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Il sait tout moustique, c'est effectivement la passerelle de Naninne sur la ligne Namur Luxembourg. Eh bien mes photos argentiques c'est précisement cette passerelle "in situ" et mon fichier de dessin ce sont les plans presqu'au rivet près de cette passerelle que j'eu la surprise de revoir lors d'un passage fortui à la gare de Hombourg... il me manquait justement ls dessous de la passerelle impossible à relevé lorsqu'elle était en place...dommage ce jour là je n'avais ni le temps ni le matériel...vaudrait mieux que je ne tarde pas!
Si vous êtes interressés je peux essayer de créer des pdf de mes plans; je n'ai malheureusement pas de scan pour mettre plans et photos sur le site.

Y a de la convergeance dans l'air...sais tu d'où provient cette passerelle que tu as photographié sur la cour marchandise de la gare de Hombourg?

21h18

Le soleil se couche



Et j'ai pas pu resister...vu qu'elle plait tant cette (ex)passerelle de Tamines

Tout à fait près; à toi l'honneur d'ouvrir

Si la passerelle de Tamines te plait, j'ai quelque chose pour toi, mais j'ai juste un petit problème de format: photos argentiques et plan sur logiciel de dessin...à suivre.
Pour patienter, quelques détails constructifs du poste d'Yvoir.

Immortalisons donc ce qui ne sera bientôt plus pour conserver trace de ce qui n'est plus:

Passerelle de Tamines




Pont de Luxembourg à Namur




Je conviens que dans ces 2 cas l'ancien est remplacé par du nouveau, mais disons qu'il s'agit ici d'un changement du paysage ferroviaire et pas toujours (rarement!) amélioré, notamment dans les 2 cas ci-dessus.

Petite précision concernant ce type d'engin; il existe deux modèles assez semblables de ce petit tracteur: un modèle "plat" surnomé à juste titre "sogliola" (sole) et un modèle plus épais illustré ci-dessus surnommé "soglione" (..."grosse" sole..).

Voici donc la "sole"

Vérification faite sur streetview, elle était toujours là en 2010 mais, étant loin de la route, trop floue pour en considérer l'état.

Il y a un peu plus de 5 ans; si pas disparu...un peu plus consumé...bois et métal!

J'ai un soucis avec photobucket pour le format de la 1ère image..nouvel essai



...C'est mieux ainsi

Voici un petit bâtiment en acier à la sortie de la gare d'Yvoir; mais je ne sais si d'origine Nord Belge ou postérieur (mais cela m'étonnerais!); je pense qu'il devait s'agir d'un petit poste d'aiguillage ou de signalisation vu la maçonnerie au sol...je me souviens d'un petit faisceau disparu aujourd'hui.
J'ai réalisé un relevé de l'extérieur et un tracé sur fichier

J'ai eu le plaisir de retrouver en parcourant les Archives Rixke (grenier ferroviaire Tassignon) la reproduction d'un article de la revue Le Rail qui m'était furtivement passé (sans s'y arréter) dans les mains et ou figuraient les photos suivantes:





Un train de désherbage mis en service au début des années 60 et composé de 5 wagons citernes (Ex tender baignoire type 26 (BR 52); d'un wagon arroseur et d'un wagon "appartement"; deux ex "Boite à tonnerre".

Que voilà donc un beau sujet pour une transposition à l'échelle...avec un peu plus de documentation...que je cherche...

Actuellement 85€ chez Jocadis et 98€ chez Hunerbein à Aachen.
Cela rend cette échelle bien plus abordable que par le passé; et de plus Lenz à fait des émules: Brawa propose également des wagons du même ordre de prix et MTH à traversé l'Atlantique pour s'intéresser au marché européen avec des modèles de qualité un peu plus jouet (à en juger par les photos) mais toujours à moins de 100€ le wagon...et à cette échelle...on en a +/-5 au mètre...

Désolé, suite à quelques problèmes de connexion je n'ai pris connaissance de ces 2 messages qu'il y a peu.
Voici le type de signal dont il est question dans la demande initiale


Je précise que, bien évidement, le dessin n'est pas de moi...sinon à quoi bon la question...

Oups! Le sujet a été expédié incomplet sur un faux mouvement....ça arrive...

La question manquante était: quelqu'un a t'il plus d'infos sur ces wagons en Belgique lors de leur mise en circulation début 60 ?

Merci