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Bonjour à tous,

Vu les informations divulgées dans ce fil, je me sens obligé de réagir, ce qui n'a plus été le cas depuis fort longtemps.

L'information que la collaboration entre Modern Gala et LS Models se termine est un bruit de couloir sans fondement. La collaboration continue comme auparavant, notre capacité de production a même été augmentée.

Le fait que LS Models ferait produire des modèles chez Electrotrain sont également faux. Nous ne faisons naturellement pas produire chez des concurents.

Modern Gala n'a jamais produits de fleurs, actuellement ils ne produisent que du train et n'ont pas l'intention d'arreter (quand on est capable de faire de la technique de pointe, on ne fait pas marche arrière pour réaliser des fleurs).

L'intention de MG d'ouvrir une usine en Europe est aussi completement abérante.

Que de ragots et quelle imagination ! Je peux vous assurer que rien de cela n'est vrai.

@l@in
LS Models

Bonjour,

I2, Dessins 3D terminés, moules en cours de réalisation. Sortie prévue mi-2009 après les I11.

@l@in
LS Models

Bonsoir,

Le décodeur ESU 21 pôles doit être un LokPilot 3.0 comme indiqué dans la notice.

Pour les locos DC ou AC
52614  LokPilot V3.0 décodeur multiprotocole, (MM / DCC / SX), mit avec interface 21 pôles

Pour les locos AC
61601 LokPilot V3.0 mfx décodeur multiprotocole, (mfx® / Motorola®), avec interface 21 pôles

La version V1.O (comme le signale dgrr57)
52692  LokPilot Basic DCC+DC, avec interface 21 pôles ne convient pas.

@l@in

@hekwedom
Le problèm nous/ma a été connu qu'après la commercialisation et en suivant ce forum, il n'est aucunement question de taire la vérité.  

@papy
Un monopole de ESU n'est certainement pas notre but mais afin de pouvoir avoir les fonctions offerte il fallait modifier le mapping de certaines fonctions. Actuellement, je cherche a obtenir les programmations pour les décodeurs des autres marques.

@hekwedom et papy
Les moteurs type 13 ont été échangé aux deux personnes qui avaient eu un problème. Nous n'avons reçu aucune autre demande.

@l@in

@hekwedom

Lors de ma visite chez Esu la semaine passé j'ai posé la question et il m'on répondu qu'avec la multimouse il ne devrait pas y avoir de problèmes. Les types 13 a venir n'ouront pas les fonctions de la 27 et de la 15 vu que la platine électronique se trouvant dans la machine restera la même que les premières 13. Cette platine est équipée d'une fiche 8 pôles qui ne permet pas les fonctions supplémentaires de la 27 qui elle est équipée d'une fiche 21 pôles.

L'électronique de toutes nos nouvelles réalisations sera réalisé par ESU et La programmation des décodeurs sera identique pour tous le matériel LS Models à venir.
Le problème de reprogrammation de décodeur est maintenant assez important vu que ESU n'a pas encure eut le temps de livrer les décodeurs programmés d'origine pour le matériel LSM et que la programmation pour les décodeur Zimo, Lens et autre n'est pas encore connue.  

@l@in

Bonjour,

Actuellement je suis occupé à réaliser le tableau des différence entre 73/1 73/2 73/3, 82/1 82/2 et 74, le tout en époque III, IV et V.
Apparement il y aurait 4 boisseau de tampons différents sans parler des différents plateaux. Ceci entraine aussi des longeurs de tampons différents, sur les 74 les tampons sont montés sur une plaque carrée qui a pour conséquence une longeur hors tout différente de la machine.
Nous allons essayer de réaliser différents tampons, par contre pour les différentes longeurs des tampons nous serons probablement obligé de faire l'impasse (les tampons auront probablement la même longeur) du fait que différentes longeurs de tampons entraineraient des mécanismes d'attelages différents afin de garder la notion d'attelage court.
On ne pourra pas malheureusement tenir compte de toutes les différences afin de garder un prix accèptable dans certains cas il nous faudra trouver des compromis.

Vu qu'il y a plus de connaissances dans plusieurs têtes que dans une seule, toutes informations sur les différences sont les bienvenues ainsi que tout documents photographiques des versions époque III et IV en livrée sans le Z jaune. Ces documents photographique peuvent êtres envoyé à webmaster@lsmodels.com et ne serviront bien entendu que de documents de travail et ne seront pas publiés.

@l@in
LS Models

Bonjour,

Pour info, les feux de détresse ne sont pas utilisé au moment ou une locomotive est en détresse (en panne) mais pour prévenir le conducteur du train croisseur qu'il y a un obstacle sur ou un danger la voie qu'il va parcourir. Donc fonctionement pendant la marche du train (on peut donc rouler avec).
De plus j'ai eu l'ocassion il y a peux de prendre des photos et des mesures dans un dépôt et là les feux de détresses étaient utiliser pour les entrées et sorties dans le dépôt.

En changeant les CV, il doir y avoir moyen de brancher les quatres phares blancs ensembles. En utilisant un ESU LokSound il y a même possibilité de programmer des fonctions s´périeures à F15 vu que ceux-ci vont jusque 20 fonctions. La centrale utilisée doit bien sur aussi pouvoir gérer les fonctions au dessus de 15.

Cordialement,

@l@in

@eclisse
Je pense que les décodeurs sons ceront commercialisés par ESU et leur distributeurs pour la Belgique. Je ne connais pas la réference mais "LokSound pour LS Models Locomotive 27" devrait suffire. Tous les futurs modeles utiliseront le même décodeur avec la même programmation. Il n'est pas prévu actuellement de refaire les wagons minéraliers Märklin ou Dakker.

@dgrr57
J'ai demandé a plusieurs personnes les modifications pour les décodeurs des autres marques. Dès que j'aurais une réponse, je publierait ici les modifications a faire.
Le problème de reprogrammation des décodeurs ne nous était pas non plus connu à l'avance sinon on aurait pu préparer le terrain et signaler les programations dans la notice.

@l@in

Bonjour,

La platine électronique a été concue par ESU et ctte firme commercialise le décodeur adéquat. Les décodeur spécialement programmé pour les machines LS Models peuvent être acheté directement par les magasins auprés de l'importateur ESU. Le problème est qu'actuellement les magasins n'ont pas encore le bon décodeur de stock et vendent un décodeur classique sans préalablement l'avoir reprogrammé.

@l@in
LS Models

Bonsoir,

Malheureusement je ne peut vous aider, je ne posède pas la liste des CV's a changer pour les décodeurs Uhlenbrock ou Zimo.
Je suis également intéressé si quelqu'un pourrais les publier, ce qui me permettra d'aider d'autres modéliste ayant le même problème.
Si de mon côté je les obtients, je ne manquerait pas d'en faire profiter le forum.

Cordialement,

@l@in

Bonjour,

Voici les CV a modifier pour un décodeur ESU LokPilot 3.0 non préprogrammé pour une loco LS Models.

CV13 = 8
CV112 = 10
CV115 = 31
CV116 = 47
CV129 = 2
CV135 = 2
CV141 = 16
CV144 = 16
CV147 = 0
CV150 = 0
CV153 = 0
CV156 = 0
CV159 = 12
CV160 = 0
CV162 = 12
CV163 = 0
CV165 = 32
CV166 = 0
CV168 = 32
CV169 = 0
CV171 = 1
CV174 = 1
Ne pas oublier de mettre les valeurs indiquées à "0"

@l@in
LS Models

Citation :Initialment entrer par Blacky-be

Slt à tous.

Reçu ma 21 et ma 27 cet après-midi.
C'est tout beau !

J'ai cependant un problème à vous soumettre.
Cet après-midi, j'ai acheté un décodeur Esu à 21 broches (réf 52614) que j'ai placé correctement dans ma 2135.
Je n'ai aucun éclairage phares sauf la cabine d'un seul côté.

Alors, que dois-je modifier comme CV pour que tout rentre dans l'ordre ?

D'avance, merci pour vos réponses.

@+
Blacky-be

Bonsoir

Les versions AC seront livrées en même temps que les DC.

@l@in
LS Models

Bonsoir,

La 27 MUX viendra plus tard vu qu'il faut refaire une face frontale et diverse autre pièces afin de faire un modèle correct.

Le set 27 avec voitures M6 reste annoncé et sera produit.

Pour pigthebest :

J'essayerait de répondre aux question de ce forum le plus souvent possible pour autant que mes activités me laisse un peu de temps.

Je considère que ce forum n'est pas un endroit pour faire la publicité de notre marque et tenir les clients au courrant peut être considéré comme de la publicité, je ne répondrait donc qu'a des question (dans la mesure du possible, prière de ne pas m'assomer de questions de tout genre) et ne prendrais pas la parole pour annoncer des sorties ou des dates de sorties.

Notre site auquel je vais essayer de consacrer un peu plus de temps à l'avenir est l'endroit ou nous publierons ces infos sous formes de photos. Début du mois prochain j'espère remettre en ligne les listes de productions avec dates de sorties approximatives. Un nouveau site réaliser par une firme externe sera mis en ligne dans le courrant de l'année prochaine afin de remplacer le site actuel qui atout de même pris un coup de vieux.

Encore une chose, s.v.p. pas de Monsieur Alain et de vous, je préfère Alain ou tu.

@l@in Jennes
LS Models

Bonjour à tous,

Les protos non peints des 11 et 12 nous sont arrivés juste avant l'expo de Cologne et afin de les présenter avec pantos, j'ai monté en vitesse des pantos que j'avais encore chez moi (j'avais pas de pantos à palette simple sous la main). Les 12 de productions auront bien entendu des palettes différentes.

Les toitures des deux prototypes (11 et 12) sont complètes.

@l@in
LS Models

Bonjour,

A la citation « L.S.Models s'est fait doubler », nous sommes dans l'obligation d'intervenir sur le forum.

Quelques soient les interventions des firmes concurentes, L.S.Models a toujours été fidèle a son programme : cfr Mistral 69, type 13 ou type 18...
La locomotive type 15 continue son développement pour apparaitre sur le marché I/II 2007.
De plus la différence de prix importante entre le modèle aujourd'hui sur le marché et la qualité de reproduction seront des atouts qui nous permettrons de rentabiliser notre investissement.
Les doublons ont toujours été néfastes pour les producteurs, mais jamais pour les consommateurs, ne l'oublions pas.

D Piron