[Invitation à la prudence
Bonjour Aviseur,
Je suis nouveau sur le forum, mais relativement ancien dans le monde ferroviaire, celui des affaires et de la technique.
J'ai observé depuis plusieurs mois ce forum, des discussions entre modélistes, entre passionnés et intéressés du monde ferroviaire... et j'ai constaté, avec je dois le dire, un agacement tellement profond que je me suis décidé à écrire ce qui suit ; que des ouï-dire, des « quant dira t'on », des fausses informations sont dites, amplifiées, redéformées et réexpliquées (vive le téléphone arabe : ah !ah !ah !...grumpf !) qu'à la fin elles sont tellement éloignées des faits que ces dires nuisent à ceux qui sont visés !
Pour ceux qui n'arriveraient pas à suivre, à se reconnaître et donc à voir de quoi je parle, il s'agit simplement des désinformations concernant les automotrices de Jocadis et de l'AR 45 de Olaerts, entre autres (et j'insiste sur le « entre autres »).
Sans me vanter, je suis au courant d'une bonne partie des faits venant de la bouche même des personnes concernées et il est inadmissible que toute personne sur ce forum et ailleurs n'ait pas entamé la même démarche que moi-même c'est-à-dire VERIFIER SES SOURCES. M. Olaerts, qui d'ailleurs avec raison sur ce forum a pris la parole, m'a expliqué ce qui s'est exactement passé avec les problèmes de roulement de son autorail (je ne reviendrai pas sur les explications techniques, financières et commerciales car M. Olaerts est le mieux placé pour les donner), mais, il est certain que M.Olaerts est parmi les fabricants et les commerçants honnêtes et intègres (je ne jette évidemment pas la pierre aux autres, loin de moi cette pensée, mais je n'ai pas discuté EN DIRECT avec eux (voir ce que j'ai dit précédemment pour ceux qui ne comprennent pas le sens de mes paroles...)
Vous en connaissez beaucoup qui cherchent pourquoi çà ne fonctionnement exactement comme ils le croyaient et qui remplacent GRATUITEMENT tout ce qui n'allait pas ? Beaucoup auraient pu sortir 1 kit de remplacement de pièces moyennant espèces sonnantes et trébuchantes !
Il ne faut également pas perdre de vue que sortir un modèle pour faire plaisir aux modélistes coûte des millions (pas en Dinnar ou en monnaie de singe) et que ces bruits de couloirs et autres déformations de la réalité nuisent et peuvent également ruiner le créateur voire même coûter cher aux détracteurs.
Je ne métendrai plus trop longtemps car vous m'échauffez la bile ce qui me fait monter la moutarde au nez !
Mais avant d'insinuer ceci ou cela avec le plus grand aplomb, VERIFIEZ VOS SOURCES ! Parlez de choses que vous connaissez et évitez souvent malgré vous (et vos intentions sont bonnes je n'en doute aucunement) de semer la zizanie.
Ne vous vexez pas de ce que je dis dans ces lignes mais je le répète, il est capital de maîtriser TOUS les paramètres d'un problème avant même de songer à trouver une solution. Si tel n'est pas le cas : renseignez-vous, posez des question aux intéressés !
Merci.
PS : je ne prends pas la défense du marchand vis-à-vis du consommateur pour le plaisir mais il faut rendre à César ce qui est à César.
Bonjour Aviseur,
Je suis nouveau sur le forum, mais relativement ancien dans le monde ferroviaire, celui des affaires et de la technique.
J'ai observé depuis plusieurs mois ce forum, des discussions entre modélistes, entre passionnés et intéressés du monde ferroviaire... et j'ai constaté, avec je dois le dire, un agacement tellement profond que je me suis décidé à écrire ce qui suit ; que des ouï-dire, des « quant dira t'on », des fausses informations sont dites, amplifiées, redéformées et réexpliquées (vive le téléphone arabe : ah !ah !ah !...grumpf !) qu'à la fin elles sont tellement éloignées des faits que ces dires nuisent à ceux qui sont visés !
Pour ceux qui n'arriveraient pas à suivre, à se reconnaître et donc à voir de quoi je parle, il s'agit simplement des désinformations concernant les automotrices de Jocadis et de l'AR 45 de Olaerts, entre autres (et j'insiste sur le « entre autres »).
Sans me vanter, je suis au courant d'une bonne partie des faits venant de la bouche même des personnes concernées et il est inadmissible que toute personne sur ce forum et ailleurs n'ait pas entamé la même démarche que moi-même c'est-à-dire VERIFIER SES SOURCES. M. Olaerts, qui d'ailleurs avec raison sur ce forum a pris la parole, m'a expliqué ce qui s'est exactement passé avec les problèmes de roulement de son autorail (je ne reviendrai pas sur les explications techniques, financières et commerciales car M. Olaerts est le mieux placé pour les donner), mais, il est certain que M.Olaerts est parmi les fabricants et les commerçants honnêtes et intègres (je ne jette évidemment pas la pierre aux autres, loin de moi cette pensée, mais je n'ai pas discuté EN DIRECT avec eux (voir ce que j'ai dit précédemment pour ceux qui ne comprennent pas le sens de mes paroles...)
Vous en connaissez beaucoup qui cherchent pourquoi çà ne fonctionnement exactement comme ils le croyaient et qui remplacent GRATUITEMENT tout ce qui n'allait pas ? Beaucoup auraient pu sortir 1 kit de remplacement de pièces moyennant espèces sonnantes et trébuchantes !
Il ne faut également pas perdre de vue que sortir un modèle pour faire plaisir aux modélistes coûte des millions (pas en Dinnar ou en monnaie de singe) et que ces bruits de couloirs et autres déformations de la réalité nuisent et peuvent également ruiner le créateur voire même coûter cher aux détracteurs.
Je ne métendrai plus trop longtemps car vous m'échauffez la bile ce qui me fait monter la moutarde au nez !
Mais avant d'insinuer ceci ou cela avec le plus grand aplomb, VERIFIEZ VOS SOURCES ! Parlez de choses que vous connaissez et évitez souvent malgré vous (et vos intentions sont bonnes je n'en doute aucunement) de semer la zizanie.
Ne vous vexez pas de ce que je dis dans ces lignes mais je le répète, il est capital de maîtriser TOUS les paramètres d'un problème avant même de songer à trouver une solution. Si tel n'est pas le cas : renseignez-vous, posez des question aux intéressés !
Merci.
PS : je ne prends pas la défense du marchand vis-à-vis du consommateur pour le plaisir mais il faut rendre à César ce qui est à César.