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Merci pour cette description détaillé. Cela renforce mon hésitation pour tout dire.. L'un ou l'autre.. Mais merci de partager ta connaissance! Maintenant en y pensant.. La 43.. Me permettrai peut être un mélange plus étendu? Je me dis les trains qui partent de Jemelle (carrière) pour Kinkempois.. J'ai déjà vu des photos avec des 20/27, cela transitant à mon avis par la 43, non? Les 13/3000 comme tu dis ont(font) fait du fret sur la 43/42. Les 1800 aussi ont roulé sur la 43 alors.. Hmm.. réflexion réflexion..   

Merci, mais je connais quand même les tensions utilisées sur notre réseau, ainsi que celui au CFL. Maintenant, les croisements en gare de Luxembourg sont possible grâce aux voies commutables;) Ce que j'entend par là, c'est est-ce qu'une 13 à déjà croisée une 3600 dans ce cadre? Et surtout en service commercial, pas lors d'un voyage spécial.

Et Merci à Alain USA pour le site Benelux trains qui est une vrai mine d'or!

Voilà, pour plus de précision, un réseau en DC me conviendrai le mieux, ayant que du matériel DC. L'époque.. Arf! Pas l'actuelle! Et pas tout ce qui roule au charbon (Sans vouloir en vexer:) ). Je dirais plus dans les années 1995-2010... La belle époque pour moi est l'époque ou la diversité régnait sur le rail belge:)

Bonjour,

Petite explication, je suis conducteur de train au dépôt de Arlon depuis un an, et la ligne 162 fait partie de mon quotidien. Il y a peu, j'étais encore fou de matériel DB, courant à gauche et à droite à travers l'Allemagne. L'idée de construire un réseau DB me tenaillait, et hantait chacune de mes pensées errant au petit train. Mais.. a force de rouler sur notre bon matériel belge.. J'avoue que je penche de plus en plus pour reproduire une voie ferrée de notre Belgique Ardennaise. Malheureusement, ma culture ferroviaire sur la "Belle époque" est très limitée. Je possède une type 20 et une type 13 vu que ce sont mes machines, mais en regardant sur des sites comme youtube (pour pas le citer) des vidéos, je m'extase devant des types de matériel tel que les 3600 CFL, les 1800 Cfl, les 52/53/54 et 55. Maintenant, j'appelle à votre connaissance et votre expérience pour me renseigner, et me conseiller. Pour moi, la plus belle partie de la ligne est le tronçon Hatrival-Grupont. Maintenant.. Quel type de trains roulaient là avant? (1800? 52/53/54?) Maintenant j'ai vu que la ligne 42 est riche aussi dans le type de matériel que j'aime. Mais je ne connais absolument pas la ligne.. Ou alors, je roule aussi sur la 43, mais quel type de matériel à nouveau? Serait-il choquant qu'une type 13/20 croisent une 3600? Ou encore une 1800?   

Enfin, j'espère ne pas avoir été trop brouillon, et avoir des réponses me permettant d'avancer dans ma passion qu'est le train, réel comme miniature:)

Merci d'avance!

Pierre

Bonjour,

Je revend une BR 152 Albatros Trix, comme neuve. Juste quelques tours de roues, puis exposée quelques temps en vitrine, puis remise en boite.

Faire offre par MP

55 Toujours disponible.

Bonsoir, je revend 5515 SNCB Bleu/jaune, DC sans loksound

Bonjour, je vends trois voitures I6 BC de la marque roco, parfait état. Egalement une Voiture lit type P AB30 logo SNCB parfait état.

Pour plus d'infos et pour photos, Mp

Trois voitures I6 BC(couchette, bleu à bande rose) Roco + Une voiture lit type P AB30 LS models logo sncb.

Pour plus de détails, photos et autres, MP.

Bonsoir, je revend 5 voitures Italiennes. Etat neuf, n'ayant jamais roulées, juste exposées en vitrine:

ACME 50502:



ACME 55033:



Heris 16015:



Cause de la vente: Voitures non utilisées pour rouler sur le réseau.

Prix demandé: à discuter.

Pour toutes questions ou autres photos, demande par mail.

Pierre

Bonjour, je revend une loco Roco de la série 20(16) livré Bleu à bande jaune état parfait (jamais roulée) Photo sur demande et prix à discuter.

Cause: changement d'époque

BR 152 Trix Livrée "Albatros", entièrement en métal (édition limité de 190 exemplaires)

Elle est comme neuve, très peu roulée.

[ATTENTION]

Bonjour,

A vendre Série 16 (1608 Or Märklin transformée courant continu) état neuf, boite d'origine pour très bon prix (à discuter)

2 voitures LS Models I10, une new look et une resto (bleu/jaune). ATTENTION, ces voitures ne sont plus fonctionnelle, mais peuvent servir de magasin de pièces.

1 voiture AB30 SNCB, prix à discuter; état neuf.

pour me contactez, pierreekkers@hotmail.com

Bien à vous,

Pierre Ekkers

Alors, voici quelques photos de l'évolution de réseau.. car en faite, c'est mon père qui avait entreprit de faire celui ci, mais.. en raison du travail, il n'y consacrait guère de temps.. et surtout, il avait des goûts médiocre pour la réalisation de celui-ci^^ (bien que les miens ne soit pas des meilleurs non plus) et puis il y a 4 ans, j'ai décidé de m'y mettre, et j'ai tout refait, tout arracher, et construit un nouveau réseau:)

Evolution de la zone ou se trouve l'actuelle gare

Il y a 4 ans: tout était en énorme chantier, je retirais le ballast (d'un blanc horrible), pour remettre un gris:



Arracher de même cette route grossière faite en carré de carton de 1cm/1cm:



Aujourd'hui.. cela prend forme, le plus gros est terminer.. reste les petites décos et autres détails (terminer les quais que j'ai fais moi même, ect)



A bientôt pour la suite:)

Pierre

Salut à tous amis du monde ferroviaire, étant depuis peu inscrit sur ce forum, je me suis enfin dit que j'allais partager mon hobby qu'est le modélisme ferroviaire:) Bien sur.. quand je vois les réseaux de certains, le mien est très simple comparé à ceux là.. mais bon..

Concernant mon réseau, il fait environ 6 mètres sur 3, et est une reproduction des chemins de fer allemands, qui pour moi.. est le plus beau^^ Bon.. aller, bientôt place au photos! Ah oui aussi! C'est un réseau situé entre 2000/2010, frontalier (Belge/Allemand pour faire rouler quelques belle loco SNCB) et est encore en cours de réalisation..

Aller! Assez parler!

Pour commencer, voici quelques photos de la partie presque terminée:)

La 2748 s'élance de la gare (commutation possible[]) avec une rame de corail SNCF, en passage sur le petit PN situé après celle-ci:



Peu de temps après, la 218 410 passe en principale dans la gare avec un IC:



Une 155 arrive à l'entrée de la gare avec un GZ (HKM) diffus:



Légende:

Série 2748 SNCB Ls Models
BR 218 410-9 Fleischmann
BR 155 104-3 Roco

La suite bientôt

@+,

Pierre