Sujets

Salut,
Je viens de recevoir le kit de la type 12 ancien modèle de PB MESSING MODELBOUW.
A première vue, après déballage, très beau modèle.  Les éléments métalliques sont de belles factures.  Par contre, les pièces en impression 3D, je suis moins fan.
La surface est malgré tout assez 'marquée', j'espère trouver un moyen pour réduire ces marques qui sont forts visibles sur les quelques photos dispo d'un modèle monté.
Un kit de plus à monter, cela promet de belles soirées.
Vous avez monté ce kit ?  vous en avez un à monter ? Peut être pourront nous en parler ici

A pluche
Stef

Bonjour à vous,
me voici en possession d'une type 40 SNCB construite à partir d'un kit jocadis.
La machine est non finie, probablement incomplète et nécessite un gros travail de remise en ordre.
Mais comme je l'imaginais bien, j'ai reçu la boite avec la machine et quelques pièces mais rien niveau notice de montage

Je me suis dit que la plus belle place pour 'faire appel à l'équipe' ce serait ici....
Donc, l'un de vous aurait-il une telle notice sous la main et pourrait-il m'en envoyer un scan 

Un grand merci
PS: Oui, j'ai été voir sur le site d'inventaire des machines à vapeur Belges, encore merci à dgrr pour son superbe travail..., mais il n'y a pas de lien pour une telle notice...

Bonjour,

Avant que la foule ne s'emporte... non, je ne vais pas refaire de la voie normale mais...
Ayant une petite collection de matériel roulant HO voie normale que j'aimerais mettre en valeur chez moi et
Voulant par la même occasion, mettre en scène quelques signaux mécaniques et ce qui va bien avec...

J'aimerais réaliser un diorama assez simple mais qui pourrait être bien fini...  Du coup, plutôt que d'utiliser de la voie genre 'peco', je cherche une voie plus réaliste genre VMM d'Apogée Vapeur.
Existe t-il une source pour une telle voie avec un look plus SNCB ?
Qu'utiliseriez-vous comme voie ? code 70 ou 100 ? 

Le plan de voie ?  il serait inspiré d'une des entrées de la gare de Berzée, côté Mariembourg.


Le diorama doit faire 20cm de large pour 270cm de long, placé dans une vitrine.
Le plan de voie reproduit permet juste de justifier de la présence de certains signaux: K13, J13 et peut être I13 mais je doute.  Donc les aiguillages (26),  27, 28/29 et 30.
L'idée n'est pas une reproduction exacte du site mais d'avoir une double voie avec des signaux pour y exposer des rames vapeur essentiellement.
De plus, entre les aiguilles 27 et 28, je glisserai probablement un PN à l'ancienne en reportant le signal de sortie de gare J13 au plus près.  Un peu comme à Mazy:


A bientôt
Stef

Bonjour,
Je me permets d'ouvrir ce fil pour simplement vous donner l'adresse du nouveau site de 'block33': https://block33.be/

J'ai attaqué la récupération des sujets sur l'ancien blog, ensuite je ferai de nouvelles pages plus structurées avec les photos non encore visibles et des analyses de plans de voies.
N'hésitez pas à donner vos feedback, poser vos questions ici, j'ai actuellement désactivé les commentaires sur le site.

Stef

Bonjour,
Je ne poste pas souvent de ce côté, mais je pense que l'info pourrait être utile.
Suite à diverses réflexions touchant à mon réseau en voie étroite et plus spécifiquement la gare principale et sa future mise en œuvre, je me suis replongé dans mes archives photographiques sur la signalisation mécanique Belge.  Au final, je me suis dit qu'il serait dommage que ces documents ne soient pas utilisés vu que de mon côté, il y a peu de chance que je change d'orientation.  J'ai donc décidé de mettre en ligne une partie de ces documents au travers d'un blog.  Le blog sera pour moi l'occasion de partager avec d'autres cette passion de la signalisation mécanique en espérant que cela sera utile: le blog 'Block33'.

J'ai opté pour 'Block33' comme nom en référence à l'ancienne cabine Saxby de Quiévrain que j'avais pu photographier en détail.  Vous y êtes les bienvenus.  Vos commentaires et remarques pourront m'aider à maintenir les infos proposées aussi à jour que possible.



Steamy Stef

Bonjour,

Certains ont probablement déja eu l'occasion de voir ces quelques vues mais j'aimerais présenter aux autres passionnés mon premier petit diorama  dans cette échelle: 0f14/

Il représente une courte section de voie de 60 industrielle longeant un petit atelier servant entre autre à garer le locotracteur pour la nuit.  Rien de bien complexe, juste l'occasion de m'essayer à cette échelle qui pourrait mieux convenir à mes grosses 'paluches'!

Donc voici quelques vues prises ces dernières semaines.  Je ne reposte pas les premières prisent au début [].  Ceux qui veulent les voir pourront se rendre sur mon album fotki: http://public.fotki.com/Steamystef/

C'est pas très joli mais cela donne une idée de l'ampleur de la pièce (60cm par 40):


L'atelier qui garnira le diorama, en cours de finition mais plus avancé aujourd'hui []:


Et ses portes:


Une petite haie ferme le côté droit du diorama:


Les premières vues avec de la végétation:




Et enfin, mon travail du WE dernier, un poteau pour l'éclairage de la cour.  Depuis, j'ai réalisé le même lampadaire fixé sur le pignon de l'atelier.  Il me reste à finir l'équipement électrique fictif pour avoir des photos.


Le même avec une petite pièces de 5cents:


Encore pas mal de boulot reste à faire.

Stef

Bonjour,

J'ai le plaisir de vous annoncer la mise à disposition d'un petit forum dédié à la Voie Métrique et Etroite Belge ainsi qu'aux Trolleybus et autres mode de transports guidés.
Vous y trouverez essentiellement des rubriques sur les lignes métriques et sub-métriques toujours actives ainsi qu'un forum assez actif sur les Trolleybus.  Le modélisme n'est pas oublié bien que cela ne soit pas le sujet de base.
Ce nouveau forum n'a pas pour vocation de 'remplacer' des forums déjà bien connus mais de les compléter sur des domaines souvent oubliés car peu demandés.
A bientôt et merci pour votre accueil

Steamy Stef

Bonjour,

J'aimerais faire appel à vos souvenirs et vos documentations.
Je prépare actuellement un petit argumentaire dans lequel j'aimerais reprendre la liste des locomotives à vapeurs 'de ligne' ou de manoeuvre préservées en Belgique et issues des divers réseaux Belges (SNCB, SNCV, Nord Belge, ...).
Les détails qui devraient y figurer sont;
 - Type et numéro de la machine
 - Origine de la conception (belge, allemande, anglaise, américaine, ...)
 - Date de construction, de retrait de service
 - Constructeur (le nom complet)
 - Lieu de préservation
 - Société d'exploitation lors de son exploitation (SNCB, SNCV, Nord Belge, ...)

On peut y inclure les machines industrielles mais cela risque fort d'être incomplet.

Exemple:  Type 1, 1.002, Conception Belge par Notesse, sortie d'atelier le 12-12-1934 et retirée de service le 29-09-1962, constructeur:, Préservée à: , SNCB

Si l'un ou l'autre d'entre vous possède une bonne photo d'une des machines dans son état actuel et qu'il accepte son utilisation dans cet argumentaire, cela serait sympa (les mentions d'auteurs y figurerons, évidemment).
Il s'agit de défendre un dossier de reconstruction donc c'est pour la bonne cause des amateurs de vapeurs Belges.

A vos souvenirs

Steamy Stef

Salut à tous,

Pour ceux qui pratiquent les grandes échelles ou la vapeur vive, ou si vous êtes tenté mais que vous n'avez pas encore franchi le pas, vous pouvez me contacter via ce post, je ne suis pas LE spécialiste mais la vapeur vive et le IIm sont mes domaines de prédilection.  Dans la mesure de mes possibilités, je tenterai de vous répondre ou de vous orienter au mieux.

A bientôt

Steamy Stef

Salut,

Petit sujet pour se connaître!
Dans quelle branche du modélisme êtes vous ?
Quelle échelle pratiquez vous ?  Belge ou autres ?
Avez vous un réseau, pratiquez vous le 'diorama', la collection ?

Pour ma part, je suis plutôt sur la vapeur vive sans compagnie ou pays précis si ce n'est une grande prédilection pour la SNCV mais sans pour autant reproduire actuellement de matériels de cette compagnie.  Je pratique deux échelle essentiellement, le 1/6ème avec une Mallet pour voie de 75cm à vapeur vive (en cours de construction ) et le 22,5 avec un réseau de jardin conçu plus pour la photo, donc le plus réaliste possible.  Le matériel roulant étant fort orienté SNCV (sans en être ) ou départementaux Français.  Donc voie étroite uniquement.

Et vous ?  Y a t-il un intérêt pour des sujets sur les grandes échelles ?  Je pose la question parce que, sauf erreur de ma part, cela n'a pas été souvent traité dans la revue.

Steamy Stef

Bonsoir,

Comme le dit le sujet, 'je veux rester membre'.
Pourquoi doit on absolument s'exprimer si on veut rester membre ?
Du moins si je comprend bien un email reçu ce jour,
"Afin d' éviter l' annulation de ce groupe il faudra de temps en
temps un message ou l' autre..."

Tony  Pourquoi ?

Steamy stef

Salut à tous!

Recherche photos digitales ?
Personnes n'aurait, dans sa collection, des photos précises et libres de droits d'un pont à peser SNCB pour l'extérieur ?  Je recherche des photos pouvant être utilisées pour texturer un objets MSTS donc pas utilisées pour un site.

Merci d'avance.

Steamy stef