, faut se faire la main. J'aimerais faire des batiments plutôt belge.
Ach, ja, je suis membre de MTD - club de Mortsel, près d'Antwerpen (je n'aime pas traduire les noms de villes).
A pluz, quand mon ordi s'éveillera de son étourdissement, il c'est plantè, bing!
Denis
Un Mouzquetaire endormi.
Bonjour,
Je m'appelle Dimitri, 24 ans, technicien dans les GSM... qui se balade
Mes centres d'intêret sont le HO Belge époque 3 et 4, un peu de SNCV et de O.
Je fais de la construction de batiment et de matériel roulant que ce soit en kit ou en scratch, plastique (ma matière de prédilection), laiton, métal blanc, l'electricité aussi...
Je n'ai pas de réseau mais je m'occupe assez bien du grand réseau du Club Ferroviaire du Centre à Haine-St-Pierre sur lequel je travaille depuis presque 8 ans mais plus souvent en dessous de la table qu'au dessus...
J'aime bien aussi l'archéologie industrielle et ferroviaire, ce qui m'a value pas mal d'aventure (n'est-ce pas Gilles [;)] )
Voilà quoi
merci à tous,et les autres,encore et encore[:p][:p][:p][:p][:D][:D]
Salut à tous,
Moi c'est Eric et j'habite à Lobbes. J'ai terminé mes études en GRH il y a un an et depuis je cherche du boulot. Donc pour l'instant mes moyens ne sont pas énorme mais bon, tous le monde est passé par là.
Je fais du HO Belge en époque 3-4-5 et je fonctionne en AC
Pour la fin d'année je me suis fixé la réalisation de mon premier réseau. Un petit (2,5/1)pour tester les différentes techniques et aussi fonction des moyens!
J'hésite encore sur les thèmes: soit la ligne 130A Charleroi-Erquelinnes soit une ligne disparue qui passait par Buvrinnes et Anderlue(train de transport de bois et de bettraves et micheline pour les voyageurs)
Si vous avez des renseignements ou des photos, merci d'avance [;)]
Je vous donnerai des nouvelles de mon réseau petit à petit mais je dois encore investir dans un numérique [xx(]
Je suis débutant et j'ai peu d'expérience mais quand je peux donner une info ou mon avis je le fais.
A bientôt,
Hello,
Christophe, 20 ans, originaire de Mouscron. Je fais mes études à mons (ingénieur civil - il me reste encore 3 ans).
Je suis tombé "amoureux" des trains vers l'âge de 3 ans.
J'ai commencé par le train Duplo, Lego, Lima pour aboutir à Marklin.
J'ai la chance de disposer d'une partie de grenier (6m sur 4m) pour y développer un réseau en HO.
Je ne suis pas vraiment spécialiste dans un domaine et j'envisage d'intégrer un club pour notamment apprendre quelques trucs (on en trouve déjà pas mal sur ce forum [:)])
A+
Allez, je ma lance,
Je m'appelle Gilles Durvaux, j'ai 43 ans, marié et j'ai deux enfants (enfin plutôt des ados...) je suis enseignant en PAO, en photographie numérique et traitement de l'image. Outre le train, je fais de la moto et de la photographie. Passionné par l'archéologie industrielle, je suis parfois le compagnon d'exploration de Dimitri. Nous avons à notre actif quelques mémorables sorties à mi-chemin entre archéologie et Indiana Jones !
Je suis membre du CFC depuis bientôt 20 ans et mes préférences vont à l'époque 3 SNCB et chemin de fer industriels. Mes spécialités en modélisme sont la construction de bâtiments et la patine du matériel roulant. Je me suis lancé également dans le 0 avec la construction intégrale d'un locotracteur industriel en plasticarte.
A +
Bonjour
Gille étant modeste, il a omis de signaler qu'il est le vainqueur du premier concours de diorama de notre revue préférée
Je me prénomme Bernard. J'ai déjà 51 ans. Je suis né à Liège en suçant du charbon. Vers les 3 ans, mes parents ont déménagé Rue de France à Bressoux (banlieue de Liège), alors un des 4 centres d'approvisionnement de charbon de la SNCB. Maman dit encore que je restais des heures à regarder manœuvrer de grosses vapeurs sur le passage à niveau (d'alors).
Mon grand-père me racontait des histoires d'un charmant petit train rouge (inspiré à mon avis par l'autorail de Maastricht) qui avait comme ennemi héréditaire une grosse diesel verte et comme ami une vieille locomotive à vapeur.
Je reste persuadé étant enfant d'avoir vu passé une Beyer-Garratt à Visé.
Je me prépare depuis 10 ans à reproduire quelques kilomètres et quelques sites en HO cc entre Cochem et Traben-Tarbach, sur la ligne de la Moselle allemande, entre 1953 et 1956. (DB époque 3a).
Ah oui, outre la chasse aux « ghostbusters »(lol), je suis spécialisé en stratégie, épris de liberté, de démocratie ainsi que de soleil.
A+
Spécialisé en stratégie? Tu peux expliquer un peu STP.
L'art d'atteindre ses objectifs... Cela peut convenir ?
Et cacher l'art par l'art, c'est mieux.
Cela convient aux entreprises et assimilés,aux ONG comme aux états.
Soit fixer un but (sur base d'une analyse ou d'une directive) et ses objectifs opérationnels.
Décider des méthodes (on place là les choix tactiques ?)
Décider des moyens (notoirement insuffisant, comme chacun le sait).
Fixer des délais (toujours trop court, par principà.
Mettre en place les outils de contrôle et les inpecteurs des travaux finis.
Au travail ( de toute façon, se sont les sous-officiers qui décident du sort des batailles, avec un bon appui aérien évidemment).
A+
PS : Plus utile pour se procurer un fût de Chimay qu'une charmante... belle-soeur.[8D][8D][8D]
Bonjour à tous!
Moi, c'est Thierry, comme on peut s'en douter....j'ai 38 ans, marié et père de 2 enfants (une fille et un garçon....qui aime bien le train: une chance[^]).
J'habite dans la région de Mons (un bled du nom de Petit Hornu, altitude 110 m; latitude 50,433; longitude 3,817)
Je travaille à l'Université de Mons-Hainaut en tant qu'adjoint au conseiller en prévention.
Côté hobbies, à part le modélisme, je suis aussi passionné d'aquariophilie; hobby qui me prend pas mal de temps!Je fais aussi du VTT(plus assez....et oui, je prends du bide[:(!]), du jardinage et du bricolage(plus une nécessité qu'une passion).Je commence aussi à essayer de faire des photos correctes avec mon nouveau joujou(Canon Eos 350 D).
Pour en revenir au train, mon réseau est en projet(le plan détaillé est dessiné): j'ai déjà pas mal de matériel roulant en 3R (surtout Belge,en époques 3 et 4) ,je réunis un maximum de rails en voie C (bourses surtout car moins cher), j'ai déjà aussi construit quelques bâtiments....mais le plus dur reste à faire: aménager la cave où il sera installé....et, là, c'est pas gagné[:(!][:(]
L'aspect qui me passionne le plus est la réalisation du décor....l'aspect électrique/électronique me rebute totalement[xx(]
J'ai omis de signaler mon âge. Pas par coquetterie, rassurez-vous. 47 ans mais plus toutes mes dents.
Zamateur
Bonjour.
Benoît, 31ans, j'habite Rebecq et suis marié depuis un peu plus de 6 mois.
Diplômé en communication j'ai fais différents stages de journalisme et organisation d'évènement.
Actuellement, je travaille dans l'informatique.
Mon père et mes frêres ont tous fait du modélisme. C'est mon père qui m'a intéressé au chemin de fer Belge et à son histoire.
Il y a deux ou trois ans, après un long moment d'éloignement, je suis revenu à "mes amours" en reprenant le modélisme.
L'époque de la vapeur, après 1920, m'intéresse le plus. La période diesel un peu moins et la période électrique ne me pationne pas vraiment.
J'adore les sujets qui touchent à la signalisation mécanique et son histoire. J'adore en outre entendre des bonnes nouvelles sur ces sujets [:o)]. Qu'est-ce que ce serait bon de revoir une gare avec son poste de signalisation et ses signaux mécaniques fonctionnels avec un chandelier, de voir une type 29 , 1 ,12 et même une type 10 en ordre de marche évoluer avec une rame de L de M de K ... de voir une gare restaurée comme les anglais savent le faire .... De ne plus voir de tags ou de vitres brisées ... bref on peut rêver et on est là pour cela.
Je travaille en deux rails, mais n'ai pas encore de réseau. J'attend de déménager pour avoir de la place.
Benoît
et si on se concocte une rencontre,on ne va pas être des ,masse,tout au plus une quizaine,bof celà me fait peur[:0][:0][:0]
Alain
Il y a encore qui sont partis en vacances prolongées, trèèès prolongées [:D][:D][:D]
Michel,
Je suis le frère de bva25J... salut benoit,
Point de vue boulot... on va simplifier en disant informatique orientée vers la cartographie numérique...
Concernant le train miniature... comme le dit benoit on est tombé très tot dans le chandron magique...Après une longue éclipse Etude, Mariage, Maison, enfants [;)][;)][;)].
Je suis revenu à mais premier amours... le n
Je tente actuellement de reproduire le site de la gare de Mery (ourthe) dans son état début 1900... L'intérêt est qu'à cette époque le canal de l'ourthe qui passe à proximité immédiate de la gare était encore actif (plein de possibilité pour un modéliste tenace [^][^])...
Pour le matériel roulant c'est un fameux défit... pas évident de justifier l'arrivée d'un express bavarois sur la ligne de l'ourthe en 1900[;)][;)]
Donc nouveau délire je projette la construction d'une T4 en N [:D][:D] comme ca sans expérience[:I]
Amicalement
Salut Michel
Soit le bienvenu en N sur le forum
Je crois que tu es aussi symphatique que Benoit
Allez alors et 2 en famille sur le forum
Benoit les produits ??????
Bonjourà tous, nicolas je suis nouveau sur le forum j habite trois-ponts j' ai un réseaux dans une cave et je travail avec marklin 3 rail
c'est bien Nicolas ...je vois que tu as investis dans l'adsl
Philippe
et oui fallait bien, je découvre donc un petit temps pour s'adapter mais c'est génial
c'est bien les amis,apprenons à nous connaître et facilitons l'intégration des nouveaux et vous verrez,le forum le plus génial dans le domaine des trains,soignons notre réputation,et bonjour les résultats,alain
Salut,
je vais aussi me présenter, avec un peu de retard.
Jean-François Magnée, membre de l'ALAF (secrétaire), je ne suis pas marié.
Comme boulot, je reste dans les trains mais dans les grands, je suis accompagnateurs au dépôt de Liège depuis 4 ans et avant sous-chef de gare.
Pour les hobbies, 2rails belge,époques IV et V, la photo numérique, informatique, lecture.
Comme alainp8 j'aime bien tout ce qui tourne autour du décor, mais je n'en suis qu'au début.[:)][:)]
Bien JFM
Bienvenue parmis nous et en plus des référence d'Alain
A +
Bonjour,
Moi j'étais armurier militaire et depuis presque 6 années je suis retraité.
Ma passion les trains miniatures de qualités où l'on peut admirer le travail réalisé par un artiste.
Bonsoir,
Je m'appelle Roland.
Marié, 2 enfants.
18 ans de carrière militaire (Commandant au génie) (il paraît que cela se voit ?[:D]
Depuis 5 ans à la SNCB comme ingénieur au patrimoine à Bruxelles.
Membre (secrétaire/trésorier) à De Pijl
Ex-responsable de la commission de modélisme de FEBELRAIL
Membre de 0-Forum (trésorier)
Je pratique le HO 2R analogue et le 0.
Mais les pieds dans le plat assez souvent, mais je ne joue jamais la personne. (Je ne tourne donc pas autour du pot).
Polyglothe (NL-FR-D-GB)
Je dois dire que depuis St Ghislain ou je t'ai aperçu pour la première fois
Tu me rencontres de plus en plus c'à d : « ont ne tourne pas autour du pot »
Bon mais voilà pour certaine personnes qui ne coyotes pas les gens du nord
cela peut paraître un peu brusque. Mais c'est comme ça chez les Flamands
Et chez les flamands un mot comme « 'Ja' inclus un engagement total «
Moi cela fait depuis 1973 que je travaille avec les 3 régions de notre pays, et je me suis adapté aux mentalités et coutumes de chaque région que je visite et je m'y retrouve partout très bien
Comme les Borains, qui ont une tieste de boring c'est-à-dire très, très, tiéstus [:D][:D][:D][:D]
A +
Bonsoir,
Et bien "fifi": quand je vois les commentaires sur le 2380 sur le Forum du Sud et sur le Forum du Nord, j'ai plutot tendance à dire le contraire en ce qui concerne "pas tourner autour du pot".
C'est peut-être pour cette raison que je trouve plus mon "dada" sur le Forum du Sud.
Roland
Salut à tous,
Je viens de trouver l'endroit où il fallait se présenter...Après le rappel à l'ordre de Danny dans la rubrique "Bonnes habitudes"[;)].
Je m'appelle Hervé DEHAR et je suis membre de l'ALAF (secrétaire-adjoint). Je suis marié, j'ai bientôt 38 ans et ai deux enfants (garçons de 9 et 6 ans).
Je ne suis spécialisé en rien si ce n'est en jeux de mots à cinq francs (12 cents). Je travaille en pauses irrégulières et ne progresse pas très vite au niveau modélisme. Surtout que je n'ai encore rien commencé à la maison.
Je compte faire du HO 2rails digital mais plutôt dans le style "voie libre" d'inspiration belge pour le décor.
Mes autres hobbys sont : la musique (basse dans un groupe), le hockey sur gazon à Huy et comme vous pouvez le voir plus bas, fan des Beatles depuis l'âge de 11 ans[:0].
Pour info, c'est la première fois que je m'inscrit sur un forum. C'est pour cela qu'il me faut le temps d'apprendre les us et coutumes.
RV
Bon, je viens de découvrir qu'il était de bon ton de se présenter.
Soit, pourquoi pas ? C'est vrai que c'est plus correct.
Je m'appelle Eric, 40 ans, fonctionnaire et j'ai toujours révé de faire du modélisme ferrovière.
Cela fait environ 5 ans que j'ai commencé avec mes fistons un réseau en MARKLIN HO. Je ne fais partie d'aucun club mais me documente beaucoup lors des expos et en lisant des revues (surtout TMM).
Mes deux fils (10 et 14 ans) y ont pris goût en même temps que moi et commence déjà à devenir indépendant pour le montage des décors et les branchments électriques. Comme quoi, il n'y a pas d'âge pour commencer.
Notre réseau est en forme de U de 5 mètre sur 2. Il a été conçu sans aucun plan mais de manière aléatoire au jour le jour en avançant, en fonction de nos idées et de notre documentation. Et je peux vous dire que cela marche aussi ainsi.
Voilà ce que je peux vous dire.
Salut à tous.
Et bien Eric, Très bon amusement à toi et à tes 2 fils(tu as de la chance, moi j'ai eu 2 filles) avec le réseau et avec le forum [;)]
C'est extra, ça, d'avoir deux filles et le réseau en même temps.
Bonjour,
Je m'appele Grégory,je suis passionné depuis ma petite enfance par les trains miniatures, avec le temps les objectifs se sont affinés:
les trains de notre petit pays, époque 3...
Je possède un réseau d'environ 5m x 1,2...
Je suis membre du PFT modèlisme (quand le travail me le permet)...
Concernant la famille j'ai 2 enfants : les 2 modèles ...
Revenons aux miniatures je contruis en plasticard, transforme l'analogique en digital ....
A+[:)][:)]
Merci Yves de ton accueil.
Je peux te dire que j'ai également une fille (4 ans et demi) qui ne cesse de nous suivre lorsque nous nous rendons sur le réseau. Elle en est déjà folle et à déjà compris comment faire circuler une loco. J'imagine qu'il faudra qu'elle s'y mette un jour aussi, qui sait ?
Bonjour je me présente Alain 42 ans nouveau membre d'un club et coauteur d'un réseau HO 3R représentant la gare de Bertrix de 1977
J'aimerais demander de l'aide pour la digitalisation de ce réseau.
[8)]
Bonjour,
D'après l'avis d'autres membres du forum, je serais un spécialiste du digital 3R.
Je suis donc à ton entière dispositon pour toute info.
N'hésite pas à poser des questions via le forum, j'y suis tous les jours et comme cela les réponses profiterons à tous, si non n'hésite pas à me contacter sur mail.
Ah... C'est ici qu'on se met à nu....[:)]
Ok, je me prénome Didier, 44 ans, Divorcé... 2 fois (hé oui), outre cette passion naissante (férromodélisme), je pratique le tennis et la moto (de ce fait, en été le modélisme sera freiné.... budget oblige !)[:I]
Je travaille comme réparateur dans les...ascenseurs (cela ne s'invente pas hein?), ai fait mes études en électronique, ai des connaissances (bonnes) en mécanique, pneumatique, hydraulique, informatique et sommaire en chimie.[:p]
Je me suis "lançé" dans la voie HO 3R en "C" et Digital, je ne suis pas ce que l'on pourrait appeler un puriste et de ce fait, je n'ai pas de préférence quand à l'époque du matériel roulant que je serai amené à acquérir... du moment qu'il me plait c'est pour moi l'essentiel (oui, je sais il y en à qui vont hurler à l'hérétique, mais bon...).[8D]
En revanche, je n'y connait rien en fabrication de décors et consort... mais je ne demande qu'a apprendre...[;)]
Didier.[8)]
Désolé pour la lenteur des messages mais c'est ma première intervention sur des forums.
merci pour la réponse.
1ère question: quelle est la facon de raccorder un moteur lent, (style lemaco), sur un aiguillage voie K, par en dessous.
2ème question: sur la centrale intellibox d'Uhlenbrok où raccorder les modules K83 ou équivalents.[:D]
Citation :
Initialment entrer par trainservice
Bonjour,
D'après l'avis d'autres membres du forum, je serais un spécialiste du digital 3R.
Je suis donc à ton entière dispositon pour toute info.
N'hésite pas à poser des questions via le forum, j'y suis tous les jours et comme cela les réponses profiterons à tous, si non n'hésite pas à me contacter sur mail.
Bonjour,
pour le moteur lemaco, voir quelqu'un qui a déjà fait l'expérience.
pour les décodeurs k83-k84, ils doivent être branché à la sortie allant vers la voie (pas celle de programmation!!!). L'idéal est d'installer un booster qui ne sert qu'à alimenter les décodeurs pour ne pas diminuer la puissance disponible pour le fonctionnement des trains.
Le booster se relie par un cable plat (nappe) spécial à l'intellibox (sortie spécifique).
Mais pour que les réponses à ce genre de question puissent profiter à tout le monde, essaye de la poser dans la rubrique appropriée, dans ce cas ci: "DIGITAL".
A+
Merci beaucoup pour la réponse,
Je vais maintenant essayé de mieux me retrouver dans ces forums.
Citation :
Initialment entrer par bigben
Bonjour,
pour le moteur lemaco, voir quelqu'un qui a déjà fait l'expérience.
pour les décodeurs k83-k84, ils doivent être branché à la sortie allant vers la voie (pas celle de programmation!!!). L'idéal est d'installer un booster qui ne sert qu'à alimenter les décodeurs pour ne pas diminuer la puissance disponible pour le fonctionnement des trains.
Le booster se relie par un cable plat (nappe) spécial à l'intellibox (sortie spécifique).
Mais pour que les réponses à ce genre de question puissent profiter à tout le monde, essaye de la poser dans la rubrique appropriée, dans ce cas ci: "DIGITAL".
A+
Bonjour, je suis MARC ,conducteur d angins,grue de levage,50 ans,marié ,2 enfants,fille et garçon,futur circuit en voie MARKLIN voie k, epoque années 1930 a 1980, SNCF,BELGE,DB et bientot FS quand on aime ,on ne s arrete ^pas..un petit défaut mais sans rencune,j ai horreur des T G V mais technologiquement faut le reconnaitre ,bien
Bonjour à toutes et tous,
Moi c'est Laurent, 30 ans, conducteur de trains SNCB, dépôt de Jemelle (L162). Actuellement détaché sur la base LGV de Chênée-Ayeneux dans le cadre de la construction de la L3, pour y assurer la conduite des trains de travaux.
Je ne suis membre d'aucun club, mais j'y songe depuis un temps certain.
Je n'ai pas de réseau, mais possède une 50aine de locos sncb/cfl, ainsi que pas mal de voitures/wagons. Ne pas avoir de réseau est du au fait que j'ai acheter une maison il y a peu, et je me consacre d'abord aux travaux qu'il faut y faire.
Je suis asszz bricoleur (sauf éléctricité), j'effectue mes travaux à la maison moi même.
Pour ce qui est de mes modèles, comme je l'ai dis plus haut, il s'agit à 99% de matériel SNCB, de l'époque actuel. J'avais tt d'abord démarrer avec les locos sur lesquelles j'ai roulé (76-59 pour les travaux de la L2, 62-55-77 à NK, 23-21-27-20 à LJ). J'ai complété cette collection par d'autres locos de cette époque.
Je viendrai éditer si je trouve d'autres infos a apporter ici ;-)
Citation :
Initialment entrer par foufure
Bonjour à toutes et tous,
Moi c'est Laurent, 30 ans, conducteur de trains SNCB, dépôt de Jemelle (L162). Actuellement détaché sur la base LGV de Chênée-Ayeneux dans le cadre de la construction de la L3, pour y assurer la conduite des trains de travaux.
Je ne suis membre d'aucun club,pourquoi ne viendrais tu pas à L'alaf? mais j'y songe depuis un temps certain.
Je n'ai pas de réseau, mais possède une 50aine de locos sncb/cfl, ainsi que pas mal de voitures/wagons. Ne pas avoir de réseau est du au fait que j'ai acheter une maison il y a peu, et je me consacre d'abord aux travaux qu'il faut y faire.
Je suis asszz bricoleur (sauf éléctricité), j'effectue mes travaux à la maison moi même.
Pour ce qui est de mes modèles, comme je l'ai dis plus haut, il s'agit à 99% de matériel SNCB, de l'époque actuel. J'avais tt d'abord démarrer avec les locos sur lesquelles j'ai roulé (76-59 pour les travaux de la L2, 62-55-77 à NK, 23-21-27-20 à LJ). J'ai complété cette collection par d'autres locos de cette époque.
Je viendrai éditer si je trouve d'autres infos a apporter ici ;-)
En effet, j'ai deja eu qq contact avec des membres de l'alaf, et si je dois prendre part ds un club, se sera certaiment celui la.
Mais comme je dis, d'autres priorités pr le moment (maison), et un 2e boulot les vendredi soir/nuit et samedi soir/nuit deja...
Nom: Randall
Ville: Vilvoorde (donc belge néerlandophone)
Né: '68
Prof. : ing. ind.
Collection: L'est de la Belgique en 1992 (donc sncb / db / cfl / Vennbahn)
Epoque: IV - V 1992 (an grand cru quant aux lignes 42 / 45 et 36)
Echelle: H0 2 rail analogue - chaque marque dont il y a qqch qui est conforme le thème
Réseau: un petit trait de Vennbahn et un fiddle yard / gare cachée pour pouvoir y faire la navette. Sûr la planche j'ai déjà qqs ouvrages appartenants aux projets telles que NK, FGY et Sourbrodt...
Club: MNBS-SMCB (2 personnes ;-) )
Website: viendra un jour
Bonjour à tous !
Pour ce retour parmi vous, je prends le "train en marche" et me présente ici comme tout le monde [:D]
Stefane, 39 ans, né et habitant à Nice (F).
Je travaille à la SNCF comme adjoint au responsable de la ligne Nice-Breil-Tende (la fameuse ligne du "train des merveilles") pour l'activité "TER".
Actuellement, après une longue pause, je poursuis la construction d'un réseau HO CC, reproduisant (et c'est là la nouveauté) une ligne fictive sur le territoire Luxemborgeois ; en effet, je trouve le matériel de ce réseau particulièrement alléchant, et au vu des sorties actuelles (série 3000 LSM) ou futures (série 3600 Trix et Z 2000 MBS-L) tout celà devrait combler pour un moment mes envies modélistiques les plus folles ! [:)]
Voilà, au plaisir de vous (re)lire très vite !
Bonjour à tous,
Je m'appelle Philippe-Louis Matyus; mais on m'a toujours appelé Philippe. Je me plais à préciser mon prénom complet car les initiales sont: PLM... (pour les connaisseurs) ;-)
Français par ma mère et Hongrois par mon père, Belge de nationalité, j'ai 47 ans, marié depuis 25 ans, 1 fiston de 18 ans qui ne pense qu'aux avions de chasse ! :-(
Mon épouse est puéricultrice et exerce le beau métier de gardienne d'enfants indépendante. (Si vous cherchez un endroit pour mettre votre enfant en garde; désolé, il n'y a pas de place libre pour l'instant, mais laissez vos coordonnées, on ne sait jamais: http://www.railsavoie.fr/bebe ! )
Pour ma part, je suis diplômé programmeur en informatique. Je travaille à Bruxelles.
Les choix de la vie ont fait que j'habite à Chastre, entre Wavre et Gembloux et, de ce fait, j'emprunte le train sur la 161 entre Ottignies et Bruxelles.
Beaucoup de membres de ma famille, en France, étaient à la SNCF; j'ai moi-même passé une partie de mon enfance en gare de Pomblière, entre Albertville et Bourg St-Maurice, en Savoie.
J'ai eu le plaisir d'avoir fondé, voici 15 ans de cela, le premier forum ferroviaire francophone (et multilingue)sur un réseau privé qui s'appelle Fidonet et qui bénéficia très tôt d'un gateway vers Usenet (internet). J'ai découvert au gré de mes lectures ici que ce forum vous était connu: fido.belg.trains ! Merci à vous ! ;-)
Profondément de culture SNCF, je "suis" région S-E, ligne Culoz-Modane (ligne de la Maurienne) époque IVa; IVb et projette de construire en H0, la sortie sud du tunnel de Brison St-Innocent sur le lac du Bourget, ainsi que la gare d'Aix-les-Bains.
J'ai l'immense privilège et plaisir d'assister L'Union Européenne des Modélistes Ferroviaires et des Amis des Chemins de Fer (le Morop http://www.morop.eu), en tant que conseiller IT auprès du Comité Directeur depuis 1999.
Voilà pour les miniatures...
Pour ce qui est du train à l'échelle 1/1, mon site personnel s'appelle RailSavoie (http://www.railsavoie.fr) et suis membre et webmestre de l'Association pour la Préservation du Matériel Ferroviaire Savoyard à Chambéry(APMFS http://www.apmfs.org) qui a la lourde tâche de remettre en route la plus puissante motrice électrique monocaisse du monde (en 1929): la 2CC2 3402 ! Nous avons également d'autres engins locotracteur électrique, la CC 20001, première machine prototype des études du monophasé de 1950 en Savoie et la voiture prototype OCEM des années 30.
Voilà; j'espère ne pas vous avoir ennuyé; j'espère par contre vous convaincre de visiter un jour ce que je considère être le plus bel endroit du monde: les Pays de Savoie ! ;-)
Bienvenue à tous les nouveaux membre de cette grande famille atteinte de ferovipatie.
Maladie qui touche beaucoup d'entre nous à l'enfance qui disparait à l'adolecence et réaparait à l'age Adulte.
Bonjour à tous,
Je suis le p'tit nouveau sur ce forum.
Je m'appelle Eddy (diminutif d'Edward). J'ai l'intention de me remettre au modélisme ferroviaire, mais je ne sais pas encore quelle échelle choisir: HO, N ou Z ni dans quel type d'alimentation (valable uniquement en HO).
Je serais tenté par un réseau d'inspiration Suisse en HOm, mais la marque Bemo n'est pas très représentée auprès des détaillants en Belgique.
Cordialement
Eddy.
Salut Eddy. Ah, du Suisse en métrique (Bemo) c'est vraiment très beau. Le "vrai" en Suisse aussi, je trouve que c'est le sujet-type à reproduire en "train électrique". Je suppose que si tu parles de ça, c'est que tu es déja allé sur place et a admiré la chose.
Le matériel Bemo est assez cher, et je ne sais pas s'il y a d'autres marques qui fabriquent ce matériel, aussi bien surtout...
C'est vrai qu'on n'en voit pas beaucoup chez les revendeurs, mais il doit sans doute avoir des commerçants belges qui ont du stock Bemo.
A chercher sur le web?
Filisur à Ittre, c'est le spécialiste du réthique n Belgique à mon avis, je dis cela à titre indicatif [;)]
A l'époque d'internet, je ne me tracasserais pas trop pour le stock d'un magasin belge. Si tu aimes le HOm suisse, fonce, parce que je partage l'avis de Stefan. La Suisse, c'est le romantisme dans la pureté des neiges éternelles.
Plusieurs firmes livrent des infrastructures de qualité en HOm, notamment les allemands.
Cordialement,
Merci les amis pour vos réponses.
C'est vrai que les paysages suisses sont féériques, enfin c'est mon avis.
J'ai vu il y a quelques années un train à crémaillère, chez Fleischmann me semble t'il, cela m'a fasciné.
Je ne vois pas d'autres marques que Bemo qui fassent du HOm, du moins en locos, en voiture là je crois qu'ils sont plusieurs.
Un site Bemo: http://rhb.railsuisse.org/index.htm
Une occasion pour faire les boutiques!!
Amitiés
Eddy.
Comme je construis un module pour expométrique 2006, je trouve dommage de ne rien faire rouler dessus pour mon propre plaisir. Et comme je n'ai pas envie d'oublier le caisson dans un recoin, j'en construirai un deuxième. A cet effet, j'ai acheté deux véhicules Bemo sur e-bay. Le VT 133 et le petit locotracteur Tm4/4. Grâce à ces deux engins, je me suis lancé, par la même occasion, dans le digital. Et hop, une lokmaus2 avec transo, toujours sur e-bay et deux décodeurs Kuehn via un copain. Mazette, quel roulement. Je ne le regrette absolument pas, même si les deux véhicules ont eu peu de chance de se croiser sur un réseau de la SNCV !
[:p]
Bonjour Eddy,
Tu trouveras pas mal de choix en Bemo chez Jocadis. Mais attention, la qualité y est mais le prix aussi.
http://www.jocadis.be/
Je trouve un magasin assez spécialisé en HOm http://www.hobby-trains.net/index.php?osCsid=fe659eb950cb39b3264bdae1d03e16f0 il est en France.
Il affiche le matériel avec photos et prix, mais comme dit Eric, c'est pas donné!!! Je vais attendre que ma tirelire "glonfle" encore un peu.
Il semblerait que la marque TILLIG fait aussi du HOm.
Amitiés
Eddy