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Quand je vois les réponses et les lus /1033 pour certains articles je me dis qu'il y a plus de lecteurs que de participants
Et bien tant mieux cela prouve que certains savent mettre une briquette dans le foyer pour que la loco chauffe et démarre et qu'elle fasse CHOUF- CHOUF  et non pas sniff

Hello Tony

Là tu me coupe l'herbe sous le pied  (comme ont dit chez nous)
Effectivement  j'allais vous demander de faire une liste des bons magasins en Belgique []
Bon / Les pages de Belgacom existent et aussi les sites sur Internet  mais elles  ne donnent pas le reflet de certains magasins
J'allais demander aux participants du forum quel sont leurs petits magasins (petit n'est pas péjoratif la taille ne veut rien dire) [:p]
Certains ont des fonds de tiroirs et des trucs pour leurs clients. J'allais justement demander à chacun de faire et paraître  les données de son ou ses magasins, sans pour cela ne devienne une enchère  de PUB
Juste les bons endroits où l'on est bien accueillit et qu'ils soient disponible pour leurs clients
NB entre nous un ex M m'a avoué à la foire de Charleroi qu'il faut parfois chercher en Belgique pour avoir des meilleurs prix et c'est vrai !!!!!!!!!

[]

Salut
Je ne sais comment tu t'en sors pour tes voies mais j'ai revu mes  archives et j'ai retrouvé le  n° 17 de TMM  avec le réseau  de Drübeck [] à voir pour les Marklinistes  patine des voies c []
Small is .. [:p]Pour ceux qui aiment la voie avec plots
Petit mais très Beau [:p]
NB cet article a fait le déclique pour mon choix de rail []
Tiens nous au courant des évolutions  [:p]

Philippe

Oupps
Tony désolé []
Un des  seul liens que je n'ai pas enregristé pourquoi [V]
Merci encore []

Pour l'humour allez voir les vaches !!![][][]

Philippe

Hello Ricky
Très bien ficelé l'article sur SART-LEZ -SPA []
A cœur dit je n'aime pas trop voir les gares  reconverties [V]
MAIS j'attends l'articles sur la ferme HESBIGNONE  avec sa tour ?[:p]
N'est-il pas ?[?]

Philippe

NE TIRE PAS SUR LE PIANISTE [B)]

Bon chacun a son mode de vie ;  timide ; débutant, novice, professionnel, etc. []
Voilà chacun à bien dû débuter un à moment ou l'autre et ce ne sont pas des conneries de poser certaines questions et il ne faut pas rigoler des questions,  mais plutôt renseigner celui qui en à fait une. [)]Non pas en rigolant mais en l'aidant [:I]  Notre forum est sympathique et certains non pas le niveau technique de certains des participants du forum.[:p]
Je vois que certaines questions ou rubriques restent sans réponses et cela est un facteur de ne pas participer au forum ET cela me paraît un facteur essentiel  de politesse. Une petite réponse ne fait pas de mal  NON ?[V]

NB Je suis souvent venu sur le forum avant de m'y inscrire pour voir ce qu'il se passait sur ce forum et puis demandez à Tony « j'ai paumé mon mot de passe «  j'ai dû donc attendre pour être au forum première «  biestrie « en français première bétisse "
A vous tous
Et Allez-- y
Philippe

Hello Tony

J'ai aussi une autre idée [:I]
Ailles aille que va-t-il encore nous sortir celui-là ?  [?]
Peux-tu voir avec TMM s'il serait possible d'avoir certains articles en format PDF [:p]
Et les transmettre aux membres du forum via internet. Pourquoi ?
Les articles dans le magasine sont super mais parfois les photos sont un peu petites.
Pour voir exactement ce dont le commentaire fait allusion.  Et cela est tout à fait normal
Vu le format des pages, la mise en page et les coûts astronomiques des imprimeurs pour des photos en couleurs, je connais aussi le problème ! [V]
Je pense aux articles tel que : la grue hydraulique, la patine des wagons, et bien d'autres que j'oublie ici  Que l'on pourrait consulté et agrandir les images. [:p]
Cependant il faut voir pour  une charte de respect pour ne pas coller copier et faire un site pirate avec les articles déjà parus dans TTM [!]
Une simple idée à vous tous de voir et celle de la direction de TTM
Attention cela ne doit en aucun cas remplacer notre magazine tant attendu chaque mois [:p]

En complément du dossier j'ai trouvé ce site
A voir []

http://perso.wanadoo.fr/florent.brisou/Freinage%20actionneurs.htm

ET rien à voir avec le sujet mais comment c'était à Thuin [:p]
(Psss  Madame m'a donnée une liste de travaux []impossible d'y aller[V])
Philippe

Bonjour Gilles
Je vais essayer cela ce WE et aussi faire un essai avec papier suivant les conseils d'AlainP8
Et je vous tiendrai au courant  
Pour la couleur acier j'emploi les couleurs Model Master ;  Metalizer  ref 1406, avec diluant ref 1479, et vernis ref 1469 je passe à l'aérographe et laisse sécher puis avec une brosse à dents usagée je lisse en brossant, un coup de vernis et c'est super comme couleur acier

Philippe

Encore merci Phil
Super les documents je vois maintenant comment placer les plaques sur les wagons et les leviers voir article dans TMM 38 Sitrans []

Et aussi une bonne Ducasse avec le DOUDOU [][][]

Philippe

Merci à Phil et Eclisse

Pour les renseignements quand je disais qu'il y a des experts parmi nous []
Bravo et  tous s'éclaire c'est mag.....ique la lanterne []

Philippe

Citation :
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Initialment entrer par François-Xavier Leemans
salut à tous
Quelcun peut il me dire si les wagons derriere la voiture existe en miniature et si oui quel marque les à reproduit?
Xavier
Xavier
Va voir en Piko ref 54330 et 54331 [^] Il me semblent que se sont ces wagons d'après la photo
Philippe[/b]

Je constate qu'il y a plusieurs systèmes de frein sur les wagons de marchandises
Avec manivelle,  volant, robinet d'isolement, et robinet de purge
Quelqu'un peut-il m'expliquer à quelle époque se situent les modifications des types de freins
Par ex sur certains wagons Remms  je constate que certains sont tjrs équipés de volant et d'autres ont deux leviers 1°  pour le robinet d'isolement  pour garder l'air dans le réservoir du wagon et un  2° pour la purge : pour enlever l'air dans le tuyau de raccordement non ?
Et dans quel sens doivent être les leviers suivant que le wagon est en circulation ou à l'arrêt
J'ai vu dans l'article des lanternes de fin de convoi qu'il y a des spécialistes de la SNCB parmi nous
Philippe

Merci Gilles
Pour le bon vin là il n'a pas de problème mais les feuilles en plomb sont trop petites pour mon application  (12cmx3cm) pour remplir des wagons Remms
Pour les boites en métal le problème est de les scier. Je cherche encore dans mes archives pour retrouver l'article en questions
Merci encore
Philippe

Bonjours Alain
Maintenant tu ne serras plus seul dans ton club car tu es ici aussi dans notre grand club
Explique nous de quel club tu nous parles  

Philippe