Nous avons tout fait pour que ce numéro sera dans vos boîtes à lettres à la fin de la semaine...
Pour plus d'infos: cliquez sur l'image
(http://www.modelspoormagazine.be/Beelden/TMMhome.jpg) (http://www.modelspoormagazine.be/index.php/fr/numero-actuel)
Je ne donne pas souvent mon avis mais je me sens un peu interpellé :(
Couverture : CFL
Récensions : les modélistes belges ne sont pas concernés (ce n'est pas moi qui le dit)
Test : Série 2000 CFL
Test : wagons NS
Réseau : GB
Réseau : RDA
Motorisation : NS
Reportage : Lyon
Reportage : Dortmund
Reportage : Mobexpo
Il n'y a que moi ? ? ? ?
100% d'accord avec l'éditorial mais en ces temps d'argent facile, rien ne va changer :( :( :( :( :( :(
Bonsoir
+1
Claude
+1
J'irai quand même le chercher chez mon libraire samedi matin. L'éclairage par Led m'intéresse énormément ...
Et puis ,il y a toujours une ou deux petites astuces à apprendre ... non ?
Bonne journée à tous
Pour ma part, cela ne me choque pas.
3 reportages sur des expos ailleurs qu'en Belgique. Ben oui, mais il faut sortir de chez soi parfois pour voire de nouvelles choses, apprendre. Et puis, si on reste en Belgique, on a vite fait le tour des expos.
CFL 2000... ben oui. Un pays limitrophe. En plus de faire du Belge, je fais aussi du CFL miniature. Pq, pcq je suis certifié CFL et me roule souvent la bas, j'aime leur matos et leur reseau.
NS et DB, des pays limitrophes encore. Rien de choquant.
C'est vrai qu'un article sur du Belge (pas forcement SNCB, il y a le choix maintenant avec les privés ou les chemins de fer touristiques) par numéro (un par numéro , ce serait un minimum pour une revue Belge) serait le bienvenu.
Mais a choisir, je préfere voir ma revue remplie de reportages, meme sur les reseaux etrangers, que pleine de pub comme les revues francaises.
Ce n'est que mon point de vue, je comprends que bcp ne le partage pas et respecte leur choix. Je respecte le leur.
Cela ne doit surement pas être facile de choisir quoi faire à chaque numéro, je ne voudrais pas être à la place des rédacteurs ;)
Il est vrai que niveau expo, on a vite fait le tour dans notre pays, surtout que l'on arrive aux beaux jours :o (normalement, c'est ce que l'on dit en mai ???) et donc pas de grandes choses chez nous. Et ne parlons pas de notre sud, oublié....
Pour les articles, ce serait bien de recommencer plus souvent des "détaillages wagons et/ ou locos. Des transformations de matériel et l'amélioration de certaines locos comme cela s'est déjà vu par le passé. L'article sur la type 96 était très intéressant et plus d'articles dans ce genre seraient les bienvenus. On a tous de vieilles locos et wagons que l'on pourrait améliorer avec des décals à imprimer ou commander via TMM comme cela se fait chez nos voisins français. Cela a été fait avec les GCI mais pas de souvenirs d'autres choses ???
Pourquoi ne pas relancer des articles de constructions intégrales/ semi intégrales de matériel comme on le voit parfois sur le forum.
Certaines idées de nos amis français pourraient être reprises (maison en carton, projets de réseau...).
C'est vrai que 10 pages de pub, c'est trop. raison pour laquelle je n'achète qu'occasionnellement les revues de nos voisins.
Reste bien sûr à avoir des volontaires qui partagent leurs savoirs-faire et dispos pour les articles.
allez, ce n'est sûrement pas un coup de gu..., je suis bien content d'avoir une revue belge, ce sont de simple suggestions.
Merci aux différents acteurs de notre revue et aux membres du forum qui eux aussi prodigues d'excellents conseils.
Citation de: dgrr57 le 30 Mai 2016, 21:03:10 PM
Je ne donne pas souvent mon avis mais je me sens un peu interpellé :(
Couverture : CFL
Récensions : les modélistes belges ne sont pas concernés (ce n'est pas moi qui le dit)
Test : Série 2000 CFL
Test : wagons NS
Réseau : GB
Réseau : RDA
Motorisation : NS
Reportage : Lyon
Reportage : Dortmund
Reportage : Mobexpo
Il n'y a que moi ? ? ? ?
100% d'accord avec l'éditorial mais en ces temps d'argent facile, rien ne va changer :( :( :( :( :( :(
Entièrement d'accord.
En son temps, j'avais proposé un article sur un réseau en Z. Trop vieux, m'a-t-on dit.
Un article sur le montage d'un tombereau en Z. Après plus d'un an, j'ai dit stop.
Et un tas d'anciens contributeurs n'apparaissent plus.
Bonjour,l'idée de Arnaud est excellente....à piocher... mais nous ne sommes pas les rédacs, de toute façon pour ce no la SNCB est en grève donc pas de belge ce mois çi. :'(
bon je ............vais au lit
JP ;)
Je comprends la remarque de Patrick, mais pour être complet j'ajoute:
- Confectionnez votre paysage en mousse dure: universel
- Un puits à l'échelle 0: universel
- Un essai d'éclairage par Leds sur votre réseau: universel
- Le 'Ballast Magico' de Deluxe Matériaux: universel
- La mini-transmission 'ultime'...: universel
- Ateliers, remisages & entrepôts... dans tous leurs états (2): universel
Pour le reste:
- le nombre de modèles Belges sorties les dernier mois: 0 :( (bon pour mon portemonnaie ;))
- le nombre de réseaux Belges de qualité découvert: 0 :( (vous ne travaillez pas assez vite 8))
Je note la proposition intéressante d'Arnaud. Faut juste trouver des auteurs...
Et en ce qui concerne la pub: plus de pub est souvent plus de pages rédactionnelles, donc...
Bonjour,
pour les modèles belges, il y a la version 262 de Piko ;) qui vient d'apparaître dans les magasins ainsi que des wagons Piedboeuf aussi de Piko qui viennnet aussi d'apparaître dans les magasins. Je les ai aperçu au club vendredi dernier. Mais mon porte-feuille m'a interdit de faire plus que d'y jeter un oeil. :'(
Cordialement ;)
Citation de: doomslu le 31 Mai 2016, 20:51:54 PM
....
- le nombre de modèles Belges sorties les dernier mois: 0 :( (bon pour mon portemonnaie ;))
.....
pour info, la MU SNCB de ACME (ref 50578) est disponible !
Bon, alors je précise.
Première chose.
Le Z est peut-être une échelle marginale.
Il y a deux ans, j'annonce la fabrication de tombereaux SNCB par un artisan français. Elle est passée où, l'info ?
Nulle part.
Et quand je propose d'écrire un bout sur sa construction, après un an d'attente, j'ai dit STOP.
Depuis, cet artisan a jeté l'éponge concernant le Z. Pas assez de commandes. Je ne sais absolument pas l'impact qu'aurait eu l'info si elle avait été faite. Mais c'est dommage.
Deuxième chose.
Des modélistes avaient entrepris une série d'articles. Ils ont tous arrêté. Pourquoi ?
Luc, je crois que le problème se situe autre part.
La ligne éditoriale qui voulait du belge est terminée. Elle a évolué.
Et ça se ressent à travers le forum. Quand je clique sur 'Nouveaux messages', c'est quelques fois la désolation.
Reçu ce matin par la poste à Merbes le Château, pourtant!
Toujours pas reçu >:( probablement à cause des grèves :'(
On n'est que mercredi! ::)
Pour revenir sur les avis concernant les articles, ce que je trouvais bien dans les plus anciens numéros, c'etait les exemple de projets de reseau, comme "la vallée des 3 trappistes", etc... avec plans, schémas.... Ca donnait des idées, ca donnait l'envie de s'y mettre a faire son réseau.
J'espère revoir ce genre d'article
Sinon, des articles du genre "remplacer l'eclairage d'une roco 62 ou 59 par un eclairage LED fait maison", avec les explications, des photos, des schémas etc etc
Pas que des nouveautés, mais revaloriser le matériel belge plus ancien quoi.
Bref, il y a plein de possibilités.
Ce sont malheureusement les articles qui demandent le plus de temps à rédiger :(
Mais ce sont bien sûr les plus intéressants ;)
+1
et je dirais même plus
+1
Cordialement
Je ne donne pas souvent mon avis mais je me sens un peu interpellé
Couverture : CFL
Récensions : les modélistes belges ne sont pas concernés (ce n'est pas moi qui le dit)
Test : Série 2000 CFL
Test : wagons NS
Réseau : GB
Réseau : RDA
Motorisation : NS
Reportage : Lyon
Reportage : Dortmund
Reportage : Mobexpo
Il n'y a que moi ? ? ? ?
Et bien non, ceci est mon sentiment aussi.
Bien que n'étant pas abonné (j'aime mon libraire de quartier)Je possède tous les N° même le zéro (Celui qui m'a incité à vous lire) .
Alors que dans le temps je trouvais deux mois trop longs entre les parutions (amélioration des 18 avec P.B. que j'ai réalisée , la série 91,Patine et détaillage divers du matériel Belge....etc,etc. Je trouve maintenant les parutions trop rapprochées puisqu'on ne sait plus les remplir avec du Belge.Je sais que l'on ne peut pas se regarder le nombril tout le temps et qu'il faut se retourner de tant en tant sur nos voisins mais trop, c'est trop, je fais, du moins je m'applique, du modélisme ferroviaire Belge et prend TMM dans ce sens. J'avais déjà pris la décision de m'arrêter de vous lire après le N° 150. Puis, après réflexion, après autant d'années, comme un vieux couple, je me suis laissé une chance mais de N° en N° je suis, sincèrement, de plus en plus déçu. Je pense donc mettre un terme à notre collaboration et divorcer après le N° 160 (J'aime les chiffres ronds). Il me restera dans ma bibliothèque une collection de TMM que je ne regrette pas et que je consulte régulièrement en ce qui concerne les anciens N° .Ceci n'est pas une critique mais une triste constatation.
Je vous souhaite sincèrement une longue parution et vous remercie des heures de bonheur passées. Mes meilleurs sentiments.
Ringoir Jean-luc.
Tout comme le 159, le 160 est fort orienté Reseaux Etrangers. Un numéro de temps a autres, ce n'est pas trop. Mais plusieurs numéros a la suite, je peux comprendre l'avis négatif de certains lecteurs. Si c'est pour voir de l'étranger, alors ils acheteront une revue étrangere, cela va de soi.
Je parcours plus régulierement mes anciens numéros plutot que les derniers.
J'en reviens au fait que des articles sur des idées de reseaux, avec plan (comme ceux sur les 3 Trappistes, Anvers Bassin, etc) etaient tops.
Et des articles sur la revalorisation du matos Belge (comme la digitalisation d'ancienne version de la Roco 62) seraient les bienvenus. Pourquoi pas un article sur la realisation d'eclairage en LED d'anciennes locos ? Pourquoi pas un articles sur les accessoires necessaires pour une mise au gout du jour de modèles (changement des pantos avec tel ou tel panto convenant plus que d'autres etc etc).
C'est vrai, mais il faut se rendre compte que la Belgique est un petit pays. Qui plus est, les amateurs (les wallons en tout cas) sont relativement peu nombreux (et timides ???), quand on compare avec d'autres pays comme l'Allemagne ou la Grande Bretagne. Donc les auteurs potentiels sont aussi peu nombreux. TMM m'a fait l'honneur de publier une de mes contributions : TMM 108. Même si mon réseau (fixe) est on ne peut plus belge, il n'a pas non plus déchaîné les passions. Alors que veut vraiment "le peuple", d'autant plus que rédiger un article avec toutes les photos que cela suppose prend énormément de temps. Donc , j'ai envie de dire: "si vous voulez du belge, allez-y, ne vous gênez surtout pas... et contribuez". Et si vous vous lancez dans l'aventure (ce que je souhaite), vous verrez combien de temps tout ça peut prendre.
Je profite de la remontée de ce post pour féliciter Luc pour sa cover, car il me semble que c'est son réseau?
N'est-ce-pas Luc?
Citation de: arnaud v le 13 Juillet 2016, 16:13:59 PM
Je profite de la remontée de ce post pour féliciter Luc pour sa cover, car il me semble que c'est son réseau?
N'est-ce-pas Luc?
Merci. Les photos ont effectivement été prises sur mon réseau.