Sujets

Bonjour,

Voici ce qui peut arrivé à un machiniste et les passagers.





la solution;







Avant, dans les années 30 - 40 ça était normale de voir un train bloqué par le nature.

Très cordialement
Herman

Bonjour,

Voici quelques images de l'autre-coté du atlantique;

D'abords des vapeurs;

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=306143&nseq=9

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=312582&nseq=1

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=276035&nseq=46

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=159590&nseq=172

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=313851&nseq=0

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=313848&nseq=1

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=313837&nseq=3

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=313736&nseq=5

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=313700&nseq=6

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=313424&nseq=17

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=313052&nseq=22

Voici des diesels;

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=217255&nseq=108

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=313176&nseq=0

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=309327&nseq=5

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=266029&nseq=55

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=264331&nseq=56

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=171742&nseq=157

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=105145&nseq=242

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=309870&nseq=0

Des motrices ;

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=313988&nseq=0

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=307826&nseq=7

Encore une bonne journée,

Très cordialement
Herman

Bonjour,  

Voici un lien vers des photos prise à NK.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,4674046

Très cordialement
Herman

Bonjour,

Pour les vrais amateur où asbl qui cherchent voici le liens vers;

http://www.zoll-auktion.de/auktion/auktion.php?id=170501

Bonne achat,

Très cordialement
Herman

Bonjour,

Je lis ce matin dans le nouveau Journal Du Chemin de fer / Spoorwegjournaal, que la SNCB prépare une grande fête pour son 175ième anniversaire.

Ils veulent faire rouler 3 (trois) locomotives à vapeur le 5 Mai 2010,
La HL 29.013 refaite à Meiningen (DB).

La HL 64.169 de la PFT/TSP une P8 bien connu sur le réseau d'en temps.

Puis ils doivent choisir entre la ;
HL 1 – 1.002, bien connu par les amateurs des trains vapeur en 1985 et après.

HL 7 – 7.039, une compound, qui sait encore rouler avec une machine si complexe ?



HL 12 – 12.004 , bien connu par les amateurs des trains vapeur en 1985 et après. Mais pas de puissance (souvenez le trajet Courtrai Ypres).

Nulle de ses locomotives ici au dessus n'est apte et bon pour un service sur notre réseau Belge, triangle où pont tournant ne sont plus disponibles sur le net. Donc restriction de vitesse en un sens.

Il y a aussi dans le patrimoniaux de la SNCB holding une LOCO qui serait très bien pour faire un service convenable. La HL 16. – 16.XXX
Une machine vraiment Belge, qui a sillonnée sur toute la Belgique ancienne, qui n'a pas de restriction de vitesse, car même vitesse dans les deux (2) sens.


 
Je propose donc d'ouvrir une pétition pour la restauration et remettre en marche de cette HL 16 – 16.XXX, qui serait un atout majeur pour la Belgique et que beaucoup d'amateurs veulent bien encore une fois voir rouler une locomotive comme ça.

Pas satisfaire les ego d'un où des administrateurs de la SNCB Holding (ses projets était déjà connu par moi-même depuis 2/3 ans). La SNCB ont déjà souvent prouvé dans le temps[}:)], de ne pas trancher là bonne solution[], qu'il ne pense qu'a leurs exploit excessivement cher et pas rentable dans le futur.

Voici mon point de vue. Malheureusement je ne peux pas faire/créer une page pour cette pétition, mais il y a peut-être quelqu'un d'autre qui pourras le faire pour cette bonne cause.

Très cordialement,
Herman

Bonjour,

Voici des images d'en temps;

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4461701

Très cordialement
Herman

Bonjour,

Voici les premiers vues de cette loco qui sera mise en vente sur le marche Belge.

Attention aux clavier  [)] !



Très cordialement
Herman

Bonjour,

Sorti cette semaine sur le marche Belge échelle 'H0';

La "8061" avec le nom B R A V O du dépot de FSR.

Ref ROCO 63375(?) a confirmer.

Cette loco est aussi une machine d'une association de sauvegarde chez http://www.pfttsp.be/, donc aussi utilisable comme machine de musée.

Attention toujours sans feu blanc/rouge, et chez certain revendeur aussi dispo en 3-rail.

Très cordialement
Herman

<font color="blue"><font face="Comic Sans MS">Bonjour,
 
Voici quelques images de cette activité de ce WE passé;

http://www.youtube.com/watch?v=zwEv_sEKuSs


Très cordialement
Herman</font id="Comic Sans MS"></font id="blue">

Bonsoir,

Voici quelques images de notre type HLE 160/16

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4433708
Amicalement
Herman

[Propriétaire ;]

Bonjour la bande,

Je suis a la recherche de toute information sur une firme française.

Voici les infos que j'ai;

Propriétaire ; Monsieur Gilbert Lebec,
Firme; La COMPAGNIE   nr 84850 numéro d'inscription
Adresse ; ?
Ville ; ?
( Camaret sur aigues où Entraigues sur la Sorgue où Vaison la Romaine)

Ctc courriel; ?
Nr° de téléphone; ?
(numéro sur l'info d'internet n'est pas bon)
Pays ; La FRANCE

Merci pour l'aimable aide.

Très cordialement
Herman

Bonjour, []

Voici un lien vers des trams d'en temps (en 1964). A voir [:p]!

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4408542

Très cordialement
Herman

Bonjour,

Voici encore un nouveau projet qui va se réaliser, une toute fraiche vapeur. [] Bonne chance et continuation les amis vapeuristes.



http://lms-patriot.org.uk/



et



-------------------------------------------------------------------------
Pet't qstn à la population.

Pourquoi en Belgique il n' y pas de projet comme celle-là en Belgique, par exemple refaire naitre une toute fraiche HL 14/15/16, dans une de nos clubs (TSP/PFT/CFV3V/BVS/MSC/...)?

Et comme ça, créer une nouvelle engin, qui pourra rouler sur le réseau nationale, devenir une nouvelle machine historique.
 
Amicalement
Herman

Bonjour,

Voici une ancienne HLD (ex 6302) de ligne au continant d'outre-mer.

http://sp6.fotolog.com/photo/22/17/47/ferronacional/1247236940036_f.jpg

Amicalement
Herman

Bonjour,

Comme je devais chercher une information, je suis tombé sur une ancienne dia avec .....



Pris à Berlin-Lichtenberg le 28 avril 1990.

Très cordialement,

Bonjour,

Voici un linck pour les info sur la nouvelle engin "FYRA" de ligne NS-NMBS entre FBMZ - Amsterdam.
Arrêt prévu sont Amsterdam, Schiphol(aéroport), Rotterdam, FN (Antwerpen) et FBMZ (Brussel Zuid/Bruxelles Midi)

http://www.ansaldobreda.it/upload/allegati_prodotti/24_ITA_v250.pdf

Amicalement [^]
Herman

Bonjour,

Voici ce que je viens de trouv� sur le march�;

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390006849816

Alors ce serait pour quel amateur [?]

Amicalement
Herman

correction du lien.

Bonjours,

Il y a une firme qui à sorti récemment une locomotive, qui avec peu de modification, mais une ré peinture naturellement, peut servir pour une HL 69

Voici la bête;



A savoir que ce modèle est déjà sorti en moité laiton chez "WestModels" dans les années 80-90.

Amicalment
Herman

Modif faute d'écriture

Bonjours,

Uniquement pour ceux qui aiment l'époque IIb jusqu'au IIIb, voici les premières images de la bête.

http://www.treinshopolaerts.be/catalog/type12h0_nl_info.asp

Pas pour moi, car beaucoup trop cher [xx(].
Comme d'habitude de cette maison sort un bijou, mais j'aurai préfére une autre machine plus connus et répandu (exemple là HL 7 []).
 
Amicalement
Herman

Bonjour,

Pour ceux qui aiment l'époque III, comme moi.

Une HL 29  -  29.128 - http://ronfisher2.fotopic.net/p53572255.html

et http://ronfisher2.fotopic.net/p53572244.html

Une HLD 200 - 200.012 http://ronfisher2.fotopic.net/p53572239.html

et en petit surplus une SNCV à FSD - http://ronfisher2.fotopic.net/p53675273.html

Magnifique, [:p]

Amicalement

Herman