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https://plus.google.com/photos/114394984002276108716/albums/6116739432766852289?authkey=COaC6qfxjOXkpAE

Bonjour
J'ai effectué cette patine à l'aerographe ainsi que quelques retouches aux pinceaux.

https://plus.google.com/photos/114394984002276108716/albums/6116092189110199441?authkey=CMTGn9Sdm_iL_AE

Merci!

Bonjour, quelqu'un a t'il réussit a ouvrir la voiture pilote pour mettre le décodeur?
Parce qu'a part un beau dessin sur la notice pas plus d'informations!!!
Rudy

Citation :Initialment entrer par Rudy59

Citation :Initialment entrer par Greg

Citation :Initialment entrer par Phi

Bonjour

Je ne suis pas certain mais il me semble que le TGV version POS existe également en version Thalys, il n'y a que la couleur qui change.
Dans ce cas ensuite on peut éspérer un Thalys?
Quelqu'un peut-il nous dire si ce TGV POS (qui normalement circule de Paris vers l'est de la France et l'Allemagne) a déjà circulé en Belgique.
De toute manière un TGV chez Marklin c'est une bonne nouvelle.

Le TGV POS est un TGV capable de circuler sous 25 Kv~, 15 Kv~ et 1,5 Kv= donc impossible de le voir en Belgique. Par contre la motrice est identique ou presque, les remorques là aucun problème ce sont les mêmes, elles proviennent des TGV réseau, donc la motice à été récupéré et mise sur des tronçons Duplex.

Quand à moi je n'attend pas de TGV je préfère une bonne vieille vapeur.

@+

Greg

Les tronçons Thalys ne sont pas les memes que les réseaux rénovés Lacroix... les voitures d'extrémités sont différentes au niveaux des fenêtre coté porte. D'ailleurs Hornby n'a pas modifié les voitures qui sont sorti avec le POS et l'erreur est présente.
Par contre moi je serais pour que Hornby se décide a sortir les voitures complémentaire du Thalys...

++
Rudy

Je voulais dire les voitures Thalys et Reseau

Citation :Initialment entrer par Greg

Citation :Initialment entrer par Phi

Bonjour

Je ne suis pas certain mais il me semble que le TGV version POS existe également en version Thalys, il n'y a que la couleur qui change.
Dans ce cas ensuite on peut éspérer un Thalys?
Quelqu'un peut-il nous dire si ce TGV POS (qui normalement circule de Paris vers l'est de la France et l'Allemagne) a déjà circulé en Belgique.
De toute manière un TGV chez Marklin c'est une bonne nouvelle.

Le TGV POS est un TGV capable de circuler sous 25 Kv~, 15 Kv~ et 1,5 Kv= donc impossible de le voir en Belgique. Par contre la motrice est identique ou presque, les remorques là aucun problème ce sont les mêmes, elles proviennent des TGV réseau, donc la motice à été récupéré et mise sur des tronçons Duplex.

Quand à moi je n'attend pas de TGV je préfère une bonne vieille vapeur.

@+

Greg

Les tronçons Thalys ne sont pas les memes que les réseaux rénovés Lacroix... les voitures d'extrémités sont différentes au niveaux des fenêtre coté porte. D'ailleurs Hornby n'a pas modifié les voitures qui sont sorti avec le POS et l'erreur est présente.
Par contre moi je serais pour que Hornby se décide a sortir les voitures complémentaire du Thalys...

++
Rudy

Salut

Et pour nos amis les belges, voici la plus belle (avec les 36000)
une HLE 12 Ls Models:

La 1210 avec les nouveaux pantos LSM.



Une photo avec sa soeur qui elle a des Bouttuen:

Petite question, quelles sont les couleurs des clefs CG, CP, ainsi que des autres prises ou câblot sur les faces avant en Belgique?
Merci
Rudy

Bonjour, j'ai fait l'acquisition ce matin de ce super modèle!
J'ai mis mis des pantographes de la marque Bouttuen dessus, je vous laisse découvrir.
L'adaptation se fait sans problème particulier, il faut juste agrandir les trous sur les pantos avec un foret de 1.2mm.

[imghttp://www.servimg.com/image_preview.php?i=27&u=13794246]

++
Rudy

Merci

++
Rudy

Bonjour, en allant a l'exposition aux Lilas, j'ai acheté quelques archets Obsidienne pour TGV réf 8095, et il m'est venu l'idée d'en adapter une paire sur ma 13 LSM.

La géométrie du panto ne change pas mais l'allure général est mieux que d'origine avec les palettes toutes fines.

Pour le panto 25kv pas de problème, en revanche, pour le panto continu, j'ai du trouver un compromis entre la réalité et le modélisme celui ci étant plus large que le mono, j'ai juste replié les cornes en quart de cercle. Le mieux serait de l'élargir mais ce n'est pas le but de ma modification étant plus 25000v

L'adaptation ne prend pas plus de 15min pour l'ensemble.

1- Supprimer les cornes et araser jusqu'au pattes de fixation de l'archet afin d'avoir un support pour les archets de l'Obsidienne que l'on va venir souder par dessus.





2- Former la nouvelle palette.

3- Souder











C'est terminé, a vous de jouer!

++
Rudy