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[au choix du client]

Pour information :
Une série de 5 type S en 0m sera refabriquée par SPTC à la demande expresse de L'Etoile du Nord, celles-ci sont montées et peintes avec numérotation et film au choix du client à la condition que ce dernier nous fournisse photos correctes de la numérotation, des caractéristiques position essuie-glace et câblots électrique.
La livraison est prévue en juin 2015 à la condition que la commande soit effectuée avant le 16 novembre 2014.
D'office, la 41006 avec film 39 et la 10268 livrée bicolore sont disponibles voir :
http://www.etoiledunord.com/advanced_search_result.php?keywords=sptc
La PCC St Louis 10419 est aussi envisagée pour 2015 ( mais attention ici au 1/48e - 0 US ).
Mieux une SM peut être envisagée ou envisageable si commande de 10 exemplaires au moins !
Je suis à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.
Pierre
ps :  https://www.flickr.com/photos/etoiledunordphotos/15013131223/in/set-72157648562734259  sont toujours disponibles : 67 bicolore, dépôt/spécial et 82 + une remorque

...ou de part et d'autre de la boîte à film ; la disposition était plus rare, ici la 41006 qui sera disponible sous peu ( mi-décembre 2014 ) en 0m sous film 39.
Bien cordialement à tous
Pierre
ps : cliquer sur http://www.etoiledunord.com/advanced_search_result.php?keywords=sptc
pour voir le disponible et les souscriptions auxquelles on peut ajouter une possibilité SM ( avec panto conforme et marches-pieds rabattables si au moins 10 pièces commandées )

Bonjour Monsieur, bonjour à tous,
Je lis avec retard votre requête et y répond ... avec retard, veuillez m'en excuser.
Vous pouvez vous faire une opinion exacte en visitant le magasin L'Etoile du Nord à Morlanwelz ( http://www.etoiledunord  taper en recherche rapide Ferivan ) distributeur exclusif Ferivan pour la francophonie qui possède en stock Eugies, Standard et autres produits Ferivan.
Pour ma part la caisse Standard unidirectionnelle me parait honnête ( photo disponible sur demande ) !  Par contre d'autres références ( cf l'urbaine Louvain Malines à 2 essieux ) souffrent plus du phénomène évoqué corollaire d'un modèle maître vraisemblablement traité en imprimante 3D.  Ayant par ailleurs repris l'exclusivité de distribution de ce dernier modèle depuis début du mois, un de mes prochains chantiers sera de diminuer l'effet stries en ponçant ( et non en limant ) avant mise en peinture.  Tenant désormais, en dilettante et par pure passion, les départements Tramways, G et 5" ( préparation d'une rame Standard vicinale en 5" avec motorisation Maxitrak ) 71/4" du magasin il serait peut-être agréable de prendre rendez-vous pour s'y rencontrer et en discuter.
Bien cordialement à vous
Pierre Hautefin
http://www.etoiledunord.com

Bonsoir à tous,
Concerne les 28 et 29 Traxx
Qui pourrait me donner l'affectation et les parcours parcourus actuellement par les 2801 2802 2803.
Idem pour les 5 engins de la série 29.
Autre question sur le même matériel: un aimable colistier peut-il me dire s'il y a différence(s) visible(s) - je pense notamment à la ligne de toiture - entre 28 et 29.
Merci d'avance pour vos bonnes réponses
Pierre H.
http://www.etoiledunord.com
ps: chuuuuuut, ne le répétez pas mais une 2801 2802 2803 ou une 29 est envisageable pour 2012.

Bonjour à tous,
L'Etoile du Nord distribuait ses 28 Piko lors de l'expo en gare d'Haine St Pierre ce w.e. et elles sont disponibles chez lui.  Pour l'instant, sur son site, c'est toujours la photo officielle Piko mais les photos du modèle réduit seront présentes lundi soir...ou plutôt mardi matin.  Le modèle parait réussi, le fonctionnement est doux et sans souci et le prix plus qu'agréable pour un modèle de cette qualité: merci Piko, faudra expliquer aux autres comment vous faites!
Bonne fin de w.e. à tous
Bien cordialement

Bonjour à tous,
Merci pour vos bonnes réponses; c'est exact, j'ai évoqué les Minerva mais elles sont disparues avec le passage au blanc à bande orange et n'ont jamais connu cette couleur. Exact pour les brigades mobiles où le bleu sombre a perduré notamment sur les autocars et les arroseuses jusqu'à notre 21e siècle.  Pour le passage au blanc tous les souvenirs convergent vers 1970, pour l'uniforme, 1960 et mes souvenirs rejoignent cette date, par contre, en réponse à Phil, je me souviens des premiers gyrophares bleus qui ( d )étonnaient dans la nuit et je situerai vers l'année 1958, c'est aussi à la même époque que je souviens avoir vu les camions de chantiers munis du gyrophare orange auparavant réservés aux véhicules de secours ( gendarme et ambu ), j'ai posé la questions au musée de la police, je vous ferai part de leur réponse.
bien cordialement
pierre H
http://www.etoiledunord.com

Bonjour à tous,
Nous sommes en époque III, peut-être début des années 60, un aimable colistier se souvient-il de la date à laquelle nos VW et Minerva de la gendarmerie sont passées de la livrée bleu sombre, gyrophare orange à la livrée blanche avec bande orange et gyrophare bleu?
Dans la foulée à quel moment le képi "haut de forme" et l'uniforme bleu sombre est passé à une casquette et une livrée plus claire.
merci d'avance, bien cordialement.
Pierre H
http:www.etoiledunord.com

Bonjour à tous,
Un aimable colistier aurait-il l'amabilité de me préciser entre quelles dates ( pour ne pas dire époque et induire la confusion )le costume des cheminots reproduit par Preiser sous référence 10244 a été porté par ceux-ci.
Merci d'avance
Pierre H.
http://www.etoiledunord.com

Bonjour à tous,
Un petit groupe d'intéressés s'est formé autour de moi en vue de mettre nos efforts en commun pour réliser une première: une série de véhicules vicinaux électrique type standard à l'échelle normalisée du 1/8 dite VIIm roulant sur voie de 127mm dite 5" ( que l'on trouve sur les réseaux d'Houdeng, Forest, Maldegem, Oignies,.... merci de compléter la liste ).  Un premier contact est en cours pour la réalisation de 4 à 5 chassis par la firme spécialisée Maxitrak  qui propose une F7 dont le châssis pourrait convenir à notre standard vicinale.  Pour la caisse aucun matériau défini pour l'instant mais nous nous dirigerions vers une caisse métallique découpée laser ou jet d'eau et des recherches sont entreprises pour trouver par chez nous une firme spécialisée, si vous connaissez quelqu'un dans le domaine n'hésitez pas à nous le dire.  Dans la foulée, pourquoi pas, un plus petit engin peut aussi être envisagé: un AR sur base du chassis adapté du Ruston ou du Deutz de Maxitrak.
Intéressé?  Plus nous serons de "fous", meilleure à mon sens devrait être l'offre de Maxitrak.  Si vous souhaitez vous joindre à nous, envoyer-moi un mail provisoirement à mon adresse privée pierre.hautefin@skynet.be en indiquant bien comme sujet de celui-ci: groupement Standard vicinale 5" afin que je le traite au plus vite ou rendez nous visite à l'agora étoile un vendredi ou un samedi
A bientôt j'espère
Bien cordialement et traminophilement
Pierre H.
http:/:www.etoiledunord.com

Citation :Initialment entrer par foufure


Je viens d'acquérir une locomotive Trix 201 (série 59) digitale, avec son.
Que cesoit avec la locmause1 ou la locmause 2, en sélectionnant l'adresse 03, impossible de commander la locomotive. Rien. Pas un mouvement, pas un son.
Quelqu'un a-t-il deja eu ce probleme ?

Bonjour Foufure,
As tu résolu le problème?  As-tu essayé différentes adresses pour mobiliser ton véhicule.
J'ai connu les mêmes difficultés avec la rame TEE Ram de Trix; il semblerait qu'il y ait comme une incompatibilité de protocole de reconnaissance entre le décodeur d'usine incorporé et les centrales Ecos, Roco lokmaus et Piko digi1.  La solution trouvée( sorry elle date de plusieurs mois ) passage par le SAV Marklin mise sur centrale Trix modification de l'adresse sans la moindre difficulté et retour à la maison avec la nouvelle adresse que je n'ai plus modifiée.  Si tu habites la région du Centre, je t'invite à rencontrer l'équipe agora-etoile afin de trouver une solution à ton problème ou du moins pour lire les instructions que donnera le lokprogrammer.  Merci de prendre r-v par mail privé.
Bien cordialement
Pierre H
ps: je pense peut-être à une piste avec l'Ecos: travailler en selectrix pour modifier, j'ai pas essayé et je dis peut-être une bêtise.

Citation :Initialment entrer par dgrr57

Pour ton information, sur ce forum, il faut aussi donner son nom et son adresse email (TSD ne demande pas plus). et il n'est pas fait mention non plus de l'utilisation de ces données [][][]

Tout à fait vrai d'autant plus que ce forum est propriété d'une société commerciale également, il faudrait quelque part un petit mot tel que ceci:
Les données personnelles que nous pourrions être amenés à recueillir sont exclusivement destinées à la direction de X pour vous permettre de profiter des services offerts par le site.
Aucune information personnelle vous concernant n'est cédée à des tiers ou utilisée à des fins non prévues.
Conformément à la loi Informatique et Liberté du 6 janvier 1978, vous disposez d'un droit d'accès, de modification, de rectification et de suppression des données personnelles que nous pourrions être amenés à recueillir (Art. 34 de la loi "Informatique et Libertés").
  Ceci n'est bien entendu qu'une suggestion visant au respect du prescrit légal.
...mais tout cela nous a éloigné du train, revenons y vite.
Bon w.e. et bon train à tous
Pierre

Bonjour à tous,
Effectivement les prémices du mode d'emploi de l'Ecos2 sont maintenant téléchargeables sur le site de TSD, merci pour la saine et rapide réaction de cette firme.  Il subsiste néanmoins un petit bémol, il faut, pour en bénéficier, donner vos coordonnées personnelles afin que TSD se compose une belle base de donnée et nul part il n'est rappelé la législation sur la vie privée et la composition d'une telle base de données, son but, son utilisation ainsi que le droit d'y accéder pour la rectifier, autant savoir avant de cliquer sur "download".  Pour le reste, l'Ecos2 que j'ai testé ce vendredi est une centrale merveilleuse et extrêmement conviviale, à recommander sans hésiter.
Bon w.e. à tous
Pierre H