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Bonjour,

Attelage compatible :
Fleischmann Profi 6515

Les attelages conducteurs Viessmann sont en fait des attelages Fleischmann...

Les DD Ls-Models/Heris restent,en effet, de chouettes et beaux modèles,pas du tout vintage malgré leur âge...
Perso,je les garde pour mes TA avec matériel Roco (I6bc)/Ls-Models(I5)/Rivarossi(MU)/Jouef(T2,Pistoiesi) des années 90's,00'et ce,d'autant plus qu'ils sont chargés et qu'ils conviennent très bien avec ces productions d'il y a 20,25 et 30 ans 

Bonjour,

Set HJ4190 Jouef (2x DD SNCB livrée bleue) acheté cette semaine.Très beaux modèles.
Top avec les (dernières) productions Ls-Models (I5,I6,ex-Grill-Express Resto,WLA30) et Acme (MU) pour composer un TA.
Un mix avec les DD Ls-Models (Heris) de 2003 n'est pas spécialement dérangeant si on fait abstraction de la différence d'hauteur (DD Ls-Models sont plus hauts).
Vivement un set avec bonnet de nuit,ce serait vraiment cool pour renforcer mes TA de 1998.

Pour la ligne "blanche", comme tu le dis bien, elle n'est en fait pas blanche en réalité mais plutôt un blanc cassé (je me demande même si ça n'avait pas un petit effet fluorescent pour la sécurité), mais nous avons toujours été habitué à ce qu'elles soient représentées en blanc en modèle réduit. (et donc, ça nous choque, moi en premier)

Curieux de voir un comparatif des 2 modèles, comme beaucoup, je possède l'ancien modèle Jouef édité en 1995, il est un peu dépassé (et probablement moins juste que les modèles actuels), mais l'intérêt des nouveaux dépend relativement fort du matériel avec lequel il va circuler, car on ne peut pas mélanger des éditions trop vieilles et des éditions trop récentes de modèles réduits sans que ça jure.

Il est aussi assez peu facile de trouver des compositions où elle s'intègre, car c'est parfois compliqué sur une photo de différencier Pistoiesi et Breda car on ne voit jamais ou très peu souvent la voiture en entier ou en suffisamment grand.
On peut par contre déduire qu'elles avaient des services relativement similaires et qu'elles devaient passer allègrement d'une relation à l'autre suivant leur disponibilité et les besoins.
J'ai déduit qu'elle était entre-autre utilisée en 1992 dans l'EuroCity Vauban avec des I6 et I10 de la même livrée.

Une constatation plutôt fun suite aux erreurs observées sur les modèles 2024,c'est que,tout compte fait,les Jouef de 1995 ne sont pas si mal que ça...
Elles sont d'ailleurs toujours très bien avec le matériel des années 90'/ 00': I6 C1 Roco (Vauban),I5 LsM réf. 420xx,I6 bc Roco,MU Rivarossi (TAC).
Et effectivement, mélanger des anciennes productions avec des plus récentes n'est pas toujours top...Par conséquent,je garde mes Pistoiesi Jouef de 1995 pour mes compos avec matériel 90'/00'.

Concernant l'utilisation des Pistoiesi (en parallèle avec les Breda), privilégier l'axe Bruxelles - Luxembourg (L161/162): Iris, Vauban et TAC jusqu'en 1994-95 en fonction,notamment,des ex Grill-Express.

Acme annonce une VR Pistoiesi en livrée orange C1 (réf.51079)...Comme Hornby/Jouef (réf.HJ4173)...

Voir page 63 :

https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1578/a_c_m_e_anonima_costruzioni_modellistiche_esatte_catalog_2024_preview_pdf

J'espère que les 2 fabricants auront la bonne idée de ne pas proposer les mêmes voitures (2973 ou 2976)...🤞

Ayant acheté les 2, premières impressions :

Acme : meilleure finition, immatriculation et baies correctes,toiture non conforme, boitiers NEM trop hauts, bon roulement.

Jouef : finition un cran en-dessous (toit et marche-pieds),toit conforme,immatriculation et baies pas correctes,boitiers NEM et roulement ok.

Perso,si je m'en tiens uniquement au rapport qualité/prix,léger avantage pour la Jouef. Vraiment dommage ces boitiers NEM placés trop hauts chez Acme...Car,d'une façon générale,ma préférence va pour Acme (le modèle en bleu CIWL est superbe).

Acme annonce une VR Pistoiesi en livrée orange C1 (réf.51079)...Comme Hornby/Jouef (réf.HJ4173)...

Voir page 63 :

https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1578/a_c_m_e_anonima_costruzioni_modellistiche_esatte_catalog_2024_preview_pdf

J'espère que les 2 fabricants auront la bonne idée de ne pas proposer les mêmes voitures (2973 ou 2976)...🤞

Ce sera la 2973😉

https://www.wagonslits.de/phpbb2/viewtopic.php?t=2098

(voir dernier message)

Acme annonce une VR Pistoiesi en livrée orange C1 (réf.51079)...Comme Hornby/Jouef (réf.HJ4173)...

Voir page 63 :

https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/view/1578/a_c_m_e_anonima_costruzioni_modellistiche_esatte_catalog_2024_preview_pdf

J'espère que les 2 fabricants auront la bonne idée de ne pas proposer les mêmes voitures (2973 ou 2976)...🤞

Bonjour,

J'ai toujours pris mes WR Pistoeisi pour des Breda
Grâce au super article sur les WR Breda dans TMM 206,
j'ai appris leur existence.
Et donc que les WR produits sur base Jouef par Ls-Models et Euro-Scale étaient des Pistoiesi.
Ayant reçu le set MW 1908,je peux dès lors les distinguer.
Différences Breda / Pistoeisi (côté cuisine) :

Bonjour,

Plutôt la couleur gris-bleue pour le minerai qui provenait soit de Kiruna (Suède) soit de Mauritanie.
(trains de minerai via Gouvy et Athus-Meuse à partir de 1990).

Voir ci-dessous :

https://www.flickr.com/photos/pimvangestel/16018921791/in/album-72157660473888320/

En août 1999,en faisant un petit tour chez Hobby 2000 (qui se trouvait à l'époque rue Méan), sur le comptoir, j'aperçus :



Ce n°0 est devenu apparemment une rareté et un collector...



Et en attendant le n°1 avec (déjà et beaucoup d') impatience...Le premier abonnement était souscrit

Bonjour,

Suite à des demandes d'infos :

-j'avais trouvé (principalement) mon inspiration ici (article "attelages à élongation pour TGV") :

http://www.rt2c.net/search?updated-max=2016-09-06T07:41:00%2B02:00&max-results=3&start=12&by-date=false

-la rame a été digitalisée (ESU lokpilot V.3) et améliorée (prise de courant).Travaux effectués par Modélisme et Graphisme SA. Perso, je recommande.

-pour éviter des déraillements intempestifs en courbe,j'avais enlevé tous les ressorts des attelages à élongation des voitures intermédiaires.

-référence HS 1056 (Hornby international) en cas de perte d'une ou plusieurs pièces détachées.

-référence HS 1249(Hornby) pour adapter les attelages.

-circulation (test mai 2018) avec attelages modifiés :

https://www.youtube.com/watch?v=rzQkixpNHMs&t=122s

-photos de l'attelage modifié (motrice et fausse motrice) :

Sont-ils reproduits en HO ou un wagon similaire existe-t-il et pourrait-il être adapté ?

Bonjour,

Voir ici : http://www.beneluxmodels.net/t3687-arbed-a-tremies-de-minerai-falls?highlight=arbed

Une transformation remarquablement réalisée.

Il y a aussi eu un projet de production (Elo Trains) pour ce type de wagon,voir TMM 123.

Bonjour,

Petite question pour les connaisseurs et spécialistes :


(source : B-Models 2018)


(source : B-Models 2012)

Ce wagon minéralier de l'Arbed annoncé dans le flyer VBV (B-Models) news 2018 a l'inscription Arbed différente que ceux déjà produits par B-Models et Märklin.
Peut-il être incorporé dans une rame avec des wagons minéraliers de l'Arbed gris bleu tel que celui ci-dessous :


(source : B-Models 2009)

Si oui, pouvait-il (encore) présent dans les trains de minerais à partir de 1989/1990 ou est-ce un wagon "pur" époque IV (années 70 et 80's) ?
Je pense plus spécifiquement aux nouveaux trains de minerai ayant circulé sur la L42 à partir de mai 1989.

Je cherche la référence suivante : Ls Models / Heris 12017 (I10 C1 orange avec airco).
Avec boîte d'origine et les petites pièces à monter.

Bonjour,

L'espace des attelages LIMA entre la motrice, la fausse motrice et les voitures 1 et 8 du Thalys PBKA est vraiment très grand.
Un peu de bidouillage est donc nécessaire pour diminuer cet espace...
Afin d'améliorer les attelages, j'ai tout d'abord trouvé des pistes ici :

http://www.rt2c.net/2016/04/attelage-elongation-pour-tgv.html

et

http://www.biscatrain.fr/article-travaux-sur-tgv-sud-est-lima-94919495.html

Ensuite,après plusieurs recherches, j'ai trouvé la pièce convenant pour éviter un maximun de charcutage causé par l'utilisation d'un attelage Symoba : boitier NEM Hornby HS 1249.



Au-dessus, l'attelage modifié après arasement du boitier et attelage ROCO (40270) coupé et collé.
En dessous, l'attelage HORNBY avant les modifications.
ll faut aussi prendre un peu de matière sur le bogie des motrices.

Ca donne ceci :



L'espace est ainsi diminué :





Aucun souci dans les courbes (rails Fleischmann Profi réf. 6138) :