Petite remarque, de mémoire, il me semble que ces bordures de quai ont une forme de L. La patte sert à maintenir cette bordure par le poids de la terre qui repose dessus. En modélisme cela a peu d'importance, je m'en doute.
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Voir les contributions MenuCitation de: foufure le 21 Mai 2023, 23:24:49 PMCitation de: cousin_hub le 21 Mai 2023, 19:27:33 PMhello,
A defaut de TGV, l'AM 806 a été vue à Modave Village aujourd'hui... C'est comme dans mission impossible, il n'y a pas de caténaire mais ça roule quand même![]()
Comme dans le film "Mission Impossible" certe, mais aussi comme dans la réalite.
En 1990, la SNCB (enfin une poignée du personnel de FL et de NK) a fait rouler une 27 sur la ligne 43 qui n'était pas electrifiée. Et la loco tractait une petite rame (aucune autre loco ne se trouvait dans la compo).
Cela est visible dans une video ici : https://fb.watch/kGhi6_bNqN/
Citation de: jpblanchart le 04 Mai 2023, 21:18:42 PMhello,j'ai cassé un bogie de voiture L Jocadis suite à une chute....grrr je cherche soit un kit où bogie correspondantPB Messing a des flancs de bogies Pensylvania.
merci
JP
Citation de: jpblanchart le 30 Avril 2023, 10:12:02 AMPaul Bellon vend des flancs en laiton..faut quand même bosser un peu..
Bon dimanche
JP
Citation de: jpblanchart le 24 Avril 2023, 23:08:04 PMle point positif est que dans ce foutoir on ne voit pas des cadavres de bouteilles....Logique, les bouteilles d'Orval sont consignées![]()
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bon je vais dormir
jp
Citation de: JerryCrazy le 17 Avril 2023, 19:43:28 PMJ'ai remarqué que le réseau Museumbaan Puurs - Spooraansluiting Duvel Moortgat au MobExpo avait des abris de quai qui ressemblaient fortement à ça, je n'ai pas eu l'occasion de demander des informations.Mais du coup, on pourrait prendre contact avec eux.
Citation de: foufure le 14 Avril 2023, 11:29:23 AMLe problème vient aussi du fait que tout est séparé maintenant dans les chemins de fer (Beaucoup ont encore du mal a l'assimiler...pourtant ca fait des années déjà).
Quand il y a des problèmes sur les voies, on accuse toujours la SNCB (y compris dans les médias) alors que les voies, c'est Infrabel. C'est comme si on accusait les TEC si il y avait un trou sur une route... alors que c'est la RW).
Bref, tout ca pour dire, il y a eu un dégagement de fumées suite a un petit incendie. Directement, des alarmes. Biensûr, pas de personnel Infrabel dans les gares, mais du personnel SNCB. ce personnel qui a ses procédures. Infrabel a stoppé les circulations directement et le temps de venir sur place, procéder a quelques vérifications (que le personnel SNCB ne peut plus faire)...
Et puis il y a aussi les règles, directives, imposées par les politiques (les lois) quand il s'agit de tunnel. Par exemple, quand un ICE tombe en panne dans le tunnel de Soumagne, ce serait hyper rapide d'envoyer la loco d'allège de Liège (sur laquelle un conducteur est présent en permanence) et de retirer le train vers Liège (ou même simplement Angleur) pour débarquer la clientèle. Et bien non, Vu qu'il s'agit d'un tunnel, ca ne va pas comme ca. Il faut faire intervenir les pompiers etc, pour évacuer la clientèle de la rame via les quais qui sont sur toute la longueur du tunnel... Et puis seulement aller chercher la rame. Pourquoi faire simple lorsque l'on peut faire compliqué, mais ce sont les directives des dirigeants.
Si seulement les gens de terrains pouvaient encore prendre des décisions, croyez moi, beaucoup de choses iraient bien mieux.
Citation de: JerryCrazy le 13 Avril 2023, 14:37:05 PMJe ne sais pas de quelles toilettes il s'agît à la gare centrale, mais il y a moyen de réagir bien plus vite que de tout arrêter.
Honnêtement, ça m'a fait rire aussi ...
Citation de: Colin le 08 Avril 2023, 17:47:37 PMPour moi le bleu sur les boites d'essieux Infrabel date d'une bonne dizaine d'années, pas plus.
Tout comme le brun orangé sur ceux de Lineas. Je dirais même moins de 10 pour ceux-ci.
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