Hier, j'ai été trainer du côté de Jocadis. J'y ai appris que l'AM Cityrail qui étaient attendues dans les jours qui viennent seraient en retard de trois mois. Comme d'habitude avec les productions actuelles et chinoises en particuliers pourrait on dire.
La où ça devient comique (ou navrant celons le point de vue) c'est que le fabricant a lancé la production sans avoir commandé les moteurs. Production qui est bien entendu déjà payée en immobilisant des moyens financiers substantiels.
Combien de temps va t'on encore travailler avec des jemenfoutistes de cette espèce??? Voir a ce propos l'avant dernier éditorial de la revue.
Désolé, mais l'histoire des moteurs c'est un prétexte, la vraie raison est que le fabricant et son intermédiaire belge souhaitent reprendre à leur compte ou à celui d'un autre détaillant la future production d'André Witmeur de Jocadis; comme ce sera un bon produit qui pourrait donner de l'air à Jocadis, certains tentent en fait de reprendre pour eux ce futur bon produit. Certains voudraient que Jocadis cède et lâche toute cette production, les moteurs c'est pour la galerie.
Autre moralité, quand on produit en Chine, il faut y aller soi-même de temps en temps pour tout superviser ou avoir un contrôleur-qualité sur place; motif pour lequel Guido Olaerts part encore en Chine ce dimanche soir.
Citation de: 3069 le 04 Janvier 2013, 19:21:53 PM
Désolé, mais l'histoire des moteurs c'est un prétexte, la vraie raison est que le fabricant et son intermédiaire belge souhaitent reprendre à leur compte ou à celui d'un autre détaillant la future production d'André Witmeur de Jocadis; comme ce sera un bon produit qui pourrait donner de l'air à Jocadis, certains tentent en fait de reprendre pour eux ce futur bon produit. Certains voudraient que Jocadis cède et lâche toute cette production, les moteurs c'est pour la galerie.
Autre moralité, quand on produit en Chine, il faut y aller soi-même de temps en temps pour tout superviser ou avoir un contrôleur-qualité sur place; motif pour lequel Guido Olaerts part encore en Chine ce dimanche soir.
Deux problèmes qui perdurent... André Witmeur devrait se soucier de sa succession.
Mais pas facile de parler des enfants rois.
On parle des moteurs alors qu'il n'y a même pas encore un modèle peint en présentation....
D'autre part, ce n'est pas le même moteur que ceux des am doubles précédentes ??
Ensuite, je trouve qu'il y a encore d'autres modèles à sortir que les automotrices doubles, en effet, depuis pas mal de temps je pense aux automotrices quadruples série 800 et là aussi il y a plusieurs versions à sortir...mais visiblement, personne n'y prête attention et personne ne se lance....
Puis pour les amateurs de vapeur là aussi il y a pas mal de modèles à sortir...
On attend les M6, les M5, l'automotrice am 96, la sprinter am 86, il y avait aussi un projet pour les voitures M4 mais on en parle plus visiblement...
et l'automotrice 800 :'( alors qu'il est possible de faire une version orange et grise, une version bordeau, une version bordeau bande fumeurs, une version vtm, une version avec les nouveaux phares et une version avec les nouvelles vitres latérales des pc, et enfin une version new look puisque logiquement ces am seraient rénovées prochainement.....
André Witmeur devrait se soucier de sa succession.
Mais pas facile de parler des enfants rois.
Là Bernard je ne te suis plus du tout, des enfants Rois ? Que du contraire, tous des enfants courageux.
Que ce soient les fils Witmeur, les enfants Olaerts ou le fils Van Biervliet, ils gèrent tous bien leur boutique paternelle avec brio et savoir faire et surtout beaucoup de courage. Ils se lèvent tous tôt les dimanches pour aller vendre sur des bourses, la fille Olaerts part à 4 heures 00 du matin avec sa cousine, seule sans son père, à Houten. Ils bossent tous comme des dingues pour notre hobby.
Ce ne sont pas des enfants rois, ce sont des travailleurs-courageux, tous sous la même enseigne, pour notre hobby.
Oui la non arrivée des automotrices City Rail est préoccupante pour le bon fonctionnement de Jocadis, NON les enfants d'André Witmeur ne sont pas des enfants rois, ils sont bien conscients de la situation, ils bossent beaucoup, tentent de redresser la situation, et font de lourds sacrifices financiers personnels pour arriver au bout du tunnel.
JOCADIS c'est tout un pan de l'histoire ferroviaire miniature de la Belgique, tous derrière les Witmeur pour leur souhaiter un nouveau départ en 2013 à bord des City Rail que tout le monde attend !
Bonsoir,
3069 (Philippe) tu dis que l'histoire des moteurs est un prétexte; tu te bases sur quoi ?
Moi je peux AFFIRMER que ce n'est pas un prétexte, j'en ai vu LES PREUVES !
En fait si des dommages seraient occassionés par des réactions poubelles, il serait très intéressant pour les victimes de déposer plainte (art 1382 et 1392 comme base)
En ce qui concerne les enfants de ... je peux dire que les fils Witmeur se battent pour la survie du magasin ainsi que le font les enfants Olaerts et Van Biervliet.
Roland
Comme "assurance" j'ai imprimer tous les commentaires de ce fil ;)
Citation
On parle des moteurs alors qu'il n'y a même pas encore un modèle peint en présentation....
Pour les autres AM, il y avait il un proto peint d'usine sans moteurs?
Citation
D'autre part, ce n'est pas le même moteur que ceux des am doubles précédentes ??
Oui, et alors... Les moteurs sont des Machima. Les mêmes que sur les autres AM, mais si les moteurs ne sont pas en stock chez Modern Gala je ne vois pas ce que ça change que ce soit les même ou non.
Citation
Ensuite, je trouve qu'il y a encore d'autres modèles à sortir que les automotrices doubles, en effet, depuis pas mal de temps je pense aux automotrices quadruples série 800 et là aussi il y a plusieurs versions à sortir...mais visiblement, personne n'y prête attention et personne ne se lance....
Puis pour les amateurs de vapeur là aussi il y a pas mal de modèles à sortir...
On attend les M6, les M5, l'automotrice am 96, la sprinter am 86, il y avait aussi un projet pour les voitures M4 mais on en parle plus visiblement...
et l'automotrice 800 :'( alors qu'il est possible de faire une version orange et grise, une version bordeau, une version bordeau bande fumeurs, une version vtm, une version avec les nouveaux phares et une version avec les nouvelles vitres latérales des pc, et enfin une version new look puisque logiquement ces am seraient rénovées prochainement.....
Bien d'accord, mais ici on parle d'une évolution des moules sur base des AM déjà sorties, pas d'autres séries d'AM.
Il est clair que pour un pays d'automotrice comme la belgique, on est particulièrement pauvre en miniature. Une 54 et 56 comblerait beucoup de monde, sans parler d'une 35 ou d'une 96. Mais c'est un autre débat car ce serait un développement neuf de A à Z. Et pour faire ça, il faut un compte en banque plus fournis que le tiens ou le mien.
Il est vrai qu'on ne peut que féliciter les enfants des trois magasins pré-cités, alors qu'il y ai du retard dans la livraison d'un modèle, pour ma part cela ne me dérange en rien, il faut aussi se rendre compte du travail que cela implique et comme d'autre l'on dit plus haut, le prix à mettre pour développement des différents modèles.
Je pense que sans ces "retards" de production, et bien je devrais tout simplement laisser passer plusieurs de ces modèles.
Alors je ne peux que souhaiter une très bonne continuation à nos amis qui grâce à leurs sacrifices, nous sortes de magnifiques pièces de collection.
Est-il si judicieux? dans ces temps, de déballer les affaires des cuisines.
Chacun à ses problèmes, vis-à-vis de la crise.
Le modélisme, et d'autres secteurs, vont sûrement être touché par le pouvoir d'achat restreint.
Il faut une dose de réalisme et d'amour pour que certains se projettent dans leur passion, malgré les conjonctures, laissons donc se réaliser.
Sinon, au croire de certains, ..............................ALORS...j'arrête tout.
Le Pater avec le Blues.
André Witmeur devrait se soucier de sa succession.
Mais pas facile de parler des enfants rois.
Sachez que M Witmeur est actuellement souffrant,n'oubliez pas que grâce à lui vous avez pu bénéficier de beaux modèles
sinon,????,
Quand aux enfants Rois???ses fils se battent très fort pour leur magasin et leur avenir,il y aura toujours de méchantes personnes pour taper sur leur dos et j'en connais quelques uns
Voilà
bonne journée
JP
Je ne comprends pas les réactions et les commentaires.
Je ne vois pas où il y a de la diffamation dans mes propos.
De sont de simples réalités écnomiques et je pense que vous ne connaissez pas la biographie de ces courageux commerçants.
Contrairement à ce que certains pensent, tout le monde n'est ni beau ni gentil dans le petit monde des professionnels du train miniature belge.
Et plus que tous, j'ai souhaité et je souhaite que JOCADIS perdure.
Mais les clients ont aussi leur rôle à jouer, et ne doivent pas être des beni oui oui.
Bien chers amis,
Pratiquant une échelle assez pauvre en matériel SNCB, j'essaye de suivre et m'intéresser aux divers sujets du Forum.
Ceci dit et pour ne pas tomber dans le travers de certains de nos voisins (autres forum ou fora), il serait peut-être plus sage, d'éditer et corriger nos messages, lorsque nos propos ne suivent pas entièrement le fil de nos pensées ;)
Qu'en pensez-vous?
Guy qui n'aime pas être choqué et encore moins, choquer ses amis :)
Guitoonet en effet,
Réaction intérressante
Retour au modélisme pour ma part.
Arnaud et Guitoonet vous avez parfaitement raison ce forum est un forum de modélisme pas un lieu de diffamation contre untel ou untel.
Les enfants des firmes précitée dans ce fil reprennent avec courage et dévouement l'entreprise que leurs parents ont créer. J'en ai encore été témoin ce matin chez Olaerts où j'ai été servi avec le sourire et le dévouement que tous commerçant doit avoir avec ses clients quel qu'il soit.
Ceci est ma seule intervention sur le sujet et j'aimerai que l'on revienne à notre passion commune qui est le train a toute les échelles (du réel au z)
S'il y a encore des polémique sur le sujet je demande aux admin de cloturé le post.
Sur ce je vous souhaite une bonne année 2013.
En effet, je trouve que les fils d'André Witmeur tentent de faire de leur mieux ! André pour sa part est malade et a toujours été un passionné de notre hobby et a toujours essayé de fournir des modèles transformés et de qualité à l'époque où il n'existait pratiquement rien en modèles réduits à part la marque Lima ....
Ses fils font tout leur possible dans une conjoncture difficile.... et ils ont bcp de mérite !
Olaerts fournit aussi des modèles exclusifs et s'est lancé aussi pour produire des modèles qu'aucun fabricant ne sortait et sa fille est en effet bien courageuse et super sympathique !
Des moteurs ça se trouve, puis l'am n'est pas prête alors on en a rien à faire d'avoir les moteurs.... et si les intermédiaires et producteurs n'étaient pas là qui les fabriqueraient....?
Serow, j'ai aussi fait qqes remarques concernant les modèles à sortir afin de lancer la réflexion, je sais parfaitement lire et je sais que le post traite de l'am city rail.... mais par contre si il est possible d'être moins "grincheux" surtout en début d'année et envers ceux qui nous permettent d'accomplir notre hobby, ce serait plutôt pas mal ;)
Bonjour,
Pascal, les AM sont prêtes, juste les moteurs que Modern Gala aurait dû commander chez Mashima, et bien il (=Modern Gala)ne l'a pas fait.
Si tu sais ou on peut trouver 300 moteurs, faites le savoir. Maintenat il faut des actes, pas de paroles et d'idées, et .... dans ce dossier.
Lancer des idées c'est bien, mais j'ai ce famaux sentiment que tu n'est pas conscient à 100% ce que coute en argent et en temps et en connaissances la fabrication d'un nouveau modèle. Moi, je tire mon chapeau pour ces artisans qui prennent le risque de faire fabriquer des modèles.
Roland
C'est bien ce que je dis Roland mais un forum est fait pour donner aussi des idées, et saches que si j'avais l'argent pour concrétiser des modèles je l'investirais, je sais très bien combien peut coûter un projet, un moule, et la fabrication !
Ensuite ne me dis pas qu'il n'existe pas 300 moteurs chez un fabricant, de toutes façons on aurait beau râler ou s'impatienter, ça ne changera rien et ça ne fabriquera pas davantage les moteurs...donc attendons et si on veut pas attendre, ben on a le choix...
Un forum est fait pour s'exprimer mais visiblement ça a l'air de poser problème... alors j'ai peut être des paroles et idées mais sur un forum c'est tout ce qu'on sait faire et je n'ai pas (pas plus que toi d'ailleurs visiblement ) 300 moteurs ! Mais si par contre pour ta part tu as une idée à proposer à Modern gala, ce serait bien de le faire plutôt qu'à moi...lol...
Et je tire mon chapeau également si tu lis bien ce que j'ai écrit ! à nos fabricants et commerçants ! mais faut tout lire ! lol sur ce.... ;)
les forums, c'est comme la démocratie, on doit pouvoir s'exprimer , je ne vois pas où j'ai mal dit les choses à moins que le fait de ne pas aller dans le même sens soit dérangeant pour certains....
L'air de rien, je pense demander l'aide des modérateurs sur ce coup là ....2013 commence fort lol
Bonjour
Citation de: pascal accomp.de train le 07 Janvier 2013, 10:04:14 AM
Ensuite ne me dis pas qu'il n'existe pas 300 moteurs chez un fabricant,
je vois que tu es encore plein d'illusion sur le sujet ;D
en general, il n'y a plus de stock sauf pour des truc hyper-courant et encore....
donc fabriquer 300 pieces, cela se placera entre deux grandes productions d'un milion de pieces par exemple :P
Donc un moteur, c'est pas hyper courant ? lol
Ce n'est pas une illusion, juste un avis, mais soit... visiblement ce post a l'air obtu... 8)
Bonjour
chez les fabricants surement pas ;D ;D
partout, on pratique le "just in time" donc pas de stock ou tres peu sur certaine piece.
Bonjour,
Je ne reviendrai pas sur toutes les réactions concernant la production des modèles. Soyons heureux que des petits producteurs et artisans produisent tant de modèles que nous avons tous souhaités , un AM classique sur un réseau cela manquait . Comme pascal le dit il y a encore de quoi produire, mais la conjoncture n'est pas des plus favorable. Merci à eux de prendre des risques pour notre hobby. (Ne croyez pas que je soit naïf et de penser qu'ils font uniquement cela pour notre plaisir, ils le font aussi pour gagner leur vie).
Il y a quand même des propos " choquants" ou mal compris mais qui ne font pas avancer le schmilblick.
Pour ma part, j'attend avec impatience ce nouveau modèle et si il faut attendre 6 mois de plus, cela me permettra de mettre un peu des € de coté .
Si je puis dire un petit mot à se sujet.
J'ai une belle collection AM de chez André (Jocadis), et je puis dire que se sont les seuls produits que j'ai acheté, avec lesquels je n'ai jamais eu de problèmes. Que se soit au départ ou sur les réseaux.
Alors que d'autres fournisseurs, c'est déjà la galère que se soit au déballage, sinon après en roulant.
Bizarre, ils viennent du même constructeur. Alors quid ?
Le Pater
Bonsoir,
Pascal, en pensant que 300 moteurs peuvent se trouver démontrent que le réalité économique t'échappe un peu ;)
Aujourd'hui, même pour les choses courantes les stocks sont très limités, car cela représente un capital mort.
Exemple: des rails, c'est courant, hein. va dans un magasin et demande 4 boites de rails peco flexibles (cela ne fait que 100 longeurs). En Belgique il n'y a pas un magasin qui a cela en stock. Ou des aiguillages: deamnde un peu 10 aiguillages droit pour faire ta gare cachée. On va te les commander et donc tu peux revenir qq semines plus tard :-[
En ce qui concerne les moteurs: Dans 2 semaines c'est la nouvel-an chinoise qui dure pratiquemment 3 semaines. Maschima produira donc ces moteurs après les commandes qu'ils ont déjà. Compte la mise en place des moteurs, l'envoi vers l'Europe, le dédouannement et on sera autour du 15 mars 2013 ! La commande des AM est une petite commande pour ces usines là. A ce sujet une anecdote.
Cela se passe en 1992 à la foire de Nurnberg: un ami demande à une des entreprises sud-asiatiques présentes de lui faire prix pour 10.000 petites voitures (style que la carosserie et deux essieux en plastic) Le patron calcule et dit que cela coute 6 dollarcent par voiture ! Le copain demande si c'est une grande commande ou le patron répond que sa fabrication journalière est de ... 600.000 pièces !! Il y avait 20 firmes à Nurnberg qui faisaient la même chose. Cette histoire pour te monter le "poids" de 300 moteurs dans le total économique.
Roland
Même si je trouve ce fil détestable parce qu'il est issu d'un commentaire "ad personam" non justifié et sans intérêt, j'interviens pour ajouter que Mashima est une firme japonaise et que, dans le contexte géopolitique actuel, il ne doit pas être évident pour une firme chinoise de passer une commande au Japon. La Chine est actuellement en froid avec le Japon au sujet de quelques îles sans grand intérêt et l'économie chinoise a beau être devenue ultra-libérale, elle n'en est pas pour autant libérée de la politique gouvernementale. Bon, et si on passait à un autre sujet plus constructif maintenant.
Il faut croire que certaines personnes aiment ce genre de fil vu le nombre de réponses!
Vous me sidèrerez toujours!
Il suffit de ne pas réagir et ce genre de commentaires n'auraient pas de suite! ::)
Mais que fait le modérateur?
Certains propos sont insultants et même déplacés de la part d'amateurs!
Je vous propose de retourner lire les règles de base du forum!
Bon, ok! ====))) Je sors! :-X
Si j'avais su que relayer une info de base allait tourner à la foire d'empoigne ( et oui, même si ce n'est pas mon cas, ceux qui ont commandé avec acompte sont en droit d'être informé et trouvent ça utile de savoir quand ils devront débourser le reste) , j'en aurais juste informé les copains.
Ben moi aussi j'avais compris ça comme une info et rien d'autre!
Mais tout le monde ne le voit pas ainsi! :o
Bonsoir,
Espérons que la situation se débloquera et que nous pourrons profoter d'un superbe modèle.
;)
A tire perso, j'ai été commandé mon AM CR seulement cette semaine ( à force d'attendre, on oublie que les productions suivent leur cours, même avec du retard :)). Le fils Jocadis est quand même bien abbatu avec ce report et en ce qui est de report, je sais les frustrations que ça engendre puis que je travaille depuis 2009 sur le Plan de Transport 12/2013 mais cela nous éloigne du sujet ...
On attendra encore quelques mois, on est pas à ça près et j'espère que les modèles des Jocadis continueront à faire les beaux jour de cette entreprise familliale belgo-belge ;) C'est ça qui compte après tout ;D
Bonjour
On peut les réserver ou?
merci
www.jocadis.com
Les prototypes sont visibles sur leur site, sur place et sur Facebook du Musée des Chemins de Fer
En descendant de mon train tantôt j'ai vu ceci!
Mais pourquoi cela m'a t 'il fait prendre cette photo?
(http://i881.photobucket.com/albums/ac15/moustique250/DSC05571_zps0be813d8.jpg) (http://s881.photobucket.com/user/moustique250/media/DSC05571_zps0be813d8.jpg.html)
Un train qui est propre? ::)
La passerelle qui a pris un coup de soleil ;)
Oui , il me semble que la passerelle est censée être bleue.Les marchepieds sont censés être gris aussi .
Allez je vais vous aider!
2/4 bonnes réponses!
(http://i881.photobucket.com/albums/ac15/moustique250/CIMG1055_zpsf180bb5d.jpg) (http://s881.photobucket.com/user/moustique250/media/CIMG1055_zpsf180bb5d.jpg.html)
Ok c'est le jeu des 7 erreurs , l'inscription City Rail sur les flancs est manquante.... comme sur certaines AM City - Rail ( la 996 entre autre ne les a que sur une des deux caisses ) , les portes sont conformes.Il manque clairement le logo 1ere classe entre les deux portes.L'auto collant partiellement effacé avec "danger " me parait suspect , je n'ai jamais vu ça la .
Hé il n'y aurait pas une type 101 sur la gauche??? Miam :)
Le petit crochet en bas de caisse doit être gris.
Manque l'autocollant 1ère classe à côté de la porte et l'indication "2"en bas de caisse.
Le numéro 989 sur le côté à l'air d'être centré par rapport à la fenêtre.
Le contrôleur accompagnateur de train n'a pas ciré ses chaussures.
N'y a t-il pas une fenêtre en trop?
Citation de: eric.vh le 17 Avril 2013, 13:26:57 PM
Le contrôleur accompagnateur de train n'a pas ciré ses chaussures.
:D... ou vient de marcher dans la boue.
Mais pour l'AM aucunes idées...s
Bon pour faire simple et pour ne pas inventer des fenêtres ou il n'y en a pas j'ai
fait une photo ce jour sous le même angle que la première à un détail près!
(et bien sûr ce n'est pas l'accompagnateur!)
(http://i881.photobucket.com/albums/ac15/moustique250/DSC05571_zps0be813d8.jpg) (http://s881.photobucket.com/user/moustique250/media/DSC05571_zps0be813d8.jpg.html)
(http://i881.photobucket.com/albums/ac15/moustique250/DSC05576_zpse424ce9a.jpg) (http://s881.photobucket.com/user/moustique250/media/DSC05576_zpse424ce9a.jpg.html)
Et ici une version un peu spéciale d'une 800!
(http://i881.photobucket.com/albums/ac15/moustique250/DSC05572_zpsaae1e442.jpg) (http://s881.photobucket.com/user/moustique250/media/DSC05572_zpsaae1e442.jpg.html)
(http://i881.photobucket.com/albums/ac15/moustique250/DSC05573_zps72b50bff.jpg) (http://s881.photobucket.com/user/moustique250/media/DSC05573_zps72b50bff.jpg.html)
La vitre latérale du poste de conduite de la 989 montée à l'envers ?
Et merde !! :D
Je donne ma langue au Moustique.
De toutes façons, on en a marre de ce matériel désuet...
les feux rouges sont des feux LED (et certainement pas d'époque)
Gaël
Citation de: eric.vh le 18 Avril 2013, 09:24:41 AM
<snip>
De toutes façons, on en a marre de ce matériel désuet...
Moi pas. Ce brol, au moins, il roule ;)
Je suis du même avis que Patrick!
Donc il y avait: La passerelle
Les échelles
Les crochets
Les numéros de postes de conduite absent!
Les fenêtres sont correctes.
Les phares rouges sont d'époque actuelle et équipe toutes les Cityrail
Pour la 800 il y a une traverse bordeaux en dessous des boyaux de frein et
les phares rouges Led qui deviennent un standard car plus fiable que une
ampoule!
Voilà une dernière photo de la 989 car j'ai oublié un détail!
Il y a une pièce de bas de caisse en vert primer! ::)
et de l'autre côté les échelles et les autres crochets ne sont pas peint en jaune!
(http://i881.photobucket.com/albums/ac15/moustique250/DSC05580_zps41bb5bdf.jpg) (http://s881.photobucket.com/user/moustique250/media/DSC05580_zps41bb5bdf.jpg.html)
Pour info, sur un sujet doublon :o ??? :-\ :
Citation de: patrain le 09 Mai 2013, 18:46:52 PM
Bonjour,
Dernière info reçue pour l'AM City-Rail "Jocadis"
Normalement dispo au magasin à partir de samedi matin :)
N'oubliez pas votre cash. lol
@+
Bonjour,
Confirmation, elle sont enfin disponible dés demain!!!!!!!! voir site de Jocadis : www.jocadis.com/ (http://www.jocadis.com/)
JOCADIS NEWS : les automotrices CITYRAIL tant attendues sont livrables depuis ce vendredi 10 mai 2013, le magasin d'Enghien situé au premier étage de la gare SNCB sera ouvert ce samedi 11 mai ainsi que le dimanche 12 mai en matinée, profitez-en, une très belle réussite de feu André Witmeur, un projet concrétisé avec obstination par ses deux fils Jean-Noël et Didier Witmeur. L'automotrice Cityrail, un modèle tant attendu par tous les amateurs de modélisme SNCB. Ph.Touwaide
Reportage complet avec photos sur https://www.facebook.com/musee.cheminsdefer?ref=tn_tnmn#!/media/set/?set=a.504383389607528.1073741826.100001076138993&type=3
Bonjour,
Il s'agit d'un magnifique modèle. Pour moi, elle est encore plus réussie que la version new-look.
(http://www.train-miniatures.net/galerie/albums/Miniature/City_Rail_Jocadis/P1040763.JPG)
(http://www.train-miniatures.net/galerie/albums/Miniature/City_Rail_Jocadis/P1040773.JPG)
(http://www.train-miniatures.net/galerie/albums/Miniature/City_Rail_Jocadis/2013-05-12_11.16.35.jpg)
(http://www.train-miniatures.net/galerie/albums/Miniature/City_Rail_Jocadis/2013-05-12_11.18.06.jpg)
(http://www.train-miniatures.net/galerie/albums/Miniature/City_Rail_Jocadis/P1040788.JPG)
Bonjour
merci pour ces photos, elle donne encore mieux sur un réseau que dans le magasin ;)
Des infos sur ces automotrices : http://www.belrail.be/F/fiches/emu/index.php?type=amcr
Belle bête, en effet :P
moustique photo's superbes!
pouvez vous me procurer des photo's des toits d'une rame 800 ? j'ai besoin de details pour modifier les toits de mes rames lima. surtout le toit de la voiture avec les panthographes et les conduites. j'en ai mais pas assez détaillées. on voit tout de loin!
peut-etre quelqu'un d'autre peut m'aider?
dirk
Merci pour ces photos :D
J'ai moi-même acheté un model la semaine passée et il est superbe. Hélas mon circuit étant pendant un petit temps démonté, je ne sais pas en profiter :D
En attendant une nouvelle production de bordeaux ...
Voici ce que signale désormais le site internet de (feu) Jocadis ... RIP
Aujourd'hui nous avons cessé nos activités, malgré nos efforts pour redresser la barque. Nous tenons à remercier nos nombreux clients pour leur fidélité au cours des 35 années de fonctionnement de Jocadis.
Il reste encore 62 automotrices à vendre, toutes réservées. Nous avons voulu respecter au mieux nos 300 clients qui ont réservé et prépayé une partie sous forme d'acompte à Jocadis.
Pour l'instant nous ne pouvons plus assurer le service de la vente au détail en magasin. Cela vaut aussi pour les automotrices appartenant à Eosyra scrl.
C'est pourquoi à partir de ce mardi 04/06/2013 il n'y a plus qu'un seul système de vente par prépaiement sur le compte de Eosyra scrl (270-0354585-06). Cette société se chargera de l'envoi postal, moyennant un surplus de 5 euros à inclure dans le prépaiement.
Cela ne sert donc plus à rien de venir au magasin, qui n'a plus rien en stock, ni en automotrices ni en marchandises classiques.
Pour rappel un virement sur le compte de Jocadis ne sera pas du tout pris en compte.
Jean-Noël et Didier Witmeur
Hélas, cela se confirme. JOCADIS serait tombée en faillite le 12 juin 2013. Un curateur a été désigné. Triste nouvelle.
Tribunal de commerce de Mons
Par jugement du 10/06/2013, le Tribunal de Commerce de Mons a
déclaré la faillite, SUR AVEU, de JOCADIS SPRL, dont le siège social
est sis à 7850 ENGHIEN, rue de la Station 86, y exerçant les activités
de commerce de détail en trains électriques miniatures,
B.C.E. n° 0418.682.286.
Curateur : Maître MONIQUE BLONDIAU, CHEMIN DE LA
PROCESSION 164, à 7000 MONS.
Cessation des paiements : provisoirement le 10/06/2013.
Dépôt des déclarations de créances pour le 10/07/2013.
Les personnes physiques qui se sont constituées sûreté personnelle
du failli ou de la faillie ont le moyen d'en faire déclaration au greffe,
conformément à l'article 72ter de la loi sur les faillites.
Dépôt au greffe du premier procès-verbal des créances le :
06/08/2013.
Pour extrait conforme : le greffier, (signé) F. Baugnies.
Triste..... :-\
Par discrétion et respect, tout le monde le sait mais ne dit rien, fallait-il vraiment en rajouter une couche avec cet extrait de publication judiciaire ? Non, je ne le crois vraiment pas, laissons la famille Witmeur tranquille, ils ont droit à un peu de sérénité.
Tout à fait d'accord avec toi!
Mais bon, je n'ai pas encore envie de me faire passer pour un méchant
en disant ce que je pense de ce genre de message inutile!
Nous pensons à vous les amis!
Vivement la prochaine fois dans une expo!
Citation de: moustique le 01 Juillet 2013, 00:17:16 AM
Tout à fait d'accord avec toi!
Mais bon, je n'ai pas encore envie de me faire passer pour un méchant
en disant ce que je pense de ce genre de message inutile!
Nous pensons à vous les amis!
Vivement la prochaine fois dans une expo!
+1 et je n'en dirai pas plus!
C'est effectivement très triste mais je ne vois pas en quoi écrire officiellement que la faillite a été prononcée poserait problème. Il faut dire la vérité. Les demi vérités sont en effet souvent des demi mensonges. Et peut-être certains d'entre nous seront-ils intéressés par une reprise. Au moins comme cela ils connaitront l'adresse du curateur.
Bonjour,
Moustique: +1
Connaître le curateur pour une reprise: mon c. oui. J'ai lancé l'idée d'une reprise en formant une socièté avec des parts de 5.000 euros; Résultat: 3 parts et une contre-idée de part plus petite.
Mentionnée uniquement que Jocadis a été mis en faillite et me contacter en PM pour plus de renseignements auraient fait preuve de plus de dignité ou de savaoir vivre tout court.
Il ne faut pas oublier que en plus de la faillite il y a aussi le goufre financier (pas de chomage comme gestionnaire) et le trou noir mental (l'idée d'avoir "rater" sa vie et voir disparaître le travail du père décédé depuis peu)
Alors Admins il serait utile de fermer ce fil.
Pour Jean Noel, Didier et Simone: courage
Roland
Arrêtons ce sujet, chaque fois qu'on en reparle, c'est la famille d'André Witmeur qu'on blesse à nouveau, laissez-les en paix vivre leur souffrance en silence, pas besoin de remuer cette histoire, c'est la vie et c'est ainsi, gardons d'André Witmeur la mémoire de tout ce qu'il a fait pour les trains miniatures et les trams vicinaux, sa formidable documentation, sa disponibilité permanente, sa passion pour le modélisme et surtout qu'il fut le pionnier du modélisme ferroviaire en Belgique avant tout. Ses enfants nous auront laissé en héritage une superbe automotrice City Rail, courage à la famille Witmeur.
Citation de: 3069 le 01 Juillet 2013, 16:23:30 PM
Arrêtons ce sujet, chaque fois qu'on en reparle, c'est la famille d'André Witmeur qu'on blesse à nouveau, laissez-les en paix vivre leur souffrance en silence, pas besoin de remuer cette histoire, c'est la vie et c'est ainsi, gardons d'André Witmeur la mémoire de tout ce qu'il a fait pour les trains miniatures et les trams vicinaux, sa formidable documentation, sa disponibilité permanente, sa passion pour le modélisme et surtout qu'il fut le pionnier du modélisme ferroviaire en Belgique avant tout. Ses enfants nous auront laissé en héritage une superbe automotrice City Rail, courage à la famille Witmeur.
Avec ces beaux mots de Philippe je suggère de respecter à partir d'ici le titre du fil : AM Cityrail.
On ne parlera donc
que de cette automotrice. ;)