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Bonjour à tous,

Quelqu'un a déjà essayé d'enregistrer des fichiers sonores sur les puces sound de chez Piko avec le lokprogrammer ESU ?

D'après les photos ces puces sont simplement des LSV4 plux16 de ESU, mais sur un forum
allemand j'ai cru comprendre que la puce est bloquée en écriture pour le son ?

Je demande cela car ces décodeurs sont 10% moins cher que les équivalents ESU badgé ESU.

Bonjour à tous,

Suite aux nombreux messages concernant le mauvais roulement des 55 b-models, voici une amélioration pour les bricoleurs.

Possédant 3 locos B-models (versions 3 rails sonorisées), j'ai été confronté à des problèmes de déraillement sur les voies K Marklin ,
ainsi que des accoups dans la transmission à partir d'une certaine vitesse, +-100-120km/h à l'échelle, à vitesse inférieure le roulement
est correct.

Pensant que le problème d'accoups venait de la programmation des décodeurs, j'ai fait des essais sans la puce, donc en alimentant
directement le moteur de la loco en courant continu, pas d'améliorations.
Des essais ont été faits avec un  moteur Roco de gros nez, sans succès..

Entre temps une loco a été échangée chez le vendeur, mais le modèle reçu en échange roulait tout aussi mal...

Alors que faire ?, laisser les locos sonorisées en vitrine ?, dommage pour de si beaux modèles !... j'eu alors l'idée d'adapter
un chassis de gros nez roco (les empattements essieux et bogies sont les mêmes).

Donc viré le chassis B-models et ses carters bogies , et place à un chassis Roco (toutes les pièces sont dispos au SAV Roco).

L'adaptation de la caisse B-models sur le chassis Roco n'est pas trop compliquée, la caisse d'origine trop haute a ainsi été rabaissée
à la bonne hauteur, j'en ai profité pour revoir la sonorisation, les 2 Hauts Parleurs (pourquoi 2 ? c'est pas de la stéréo un lok sound...),
ont été remplacé par un seul avec caisse de résonance, à la place du deuxième HP ,des condensateurs ont été placés pour l'alimentation
du LSV4. 

Voila une HLD55 B-models bonne pour le service  (rare!), traction importante (4 bandages), ralentis impec, pas de plantages grâce aux
capas.

Bonjour à tous,
Les vapeurs 81 Trix et Marklin sont équipées d'origine d'un moteur à Rotor Sans Fer , la transmission est assez bruyante, faut faire avec.

Tout à fait d'accord avec Alain usa le remplacement du moteur Marklin de moulin à café des séries 22-23-24 , 55 , 59 métamorphose
les locos,  le bruit très gênant à faible vitesse (que ce soit pour un 3 ou 5 pôles), a disparu, les locos sont même ainsi plus silencieuses
que du Roco par exemple, les ralentis obtenus sont impressionnants .

Le montage d'un kit moteur RSF Faulhaber ou Maxxon est très simple pour les Hle22-23-25 et Hld 55SNCB -1800CFL, dans le cas de
la série 59 c'est un peu plus "délicat" , mais rien d'insurmontable.

La suite logique est le montage d'un Lok Sound V4 , le fichier sonore ESU de la 59 a été mis à jour récemment , le résultat est bluffant !,
c'est du niveau des HLD 60 - 60proto de VB .

la bande son ESU de la 55 est sympa, pour les Hle 22-23-25 le fichier ESU n'exploite pas les possibilités du LSV4 , espérons une mise à jour de la part d'ESU.