Messages

Bonjour,

ha, ha, Marcel, en effet, c'est un PSS ou Plan Simplifié de la Signalisation de la ligne et d'usage courant pour les conducteurs qui doivent connaître la ligne parcourue.

N'est ce pas plutôt les fiches de ligne destinées aux conducteurs. Un PSS, plan schématique de signalisation, est plus complexe que cela, toutes les possibilités d'itinéraires sont reprises avec les diffrérents aspects de la signalisation possibles pour les dits itinéraires, et encore d'autres renseignements.

Phil.

Bonjour,

Toujours à Mons, rue de Nimy: https://www.google.com/maps/@50.4558911,3.9540053,3a,75y,126.95h,76.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7l3q9uExDzhMyBRYcZX10g!2e0!7i13312!8i6656


Phil.

Bonjour,

Les prescriptions techniques sont de 35 clignotements par minute pour les blancs et 70 pour les rouges, dixit le scst signalisation


Phil.

Bonjour,

A l'origine les PC étaient, pour les locos diesel j'en suis certain, de cette couleur verte. Les PC de la 6077 du PFT sont d'ailleurs de cette teinte. Pour les électriques, je ne peux me prononcer.

Phil.

Bonjour,

Il s'agit si je ne me trompe de Jean Dubuffet, ce jour-là aux commandes de la 12.004 à Namur en 1985.

C'est bien lui,décédé malheureusement en octobre 2016 dans l'incendie de son habitation à Jambes. Un premier chef-instructeur hors pair !
Lors de l'achat de la 26101, il nous avait donné quelques heures de cours sur la chauffe et la conduite des machines à vapeur.

Phil.

Bonjour,

je suis surpris de voir, sur ton plan, qu'après la pdb 36, on repasse en pièces courte de 2.70 m. Il y a encore des longues pdb après les joints de talon du coeur, ce nombre variant en fonction de l'angle et du type de voie (voie principale ou accessoire). La longueur des pdb commence à 2.70 m jusqu'à 4.80 m de 0.30 en 0.30. Ensuite pdb assemblées.

Phil.

Bonjour,

J'ai déjà entendu parler de pâte Darwi pour ce genre d'application.

Phil.

Bonjour,

Le liséré jaune le long du platelage avant me semble un peu ... comment dire 

Mis à la grosse brosse.  ( Mis à'l grosse brouche en patois montois)

oui, enfin, les nouvelles grilles figurées en trompe l'oeil dans la déco, on n'avais plus vu celà depuis .... lima dans les années 80

Ou rater l'omelette pour un oeuf.

Phil.

Bonjour

perso, moi je serais heureux avec la sortie d'une 83. 

Tu n'es certainement pas le seul, et j'en serais très heureux aussi, en version d'origine, la livrée est superbe.

En ce qui concerne le 40, pfff j'ai vraiment une sainte horreur de ce truc, mais voilà, d'autres sont certainement enthousiastes, alors si cela peut leur faire plaisir.

Phil.

Bonjour,

Et j'ai un collègue qui disait : " quand les éléphants se battent, c'est l'herbe qui est piétinée ".
Et ce n'est pas faux.

Phil.

Bonjour,

En théorie elles ont roulé jusque 1970, mais dans la pratique, elles roulaient encore quelques années plus tard sur les petites lignes, dont la 132 près de chez moi !

Es-tu certain de parler des M2 ? Si c'est le cas il y a un souci dans les dates car les M2 ont été retirées du service fin 2004 ! Repeintes en bordeaux bien sûr !


Phil.

Bonjour,

Acheté ce vendredi et parcouru un peu, ben oui avec une météo pareille, la lecture n'est pas la priorité.
Une remarque cependant à propos de l'article sur les signaux lumineux de B-Models. Erreur grossière sur les deux photos illustrant le signal A590, pages 16 et 17. Ce signal ne porte pas un litera correct.
A590 se rapporte à un signal de bloc automatique, donc pas d'armoire T rouge, ni chevron ni indication de vitesse.
Ce signal avec chevron, indication de vitesse et armoire T rouge est un grand signal d'arrêt desservi, donc lettre C, D, E,.....W et numéro du bloc qui le commande, il aurait dû porter par exemple le litera C27, H37. Ce signal couvre un appareil ou une zone d'appareils de voie. Avec la centralisation des cabines, une lettre de groupe à été ajoutée vu que les blocs commandent de plus en plus d'installations. Actuellement le bloc 27 de Mons qui commande la ligne 96 commande aussi les installations de Saintes, Enghien et Silly sur la ligne 94.
Nous verrons l'article qui suivra.

Phil.

Bonjour,

Les 604 et 605, devenus respectivement 44 et 45 ont bel et bien portés la livrée deux tons de vert, ensuite livrée verte, phare unique et trois fenêtres.

Phil.

Bonjour,

D'après les infos reçues, la 7384 serait sur les étagères des détaillants ! Annoncée pour le 22 mai, on tient les délais chez Piko.

Phil.

Bonjour,

En ce qui concerne le 5 pouces et le 7 pouces 1/4, je te conseille de te rapprocher du club de Forest, http://ptvf.fte2.org/;
J'ai également vu lors du dernier RailExpo que Pierre Hautefin était actif dans le 5 pouces. Mais je n'ai plus de coordonnées.

Phil.