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Remarquez aussi la taille de la main courante pour accéder aux plateformes des faces avant: sur la 1301 comme sur la 3001 CFL, elles sont plus petites que sur la série.
La 3001 comme la 1301 ont toutes deux été victimes d'un incendie, mais la 3001 a été déclassée presque neuve alors que la 1301 a pu être réparée.

1301 à eu un gros coup de chaud, par contre, 3001 à bien brulé, 4 moteurs de tractions détruit, bogies ravagés, sous-caisse endommagé, transfo avec gros coup de chaud, suite à mise en véhicule non conforme, la machine était sur un IR-M, détresse, mauvaise mise en véhicule suite à formation incomplète, la rame à été remorquée, et la 3001 s'est sentie pousser des ailes, elle s'est prise pour un BBQ, les merquez en moins ^^ ce qui pouvait être récupéré l'à été, le reste, mitraille
Les machines ont eu une sale période à cause du vieillissement de certains composants, des selfs, qui ont finis la vie de 1315 et 1342 entr'autres, certaines autres ont été aussi touchées mais dans une moindre mesure et ont été réparées.
Toutes les selfs en questions ont été remplacées, tout comme le DJ CA d'ailleurs.

Histoire de couper court, il n y a pas de toiture rouge sur les 13, deux preuves faites ce matin
https://ibb.co/5x1hJh9b
https://ibb.co/q3GGpjXf
https://ibb.co/pjqnCJqf
Brun noix est la teinte officielle , reprise sur les documents ^^

J'ai ceci en stock
https://media.discordapp.net/attachments/1169222468553154611/1500348693130514452/20260501_161649.jpg?ex=69f81c1b&is=69f6ca9b&hm=98f9c26bc55476bb4dea42ecf420ac947d8cc78f59d1ca9b5e43f2dd9c37ccf0&=&format=webp&width=1535&height=864

En effet, je peux quand-même regarder sur des photos si nécessaire.
Mais je pense qu'elles ont toutes dû à un moment ou un autre rouler sur la dorsale.

A l'heure actuelle, les 4XX sont sur les 900, Namur-Courtrai / Lille et les 5XX sur les 3800, Liege-Mons, en priorité, il se peut qu'il y aie un échange ou renfort ;-)
Sur 8801 FSR-LQV, ce sont des 400 et sur 8802 des 500 et ce depuis décembre, trains que je vois au quotidien, bossant à FAZ et habitant Frameries :-)

Il faut des "bicourants 3 KV et 25 KV" pour Lille et Luxembourg, donc 465 ou 473 ou 487

Justement non, ce sont quasi les seules à ne pas y avoir été régulièrement
Les rames de Stockem qui y allaient étaient les 501 à 523, les seules équipées non pas 25Kv, mais Mémor 2+ :-)
Car la ligne Kleinbettingen-Lux Ville était encore en 3Kv avec voies commutables à Lux Ville

Petit up pour ce sujet. Je suppose qu'il s'agit de D. H. ? Il m'a arnaqué aussi il y a quelques années...grrrrr

Bonjour Vincent,

Non ce n'est pas lui, il n'est hélas pas le seul à sévir !
Ayant été remboursé suite à ma plainte, j'accorde très (trop ?) généreusement le bénéfice du doute à mon vendeur. Il a certes été de très mauvaise foi mais a fini par entendre mes récrimination (un peu forcé, sans doute, par l'appareil judiciaire  ).

D'ailleurs, je ne sais pas si D.H. rembourse ses victimes ...

Cordialement,
Thierry.

Non, il continue à vendre sur FB principalement... il est cependant générex, il offre des chiffres dans le prix de vente, pour une traxx piko CC il demandait 180€ pour une loc qu'on trouvait moitié moins cher neuve

FRET SNCF roule en belgique.Passe regulierement sur la ligne gent - termonde

Oui, mais en Traxx, pas en Prima ;-)

Hello
Aucune Prima, que ce soit thermique ou électrique, n'à été homologuée en Belgique, et n'à même mis un essieu ici ;-)
Pas de TBL1+, et les quelques machines qui ont l'ETCS sont des 27/37K et qui vont au Luxembourg sous 25Kv :-)

Il me semble que c'était une série spéciale faite par le PFT pour ses membres, via l'intermédiaire de Rocky Rail.

Négatif, c'était une initiative Rocky Rail pure, le seul avantage des membres PFT, c'est d'avoir été prévenu plus tôt que le publique ;-)
Mêmes disponibilités, pas d'avantage de prix ou autre , y compris pour l'équipe ayant bossé sur la 235 IRL, mais dont plusieurs membres avaient déjà une machine HO il y à quelques années , dés la fin du pelliculage de la machine IRL, j'avais imprimé de quoi modifier des 186 Piko ^^ et vu que j'avais récupéré de la peinture utilisée pour les intérieurs de phares, j'avais de quoi peindre les nez dans la bonne teinte ;-)

tout est peint, excepté les garde-corps qui sont poudrés ;-)

oups en effet, j'ai missclic, 9010 et non 6010 ^^

NCS 3065 RAL 5024 RAL 9010 RAL 1003

rouge 3020 blanc 6010 gris 7037 mais de mémoire pour celui-ci

Je dois en avoir quelques un, j'irais voir demain dans le stock ;-)

de plus en service commercial, la limite est de 12 voitures
4 AM 800, ça donne 16 bacs, donc ça ne peut être qu'un transfert ;-)