J'aimerais me lancer dans la construction d'un réseau ho.
J'avais déjà eu cette intention il y a quelques années (2001, 2002) mais je n'ai jamais rien réalisé faute d'espace suffisant. A cette époque, j'avais acheté une intellibox avec l'intention de digitaliser mes deux vieilles locos fleishmann (ce que je n'ai jamais fait d'ailleurs) et aussi de réutiliser mes anciens rails (je ne vais pas le faire parce qu'ils ne sont plus en très bon état).
Donc maintenant, comme je repars quasiment à partir de rien, j'ai mis tout à plat et je me suis demandé si ça ne serait pas l'occasion de réaliser ce réseau dans le système Marklin, je me suis renseigné et l'intellibox déjà en ma possession reste compatible. Plus tard, je pourrai toujours changer pour une centrale de cette marque là.
Le dernier catalogue Marklin que j'ai date de 2002, je l'ai feuilleté, j'ai fait des recherches sur internet et hier je me suis décidé d'aller chez un détaillant pour acquérir un ensemble de rails, deux ou trois aiguillages et une loco mfx, le tout pour un budget d'environ 500 euros en sachant que je pourrai encore utiliser mon intellibox comme centrale de commande. Bref un ensemble pour démarrer à compléter par la suite.
J'avais encore en tête l'image de Marklin comme étant une firme fiable mais après deux minutes dans mon magasin hyper spécialisé (il ne vend que du train électrique, c'est peu dire qu'il connaît son sujet à fond), j'ai pris une douche froide... Il m'a vivement déconseillé de me lancer dans du Marklin, il m'a parlé de faillite programmée de la firme, de ne plus trouver des rails d'ici deux ou trois ans, d'incohérence de la marque puisqu'ils sont à leur 4ème système digital, de prix excessifs (ok là c'est clair que c'est plus cher mais bon... Mercedes est aussi plus cher, c'est pas pour ça que ça va être faillite chez eux), etc. A l'écouter, il m'a mis en garde de faire l'erreur de ma vie.
Toute la réflexion que j'avais mûrie tombe par terre et je suis ressorti du magasin déboussolé sans rien acheter évidemment.
De retour chez moi, j'ai trouvé quelques infos sur ce forum mais les sujets datent un peu (environ deux ans).
On y parle de chiffres d'affaire en 2006 et de la nouvelle politique de vente de la firme sur internet.
Effectivement, le site de vente sur le net a l'air intéressant et comme j'achète déjà tous mes livres sur Amazon, pourquoi pas mes trains.
L'avis d'un vendeur est intéressant mais orienté, avant de décider quoi que ce soit, j'aimerais avoir un avis objectif (pour un futur utilisateur potentiel) sur la situation actuelle de Marklin et les risques réels de me retrouver dans une impasse si je choisis ce système plutôt que le deux rails.
Merci beaucoup.
J'avais déjà eu cette intention il y a quelques années (2001, 2002) mais je n'ai jamais rien réalisé faute d'espace suffisant. A cette époque, j'avais acheté une intellibox avec l'intention de digitaliser mes deux vieilles locos fleishmann (ce que je n'ai jamais fait d'ailleurs) et aussi de réutiliser mes anciens rails (je ne vais pas le faire parce qu'ils ne sont plus en très bon état).
Donc maintenant, comme je repars quasiment à partir de rien, j'ai mis tout à plat et je me suis demandé si ça ne serait pas l'occasion de réaliser ce réseau dans le système Marklin, je me suis renseigné et l'intellibox déjà en ma possession reste compatible. Plus tard, je pourrai toujours changer pour une centrale de cette marque là.
Le dernier catalogue Marklin que j'ai date de 2002, je l'ai feuilleté, j'ai fait des recherches sur internet et hier je me suis décidé d'aller chez un détaillant pour acquérir un ensemble de rails, deux ou trois aiguillages et une loco mfx, le tout pour un budget d'environ 500 euros en sachant que je pourrai encore utiliser mon intellibox comme centrale de commande. Bref un ensemble pour démarrer à compléter par la suite.
J'avais encore en tête l'image de Marklin comme étant une firme fiable mais après deux minutes dans mon magasin hyper spécialisé (il ne vend que du train électrique, c'est peu dire qu'il connaît son sujet à fond), j'ai pris une douche froide... Il m'a vivement déconseillé de me lancer dans du Marklin, il m'a parlé de faillite programmée de la firme, de ne plus trouver des rails d'ici deux ou trois ans, d'incohérence de la marque puisqu'ils sont à leur 4ème système digital, de prix excessifs (ok là c'est clair que c'est plus cher mais bon... Mercedes est aussi plus cher, c'est pas pour ça que ça va être faillite chez eux), etc. A l'écouter, il m'a mis en garde de faire l'erreur de ma vie.
Toute la réflexion que j'avais mûrie tombe par terre et je suis ressorti du magasin déboussolé sans rien acheter évidemment.
De retour chez moi, j'ai trouvé quelques infos sur ce forum mais les sujets datent un peu (environ deux ans).
On y parle de chiffres d'affaire en 2006 et de la nouvelle politique de vente de la firme sur internet.
Effectivement, le site de vente sur le net a l'air intéressant et comme j'achète déjà tous mes livres sur Amazon, pourquoi pas mes trains.
L'avis d'un vendeur est intéressant mais orienté, avant de décider quoi que ce soit, j'aimerais avoir un avis objectif (pour un futur utilisateur potentiel) sur la situation actuelle de Marklin et les risques réels de me retrouver dans une impasse si je choisis ce système plutôt que le deux rails.
Merci beaucoup.