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Bonsoir,
Merci pour la réponse.
Effectivement, les autres locos n'ont pas de problèmes. Même les Jocadis et Olaerts avec roues sans bandages.
Pourquoi tout d'un coup, elle patine ? A tous les endroits en pente (positive).
Les voies en pente ont été nettoyées avec de l'essence de nettoyage. Produit très sec (sans graisse ni huile).

Bonjour,
Je possède un autorail PIKO type 553 qui fonctionnait très bien jusqu'à ces derniers jours.
Maintenant, en rampe de 2%, il patine alors qu'il les a toujours grimpées sans problème.
J'ai nettoyé les voies mais pas d'améliorations.
J'ai nettoyé les roues et toujours pas d'améliorations.
J'ai graissé les engrenages sans aucune amélioration.
Cependant, en nettoyant les roues (qui tournent car l'AR est alimenté), je me suis aperçu que le premier essieu offre nettement moins de résistance au frottement du coton-tige chargé d'agent nettoyant en comparaison avec le second essieu moteur.

Un membre du forum a-t-il déjà rencontré ce genre de problème ?
Est-ce un problème d'engrenage usé (prématurément) ?

Merci d'avance pour vos réponses. 

Bonjour,

Je possède encore un bogie à monter et un bogie monté.
Si ce n'est pas trop tard, faites-moi connaître votre adresse et je vous les enverrai avec plaisir. patlecqatgmail.com
Cordialement, Patrick.

Bonsoir,

Sur mes plaques, achetées chez Bricomarché à Givet, il est bien écrit "Depron".
Mais je dois ajouter que le grain de ces plaques est plus grossier que celles que j'avais achetées chez Aduis il y a quelques années déjà. Quant au prix, il est nettement inférieur à Givet.

Bonjour,

Isolant thermique en plaque de polystyrène extrudé L.2.50 x l.0.80 m pliée en 2, soit 2 m2, épaisseurs de 3 ou 6 mm.
Je l'achète au Bricomarché de Givet (c'est presque la Belgique !) et c'est particulièrement bon marché.

Bonjour,

Il y avait un site qui proposait des documents anciens de la SNCB qui ressemblaient à des PSS mais qui étaient à l'usage des conducteurs. Il y avait une partie du feuillet pour chaque sens de circulation sur la ligne.
J'avais à l'époque consulté celui de la ligne 132 (Charleroi-Mariembourg ou Couvin).
Outre les signaux, je me souviens qu'il y avait aussi des points particuliers renseignés comme les ponts, les tunnels, etc ...
Certains de ces feuillets anciens (et usagés) étaient annotés à la main par le conducteur.

Malheureusement, pas moyen de retrouver ce site.

article complet : https://www.stummiforum.de/t207206f2-Piko-BR-mit-Video-1.html.

J'ai demander la config complete sur une site allemande pour esu v5 locpilot

Bonsoir,

J'ai lu l'article et je te remercie pour ton intervention auprès de stummiforum.

Pour du Piko, les 46 c'est sans problème. La 97 je ne sais pas mais je ne vois pas pourquoi ça poserait plus de problèmes. Sur une vapeur il n'y a pas grand chose comme éclairage.

Bonjour,

J'ai un AR 46 et un AR 553 de Piko et la digitalisation n'a posé aucun problème avec des décodeurs Uhlenbrock. Alors, pourquoi ce problème avec la type 97 ?
Je continue de chercher ce qui n'irait pas au niveau des CV.

j'ai la version avec sound et tout fonctionne.Pourquoi aurais t'il une differance entre sound et non sound ? Seulement le haut parleur et brancher en plus.
Bien sur avec un decodeur piko.

remarque de piko a la bourse : PS: Ich hatte in Friedrichshafen Herrn Richter am PIKO-Stand darauf angesprochen, worauf er süffisant lächend meinte, mit Fremddecoder gäbe es keine Möglichkeit, ich müsste hat den PIKO 5.1 einbauen.

Bonsoir,

Bref, ce serait comme LSM et VBV. Il faut absolument les décodeurs proposés par la marque pour profiter de toutes les fonctions.

Dommage !

[dans le manuel Piko]

Si quelqu'un possède une type 97 AC (avec décodeur sans sound), pourrait-il me dire si toutes les commandes d'allumage renseignées fonctionnent vraiment ?

Bonsoir,

Je voulais dire: Si quelqu'un possède une type 97 AC (avec décodeur sans sound), pourrait-il me dire si toutes les commandes d'allumage renseignées dans le manuel Piko fonctionnent vraiment ?

Bonsoir,

Merci pour l'information.
J'ai essayé:
F0 (feux blancs av et ar) fonctionnent - CV33 = 1 / CV34 =2
F1 / AUX1 (feu rouge av) ne fonctionne pas - CV35 = 4
F2 / AUX2 (feu rouge ar) fonctionne - CV36 = 8
F3 / AUX3 (éclairage cabine) fonctionne - CV39 = 16
F4 / AUX6 (éclairage châssis ou moteur) ne fonctionne pas - CV40 = 128

Je suis un peu perdu. Est-ce un problème loco ou un problème décodeur Lais ?

Si quelqu'un possède une type 97 AC (avec décodeur sans sound), pourrait-il me dire si toutes les commandes d'allumage renseignées fonctionnent vraiment ?

Merci pour votre aide.

F5 / AUX9  (éclairage du foyer) ne fonctionne également pas - CV45 = 16.

Bonsoir,

Merci pour l'information.
J'ai essayé:
F0 (feux blancs av et ar) fonctionnent - CV33 = 1 / CV34 =2
F1 / AUX1 (feu rouge av) ne fonctionne pas - CV35 = 4
F2 / AUX2 (feu rouge ar) fonctionne - CV36 = 8
F3 / AUX3 (éclairage cabine) fonctionne - CV39 = 16
F4 / AUX6 (éclairage châssis ou moteur) ne fonctionne pas - CV40 = 128
F5 / AUX9  Pas encore testé.

Je suis un peu perdu. Est-ce un problème loco ou un problème décodeur Lais ?

Si quelqu'un possède une type 97 AC (avec décodeur sans sound), pourrait-il me dire si toutes les commandes d'allumage renseignées fonctionnent vraiment ?

Merci pour votre aide.

Bonjour,

Merci pour l'info. J'ai visionné la vidéo. C'est très bien fait.
En voyant le manuel de la type 97 en version sound (dans la vidéo), je me rends compte qu'il est différent de celui que je possède; ce qui voudrait dire que les fonctions de F1 à F9 sont bien prévues pour une loco DC équipée d'un décodeur DCC plux 22. J'aurais pu m'en rendre compte plus tôt !
Maintenant, reste à savoir comment résoudre le problème de l'attribution des fonctions via le mapping (je ne suis vraiment pas un spécialiste en programmation de décodeurs).

Bonjour,
Je viens de recevoir ma locomotive SNCB Type 97 de Piko en version DC (50657).
J'y ai installé un décodeur Lais DCC Plux 22.
Je ne parviens pas à faire fonctionner F1 et F3 à F8 (entre autres, Eclairage rouge au fanal avant, Eclairage de la cabine, Eclairage du châssis et Eclairage de la chaudière) comme prévu dans le manuel.
Un membre du forum a-t-il déjà installé un décodeur Plux22 dans cette loco en version DC et est-ce que cela fonctionne correctement ?
Est-ce que  ces fonctions ne sont accessibles qu'avec un décodeur Sound ?
Est-ce que  ces fonctions sont accessibles avec une loco AC équipée d'origine avec un décodeur ?

Je me souviens qu'il n'y a pas beaucoup de fils entre le tender dans lequel est logé le décodeur et la locomotive. Peut-être que le cablage n'est pas complet en version DC ?

Merci pour votre aide.

Bonsoir,

Merci pour vos réponses.

Avez-vous un hébergeur à me conseiller ?

Merci.