(http://nsa29.casimages.com/img/2012/10/01/mini_121001030753482774.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121001030753482774.jpg)
Bonjour,une photo de mon petit dernier............;autorail Brossel de construction intégrale,en plasticard,Base..châssis Marklin(schiennenbus)bon j'ai du le faire un peu plus grand rapport à l'empattement selon le cahier des charges du maître d'oeuvre
le plan provient d'un cahier édité par M Xavier Jacquet(loco revue)
Bonne vision
JP
j'en ai deux autres sur le feu ;)
Bonjour,
Perso, j'étais parti sur un Y8000 Roco pour re-motoriser le kit Keyser du 551. A voir si cela ne convient pas mieux. Ouais en deux rails évidemment.
Phil. ;)
Euh je viens de m'apercevoir que je n'ai pas mis ce fil au bon endroit.....c'est du Marklin
pour du continu le yoyo de Roco mais le schiennenbus Roco pourrait également convenir
jp
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/11/01/mini_121101070236569166.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121101070236569166.jpg)
Voilà l'autorail est terminé,version bicolore à un phare sur châssis Marklin
Bonne vision
Jp
j'ai oublié ?????il y a deux modèles........
(http://nsa31.casimages.com/img/2012/11/01/mini_121101070624683003.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=121101070624683003.jpg)
Bravo pour ces réalisations !
Des autorails qui font rêver ... qui fait du belge et ne voudrait pas avoir un de ces modèles ?
Ah ! le "brosel".
On n'est pas "servi" par nos fabricants et tout le monde n'a pas le doigté de notre "ami".
Encore BRAVO
C'est tard mais je tenais à féliciter l'auteur
Bonjour,
La qualité de ces réalisations dépasse ce qui s'est fait en moulage...
indubitablement un vitrage transparent change tout. Bravo !
On a beaucoup discuté de ces autorails à l'époque du sondage "budget line 2"
Il y a une évolution dont je m'étonne que l'on ne parle pas ici (des gens comme Goover par exemple, qui ont sauté dans le train des technologies de découpeuses numériques pour sortir des petites séries de bâtiments).
Je veux parler de l'imprimante 3D.
Mise à part la question des vitrages, on peut s'attendre a voir débarquer rapidement des modèles imprimés, non ?
Le risque étant bien sur d'investir dans la modélisation puis de se faire doubler par un autre artisan et de ne pouvoir rentabiliser...
En son temps, j'avais remoulé le kit Keyser qu'on m'avait donné à monter.
J'en ai tiré une bonne trentaine d'exemplaires, motorisés d'abord avec des transmissions Exactoscale et un moteur "ouvert" Mashima. Par la suite j'en ai converti quelques-uns (dont les miens)avec des transmissions HollywoodFoundry plus "catholiques", et toujours des Mashima, mais des MHK 10/20, c'est autre chose...
Par la suite j'ai fait des "553" ou "49" sur base de deux caisses de "551" recoupées et assemblées, la toiture revue et corrigée. 50 exemplaires. Je pouvais donc réutiliser les vitrages du "petit".
Si je m'étais laissé faire, j'en ferais encore, mais bon...
C'est vrai que c'est fort demandé. Et c'est étonnant que "personne" ne s'y mette.
Attention, les "3D" ce n'est pas parfait et très fragile. J'ai eu une loco en TTm à faire, faut pas trop poigner dedans... Sinon, c'est "une certaine facilité", faut bien dire.
(http://i320.photobucket.com/albums/nn333/titfom/brossel1.jpg) (http://s320.photobucket.com/user/titfom/media/brossel1.jpg.html)
Oups,
Je me rends compte que mon propos était très maladroit. J'espère ne pas avoir trop froissé notre brosselman national dont les productions sont tout aussi impressionnantes (surtout que c'était de l'intégrale, avec chassis et motorisation)...
Quand je parlais de faire mieux que le moulage, je visais les moulages un peu bruts que vendaient certains commerçants, avec fenêtres en résine et bulles à reboucher par l'acheteur...
Citation de: kno le 09 Février 2014, 18:46:21 PM
Oups,
Je me rends compte que mon propos était très maladroit. J'espère ne pas avoir trop froissé notre brosselman national dont les productions sont tout aussi impressionnantes (surtout que c'était de l'intégrale, avec chassis et motorisation)...
Quand je parlais de faire mieux que le moulage, je visais les moulages un peu bruts que vendaient certains commerçants, avec fenêtres en résine et bulles à reboucher par l'acheteur...
Maladroit, froisser? Pourquoi? Non!
Quant aux caisses dont tu parles, oui, je sais. ;)
Si quelqu'un sait me retrouver un Keyser propre, non commencé à monter, on peut voir...
Mais le plus difficile serait les décalques...
Par mail alors.
Aucuns problèmes pour les decalques. Suffit de les faire (ou les faire faire).
Citation de: serow le 09 Février 2014, 20:18:36 PM
Aucuns problèmes pour les decalques. Suffit de les faire (ou les faire faire).
Hello Eric,
Oui, je sais il y a moyen de les faire faire, mais quand je me suis renseigné en son temps pour les premiers, c'était la galère. 500 exemplaires minimum... Et le prix à l'avenant pour seulement "quelques exemplaires"...
Heureusement j'ai pu employer diverses feuilles de décalques Keyser récupérées à droite et à gauche, et ensuite les transferts Jocadis, dont "les mauvais". Mais il n'y a plus donc...
Si le cas se présente, je te contacterai, je dois encore avoir un scan des originaux dans mes archives....
A l' époque c'était vrai. Heureusement la technologie évolue.
Citation de: stefan Appelmans le 11 Février 2014, 11:12:59 AM
Citation de: serow le 09 Février 2014, 20:18:36 PM
Aucuns problèmes pour les decalques. Suffit de les faire (ou les faire faire).
Hello Eric,
Oui, je sais il y a moyen de les faire faire, mais quand je me suis renseigné en son temps pour les premiers, c'était la galère. 500 exemplaires minimum... Et le prix à l'avenant pour seulement "quelques exemplaires"...
Heureusement j'ai pu employer diverses feuilles de décalques Keyser récupérées à droite et à gauche, et ensuite les transferts Jocadis, dont "les mauvais". Mais il n'y a plus donc...
Si le cas se présente, je te contacterai, je dois encore avoir un scan des originaux dans mes archives....
Nos VOISINS (http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=36&t=75436&p=1569839) pensent à nous ;)
Citation de: dgrr57 le 11 Février 2014, 12:06:46 PM
Nos VOISINS (http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=36&t=75436&p=1569839) pensent à nous ;)
Pour les puristes, l'identification des dépôts n'est elle pas un peu grande?
Cordialement.
eclisse.
Saluons l'initiative :D
Mais effectivement, trop grands les dépôts :-\
Des décalques pour vapeurs Fleischmann existaient je crois pour les locos "noires" à déguiser en belges...avec exactement ce défaut
Citation de: eclisse le 11 Février 2014, 16:09:37 PM
Citation de: dgrr57 le 11 Février 2014, 12:06:46 PM
Nos VOISINS (http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=36&t=75436&p=1569839) pensent à nous ;)
Pour les puristes, l'identification des dépôts n'est elle pas un peu grande?
Cordialement.
eclisse.
Je salue, je salue ;)
Sachant que le produit ne sera en vente qu'au printemps prochain, cette planche n'est peut-être qu'un fichier informatique pour l'instant. Quelles sont les dimensions exactes de ce cartouche, je ne suis pas un spécialiste??
Bonjour,
Ce n'est pas mon échelle mais pourquoi ne pas contacter l'intéressé et lui signaler?
Si la production n'est pas lancée, Il apprécierait certainement et tout le monde serait content ;)
Bj,Concernant les autorails brossel....je possède le cahier plan édité en son temps par M Xavier Jacquet,j'ai eu la chance de le rencontrer plusieurs fois.....çà fait un bail
La construction est facile sauf pour la toiture mais avec un gabarit pas de pb,bon j'ai construis quelques modèles et j'ai toujours la main.....si vous êtes intéressés je pourrais ouvrir un fil pour construire une caisse?????avis aux amateurs une feuille de plasticard...c'est pas cher, ;)
Pour rappel les marklinistes seront gâtés car c'est possible (motorisation du Schiennenbus Allemand)vous devrez rallonger d'un cm environ rapport au châssis moteur(quand on aime)
les décals sur mes autorails je les ai réalisés moi même avec du très fin papier peint à l'aéro????et fixés au vernis colle,mais l'heureux possesseur d'un craft robot pourrais les faire sans pb...vive les nouvelles technologies
pour les 49 un bogie moteur halling pourrais faire l'affaire où le tram roco(faut le trouver)
Voili voilou
Jp :)
bonjour, bonne idée un fil pour construire sois même un brossel la forme globale a l'air simple..j'ai écris 'a l'air'
:) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) ::) :P
Citation de: eclisse le 11 Février 2014, 16:23:19 PM
Je salue, je salue ;)
Sachant que le produit ne sera en vente qu'au printemps prochain, cette planche n'est peut-être qu'un fichier informatique pour l'instant. Quelles sont les dimensions exactes de ce cartouche, je ne suis pas un spécialiste??
Je viens de mesurer au plus près. Pour les chiffres face 2,6mm, les petits (flancs) 1,8mm, les dépots 2mm. Ceci tous en hauteur.
Je vais essayer de contacter le gars.
Re,
Pour les découpes au craft Robo, ça ne doit pas être plus compliqué, que pour l'AR45 que j'ai entamé.
Il suffit de découper plusieurs fois et d'empiler les couches, par contre, pour les marquages, ça risque d'être un peu trop épais.
L'avantage, c'est qu'une fois qu'il est modélisé pour une grande échelle, la réduction pour N ou Z, est très facile......... n'est-ce pas, Zébu??? ;)
Citation de: jpblanchart le 11 Février 2014, 18:32:49 PM
Bj,Concernant les autorails brossel....je possède le cahier plan édité en son temps par M Xavier Jacquet,j'ai eu la chance de le rencontrer plusieurs fois.....çà fait un bail
La construction est facile sauf pour la toiture mais avec un gabarit pas de pb,bon j'ai construis quelques modèles et j'ai toujours la main.....si vous êtes intéressés je pourrais ouvrir un fil pour construire une caisse?????avis aux amateurs une feuille de plasticard...c'est pas cher, ;)
Pour rappel les marklinistes seront gâtés car c'est possible (motorisation du Schiennenbus Allemand)vous devrez rallonger d'un cm environ rapport au châssis moteur(quand on aime)
les décals sur mes autorails je les ai réalisés moi même avec du très fin papier peint à l'aéro????et fixés au vernis colle,mais l'heureux possesseur d'un craft robot pourrais les faire sans pb...vive les nouvelles technologies
pour les 49 un bogie moteur halling pourrais faire l'affaire où le tram roco(faut le trouver)
Voili voilou
Jp :)
Pour le construire en feuille plastique, bonne idée!
Quand aux chassis, les Schienenbus et tout ça sont des pisaler. Mais c'est plus facile naturellement...
Pour le 49 les bogies tram Roco c'est un peu rikiki, j'en ai vu un fait comme ça, c'est pas beau...
Pour ma part j'utilise des mécaniques Hollywood Foundry, c'est peut-être plus cher mais on a un choix au quart de mm pour l'ent'axe et un grand choix de roues. Chez moi des 9mm.
Si on ne veut pas dépenser trop, les bogies de PCC Bachmann sont bons. (les nouveaux de préférence)
Avec un décodeur et un powerpack, ça donne un engin de bonne qualité. C'est ce que j'ai fait pour mon 46.
Citation de: jpblanchart le 11 Février 2014, 18:32:49 PM
Bj,Concernant les autorails brossel....je possède le cahier plan édité en son temps par M Xavier Jacquet,j'ai eu la chance de le rencontrer plusieurs fois.....çà fait un bail
La construction est facile sauf pour la toiture mais avec un gabarit pas de pb,bon j'ai construis quelques modèles et j'ai toujours la main.....si vous êtes intéressés je pourrais ouvrir un fil pour construire une caisse?????avis aux amateurs une feuille de plasticard...c'est pas cher, ;)
Pour rappel les marklinistes seront gâtés car c'est possible (motorisation du Schiennenbus Allemand)vous devrez rallonger d'un cm environ rapport au châssis moteur(quand on aime)
les décals sur mes autorails je les ai réalisés moi même avec du très fin papier peint à l'aéro????et fixés au vernis colle,mais l'heureux possesseur d'un craft robot pourrais les faire sans pb...vive les nouvelles technologies
pour les 49 un bogie moteur halling pourrais faire l'affaire où le tram roco(faut le trouver)
Voili voilou
moi aussi je suis partant pour le fil sur les brossels ! ;)
Jp :)
Bon exceptionnellement je vais faire une caisse ;D
la caisse sera réalisée en plasticard ep 0,75MM,les portes:0,5MM?pour le toit du 1et 2MM du 0,2MM pour les nervures mais je ne m'occupe pas de la motorisation.....j'ai du Oe sur le feu :P
Brossel en situation sur un réseau Marklin Parisien ;)
Bonne vision
Jp ;)
(http://nsa31.casimages.com/img/2014/02/12/140212030610696487.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=140212030610696487.jpg)
Mais ça m'a l'air parfait!
J'attends la suite avec impatience :P
Joli le réseau par la même occasion !
Il a bien de la chance notre ami Pierre Rockandrail !!!!!!!!!!
Attention, Rockandrail ou Pierre, c'est pour les intimes, sinon, c'est Monseigneur le Prince Pierre XXII.
Bj,voilà j'ai regardé hier le cahier plan.....et bande de petis veinards que vous êtes,il y a eu une version deux tons de vert un phare MAIS SANS BANDES DE VISIBILITE,(année 1950)elle ont étés installées plus tard,deux tons de vert avec bandes jaunes,vert uni deux phares....n'oublions pas le gris bleu....
j'ai commençé à vous dessiner le plan d'exécution,...à suivre
bonne journée
JP
Bonjour,
Pour l' autorail série 551 il y a 4 possibilités
1 - Sorti -> 1939 simple phare Gris/bleu léger.
2 - Apres WWO II -> 1954 deux tons Vert, avec Simple et double phare, voir N° de l'engins precis.
3 - 1954 - Fin de service commerciale -> Vert foncé , double phare.
4 - 1966 -> 1990 ; Double phare avec plat-forme pour caténaire et parfois avec pantographe.
Couleurs différent selon l(a)e dépôt d'attache.
Voici un plan, et merci a patrick;
(http://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/Type551.jpg)
Bien à Vous,
PS; Je suis entrain de construire un 553, pour le moment à l'arrêt, en échelle "0".
Ah oui, tu te souviens que nous étions allés à Schaerbeek pour le voir en vrai...
Ca date déjà!
Bonjour,
Un très froid samedi, ;) 8) :P
J'ai pris ce jour-là une carte SD plein de photo de détails.
Bien à vous,Citation de: stefan Appelmans le 13 Février 2014, 11:44:34 AM
Ah oui, tu te souviens que nous étions allés à Schaerbeek pour le voir en vrai...
Ca date déjà!
L'exercice avait été fait dans le sujet "budgetline2"
Bleu-beige
Deux tons de vert, 1 phare
Deux tons de vert,1 phare + moustaches
Deux tons de vert, 2 phares + moustaches
Vert, 2 phares, rayures de visibilité comme traverses de 91
Vert, 2 phares, moustaches
Vert
Es numérotation plus ancienne
Es301
Citation de: FREMO e.V. - afd België le 13 Février 2014, 11:00:00 AM
Bonjour,
Pour l' autorail série 551 il y a 4 possibilités
1 - Sorti -> 1939 simple phare Gris/bleu léger.
2 - Apres WWO II -> 1954 deux tons Vert, avec Simple et double phare, voir N° de l'engins precis.
3 - 1954 - Fin de service commerciale -> Vert foncé , double phare.
4 - 1966 -> 1990 ; Double phare avec plat-forme pour caténaire et parfois avec pantographe.
Couleurs différent selon l(a)e dépôt d'attache.
Voici un plan, et merci a patrick;
(http://traintamarre.tassignon.be/inventaire_H0/Type551.jpg)
Bien à Vous,
PS; Je suis entrain de construire un 553, pour le moment à l'arrêt, en échelle "0".