Salut à tous,
Bon, c'est les vacances, c'est un peu le calme plat ici, donc, j'alimente un peu..
Pour fin Août, je me suis fixé l'objectif de terminer le gros oeuvre entre le pont numéro 1 et l'entrée du tunnel.. Donc pour résumé, un petit point d'arrêt à construire, la caténaire, le ballastage, mise en place des rochers, ect..
N'étant pas doué en informatique, j'ai refais un plan à la main, donnant une vue d'ensemble:
(Quelques modifications doivent être apportées, notamment sur le placement exact du tunnel, de certains signaux, et l'ajout d'une voie).
Donc, profitant de quelques jours de congé, et ayant reçu ma commande de profilés en laiton, je m'attaque au portiques caténaire qui seront placés dans la courbe.
Voici les premiers jets. Différents profilés:
Préparation de la barre transversale
Vue d'ensemble une fois retravaillé:
Modification des supports sommerfeldt + mise en place:
Fixation de la tige filetée et aperçu général:
La suite au prochain épisode:)
Bon, c'est les vacances, c'est un peu le calme plat ici, donc, j'alimente un peu..
Pour fin Août, je me suis fixé l'objectif de terminer le gros oeuvre entre le pont numéro 1 et l'entrée du tunnel.. Donc pour résumé, un petit point d'arrêt à construire, la caténaire, le ballastage, mise en place des rochers, ect..
N'étant pas doué en informatique, j'ai refais un plan à la main, donnant une vue d'ensemble:
(Quelques modifications doivent être apportées, notamment sur le placement exact du tunnel, de certains signaux, et l'ajout d'une voie).
Donc, profitant de quelques jours de congé, et ayant reçu ma commande de profilés en laiton, je m'attaque au portiques caténaire qui seront placés dans la courbe.
Voici les premiers jets. Différents profilés:
Préparation de la barre transversale
Vue d'ensemble une fois retravaillé:
Modification des supports sommerfeldt + mise en place:
Fixation de la tige filetée et aperçu général:
La suite au prochain épisode:)
Ce n'est pas une représentation exacte du tronçon.. Par exemple, pour le pont, lorsque je parcours l'Athus-Meuse, j'ai craqué sur le pont de Florenville qui passe au dessus de la Semois.. Celui de Vampisol en est presque une réplique exacte.. avec deux arches de moins (Celui que j'ai, avec deux arches, fait tout de même 80cm!). La gare est inspiré de Rivage, mais de nouveau, simplifiée, faute de place.. Dans le futur également, j'aimerai installé un raccord industriel pétrolier.. celui-ci étant inspiré de celui de Bertrange-Strassen(LU).. Pour le petit quai après le pont, on peut penser à celui de Comblain Au Pont, cours, désafecté.. Donc, je dis, théme de l'Ourthe, mais avec une ou l'autre entorse à la règle.. En faite, un certain mélange reprenant les endroits qui me tiennent à coeur quand je parcours ces lignes 
Pour le réseau de qualité.. j'essaie.. petit à petit.. je favorise les artisans qui souvent sont beaucoup plus précis, mais qui d'un côté prend du temps, car souvent non en stock, souvent à monter soit même, et souvent, un budget plus conséquent.. 
