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Je vends en 1 seul lot:

6 locomotives à vapeur SNCB:
2 x Type 64, 2 type 93 dont une de ATH, 1 type 81
1 locomotive vapeur de la SNCF type 241 (train CIWL)
et un diesel WR360
Prix total de 750€ -10%
Frais de port gratuit
Photos sur demande
(Certaines n'ont pas leur boîte d'origine)

Toutes les locos sont dans un état proche du neuf.

Prix: 675€ le tout
Livraison gratuite

Je peux toujours faire des prix en cas d'achats groupés.

Mon pseudo est : "Partisant"

Je vends l'entièreté de mon matériel suite à la fin du train électrique chez moi. Vous pouvez voir tous mon matériel sur 2 ème main.

Voir le PFT de Saint-Ghislain qui possède des tonnes de documents sur le chemin de fer belge, dont les plans des agres.

Excellent ! Merci.

Quelles seraient les locomotives à vapeur susceptibles de tirer des rames de wagons de pierrailles (pour ballasts)?
 

Comment pourrait-on, et sait-on enlever des décalques d'une locomotive à vapeur, pour les remplacer par d'autres? (Ex 16025 FSH par 16014 ATH?)

Magnifique travail!

Je cherche:

Architecture des gares en Belgique Tome I & II

Pour un bon prix. Merci

VENDU

VENDU

VENDU

Je ne vois plus le forum que sous cette forme. Impossible pour moi d'intervenir ou de suivre le cours des actualités.

Bonjour,
En dehors du train miniature, je fais aussi de la "Reconstitution militaire et civil".
Je suis allé à Spontin cet été, pour représenter un "Résistant, menuisier" du "chemin de fer", avec dans un fond caché de ma caisse à outils, des charges de "TNT" et le matériel pour tout faire sauter.
Anecdote, dans ce jeu de rôle, les sentinelles allemandes de la Feld gendarmerie, nous ont contrôlé dans le train, et non jamais vu que je transportait +-5 kg de charge de destruction.
Voici ma recherche: quelqu'un pourrait me dire, fournir (en copie bien sûr) la carte de travail des hommes du chemin de fer époque +-1940-45.


Debout près de la porte de sortie, le contrôle s'est fait sans problème. On prend l'air idiot (pour ne pas dire innocent) et le tour est joué.


Je suis à gauche avec le tablier de mon Grand -Père qui lui, était menuisier à la Remise des locomotives de Ath.