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Hello à tous,

Cela fait quelques mois que je n'ai plus posté pour cause de grands travaux dans la pièce à trains. En effet, j'ai plafonné tous les murs et ai donc dû démonter une partie du réseau qui n'est d'ailleurs pas encore remontée. Ceci étant, ce n'est pas pour autant que je suis resté les bras croisés puisque j'ai acheté et construit une des pièces maîtresses du réseau à savoir le pont (en réalité le pont de la LGV).

Il ressemblait à cela avant





Il ressemble à cela maintenant.





Evidemment, il est plus long et plus haut, de fait je dois refaire toute cette partie du circuit qui par ailleurs était démontée mais je pense que cela va bien donner.
J'en profite pour partager quelques photos du Jean Monnet, une acquisition de l'été que je n'avais pas encore eu le temps de déballer 

J'espère pouvoir remettre tout en ordre dans les prochaines semaines et avancer d'un grand pas sur le relief autour de ce nouveau pont 

A bientôt





En référence à ;

Vraiment intéressant ! hâte de voir les évolutions 

Bonjour,

Je l'ai reçue la semaine dernière et ne l'ai fait rouler qu'une petite demi-heure histoire de tester la prise de courant, les sons ect.
A titre personnel et pour le peu qu'elle ait déjà roulé, je trouve qu'elle roule vraiment bien. A titre de comparaison, j'ai plusieurs 55 de VB (en 3R) et j'avoue que les pertes de courant sont courantes et agaçantes sur 2 de mes 3 loco. Mais l'AM BUDD est plus équilibrée, je la trouve assez comparable à la Sprinter que j'ai aussi acheté de VB il y a quelques mois et dont je trouve qu'il y a une réelle qualité de roulement.

Au niveau des sons, il y a beaucoup d'options disponibles comme sur les Désiro ou sur le Sprinters. N'ayant pas réellement connu les AM BUDD je ne sais dire si les sons sont vraiment ceux que pouvaient produire ces AM où si c'est le même catalogue que sur les Sprinters. Je laisserai le soin aux plus minutieux que moi d'en parler.

La seule chose qui m'interpelle sur ce modèle ce sont les phares. Toutes les AM BUDD que je trouve sur internet ont deux paires de phares (blanc au-dessus, rouge en dessous) mais le modèle de VB n'a qu'une paire de phare unique qui changent de couleurs selon le sens. Je ne sais pas si ce modèle a existé ou qu'il y a pas ou peu de photo ou si c'est une "adaptation" du modèle réduit... De fait, si quelqu'un à l'explication, je la prends volontiers.

Ci-dessous, quelques photos de mon AM













Bàt

Dio

Joli, je ne sais pas si c'est la photo qui donne cette impression d'un éclairage intérieur trop puissant.

Bonjour ph444 : l'éclairage est en effet assez puissant et l'intérieur accentue encore un peu cette sensation (selon moi). Toutefois, je ne sais pas si cela correspond aux AM BUDD lorsqu'elles étaient encore en service ou si c'est surtout un "défaut" de réglage dans les paramètres de la loc à modifier le cas échéant. En tous cas, je l'ai acheté avec l'option éclairage intérieur, donc c'est la luminosité d'usine 

RD 25 : Merci 

Voici une nouvelle venue dans le clan des automotrices doubles  AM hors époque pour le réseau certes mais sur la liste depuis tellement longtemps que je ne pouvais la louper 

Dans l'attente, voici quelques photos de l'état d'avancement, surtout au niveau des bâtiments. Pour les décors et revêtements, je n'ai pas encore trouvé exactement ce que je cherche et préfère - comme déjà dit il y a quelques jours - avoir une vue d'ensemble avant d'aller trop vite et de devoir tout refaire par la suite :s

Bonne journée à tous,

Ok merci !

je tâcherai de faire quelques essais sur le côté avant de me lancer dans cette phase, j'espère cet automne 

Bonjour à tous,

En attendant, je continue d'avancer un peu partout sur le réseau   

Au programme de la semaine dernière, la structure du port avec la construction de la première péniche pour le ballast en vrac qui sera chargé sur les wagons-trémies B-Cargo via une grue au bout du port +j'ai construit encore quelques bâtiment au centre-ville de Give.

Il y a a encore quelques endroits qui évoluent comme autour de la petite gare d'Albertine construite il y a quelques semaines mais je vous montrerai quand ce sera plus avancé 

Bonne soirée,

Dio

PS : Un conseil pour faire de l'eau type belge Sambre ou Meuse ? (rendu + couleur ?) Merci d'avance 

En effet ! Superbes !

L'ensemble du décor est tout simplement parfait 

Très impressionné de la qualité en si peu de temps, chapeau bas 

Waow ! j'espère ne pas vivre ce genre de mésaventure car en plus du prix que cela coûte, le re-travail est toujours plus compliqué 

Peut-être intéressant de savoir si d'autres ont connu ce genre de mésaventure Je n'en ai jusqu'à présent pas entendu parlé.

Maintenant comme dit, au final, le fait-main revient moins cher et offre sans doute plus de possibilité même s'il faut un peu chipoter pour trouver la méthode qui convient et surtout le bon coloris !

Bonjour,

Je suis également à la recherche d'une voiture A et d'une voiture BD 200 km/h. Je suppose que depuis 3 ans vous n'avez pas trouvé les voitures que vous cherchiez ?

Merci d'avance si vous avez entre-temps trouvé un bon filon à partager

Bonne journée,

Dio

Dans la famille des - je n'étais pas prévue - voici la HLE 1906 

A vrai dire, depuis février 2012 j'ai une commande chez un revendeur de St Niklaas pour le pack HLE27 MUX + M6 de LS (12559 ... SNCB .. E-loc 2753 MUX + B + B, tp . Vb .. AC dig pour être précis) mais il n'a jamais été produit. De fait, la 27 MUX attendue vient d'être remplacée par une T19, de fait MUX  C'est la 3e T18/19 du circuit... moi qui voulait à la base être en 2006, je pense que je m'en éloigne de plus en plus 

Bonne journée à tous,

Dio

Bonjour,

voici quelques photos du nouveau bâtiment de la poste à proximité de la gare de Give 

Avec lui, je vais pouvoir m'attaquer au trottoir le long de ce bâtiment de poste et de la gare. Ca va commencer à habiller le quartier même si je n'ai pas encore défini quel revêtement de sol pour cette zone . Aussi, après plusieurs hésitations, j'ai opté pour placer les logos et bannières pré-2008 de La poste pour rester en phase avec la thème premier du réseau qui était +/- en 2006 même si on peut y voir T18 et Désiro  ... ok ok, La vraie raison est que j'ai plus d'affection pour l'ancien logo 

Je referai quelques photos lorsque le trottoir sera terminé, je pourrai également enfin y placer des personnages car j'en ai plusieurs dizaines de stock qui n'attendent qu'à être posés :p

Bonne journée à tous,

Je sens que ça va être sport pour mettre les barrières en béton

J'adore le rendu des barrières en béton au final ! Ca a été pour les mettre en couleurs et les patiner ou c'était quand même coton sur base des barrières brutes livrées par Rocky Rail ?

[jpblanchart]

Merci pour vos retours et commentaires 

J'étais quelques jours au vert (à défaut d'y avoir le ciel bleu) et je ne réagis que maintenant à vos posts:-[

jpblanchart : Je me hâte en effet en douceur  mais d'un point de vue expérience, portefeuille et temps, ce n'est pas plus mal. J'appliquerai donc le dicton à la lettre

STRKPL1140 : jusqu'à présent je n'ai pas de dégradation ou de problème mais mon réseau se trouve en cave isolé à une température constante. Toutefois, mes premières routes ont été posées il y a +/- 2 ans et je n'ai pas encore installé le faller car système dessus donc "rien ne roule". Je ne sais pas si cela peut jouer un rôle ? En réalité mes routes sont un mixtes entre du fait main avec de la bombe de couleur et des bandes adhésives car je ne sais tout faire (toutes les formes ect) avec ce qui existe sur le marché. Toutefois, si c'était à refaire, je ferai tout en fait main car beaucoup moins cher et plus souple. Toutefois, dès qu'il faut faire des dessins au sol, j'ai du mal à faire un rendu très réaliste, d'où je reste entre les deux. Sur votre réseau, les véhicules sont immobiles ou animés ? est-ce que cela pourrait-être une cause ?

RD25 : Bien retravaillé c'est vraiment sympa, je vais en prendre de la graine !

RD25 : En réalité, comme mon circuit est en U et sur 3 étages, je suis déjà, à pas mal d'endroits, obligé de monter vite à 13cm pour justement faire passer les voies cachées et donc à beaucoup d'endroits je dois m'engager sur des parois rocheuses ou des murs. Derrière la petite gare d'Albertine justement, pour ne pas donner l'impression d'être en pleines montagnes suisses, j'ai fais une pente douce en effet. Je n'ai pas encore à 100% déterminé comment je vais habiller cette partie. Toutefois, avec un peu plus de perspectives, tu verras qu'en faite le village d'Albertine se trouve au niveau de la gare (il est juste posé pas encore fixé, idem routes pas encore fixées). Devant monter à 24 cm et n'ayant que 25 cm en largeur (une fois à niveau) pour mettre une route et des maisons de chaque coté, je pense que je serai trop court bien que je sois obligé de monter fort (derrière un mur) à hauteur des maisons un peu plus loin (mais je monte un peu moins haut que 24 cm).

Toutefois, je continue de regarder diverses réseaux à droite à gauche pour voir comment habiller cette pente, cela peut-être avec des arbres ou avec un pré et quelques vaches... Cela peut être avec quelques éoliennes animées... C'est une des raisons pour laquelle je n'ai pas encore plâtré et commencé le décor sur cette partie, mais comme dit avant, je préfère avoir une vue d'ensemble d'où le placement de la gare  En réalité, d'un réseau que je voulais plutôt "réaliste" au départ, j'ai migré vers un réseau totalement imaginaire. Si cela offre davantage de liberté, c'est plus complexe de trouver la bonne cohérence dans les décors et le panorama  PS : d'ailleurs, je pense que je devrais supprimer tout mon blabla de la première page car cela ne correspond plus 10 ans après 

PS : voici deux images du village d'Albertine encore en construction (j'ai encore 2 maisons plus modernes à construire sans doute pour remplacer les plus anciennes et dois acheter de des niches, abris de jardin et autres piscines pour habiller les jardins des maisons...) mais cela montre peut-être mieux la gare dans son environnement