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Impressionant les deux gares.

ACFI

La réaction d'Evan tu trouves ici: MSM245

ACFI

Ceci dit, ne vous basez pas forcément sur l'image, c'est bien mentionné "Photomontage" ...
Attendons l'image définitive pour en juger.

La 26.101 du PFT-TSP était aussi différente entre la première image photomontage et l'image définitive.

J'ai encore visité le grenier, et Roco a déjà sorti une 26 en 2013 mais avec un kastentender et ... la cabine correcte et la signalisation allemande.

En tout cas je ne vais pas faire de précommande.

ACFI

En effet, esperons le.

(#HoopDoetLeven)

ACFI.,

Une type 26 (26.084) chez Roco !!!

Roco s'est trompé.

La cabine utilisée est celle d'une BR 52. L'SNCB a choisi équiper les HL26 avec la même cabine ouverte que les HL25.

Uniquement les locos PFT, Malle, qui sont des BR 52 repeintes, ont la cabine fermée.

Dommage. Mon HL25 de Roco est bien mieux détaillé que les HL26 de Marklin.

ACFI.

Piko 2024 est assez limité pour les locomotives (malgré les rumeurs).

Par contre pour les trains marchandise mixte ep III, il y a quand même des nouveautés / variantes.

Les nouvelles voitures armistice par contre je ne connaissais pas. 

ACFI

C'est bien correct.

Voir ici pour plus d'info et confirmation: Site web TMM

ACFI

Pour e-mail, il n'y a que l'option de downloader tout sur ton propre ordinateur.

Les boites aux lettres doivent etre recréer chez le nouvel hébergeur.

Si tu veux, tu peut re-uploader tous les e-mails vers les nouvelles boites aux lettres. Si tu utilise multiple ordinateur/GSM/tablette, ça fait du sens.

ACFI

[Piko Nouveautés Juin 2023 :]

Piko Nouveautés Juin 2023 : https://piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1975-neuheiten-juni-2023.html

Le nouveau lien (pour juin) : PIKO Neuheiten Juni 2023

La page pour juillet devait apparaitre d'ici peu.

ACFI

Brekina a sorti 4 modèles SNCB dans son nouveau catalogue.

Brekina 05/23

Citroën C25 mini-bus (années 80)
Renault Goélette (années 50)
Bedford TK NMBS colli (années 60 ? - je croyais SNCB colli ce n'est qu'a partir de 1970)
Opel P2 break (années 60)

ACFI

Merci Foufure pour la précision,

Donc Google a changé sa manière de copyright.

Désolé pour l'info incorrect.

Acfi 

Le copyright des images et de 2023 (voir info en bas d'un écran Google Maps - site web).

Mais vu le bon temps, les images dates en vérité de 2022, parce que le bon temps en 2023, on n'a en pas eu. 

ACFI

A Aalst Kerrebroek, il y a encore un abri.

Mais la gare a été ouverte en 1995. C'est donc un modèle plus moderne.

(Et comme c'est la gare la moins fréquentée en Flandres, l'SNCB aimerait bien la fermer. )

ACFI

Si toutes les locomotives ont le meme probleme, je dirais d'abort de verifier le transformateur.
 
La commande d'inversion se fait par un augmentation du voltage de maximum 18 V vers 24V (ou même plus).
 
Si le voltage est trop bas, la locomotive va essayer de changer la direction et ça tu entends normalement, même si le voltage n'est pas assez ellevé
 
Dans les anciens locos, il suffit de changer la tension d'un petit ressort au-dessus du mécanisme de renversion.
 
Si tu n'entends même pas du bruit lors de la commande de renversion, il y a un problème dans le transformateur.
 


ACFI

Pour les photos de Trois-Ponts, regardez le topic de Pimsdebru Trois-Ponts 1950

ACFI