Ben voilà, je l'ai déja dit cent fois (au moins):
Je m'occupe de mon réseau!
Depuis plusieurs années, je m'occupe essentiellement de moulages, et donc pas le pemps de faire quoi que ce soit de tangible sur mon réseau. Une "certaine" saturation me hantait.
Pendant un an (au moins) FINI les moulages!
-Les quelques automatismes ont été revus et fonctionnent impec.
-Demain je commece "le dernier rail"(très spécial) de ma gare cachée-transbordeur
-Ensuite....
J'aurai donc probablement l'occasion de vous montrer des photos d'autre choses dans un certain temps![:D]
Yes yes! Vivement que je passe chez toi voir ca alors!
Je viens de commencer! [:D]
CitationInitialment entrer par stefan Appelmans
Je viens de commencer! [:D]
Je me réjuis d'en suivre le cours.Si cela est aussi magistral que le "cours" sur les moulages,cela va être super.[:D][:D][8D]
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Ben voilà, je l'ai déja dit cent fois (au moins):
Je m'occupe de mon réseau!
Serions nous le 1er avril...(http://www.yelims.com/IPB/Invision-Board-France-53.gif)
Non, Chef, c'est vrai!
Nous, on demande à voir !
[:D]
J'en suis au "dernier rail" de la gare cachée.
je n'ai pas pu faire ce que je voulais avec les moteurs PECO, j'ai donc du adapter. Perte de temps!
Mais c'est bien parti. Des photos dès que possible.
Demain je fais des pastichios, cela prend le temps qu'il faut.[:D]
Mais je ne vous oublie pas.
Voici donc la onzième voie, après le tournevis[:D].
A l'entrée, à gauche, deux aiguillages, cela fait trois voies. Sur la première, place pour 3 autorails format "551". Sur la deuxième voie, place pour un grand: 620, ABJ ou VT33 avec remorque. Sur la troisième voie, place pour 3 autorails format "553".
Donc 7 autorails qui autrement prendraient la place d'un train complet sur une autre voie.
Tous les autorails sont arrètés sur une section séparée et peuvent être libérés vers le circuit dans l'autre cave. Les aiguillages de droite (Peco Setrack) sont montés libres, sans ressort, et le vehicule passant fait son propre chemin.
Reste à adapter le petit TCO dans la cave "réseau". Demain.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC02943.jpg)
Saaalut.
Le petit TCO a donc été refait, non sans mal, cela m'a quand même pris presqu'une semaine! Tous ces boutons, toutes ces LEDs! Tant que j'y étais, j'ai aussi refait proprement la plaquette d'alim et celle des relais. Avant, tout était sur le même plaquette, c'est embêtant quand il ne faut changer qu'un élément.
Enfin c'est fait, et cela fonctionne![:D]
Voici une photo des voies avec des modèles dessus:
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC02951.jpg)
Voici une photo de l'usine à gaz!
Sur le TCO vous voyez en vert la voie où le transbordeur est arrêté, en jaune où il y a un train ou autorail stoppé, les rouges c'est la position des aiguillages.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC02949-1.jpg)
Maintenant je vais pouvoir commencer la partie visible du réseau!
Bonsoir Stefan,
Je suis impatient de voir la suite
C'est superbe et tu es doué en éllectricité
bonne soirée
Citation :
Initialment entrer par Locos00678945
C'est superbe et tu es doué en éllectricité
C'est pas lui ! C'est sa femme !
Non pas la tête.... Je suis déjà loin, loin , très loin...
C'est génial si sa femme réalise le cablage du réseau,j'espère qu'elle cuisine aussi bien[:D]
Citation :
Initialment entrer par Locos00678945
C'est génial si sa femme réalise le cablage du réseau,j'espère qu'elle cuisine aussi bien[:D]
Non ! la cuisine c'est lui !
Demande lui la recette des pasticio et des calamars farçis !
Un délice !
Ca, c'est l'estomac qui parle![8D][:D]
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Ca, c'est l'estomac qui parle![8D][:D]
L'estomac vide ! Il y a bien trop longtemps que...
Ca alors Stefan..
Des calamars farcis...et tu ne m'avais rien dit.
Je prends une bouteille de blanc au frigo et j'arrive. [:)][:p]
Citation :
Initialment entrer par eric.vh
Ca alors Stefan..
Des calamars farcis...et tu ne m'avais rien dit.
Je prends une bouteille de blanc au frigo et j'arrive. [:)][:p]
passe par bellecourt à deux le voyage est moins long [:D]
Passez par Waremme !
J'ai son adresse et je prends le digestif...
Ceci dit, c'est pas une mauvaise idée[8D]
Mais prévénez quand même "un certain temps" à l'avance.[:D]
Je fais aussi des poivrons et aubergines farcies, mais ce n'est rien de compliqué, tout le monde peut faire ça! (puisque je le fais)
Ma femme aime bien, elle ne doit pas faire à souper quand j'en fais...[^]
Aujourd'hui, j'ai terminé le remplacement du guidage latéral (centrage) de ma gare cachée-pont roulant. C'est bien mieux!
J'ai remplacé ceci, imprécis, à re-règler chaque fois que j'éternuais près du pont.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/14.jpg)
Par ceci: Une gorge constituée par un carré de 20/20 et un L de 40/15, arrangée à 19,3mm d'écartement, pour y faire passer deux roulements à billes de 19mm diam. extérieur.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC02975.jpg)
Vue d'un des deux roulement dans la gorge, l'autre étant à l'arrière du pont. Malgré que ce montage est d'un côté du pont et la tige filetée (qui commande le déplacement du pont) au centre, cela fonctionne comme "un pet sur une tringle de store" comme on disait à l'armée belge.[:D]
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC02978.jpg)
Salut Stefan,
C'est un travail remarquable,félicitation et vivement d'autres photos pour apprécier ton travail
Marc
Quand je disais qu'il faisait bien la cuisine !
Et en plus il n'a pas l'air trop mauvais non plus pour le modélisme...
Bon ok ! je suis déjà très loin...
Avant de "finir journée" j'ai remis la boucle suppérieure sur l'inférieure (le pont mobile). A cet endroit, un train reste sur la boucle en attendant qu'un autre vienne le "délivrer". Cela varie le circulation.
J'ai ensuite remis les cartons dessus, pour protéger de la poussière.
faudrait que je trouve qulque chose de plus pratique...
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC02990.jpg)
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Avant de "finir journée" j'ai remis la boucle suppérieure sur l'inférieure (le pont mobile). A cet endroit, un train reste sur la boucle en attendant qu'un autre vienne le "délivrer". Cela varie le circulation.
J'ai ensuite remis les cartons dessus, pour protéger de la poussière.
faudrait que je trouve qulque chose de plus pratique...
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC02990.jpg)
Une plaque en plexi transparant ?
Eventuellement, ou même du plastique "ondulé" pour toiture. Mais du plexi, cela reviendrait assez cher, il en faut une sacré quantité.
Il faut en plus que cela soit coupé en deux morceaux (gauche-droite) sinon,comme c'est pris entre les deux murs de la cave, tutuute pour le mettre et l'enlever.[8D]
L'ondulé, je pourais aussi facilement faire superposer une ondulation au raccord. A creuser!
Mais pour l'instant, ça va comme ça.
Bonjour
quel dimension les plexi?
Deux fois 129,5 cm sur 78,8 cm, pour être parfait, en 3mm...
Mais ça va couter un os. De l'unalit conviendrait aussi, mais ne serait pas transparent, naturellement, ce qui n'est pas absolument nécessaire...[;)] J'sais pas.
Bonjour
c'est noté, si j'ai ça dans les déchets [:D]
Bonjour les amis,
Et bien dis donc, quand je vois le boulot fait ici, je me dis que je suis encore loin par rapport à ma construction. C'est cool car cela m'encourage. [:)]
Salut Stefan,
Pourquoi ne ferait tu pas un encadrement avec une vitre de 3mm avec des charnière pour accéder plus facilement?
Bien a toi
marc
Rotonde18, ce n'est pas possible: l'ensemble du bidule est littéralement pris entre les deux murs de la cave. Au dessus, de chaque côté, il y a des étagères (qui doivent rester là), visibles sur la photo, qui empèchent tout basculement jusqu'à la verticale, donc en basculant les plaques de protection, il faut continuer à les tenir sinon elles retombent. Si c'est pour travailler au pont, on n'a plus qu'une main...[:D]
Il vaut donc mieux franchement enlever le(s) "couvercle(s)" et les mettre le long du mur pour avoir accès normalement aux rails.
Il est donc logique que ce souvercle amovible soit le moins cassant possible...[:D]
Merci quand même!
Mais quelle idée d'avoir creusé des caves pour nains de jardins, tu me dirais bien !
[:D]
Comme ça les "grands" qui entrent doivent faire une courbette devant les "petits" qui sont déja là...
Quand viens-tu faire un tour dans ma cave?[:D]
Citation :
Initialment entrer par zamateur
Mais quelle idée d'avoir creusé des caves pour nains de jardins, tu me dirais bien !
[:D]
Si tu regardes, sur la ligne 162 par exemple, les anciennes maisons des signaleurs, tu te rendras compte combien les générations actuelles ont grandi. - Ce qui ne veut pas dire que Stefan est un vestige des civilisations disparues, mais il est bien dans son époque vapeur. [:D]
Ceci dit, j'ai connu bien plus bas de plafond... au moins, il y a là une cave avec bien des trésors. [:p]
CitationInitialment entrer par stefan Appelmans
Comme ça les "grands" qui entrent doivent faire une courbette devant les "petits" qui sont déja là...
Quand viens-tu faire un tour dans ma cave?[:D]
[/quote
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Comme ça les "grands" qui entrent doivent faire une courbette devant les "petits" qui sont déja là...
Quand viens-tu faire un tour dans ma cave?[:D]
[:D][:D][8D]
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Comme ça les "grands" qui entrent doivent faire une courbette devant les "petits" qui sont déja là...
Quand viens-tu faire un tour dans ma cave?[:D]
Zamateur ! T'en as de la chance Toi !
Tu dois juste t'incliner ! Moi, pour voir sa cave j'ai dû lui réciter le Pater Noster...
Notre Père, qui en êtes aux bielles ;
Que votre nom soit Appelmans ;
Que votre Brossel arrive ;
Que votre volonté soit faite sur nos réseaux comme dans votre cave.
Donnez-nous aujourd'hui notre train quotidien.
Pardonnez-nous notre incompétance, comme nous pardonnons à ceux qui nous ont mal aiguillé.
Ne nous laissez pas succomber à la Playstation.
Mais délivrez-nous du moule.
Ainsi soit-il.
Amen.
[:D][:D][:D]
[:D][:D][:D]
Laurent, tu sors nettement hors-sujet!![}:)]
[:I]
Dimitri, tes deux wagons sont prêts. On fait comment?
MP envoyé [:D]
Et qwé fieu ?
T'hibernes déjà ?
T'as rien à nous montrer ?
[:D][:D][:D]
Peut-être demain, si vous êtes gentils.[:o)]
Bon, voila donc la suite.
Pour cacher le méchant mur de briques de la cave, j'ai décidé de le couvrir de plaques de frigolite de 20mm. Ceci permet de cacher également le dessous des equerres et les fil électrique qui passe d'un côté à l'autre. Un léger arrondi a été posé dans les coins "avant". Les coins "derrière moi" seront cachés par autre chose.
L'arrondu a été façonné sur un fût de poudre à lessiver, élargi avec deux couches de frigolite de 8mm, ceci pour pouvoir faire l'arrondi "le plus grand" possible avec la longueur des cartons dont je disposais.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC03005.jpg)
Les arrondis mis en place(ils ne sont pas très grands mais cela suffira) le tapissage au frigolite a été fait.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC03013.jpg)
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC03011.jpg)
Par la suite j'ai comblé les petites lacunes. tout baigne.
La totalité sera par la suite recouvert d'une ou deux couches de tapisserie ordinaire, ceci pour solidifier la surface du frigolite et le rendre imperméable à d'éventuelles projections de thinner, ce qui peut arriver facilement chez moi! [:D]
La suite dans "un certain temps", passons les fêtes!
Jolie [:p]
N'empêche, c'est le premier réseau que je vois avec cabine de peinture intégrée [:D][;)]
Ben t'as pas tout vu!
Il y a même un bar avec un stock de crasses à manger de quoi tenir un siège!
Fidèle à lui même il sait bien recevoir les amis! [;)]
@ Dimitri:
Eh oui, TOUT (ou presque) est dans la même cave, pleine comme un oeuf![:D]
Il y a juste les deux boucles (dont une est la gare cachée mobile) dans la cave d'à côté.
Dans la toute première cave, il y a donc de quoi soutenir un siège[8D], c'est pour quand Moustique vient...[:D]
Salut Stefan,
Magnifique travail,tu as su tirer partide l'espace disponible c'est génial.Surtout que tu as ta cabine de peinture a porté de main comme l'a écrit un autre membre.
Vivement les photos de la suite
Marc
Si tu savais ce qu'il nous prépare encore...
Moi je suis déjà parti déneiger le puit au fond du jardin...
Faudra que je fasse un puits sur le réseau, pour quand il vient des visiteurs...[:D]
Sur mon réseau, un puit, tu trouveras !
Pour une place au fond, réserver tu devras !
(http://i7.photobucket.com/albums/y296/lmaghe/IMG_8348.jpg)
J'ai transformé un ancien kit Kibri (surtout le clocher et les toitures)pour le "belgisizer" un peu.
cette demi-église, une fois terminée, sera fixée sur un miroir.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC03042.jpg)
Bonjour
Citation :
Initialment entrer par jossebe2000
Bonjour
c'est noté, si j'ai ça dans les déchets [:D]
bon, ce sera pour 2011, y avait plus de 3mm en stock [xx(]
Bonsoir Stefan,
Peut tu m'expliquer le pourquoi de fixer l'église sur un miroir s'il te plait.
Marc
@ Etienne, OK, je verrai aussi si de mon côté je trouve quelque chose.
@ Rotonde, En fixant l'église sur un miroir, on la verra sous certains angles comme si elle était entière. On verra aussi les toitures des maisons qui seront tout près. Cela fera une illusion de profondeur supplémentaire à cet endroit du mur.
Elle est superbe et je me réjouis de voir l'effet miroir.
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
@ Etienne, OK, je verrai aussi si de mon côté je trouve quelque chose.
ce n'est que l'affaire de 2 à 3 semaine, le temps que mes congés ce termine [:D]
Merci Stefan,cela m'inspire beaucoup pour la suite,j'ai l'intention de reconstruire un réseaux dans ma petite pièce adjacente a mon grenier.
Merci du renseignement
Marc
Bonsoir les gars! Je vous ai oublié...[xx(]
Sérieusement, j'avais oublié que j'avais ouvert un fil sur mon réseau! Et il a bien avancé. Je vous tiens donc au courant des dernières évolutions.
D'abord, pour suivre le fil, le miroir pour l'église ça ne fonctionne pas! En fait si, mais dans "Mon" miroir je vois aussi les étagères sur toute la longueur de la cave et tout ce qu'il y a dessus...Donc pas de miroir...
Comme j'avais acheté un "pack" de frigolite de 20mm pour tapisser mes murs, je me suis servi du reste (la plus grosse partie) pour remplir les trous de mon paysage, une fois déterminé. Je vais montrer la même photo du même endroit pour expliquer logiquement.
Ici le tunnel vers la boucle suppérieure et les ébauches du village.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/A1.jpg)
J'ai fait un petit pont dans le montée pour rompre la monotonie.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/A4.jpg)
Les piliers et culées (scrach) du grand pont ont été passées avec un jus foncè, et miracle, l'effet de différence de teinte des pierres est totalement fortuit. Ne me demandez pas comment j'ai fait...
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/A5.jpg)
J'ai ensuite commencé à faire de la michpap avec un vieux mixer (il a commencé à sentir le roussi la dernière fois...)avec de grands cartons d'oeufs, et déterminé d'abord les joints entre parties fixes et mobiles. En effet, pour accéder à certaines parties de la voie, il faut enlever des morceaux de décor.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/B4.jpg)
La Lesse a été coulée, d'abord une couche d'époxy qui me restait [8D], mis des graviers crédibles d'aquarium dedans aux endroits désirés, plusieurs couches de vernis coloré brun pour obtenir la teinte voulue, et michpap autour des culées et piliers.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/B6.jpg)
Et michpap sur tout le reste pour créer un relief logique.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/C3-1.jpg)
Seulement, la michpap ça rétracte à mort! Même sur une assise de frigolite !Le 0,5mm entre les différentes parties est devenu 5mm après sèchage! Horreur!
Le "beau" joint a donc été fait après sèchage complet de la michpap. Cette fois-ci au plâtre, en séparant les différentes parties avec du "film fraicheur", pour ne pas ressouder tout ensemble.Et là, le fin raccord est resté, même parfois un peu fin[:D] Juste-juste.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/C4.jpg)
Pendant les différents sèchages (heureusement qu'il fait très sec dans ma cave) Vous n'imaginez pas les casiers de bière qu'il faut pour s'hydrater...
Donc j'ai fait quelques batiments, dont le café et deux maisons Kit Nord. Spécial le plâtre. Très beau mais extrèmement fragile. Personellement c'est pas mon truc...
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC03988.jpg).
J'ai repassé les joints blancs avec du gris pour atténuer. C'est mieux. Sur la photo ce sont encore les joints blancs.
La gare (Adaptation Auhagen)(La gare Kibri à l'échelle rétrécit mon réseau)et les quais sont construits et peints "en gros", la patine sera pour la fin.
Ici une parenthèse: A 64 ans, quand on a fait quelques maisons "à la main" et qu'on voit le temps que ça prend, on choisit des kits crédibles si on compte arriver au bout...ben voilà.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC03990.jpg)
Tout les reliefs "définitifs" sont passés à la colle à bois + colorant brun avant la verdure.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC04010.jpg)
Le village est évalué, déterminé à priori. J'avais en son temps acheté "les plus beaux village de France", maisons MKD, petites maisons, mais qu'il faut donc belgisiser un peu en y ajoutant des briques autant que possible. Ca va!
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC04012.jpg)
J'ai refait les assises, redéterminé les niveaux etc...Photos dans quelques jours. [:D] Si, si!
Aujourd'hui j'ai semé un peu d'herbe. Ah, ça a une autre gueule!
J'ai montré à ma petite-fille comment on fait, elle a aimé.
C'est une récompense. [:)](http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC04027.jpg)
Mais je sature un peu, je crois que je vais monter un p'tit Kit DJH.
Pour changer![:I]
A dans deux ans! [:D]
Il y aura donc un "Panther" sur un terre-plein dans le village. Ardennes oblige!
Pour le garage j'hésite entre "Chez Erwin" ou "Yvon Rundstedt"...
Référence à un ami, Yvon, [:)]de ma jeunese...
Mais je vais ceratainement trouver quelque chose de pire...
Ou bien vous...?
Et les calmars? Les poivrons? Les auberginbes? Eric, Zzzzchose? [Tidju!:D]
Tiens, vendredi 13..., porte chance au forum avec la découverte de ces chouettes photos!
Pleins de choses que j'aime bien là dedans: l'église, le pont et ses culées, l'ambiance belge du village, ta type 16 et les GCI [:)]
Sinon, le pont en "scratch" c'est sur quelle base (matériaux et exemple réel?)
Merci
Arnaud v
Je suis aussi ravi du sujet[:p], d'autant plus que j'en suis au même stade: construction de relief et rivière... sauf que j'utilise les classiques moustiquaire et plâtre plutôt que la michepap (nous ne mangeons pas assez d'oeufs à la maison[:D]).
Le sujet m'inspire aussi une question de débutant: je possède une type 16 DJH achetée toute construite chez J...s. Maintenant que j'ai des GCI, j'aimerais la sortir de la vitrine, mais elle n'a pas d'attelage. Est-ce que Stefan ou quelqu'un d'autre aurait des tuyaux à me donner pour installer un attelage sur la machine.
Enfin une petite remarque (un peu perfide je dois dire[:o)][;)]): si le décor est assorti à la machine et aux voitures, la publicité Stella Artois du café est anachronique = trop récente. Mais là, je le reconnais, je suis franchement maniaque[:I].
Allez Stefan: nous attendons le prochain épisode avec impatience.
Arnaud,
Le pont est fait avec deux ponts Märklin, dont les croisillons doivent normalement se trouver au dessus, si je me souviens bien.
Donc recoupé-recollé etc pour ressembler le plus possible au pont sur la Lesse près de la gare de Villers-sur-Lesse. En réalité le pont est bien à 500m de la gare.
Le pont d'origine ayant été saboté pendant la guerre de 40, il est maintenant en tôle pleine. Mais j'aimais mieux la version d'origine[:)].
Tonga,
ma "16" est en fait une hollandaise transformée en 16. Comme le modèle n'était plus disponible, j'ai acheté le kit en me fiant à la photo, croyant que c'était simplement une sous-version.
Mais ce n'était pas le cas...Il a fallu beaucoup travailler dessus.
Donc pour les attelages sur la "vraie 16", je ne sais pas. Cela devait être prévu d'origine, il faudrait retrouver une notice de construction...
Je suis ravi aussi par les photos. Je constate un bel équilibre entre le paysage, les constructions et la voie. Le relief est superbe, ni trop ni trop peu accentué.
Ton viaduc est superbe mais explique-moi un peu le pourquoi des culées doubles. Pour une route parallèle à la voie ?
qui a dit que MARKLIN ce n'etait pas bien.
c'est la preuve du contraire ;-)
il est superbe ce pont, je me posais la même question qu'Arnaud
Zzzzzzmachin ne dit rien parce qu'il est ébaubi !
Celui qui dit qu'il n'a pas de place pour faire un réseau devrait faire un tour ici.
A vrai dire j'aime moins le matériaux utilisé pour les murs. Mais bon chacun fait à sa mode.
Ce qui compte en fait c'est que cela en « jette » et là, c'est plus que réussit.
Bravo Stef et à bientôt. [;)][:p][:)]
Il y a beaucoup de belgicismes dans mes propos, soit, mais c'est sûrement plus sympathique comme cela, non ? [:)]
Le Pater
BONSOIR
ICI OU ???[:D]
Citation :
Initialment entrer par stefan Appelmans
Arnaud,
Le pont est fait avec deux ponts Märklin, dont les croisillons doivent normalement se trouver au dessus, si je me souviens bien.
Donc recoupé-recollé etc pour ressembler le plus possible au pont sur la Lesse près de la gare de Villers-sur-Lesse. En réalité le pont est bien à 500m de la gare.
Le pont d'origine ayant été saboté pendant la guerre de 40, il est maintenant en tôle pleine. Mais j'aimais mieux la version d'origine[:)].
Hello,
Merci pour ces infos... on est au moins deux modélistes à aimer l'ambiance de la Lesse, je m'en inspire aussi.
Sinon, je voulais aussi savoir le secret du "scrath" des culées et piles: quel est le matériaux de base?
A bientôt et bonne continuation!
Arnaud
André,
Le pont était prévu pour une future deuxième voie, mais ça en est resté là. C'est pour ça aussi que le tunnel suivant "mon" pont est un double aussi. Logiquement, le tunnel entre Villers-sur-Lesse et Vignée (juste avant vignée, en dessous de la grand'route vers Dinant), donc BEAUCOUP plus loin que sur mon réseau...doit être un double. Je suis passé par là l'autre jour mais il faut maintenant "faire de la brousse" pour voir tout ça...
C'est la ligne 150, changée partiellement en Ravel actuellement.
Photo du pont "avant"
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/946_001.jpg)
La grande courbe direction Rochefort avant la gare (tout dans le fond) et le pont.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/354_001.jpg)
Arnaud,
Le pont Märklin. Il en faut deux donc [:D]
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/pont.jpg)
Les culées sont en Plasticard d'1mm, les parties courbes thermo-chausées sur un tube du bon diamètre. Ensuite les pierres sont gravées. Il y a jouste quelques profilés Evergreen, dont les demi-ronds.
Pater,
En fait la frigolite c'était pour cacher les briques "mal foutues" de la cave. Après j'ai tapissé sur le frigolite avec un bête tapis neutre et peint en bleu.
Le Panther.
C'est à Celles, mais j'aimais bien
Il faudra l'abîmer assez bien[:D]. Actuellement ils l'ont repeint pour faire plus beau, mais je vais le faire tout rouillé comme je l'ai connu il y a quelques années.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/celles3.jpg)
Bonne soirée à tous, je vais aller faire les sandwich maintenant[^]
Et encore une petite pour la route.
La partie "village amovible" avec tout de niveau définitif a été remise en place. Reste à mettre une grosse maison sur la partie fixe, à droite en dessous de l'église, fignoler le gros et faire ensuite toute la petite finition, peinture etc......A dans quelques jours!
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/DSC04028.jpg)
cela pressage une belle réalisation, bravo et merci pour le partage
Je vous ai abandonné pendant un certain temps.
Suite à certains contretemps, je n'ai plus rien posté et pas beaucoup avancé sur mon réseau non plus.
Cela va reprendre...
En attendant, quelques photos pour vous consoler.
Un mur de soutènement fait avec une plaque de pierres de chez Goover. Un peu rigide donc formé au décapeur thermique...
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/B9_zps52beba7a.jpg) (http://s320.photobucket.com/user/titfom/media/B9_zps52beba7a.jpg.html)
Le village en place, quelques herbes et arbres, mais c'est trop propre, je vais revoir ça.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/C6_zpsdd786c17.jpg) (http://s320.photobucket.com/user/titfom/media/C6_zpsdd786c17.jpg.html)
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/C7_zps20a1142a.jpg) (http://s320.photobucket.com/user/titfom/media/C7_zps20a1142a.jpg.html)
Un peu petites les photos... je vais un peu revoir ça sur Photobucket...
Pour le nom de ton garage, tu peux essayer Ange Oliveur...
J'en connais un à Castres :)
Jeanmi.be
Enfin il s'y est remis ! :)
Depuis le temps que je lui dit que c'est pour son bien... :o
On ne peut pas être partout en même temps...
Citation de: stefan Appelmans le 15 Février 2014, 15:31:42 PM
On ne peut pas être partout en même temps...
A qui le dis tu... Misère que les journées sont courtes