Bonjour à tous,
je suis profane et ma question peut être nulle mais j'aimerais savoir pourquoi les locos diesel monocabine (de type 7756 par exemple), roulent plutôt avec le nez en avant et la cabine derrière, plutôt que la cabine devant où la visibilité sur la voie devrait être meilleure ?
merci à tous
je suis profane et ma question peut être nulle mais j'aimerais savoir pourquoi les locos diesel monocabine (de type 7756 par exemple), roulent plutôt avec le nez en avant et la cabine derrière, plutôt que la cabine devant où la visibilité sur la voie devrait être meilleure ?
merci à tous