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Durant leur carrière (hormis les 6019 et 6086) ces machines sont-elles venues sur le réseau SNCF ?

C'est effectivement le rôle des revues spécialisées de réaliser des reportages sur les manifestations importantes qui se déroulent chaque année.
Le seul petit bémol est qu'il y en a parfois beaucoup sur un laps de temps très resséré ce qui n'est pas toujours évident.

Citation :Initialment entrer par AS1968

Reçu ce matin,
Super article sur kitnord,
Le chateau d'eau est dans la suite des premières productions:d'une facilité et d'une beauté[:p]
En plus ce monsieur est hyper sympa en plus d'être très pro et un sav super aussi.
Que des points positifs et c'est à dire tout haut[^]

+1

Cette préservation est plutôt curieuse.[?]

A propos du Ramma, ce n'est pas une bourse mais une exposition (de fort belle qualité) qui comporte une partie "bourse" et ne se déroule pas dans le Nord de la France mais dans les Ardennes.

Merci pour cette réactivité rapide. []

Merci de nous signaler cette manifestation toutefois il manque le lieu dans Batz sur Mer (très joli secteur à visiter) ainsi qu'un contact pour se renseigner sur le contenu avant de faire le déplacement.

C'est un rendez-vous transfrontalier incontournable.

Ces photos rappellent que le rail peut parfois être l'objet de catastrophes où des personnes perdent la vie comme cette jeune accompagnatrice SNCB pour laquelle j'espère qu'un hommage officiel lui sera rendu.
Ayons une pensée pour sa famille et ses proches.
Lorsque l'on voit l'état du matériel, on peut se dire que le bilan aurait être bien plus tragique.
Il appartiendra à la SNCB de tirer tous les enseignements de cette catastrophe.

C'est dommage car il s'agit d'une des plus belles expositions au Nord de Paris.
Espérons que celà ne soit que partie remise.

Citation :Initialment entrer par UM23


comme du Beaujolais

Pour la dégustation (avec modération) assurée par le Devoir du Hainaut des Compagnons du Beaujolais à Bruxelles ce Jeudi 19 Novembre 2009, rendez-vous au Comptoir d'Antoine à 11 heures puis à l'Hôtel de Ville de Bruxelles à 13 heures avec remise d'un costume de Compagnon du Beaujolais pour le Manneken-Pis qui arrosera le public dans l'après-midi.

Le team organisateur de Ciney démarche régulièrement lors d'autres manifestations en France comme en Belgique que ce soit pour contacter les exposants comme faire de la promotion auprès des visiteurs.
C'est un salon multimodélisme ce qui fait que les proportions entre les différentes catégories peuvent varier d'une année à l'autre.
Concernant des exposants potentiels, il faut savoir que certains (à l'esprit étroit) refusent systématiquement d'être présents car l'organisateur n'est pas un club.
Les organisateurs ont pris la suite d'une personne décédée.
Les retours venant des exposants commerciaux sont bons.
Quant aux avis des visiteurs (positifs comme négatifs), ils n'engagent qu'eux mêmes dans les mesure où les critères de jugement sont très variés voire parfois subjectifs.
Après, il ne faut pas oublier que toute chose est perfectible.

Les autoroutes Françaises sont payantes en grande majorité mais non éclairées.
Par ailleurs, le fait qu'elles soient payantes amène un certains nombres de véhicules (surtout des PL) sur des routes où ils n'ont rien à faire.

Merci pour cet historique photographique.

En France le début est fixé à 20 heures.
Je pense qu'à la base, il est considéré qu'une journée de service ferroviaire va de 20 heures à 20 heures (22 heures en Belgique).
Je pense qu'il y a un aspect relatif aux découchés de personnels qui explique celà.