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Visite à Train World en cette fin d'année.

Déçu qu'il n'y ait pas plus de "petits trains", le modélisme est quasi absent, pas de collection de matériel Ho belge par exemple.  Et le réseau Ho dans la toiture de la maison du garde barrière était inaccessible cause covid    Heureusement je me console avec "mes réseaux" dans la toiture 

Avant le Covid j'ai été au Train-World et le réseau était aussi à l'arrêt et inaccessible. Je crois que cela ne roule que lorsque des évènements spéciaux ont lieu mais pas pour le commun des mortels que nous sommes.
Puis je trouve aussi l'accueil aussi froid que ne l'étaient les guichets de gares d'autrefois...

Claude

En effet je ne sais pas si tu as remarqué mais il y a une photo de la 804 au fond de gras sur la vidéo.
C'est toujours un plaisir d'écouter ronronner ce moteur GM.

Oui j'ai vu.

Bonjour,

Qui connaît les Série 800 CFL? il y en a 6 au monde. 2 sont sauvegardées en Belgique au PFT. Et une au Luxembourg.
Voici en vidéo la loco réel, en modèle laiton et 3D :

https://youtu.be/ndkv6qEXKns

Oui je les connais, fabriquées par AFB, les moteurs sont semblables à ceux des 1800 mais avec moins de cylindres (800cv), le bruit est très semblables, elles n'ont que la conduite de frein et pas de conduites 8 bars. La CFL vient de temps en temps chez nous au FdG.

Outre la pile, la qualité du flocage n'y serait pas pour quelque chose ? Le principe est toujours d'électriser les brins. Donc le flocage doit avoir une influence. Ce qui peut aussi nuire c'est l'humidité ambiante lors de l'utilisation. Trop humide= électrisation moindre.

Un AR40, quelques vapeurs comme une type 7 ou 10 à prix accessible par exemple. Il serait aussi possible de sortir des autorails plus anciens d'époque III. Puis des fourgons autre que les DMS.
En électriques je crois que tout est sorti. Ah oui, une AM800 correcte et la même new look offrant une possibilité d'accoupler avec une AM double.
En diesels, oui 84,85 et autres... Il en reste quelques unes.

Il est certain qu'il faut voir le potentiel.
Ce qui me fait un peu peur, pour notre hobby, c'est la moyenne d'âge des modélistes. Il y a certe quelques jeunes, mais la toute grande majorité sont âgés à très âgés.

Oui, vu également mais ne nous pressons pas ce ne serait que pour 2026 au mieux. C'est un pur coup de com raté à mon avis car des gens vont croire, avec les grands titres qu'ils peuvent déjà monter dedans.

J'ai une Jocadis et elle ne dénote pas je trouve.

Ce n'est qu'une étude de plus, rien ne dit que ça se fera

Ici c'est une signature pour que cela se fasse, mais si le gouvernement fait trop vite plouf, ce sera plouf aussi. La réouverture de la ligne de Dinant-Givet on en parle depuis sa fermeture avec des rappels réguliers mais le châtelain de Freyr qui veut la suppression complète de la ligne est toujours arrivé à bloquer le projet avec quelques bourgmestres à sa solde.

c'est surtout le bourgmestre de Hastiere ( Bultot ) qui est contre le train.

Quand on se permet de vendre des parcelles de terrain à fleur des rails ou sur le tracé de la ligne ( si si il l'a fait  ), en faisant enlever les voies comme à Waulsort sans autorisation avec les employés communaux, en vendant les rails à a ferrailleur du coin ( je ne dis pas ca sans preuves car je les ai, avant que l'on me traite de menteur  ) et en promettant que jamais le train ne repassera là, je pense qu'il doit commencer a transpirer 

Tu verras qu'il aura gain de cause et empêchera le projet d'aboutir à force de recours. Il va y avoir besoin de permis de toute sorte et là il s'opposera.

Ce n'est qu'une étude de plus, rien ne dit que ça se fera

Ici c'est une signature pour que cela se fasse, mais si le gouvernement fait trop vite plouf, ce sera plouf aussi. La réouverture de la ligne de Dinant-Givet on en parle depuis sa fermeture avec des rappels réguliers mais le châtelain de Freyr qui veut la suppression complète de la ligne est toujours arrivé à bloquer le projet avec quelques bourgmestres à sa solde.

Une 27 pouvait (peut) aller à Aachen sous 3000 V.

Oui mais pas plus loin. Aujourd'hui, seules queqlies AM à JH peuvent encore y aller. Il est question d'agréer les Desiro.

Comprend pas trop ces réouvertures, surtout la seconde quant on vois ce qui traverse encore la frontière à Mouscron ou Erqueline. IJe ne vois pas l'utilité. Pour la ligne de Givet, si vraiment seuls les voyageurs passeront, cela ne fera pas beaucoup de passage. Infrabel aura intérêt à remonter la sortie de la voie 3 vers Givet.

Je ne connais pas ton réseau, mais une 27 n'allait pas en Allemagne ni en France.

Après un premier hacking en octobre, mon fournisseur de stockage (gratuit mais bon...) pour les photos semble encore avoir perdu la presque totalité de mes photos.  Vous connaissez un stockage fiable ?

Tous les fournisseurs de services sont actuellement des proies potentielles, le hacking, phishing etc. sont tous des proies potentielles, certains sont mieux protégés que d'autres.
J'utilise Flickr et Postimages qui ne m'ont pas encore posés de problème.
https://postimages.org/
https://www.flickr.com/
Avec une préférence pour Flickr malgré une limite au gratuit. Postimages je l'utilise surtout pour le partage sur internet et Flickr pour la galerie.

Vi ... c'est pour ça que je ne fais plus de Z 

Moi, du HO je suis allé au 1/1, vraiment pas besoin de loupe.