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Bonsoir

Eh oui je crois qu'il y a eu de l'abus sur ce sujet,donc tout le monde paye.

Un autre cas,une personne veux faire des photos pour usage personnel,et on lui refuse le droit de se trouver sur le réseau, mais par contre un photographe d'une revue férroviaire sans autorisation pourra faire ses clichés.

Comme dirais CALIMERO s'est trop injuste.

A++ pat

Bonsoir

Tu te fais passé pour un élève conducteur,habillé d'une salopette et d'un cartable noir SNCB,où bien un technicien metteur au point avec une pile de schémas et tu passe sans problème avec l'accord du conducteur.Bien sûre ne pas y aller à 25 personnes.

A++ Patrick

bonsoir

Ils peuvent bien modifié le refroidissement du diésel, car en Algérie bonjour les 40° et plus.

Côté rouille, pas de problème.

Bonjour

tu peux toujours couper les poils au niveau du sertissage, puis avec un fer à souder bruler l'intérieur de la partie métallique.
PS cà vas sentir le cochon brulé!!!
A++ Patrick

Bonsoir

j'utilise le naphte, très volatile et ne laisse pas de traces grasses sur le décor.

On en trouve chez Fontaine Beauvois"Lodelinsart" près de markro.

Excuse pour la PUB.

Bonsoir Traintrain

Tu devrais te renseigner chez une personne travaillant à l'atelier de Salzinnes pour des plans concernant les dimensions de la carrosserie.

A+++

Bonsoir

Scanné un modèle, s'est possible je l'ai déjà fait pour mettre une photo sur un couvercle d'une boîte style produit blanc.

Bonsoir

je me demande si ce n'est pas un modèle de SPRIMOBY,un commerçant de SPRIMONT(Liège)qui avait lancé la fabrication de ce genre de Brossel.

Ce commerçant n'existe plus en ce moment.

Bonjour

En gare de Namur, côté tunnel PX il y en a deux, et le 3éme se trouve à la fin des quais côté pont de Louvain.

PS se sont des croisements comme sur la photo.

A+++ Patrick

Bonsoir

Les ailes ne sont pas dirigées vers le bas, mais inversées comme si tu regardais la face de ta loco dans un miroir, enfin je crois !!!

Ps La loco HLE 1801 à été découpée à Salzinnes en début de semaine par une société Luxembourgeoise " Luxfer", s'est malheureux.

pat

Bonjour Philippe

Je crois que tu nous confond,

Le site ne m'appartient pas, mais à l'autre Patrick.

Toujours à ton écoute.
patrick.rmm@skynet.be

Bonjour

Humour noir, comme le fond du tunnel et TOC.

A++

Patrick

Bonjour

En premier lieu, bon Noël et surtout une bonne Année 2008.

Tu tombe à PIC je suis en train de me fabriquer mes armoires électriques, avec du Lenz donc une petite photo où un plan, je suis d'accord.

Ps: Un diction chinois dit"un dessin vaut mieux que mille mots".

Pat

patrick.rmm@skynet.be

Bonsoir

Il est vrai que les distances en HO sont trés courtes,par rapport à la réalité (+/-1500M) entre l'avertiseur et le signal suivant.

Mais un signal qui montre une fonction(position des feux) non adaptée à un itinéraire, s'est un peut CUCU.

On pourrait adapter un montage pour l'entrée et la sortie d'une gare.

Bonsoir

Au fait, avez vous déja fabriqué des cartes électroniques pour le fonctionnement de signaux belge en respectant la réglementation.

Ex avertiseur double jaune, le suivant rouge, le tout commandé par les convois.

Sans oublier les fameux jaune vert verticaux et horizontaux.

Merçi