bonjour,
je poste ce sujet parceque franchement,c'est du grand n'importe quoi!
il y a deux mois,j'ai vu partir (sur ebay) un coffret lima new look qui est partit pour 335euros
PS:j'ai enchérit pour 330euros
Ensuite,j'ai vu dans une bourse,un lot de 2voitures pour 120euros
pourquoi cela est si chèr ?!?!? :-\
Ce qui est rare est cher.... >:(
voir les MU et T2....
bonjour,
il parait que LS models veut les sortir....
j'éspère ::)
PS:si vous connaissez quelqu'un qui vend des new look,je suis prenneur
merci à toi ;)
LS Models va sans doute les sortir (sauf effet d'annonce, car ils ont annoncé la sortie de tout le matériel qui n'avait pas encore été sorti par d'autres....) mais quand ..... ??????
Ils ont commencé à sortir les 27 et ça fait 5 ans que j'attend toujours ma 27 version actuelle!!!
Xavier, tous vos mails me donnent l'impression qu'il vous manque une vertu essentielle pour le modéliste: la patience. Vous rendez-vous compte qu'en cherchant "bruyamment" tout ce matériel vous contribuez tout simplement à faire monter les prix? Ça s'appelle tout simplement la loi de l'offre et de la demande: quand la demande devient hystérique, les prix flambent. Je serais vous, je me montrerais beaucoup plus discret et j'achèterais sur eBay en prenant mon temps et sans publicité excessive. Pas besoin de nous dire combien vous enchérissez, ni de partager vos indignations avec nous: ça ne fera certainement pas baisser les prix.
Ça fait des années que j'attends certains modèles et avec le temps, on apprend à s'en passer. Une collection, ça se crée lentement, même si on vient de gagner au loto. Sinon on achète n'importe quoi et on doit le revendre, comme ça vous est arrivé récemment si je ne m'abuse. Le seul cas où je m'impatiente, c'est quand j'ai payé un acompte substantiel pour une fabrication qui n'en finit pas d'arriver: la type 53 d'Olaerts par exemple.
D'une manière générale, je trouve qu'il y a trop de sujets commerciaux sur ce forum et j'encouragerais volontiers les organisateurs à envisager un système de petites annonces en ligne sur le site de TMM/MSM.
bonjour,
éxcusez-moi d'avoir mis trop de sujets commerciaux
j'en suis vraiment désolé,vraiment!
je vous comprends pour la olaerts
j'ai eu le même cas pour la cityrail de jocadis en heureusement elle sera prête de 2semaines max
PS:si vous en voulez une,allez vite chez jocadis car il y a une semaines,il n'en résté que 20
Citation de: xavier le 06 Avril 2013, 19:46:48 PM
PS:si vous en voulez une,allez vite chez jocadis car il y a une semaines,il n'en résté que 20
J'ai trop voyagé dans ces automotrices préhistoriques pour avoir envie d'en acheter un modèle. Mais merci pour l'intention.
bonsoir tous le monde .
si je peut mettre mon grain de sel , on peut pas vraiment dire que le poste de Xavier est un sujet commercial.........car pour ma part je prend ce sujet plutôt pour une grande frustration et d'énervement ( que je compatie grandement ) de voir des modes déjà ancien partir à des prix de fou .
et puis les M4 lima étaient elles si rares ??
autres question essentiel .......devrions nous toujours accepté d'attendre ? ......la vie n'est pas éternelle !
Citation de: Tonga le 06 Avril 2013, 19:18:55 PM
...
D'une manière générale, je trouve qu'il y a trop de sujets commerciaux sur ce forum et j'encouragerais volontiers les organisateurs à envisager un système de petites annonces en ligne sur le site de TMM/MSM.
J'y ai déjà pensé, mais je me demande si c'est vraiment utile?
Désolé, c'est un peu off-topic, ma question.
bjr,
c'est vrai que au départ,je n'est pas mit se sujet pour qu'il soit commercial
Comme a dit Herv,j'en ait vraiment mart d'attendre ces new look,
pareil pour les bordeaux Os.Kar,soit les prix sont trop trop chèrs,soit les voitures sont trop rares....
Ben oui, évidemment ce qui est rare est cher, c'est une règle de base du marché. S'agissant des productions récentes, notamment mais pas exclusivement LS Models, il est clair que certains fabricants organisent la pénurie dès le début de la production, ce qui peut expliquer des prix élevés. Le seul moyen d'empêcher les prix de flamber serait de ne pas acheter, mais quand on est collectionneur, c'est difficile. C'est d'ailleurs pourquoi je conseillais à Xavier de faire preuve de patience et de discrétion: moi si j'étais vendeur et que je voie sur un forum quelqu'un qui s'agite sans arrêt et qui crie à tous les vents "je veux ceci, je veux cela, je veux...", j'augmenterais immédiatement mes prix. Je ne dis pas qu'on ne peux pas utiliser le forum pour rechercher du matériel spécifique, mais je crois qu'il faut savoir faire preuve de modération, ce qui n'était pas particulièrement le cas qui nous occupe ici.
Citation de: 1608 le 08 Avril 2013, 19:25:12 PM
et puis les M4 lima étaient elles si rares ??
Peut-être pas mais on ne peut réinventer la loi de l'offre et de la demande non?!?
Et là, force est de constater qu'à l'heure actuelle, elles sont très chères parce que peu sont en (re)vente....
De la patience, de la discrétion, bien observer et fouiller la toile, avoir du nez et surtout.... Ne jamais s'impatienter.....
Et avec le temps, la chasse s'avère fructueuse ;D
Citation de: titi1301 le 08 Avril 2013, 20:50:16 PM
Citation de: 1608 le 08 Avril 2013, 19:25:12 PM
et puis les M4 lima étaient elles si rares ??
Peut-être pas mais on ne peut réinventer la loi de l'offre et de la demande non?!?
Et là, force est de constater qu'à l'heure actuelle, elles sont très chères parce que peu sont en (re)vente....
oui c'est sur ...........mais cela ne choque personne de payer une voiture 70 ou 80euros ??
prenons LS models...... ne serait il pas préférable d'avoir des voiture moins chère avec des intérieur plus basic .....honnêtement ........une fois que la voiture est sur un réseaux est il important qu'il y est des siège détaillés avec les appuis tète d'une couleur différente , de représenter le porte bagages ou encore le trône dans les WC ???????????
La politique des prix, ne s'expliquera jamais!
J'en veux pour exemple, des discutions interminables, sur un certain forum français, où les membres n'hésitent pas à payer un TGV en N 150€ plus cher que sur des sites de VPC allemands.
Tout ça pour "soi-disant" faire vivre les commerçants français ???
Du coup, comme ceux-ci sont certains de vendre "plein pot"..... pourquoi se poser des questions?
Perso, je n'ai pas les moyens d'engraisser des commerçants gourmands.....
Même si les frais d'exploitation ou de fonctionnement sont différents, d'un pays à l'autre, ça ne justifie pas de tels écarts :-X
Parfois il faut beaucoup de temps et de patience pour se faire une belle collection ... Il est clair que dans ce domaine les Allemands ont beaucoup de chance chaque tirage d'un modèle s'écoulera certainement à des milliers d'exemplaires.Le marché est grand.Le marché belge l'est nettement moins et la rareté de certains modèles s'explique aussi par le fait que la plupart des fabricants ne vont produire certains matériels qu'en nombre très limité afin de ne pas se retrouver avec des stocks importants sur les bras ou devoir les brader plus tard.
Donc on produit peu , ça part vite et certains petits malins achètent pas mal de pièces pour les revendre petit à petit lorsque cela devient rare ... et donc cher.L'avènement d'un site de vente aux enchères bien connu y est également pour beaucoup.
Heureusement il reste des vendeurs honnêtes qui ne suivent pas cette logique mais encore une fois il faut être la le bon jour au bon endroit et être patient.A force , cela finit par payer.
En ce qui concerne les M4 lima (les bordeaux du moins ) , elles sont relativement faciles à trouver en bourse parfois sans boite et à des prix corrects , il m'est déjà arriver d'en voir à 25€.A une époque on en trouvait même dans certains supermarchés (enfin il y a 15 ans ^^ ) .Il faut trainer dans les bourses :-)
pas simple de contenter tous le monde !!
J'ai demandé ce jour a l'exposition de Dorthmund à Alain Genes de LS Models s'il comptait produire des M4, il m'a répondu que ce n'étais pas à l'ordre du jour mais que si d'autre constructeur ne le fesais pas ils étudieront la question.
Merci pour l'info François-Xavier. Les M4 ne sont pas à l'ordre du jour mais elles faisaient quand même partie du plantureux programme, annoncées, si je ne trompe pas, dans une rubrique "projet" du dernier catalogue. Comme beaucoup d'autres choses, on finit par ne plus y croire.
Citation
mais que si d'autre constructeur ne le fesais pas ils étudieront la question.
ou l'inverse ...
Ne jamais rester sur une interrogation. Un feuillet A4 intitulé "News 2011/2012" annonçait des modèles SNCF (CC6500, 21000, voitures Corail VTU/VU Teoz, VSE/Eurofima), des I6 SNCB (nombreuses réf prévues) et des M4 (non référencées "References will be fixed soon"!)
Modèles évoqués comme d'habitude par des photos des engins réels.
Où en sommes nous? Guère plus loin que le soucis de cadenassé le marché.
Disons que pour les CC 6500 je pense qu'il y a une réelle volonté de dépasser Roco et de les sortir avant , mais je remarque aussi un changement dans la politique de LSM.Il y avait beaucoup d'annonces avant , beaucoup de communication autour de l'évolution des projets et certains revers puisque les marques concurrentes ont à leur tour attaquées le programme de LSM.
Si on décortique certaines annonces de LSM et que l'on regarde la réponse des concurrents , on constate qu'il y a une véritable guerre entre les marques qui dure depuis pas mal de mois :
-Les CC 72000 et CC 6500 : Jouef avait les moules ,Roco les a annoncées , LSM lui a emboité le pas .En attendant Roco a sorti les 72000 , Jouef a légèrement modifié les caisses de ses 72000 ,CC 6500 et CC 21000 et les sort en promo a des prix attractifs.LSM a changé de cap en annonçant maintenir les 6500 et 72000 mais au sein d'une nouvelle gamme exclusive en série limitées (marché de la collection ? )
-Les BB 63000 : Roco possède les moules mais niveau détails ils commencent à dater,Piko aussi mais ils s'adressent à une autre clientèle.Os.Kar a présenté un prototype et les commercialiserait bientôt ... toujours rien du côté de LSM.
-Les Corails : Roco et Piko possèdent des moules de VTU et VU de même que LSM .Au dire de personnes généralement bien informées LSM sortirait bientôt les Teoz
-Programme Belge : Heris a inondé le marché de voitures I10 , Roco avait annoncé les I6 C1 mais a sorti une nouvelle version des I6 Newlook.Les packs de M6 restantes semblent au point mort (suite à la brouille avec Classix ) ?
Les M4 , M5 et AM96 arriveraient a point nommé et ne souffriraient d'aucune concurrence mais étrangement personne ne semble s'y intéresser...Pourtant je suis sur qu'ici , connaissant l'excellente qualité et fidélité de reproduction de LSM , bien des passionnés seraient prêts à les acheter.
Ce qui me fait penser que LSM privilégie plutôt le programme français , probablement plus lucratif mais nettement plus soumis à une concurrence des plus rudes.
Excellente analyse. J'ajouterai que LS Models a aussi mis le cap à l'Est...de la Belgique. Le marché allemand fait l'objet de toutes les attentions.
Citation de: eclisse le 11 Avril 2013, 19:32:56 PM
Excellente analyse. J'ajouterai que LS Models a aussi mis le cap à l'Est...de la Belgique. Le marché allemand fait l'objet de toutes les attentions.
C'est aussi la stratégie de marque italienne ACME, voir les Bpmz291 (coffrets Heinrich der löwe) et Am207 (VSE Eurofima) et Wrmz Quick-Pick !