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Les Desiro vont bien à Lux, c'est juste les 18 qui doivent avoir le bon software et le précieux papier délivré pour chaque machine qui peuvent aller à Lux.

Actuellement le seul matériel autorisé au delà de Jemelle c'est les Desiro, les 13, 18/19, M6, I6, I10 et I11.

Greg

Pas mieux non plus.

Je suis avec une ECOS et un booster ESU. Pour les aiguillages servo de chez ESU commandé par le switchpilot et l'extension pour le cœur de l'aiguillage. Pour la retrosignalisation j'ai deux Ecosdetector pour 32 cantons. Pour le pont tournant c'est un module de chez Lenz.

Donc pour moi Éric a été très complet.

Greg

Essai pour l'ETCS. Il y a aussi souvent des M7 en essai.

Cela existe chez Shinohara en code 83 ou code 100. On en trouve chez les revendeurs en Angleterre.

Greg

je m'y suis rendu le dimanche rien à redire juste déçus de ne plus avoir le kit du fourgon GCI

Il faut envoyer un mail à Paul Bellon.

Greg

Bonjour,

Je vends:

La 5510 SNCB TreinshopOlaerts en livrée bleu DCC loksound à 1150,00 € (vendue)

Contact par mail ou MP.

Greg

Bonjour

On peut trouver des teintes belge chez AMF87.

Greg

Sujet modifier.

Bienvenue sur le forum collègue.

Bonjour,

il est possible de changer le sens via le décodeur cv29 de tête.

C'est une bien triste nouvelle, toutes mes condoléances à sa famille. La pater était actif sur le forum dés le début, et comme l'a dit André il était généreux.

Greg

Une très bonne année 2015 à tous.

Greg

C'est pas de la pub c'est du partage d'info  . Et ça pourrait être plus facile à utiliser qu'un tire-ligne.

Hello,

Superbe la photo Patrick.

Alors pour les 64 il y a version lourde ou allégée, 6 types de cheminée différente, 2 types de sablière et deux types de cabines, 2 types de soupape et 2 types de sifflet. Sans parlé de celles équipées ACFI, injecteur Metcalfe, injecteur Knor, réchauffeur Knor  Et pour les emplacements de tout ça ben ça donne un sacré bazar. Certains exemplaire sont unique, le nombre max de machine identique est de 11, sur une série de 168 c'est pas beaucoup. Il y a par exemple 16 versions différente avec l'ACFI. Sans parler du tender type 35 ou 36. Bref pour faire une type 64 correcte il vaut mieux avoir les plans des machines. Pour ma part j'utilise les plans de De Bleser.

Bonne soirée à tous.

Greg

Il n'y a que les feux blancs à l'avant qui clignotent. Le troisième feux reste fixe.

Greg