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Sublime, effectivement ! Le prochain en N ?

Que Paul est à son qui-vive pour piquer les idées qu'autres veulent produire et ont mise sur le forum. Mais sans trop de rancune.

Eh bien, comme pour les voitures en N, je me demande si des lignes très fines sont en fait réalisables avec les pinceaux. Peut-être on peut penser à des décals ? Comme t'as déjà les mesures uper-exactes dans ton dessin, ça devrait être faisable.

Et comme elle est belle !

Pobablement pas... Tu auras peut-être des résultats sur google images avec le terme 'pressure resin casting'. Mais je n'ai pas y trouvé des Belges...

Hallo Jacques,

J'en ai déjà discuté il y a quelques années avec un fourniseur, 'de Tinnen Roos', qui fait chaque année une seule apparence aux bourses à Dortmund avec un système de dépression.

Selon lui, les compresseurs construits pour l'aérographe ne suffisent pas en renversant la direction de l'air. Car conçus pour l'aéropgraphe, il sont beaucoup plus faibles en puissance et n'atteindent pas la dépression nécessaire pour éviter tous les bulles dans la silicone/résine.

J'ai été voir le sujet et une fois de plus, il faut constater que nos amis néerlandophones, font vivre leur forum 

Eh bien, oui... Depuis quelque temps, ça suffit de regarder le forum TMM une fois par semaine, le MSM plusieurs fois par jour...

Peut-être tout le monde est en train d'apprendre le néerlandais ?

Un peu... Regardez aussi le lien. Ils n'étaient pas tous fourni de ce mur. Parfois construits sur le sol, parfois un peu enterré. Il y avait aussi des modèles enterrés rectangulaires pour plusieurs personnes, comme à Louvain à côté de l'ancien remise 'musée'.

Hallo Jean-Paul,

Ce sujet ètait aussi couvert sur le forum MSM, où j'ai mis quelques photos:
http://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,19927.msg253615.html#msg253615

Oui, c'est en NL, mais les photos sont bilingues 

J'avais l'intention de les produire 'un jour...' pour N et HO, mais Benoit l'a fait maintenant avec Shapeways.
Si tu veux des dessins ave les mesures, envoie-moi ton adresse e-mail par MP. J'ai photographié, mesuré et dessiné l'exemplaire à Louvain (démolie et sans mur).
Il y en a aussi encore un à Neerpelt, mais bien caché sous la verdure.

Ceux qui suivent tous les messages sur le forum MSM, le savent déjà... Pour les autres:

Pour pas mal de temps, une très grande collection sera mise en vente ici... Mon père la collectionnait depuis les années 60 jusqu'à son décès en 1982. Pratiquement tout du matériel Belge, qui disparrait pour 99 % dans l'armoire, 'jusque les enfants auraient quittés la maison'. Une crise cardiaque en eut décidé différent à l'age de 51... Par piété ma mère l'a laissé toutes ces années dans ces armoires. A part d'un essai unique parfois, les choses n'ont donc jamais vu la lumière du jour. Mais elle restera maintenant dans une maison de repos et m'a demandé de vendre le tout.

Puisque je ne sais pas y coller un prix, une vente en enchère m'apparait le système le plus honnête. Chaque fois annoncée ici sur ce forum, en parties digestibles de quatre, cinq pièces.  Seulement en matériel roulant, j'ai déjà photographié 160 pièces...

Pratique:
Les enchères, vous les trouverez en cliquant sur les liens sous les photos.
Le 'gagnant' peut les enlever chez moi, ce qui, en vue de la fragilité, me semble le plus idéale. L'envoi est bien sûr aussi possible, mais alors en accord avec l'acheteur, à ses frais et à son risque. Pas de remboursement. Alors, étudiez bien les photos et les descriptions. Mon père avait p.e. comme habitude de changer souvent les accouplements par des exemplaires du type Fleischmann.
Livraison seulement après virement sur un compte spécialement créé.
Les prix de départ ont été décidés sur base de la liste sur le site TMM  - diminué en bas - et/ou après conseil avec un membre fort respecté du forum MSM.

Cette-fois ci, pour les wagons marchandises SNCB restés:

WB1: Fleischmann / Nr. 5207 / Wagon ouvert à 2 essieux  / Type Eo / nr. 228971 / SNCB / Sans boîte d'origine.
Offres à partir de 20 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87574261.htm


WB4: Liliput / Nr. 227 95 / Wagon fermé à 2 essieux / Type 2212A 1 / nr. 143 0 523-9 / 'TRANSPORTS POSTAUX' / SNCB / En boîte d'origine.
Offres à partir de 40 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87574272.htm


WB5: Liliput / Nr. 258 90 / Wagon citerne à 4 essieux / nr. 077 0 437-2 / 'ALGECO' / SNCB - En boîte d'origine.
Offres à partir de 20 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87574273.htm


WB7: Liliput / Nr. 221 90 / Wagon frigorifique à 2 essieux / Type 2000 / nr. 1045 489 / 'FRIGO' / SNCB / Sans boîte d'origine.
Offres à partir de 20 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87574275.htm

Ceux qui suivent tous les messages sur le forum MSM, le savent déjà... Pour les autres:

Pour pas mal de temps, une très grande collection sera mise en vente ici... Mon père la collectionnait depuis les années 60 jusqu'à son décès en 1982. Pratiquement tout du matériel Belge, qui disparrait pour 99 % dans l'armoire, 'jusque les enfants auraient quittés la maison'. Une crise cardiaque en eut décidé différent à l'age de 51... Par piété ma mère l'a laissé toutes ces années dans ces armoires. A part d'un essai unique parfois, les choses n'ont donc jamais vu la lumière du jour. Mais elle restera maintenant dans une maison de repos et m'a demandé de vendre le tout.

Puisque je ne sais pas y coller un prix, une vente en enchère m'apparait le système le plus honnête. Chaque fois annoncée ici sur ce forum, en parties digestibles de quatre, cinq pièces.  Seulement en matériel roulant, j'ai déjà photographié 160 pièces...

Pratique:
Les enchères, vous les trouverez en cliquant sur les liens sous les photos.
Le 'gagnant' peut les enlever chez moi, ce qui, en vue de la fragilité, me semble le plus idéale. L'envoi est bien sûr aussi possible, mais alors en accord avec l'acheteur, à ses frais et à son risque. Pas de remboursement. Alors, étudiez bien les photos et les descriptions. Mon père avait p.e. comme habitude de changer souvent les accouplements par des exemplaires du type Fleischmann.
Livraison seulement après virement sur un compte spécialement créé.
Les prix de départ ont été décidés sur base de la liste sur le site TMM  - diminué en bas - et/ou après conseil avec un membre fort respecté du forum MSM.

Cette-fois ci, pour les voitures SNCB restés:

RB5: Liliput Meistermodell / Nr. 285 90 / Voiture 22.803 / 2ième classe / SNCB / En boîte d'origine.
Offres à partir de 20 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87574255.htm


RB6: Liliput / Nr. 285 91 / Voiture 87.306 / 3ième classe / SNCB / En boîte d'origine.
Offres à partir de 20 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87575432.htm


RB7: Liliput / Nr. 285 91 / Voiture 87.306 / 3ième classe / SNCB / En boîte d'origine.
Offres à partir de 20 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87574256.htm

Ceux qui suivent tous les messages sur le forum MSM, le savent déjà... Pour les autres:

Pour pas mal de temps, une très grande collection sera mise en vente ici... Mon père la collectionnait depuis les années 60 jusqu'à son décès en 1982. Pratiquement tout du matériel Belge, qui disparrait pour 99 % dans l'armoire, 'jusque les enfants auraient quittés la maison'. Une crise cardiaque en eut décidé différent à l'age de 51... Par piété ma mère l'a laissé toutes ces années dans ces armoires. A part d'un essai unique parfois, les choses n'ont donc jamais vu la lumière du jour. Mais elle restera maintenant dans une maison de repos et m'a demandé de vendre le tout.

Puisque je ne sais pas y coller un prix, une vente en enchère m'apparait le système le plus honnête. Chaque fois annoncée ici sur ce forum, en parties digestibles de quatre, cinq pièces.  Seulement en matériel roulant, j'ai déjà photographié 160 pièces...

Pratique:
Les enchères, vous les trouverez en cliquant sur les liens sous les photos.
Le 'gagnant' peut les enlever chez moi, ce qui, en vue de la fragilité, me semble le plus idéale. L'envoi est bien sûr aussi possible, mais alors en accord avec l'acheteur, à ses frais et à son risque. Pas de remboursement. Alors, étudiez bien les photos et les descriptions. Mon père avait p.e. comme habitude de changer souvent les accouplements par des exemplaires du type Fleischmann.
Livraison seulement après virement sur un compte spécialement créé.
Les prix de départ ont été décidés sur base de la liste sur le site TMM  - diminué en bas - et/ou après conseil avec un membre fort respecté du forum MSM.

Cette-fois ci, pour les locomotives électriques restés:

EL2: Willy Bonge / Type 101/Série 29 / SNCB / Caisse en résine sur châssis Rivarossi 9860/2 / Accouplements  / Feux intégrées / test: roule sans problèmes.
Offres à partir de 60 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87574251.htm


EL3: Lima / nr. 8899 / Série 18 / nr. 1801 / SNCB - Test: roule sans problèmes.
Offres à partir de 55 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87575429.htm


EL4: Lima / nr. 8025L / Type 125 / nr. 125012 / SNCB - Test: roule, mais doit être huilé (bruit).
Offres à partir de 15 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87574252.htm


EL8: Lima / nr. 20 8027L / Type 150/Série 15 / nr. 150012 / SNCB - Test: roule sans problèmes.
Offres à partir de 15 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87574253.htm

Ceux qui suivent tous les messages sur le forum MSM, le savent déjà... Pour les autres:

Pour pas mal de temps, une très grande collection sera mise en vente ici... Mon père la collectionnait depuis les années 60 jusqu'à son décès en 1982. Pratiquement tout du matériel Belge, qui disparrait pour 99 % dans l'armoire, 'jusque les enfants auraient quittés la maison'. Une crise cardiaque en eut décidé différent à l'age de 51... Par piété ma mère l'a laissé toutes ces années dans ces armoires. A part d'un essai unique parfois, les choses n'ont donc jamais vu la lumière du jour. Mais elle restera maintenant dans une maison de repos et m'a demandé de vendre le tout.

Puisque je ne sais pas y coller un prix, une vente en enchère m'apparait le système le plus honnête. Chaque fois annoncée ici sur ce forum, en parties digestibles de quatre, cinq pièces.  Seulement en matériel roulant, j'ai déjà photographié 160 pièces...

Pratique:
L'enchère, vous la trouverez en cliquant sur les liens sous les photos.
Le 'gagnant' peut les enlever chez moi, ce qui, en vue de la fragilité, me semble le plus idéale. L'envoi est bien sûr aussi possible, mais alors en accord avec l'acheteur, à ses frais et à son risque. Pas de remboursement. Alors, étudiez bien les photos et les descriptions. Mon père avait p.e. comme habitude de changer souvent les accouplements par des exemplaires du type Fleischmann.
Livraison seulement après virement sur un compte spécialement créé.
Les prix de départ ont été décidés sur base de la liste sur le site TMM  - diminué en bas - et/ou après conseil avec un membre fort respecté du forum MSM.

Cette-fois ci, pour les locomotives à vapeur restés:

SL3: Fleischmann / nr. 4095 / Type 98 / nr. 98.045 / SNCB - test: roule sans hésitations
Offres à partir de 170 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87575428.htm


SL5: Jouef / nr. 8741 / Type 25 (Decapod)/ nr. 25 012 + tender nr. 26 034 / SNCB - test: roule sans hésitations
Offres à partir de 65 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87574244.htm

SL13: Märklin / nr. 3095B / Type 96 / nr. 95.015 / SNCB - Transformation Hünerbein vers 2-rail, accouplements Fleischmann - test: roule sans hésitations
Offres à partir de 80 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87574250.htm

Ceux qui suivent tous les messages sur le forum MSM, le savent déjà... Pour les autres:

Pour pas mal de temps, une très grande collection sera mise en vente ici... Mon père la collectionnait depuis les années 60 jusqu'à son décès en 1982. Pratiquement tout du matériel Belge, qui disparrait pour 99 % dans l'armoire, 'jusque les enfants auraient quittés la maison'. Une crise cardiaque en eut décidé différent à l'age de 51... Par piété ma mère l'a laissé toutes ces années dans ces armoires. A part d'un essai unique parfois, les choses n'ont donc jamais vu la lumière du jour. Mais elle restera maintenant dans une maison de repos et m'a demandé de vendre le tout.

Puisque je ne sais pas y coller un prix, une vente en enchère m'apparait le système le plus honnête. Chaque fois annoncée ici sur ce forum, en parties digestibles de quatre, cinq pièces.  Seulement en matériel roulant, j'ai déjà photographié 160 pièces...

Pratique:
L'enchère, vous la trouverez en cliquant sur les liens sous les photos.
Le 'gagnant' peut les enlever chez moi, ce qui, en vue de la fragilité, me semble le plus idéale. L'envoi est bien sûr aussi possible, mais alors en accord avec l'acheteur, à ses frais et à son risque. Pas de remboursement. Alors, étudiez bien les photos et les descriptions. Mon père avait p.e. comme habitude de changer souvent les accouplements par des exemplaires du type Fleischmann.
Livraison seulement après virement sur un compte spécialement créé.
Les prix de départ ont été décidés sur base de la liste sur le site TMM  - diminué en bas - et/ou après conseil avec un membre fort respecté du forum MSM.

Cette-fois ci, pour les locomotives diesel restés:

DL1: Willy Bonge / Type 213 / SNCB / Caisse en résine
Offres à partir de 20 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87572723.htm


DL3: Willy Bonge / Type 212 - Série 62 / nr. 6248 / NMBS / Caisse en résine sur châssis ? - test: roule sans hésitations
Offres à partir de 60 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/modelbouw/dl3--willy-bonge---type-212---serie-62---nr--6248-87572932.htm



DL8: Fleischmann / nr. 1379 F / Type 260/ nr. 260.030 - ABR / SNCB - test: roule sans hésitations
Offres à partir de 40 euro.

Link: http://www.kapaza.be/nl/vi/87572933.htm

J'avai déjà contacté Roderik à ce sujet, mais pas encore de réaction...