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Bonjour à tous,
Je suis à la recherche de photos d'un quai à gas-oil (pour le plein des locos diesel en gas-oil et eau)
ainsi que des photos du tank à gas-oil afin de définir leurs proportions .
Particulièrement l'installation d'Haine St Pierre.
Quelqu'un peut-il m'aider ?
Amicalement
Daniel

Bonjour,

Merci pour vos sympathiques encouragements.

En complément de l'album photos, voici quelques infos à propos de la trémie de déchargement :


La trémie est une maquette Vollmer n° 4011.
Elle permet un déchargement effectif de différents types de wagons talbots tels que :
Fleischmann série 5521, 5523, etc . . .



Vue de dessous :
Deux glissières permettent l'installation du tiroir.
Un encadrement aux dimensions de la trémie permet de "canaliser" le charbon et ainsi, éviter de l'éparpiller un peu partout.
L'intérieur de cet encadrement est peint en noir mat afin de le rendre plus discret vu de dessus.
Une petite butée permet de positionner correctement le tiroir.



Détail du système qui provoque l'ouverture des portes du wagon talbot.


Vous trouverez plus d'images et d'infos ainsi qu'une petite vidéo sur la page
http://www.ho-ptit-train.be/Html/tremie.html

Amicalement
Daniel

Bonjour à tous,
Après un silence assez long, voici quelques images de l'avancement du réseau et tout particulièrement du site de la cokerie

La trémie de déchargement du charbon étant effective,il faut maintenant réaliser un bac de récupération sous celle-ci.



Installation du tiroir sous la trémie de déchargement.



Une 53 amenant le charbon venant d'Allemagne passe devant les fours à coke.



Vue générale des fours à coke.



Une 59 amène un train de wagons talbots au criblage.



Gros plans sur le convoi de citernes passant devant les sous-produits.



Mise en place du poste d'aiguillage n° 1.



Gros plan sur le poste 1.


Vous trouverez plus d'images et une description de la construction du poste 1 sur les pages
http://www.ho-ptit-train.be/Html/poste1.html
et
http://www.ho-ptit-train.be/Html/album_01_c.html

Bonne journée
Daniel

Bonjour André,
J'avais raté la parution de ce fil . . . j'en suis désolé.   
Je ne peux qu'admirer la qualité de ton travail et ajouter une couche aux compliments de mes petits camarades.
Amicalement
Daniel

Bonjour,
Pour digitaliser une loco :
2 fils moteur
2 fils prise de courant
2 ou 3 fils pour l'éclairage
enlever les condensateurs de déparasitage (impératif)
éventuellement enlever les selfs de déparasitage (si existantes)
Si vous me communiquez une photo de votre loco ouverte vue de dessus et vue de dessous (loco + tender si existant)
je pourrai alors vous renvoyer un schéma de câblage. (photo nette et de très près)
Merci de préciser la marque et type du décodeur à installer.
Amicalement
Daniel

Bonjour Stefan,
Merci, je comprends mieux avec cette maquette.
Bon dimanche
Daniel

Bonjour André,
Ok si on fonctionne en DCC, l'inversion de polarités est (presque) invisible.
Mais Stefan fonctionne en analogique, dans ce cas, si on inverse la polarité du "reste du réseau,
les locos qui s'y trouvent repartent en marche arrière ? ? ?
Daniel

Bonjour Stefan,
Si je comprends bien, chaque fois qu'un train passe dans la boucle de retournement, c'est tout "le reste du réseau" qui est inversé ?
Dans ce cas, que se passe t'il pour les autres locos circulant dans "le reste du réseau" ? ? ?

A mon avis, je n'ai pas tout compris   
Amicalement
Daniel

[S]

Bonjour Benoit,
Bien que cela paraisse étonnant et pour peu que le réglage de l'aspiration soit correctement effectué :
Lors de l'utilisation, l'aspirateur ménager est réglé sur sa vitesse minimum et la petite soupape "prise d'air"   S   est ouverte au maximum.
Vous pouvez jouer sur ces deux paramètres pour régler le débit de votre appareil.
Le résultat de l'opération est vraiment impressionnant.


Amicalement
Daniel

Bonjour Benoit,
Bien entendu, l'appareil est connecté à l'aspirateur     sinon . . . ou irait le ballast en trop ?
Daniel

[André Saenen]

Bonjour à tous,
Je vous présenterai aujourd'hui un appareil bien pratique pour ballaster la voie.

Ce projet m'a été inspiré par un modéliste de talent en la personne de André Saenen (André S  sur ce forum)

L'appareil est fabriqué sur base d'un gros pot en verre avec couvercle (pot à cornichons)



L'appareil se branche sur un aspirateur domestique et récupère les petits cailloux constituant le ballast.



Il peut être utilisé comme simple aspirateur avec récupérateur de ballast



Ou être équipé d'une tête de ballastage pour le nivellement du ballast


Vous trouverez tous les détails de la fabrication et de l'utilisation de cet appareil sur la page
http://www.ho-ptit-train.be/Html/aspirateur.html

Merci de me faire part de vos commentaires et remarques.
Amicalement
Daniel

Bonjour à tous,
Merci beaucoup pour vos sympathiques encouragements.
Amicalement
Daniel

Bonjour à tous,
Etape suivante dans la représentation des installation de cokerie.
Voici les silos doseurs pour la préparation de la "pâte à coke".


En premier lieu, voici le bâtiment original (cokerie de Tertre) qui a servi de modèle à cette construction



Voici la maquette






Vous trouverez les détails de cette construction sur la page http://www.ho-ptit-train.be/Html/silos.html
Merci de me faire part de vos commentaires
Bonne journée
Daniel

Bonsoir,

@ Guy : Merci pour tes encouragements, c'est très sympa   

@ André : Ben non, la cokerie est loin d'être terminée, pas mal de boulot encore . . .!
Heureusement, à partir de Noel je serai pré-retraité . . .  . . .  et aurai ainsi beaucoup plus de temps pour "bricoler".

Bonne soirée
Daniel

Bonjour à tous,
Voici quelques nouvelles de l'avancement du réseau et plus précisément de la cokerie.

J'ai enfin pu terminer la construction, peinture et patine des différents convoyeurs représentés sur le site.
Certaines pièces sont issues de kits et d'autres sont de fabrication personnelle.















Vous trouverez la description complète de ces constructions sur la page
http://www.ho-ptit-train.be/Html/convoyeurs.html

Merci de me faire part de vos commentaires
Amicalement
Daniel