je suis en train d'installer des automatismes sur le circuit Marklin (voie K, 3 rails) que je débute: un train entrant en gare s'immobilise et fait démarrer un autre train en attente sur une autre voie. Pour cela j'utilise des feux Jouef, des relais universels 7245, des plaques de dérivation et un transformateur Marklin 6647.
Tout marche correctement en dehors des feux: ceux-ci s'éclairent lorsque le curseur du transfo est en position 50 ou 100 mais s'éteignent dès que le curseur atteint les positions 150 et plus. Or pour que les trains aient une vitesse suffisante, le curseur doit être dans une position supérieure à 150. Y a-t-il une solution pour que les feux restent éclairés lorsque les trains prennent de la vitesse?
Merci à tous ceux qui pourront m'aider.
Cordialement
jeannot73
En théorie, si c'est bien des feux du feu que tu parles, ils doivent être branchés sur la sortie accessoire du transfo. Peu importe que tu tournes le bouton ou pas.
merci pour la réponse mais le feu Jouef est bien branché sur la borne L du transfo Marklin et il s'éteint dès que la vitesse du train augmente c'est à dire dès que l'on tourne le bouton du transfo au-delà de la position 150...
Normalement, il faut brancher sur la borne brune et sur la borne jaune du transfo. On peut voir les couleur sur la sortie du transfo.
Je pense qu'il faut utiliser la borne brune la plus à gauche.
La brune est la brune...
Dysfonctionnement au niveau du transfo? Ou surconsommation au niveau des trains par rapport à la puissance du transfo?
Bonjour
Citation :
Initialment entrer par jeannot73
merci pour la réponse mais le feu Jouef est bien branché sur la borne L du transfo Marklin et il s'éteint dès que la vitesse du train augmente c'est à dire dès que l'on tourne le bouton du transfo au-delà de la position 150...
ou est branché le deuxième fil? normalement sur le jaune