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C'est pas pour rien qu'il est écrit "Hero member" sous ton pseudo 

Pour Eric: l'autre forum c'est celui en langue néerlandaise attaché à la même revue (http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/msm-forum)

Eric, j'ai malheureusement fait plusieurs fois l'expérience de cette frustration: une petite erreur de manipulation et paf ! tout a disparu !
J'ai posé la question sur le forum il y quelques temps; il n'est malheureusement pas possible de mettre en place une sauvegarde de type "brouillon" (comme sur Outlook); on m'a conseillé pour les réponses longues de les rédiger sur word et d'effectuer un copié/collé dans le forum. C'est évidemment moins convivial que d'écrire directement dans le forum (...on se sent un peu seul devant la page toute blanche) mais cela permet au moins d'éviter un coup de sang et une belle bordée de jurons.

Entre temps j'ai retrouvé les tampons ronds vu un jours chez Paul Bellon (PB Messing Modelbouw) ils se trouvent dans les pièces détachées des locos http://www.pb-messingmodelbouw.com/echelle-ho/echelle-ho/echelle-ho/echelle-ho/echelle-ho/echelle-ho/echelle-ho/echelle-ho/echelle-ho/echelle-ho/echelle-ho/echelle-ho/echelle-ho/echelle-ho/echelle-ho/pieces-detachees/locomotives-vapeur/90109-0-buffers-rond (au secours!).

Questions aux autres forumistes: Où trouver des décalques époque IIIa pour les wagons ; outre de la peinture verte Sncb, Amf87 a sorti une planche pour les locos vapeurs (https://www.amf87.fr/prestashop/vapeurs/856-d027-marquages-locomotives-sncb-ép3-4000000011491.html); les petits chiffres seraient ils utilisables ?
Par contre point de sigle B

Et si quelqu'un a une photo de notre sujet en période IIIA pour Eric 

  Ouille, je crains que nous ayons perdu Eric en cours de route

Super, j'attends patiemment la suite

Quelqu'un peut il réveiller Michel H et lui dire que le père Noël* est passé ce 2 février sur le site et que si ça continue il va le louper ! 
(il vit sous le pseudonyme de J.Verelst )
...et moi depuis le 2 février, je crois au Père Noël...

Eric, je pense que nous t'avons un peu oublié, et nous avons dévié de ta question ; ce wagon est effectivement d'origine canadienne de type 2231 arrivé sur le vieux continent en 1946.

Pour ma part, je ne possède malheureusement pas beaucoup d'informations ; mais voici des liens vers quelques photographies que j'espère plus « lisibles » que les tiennes.
https://www.flickr.com/photos/pimvangestel/23849957556/
https://www.flickr.com/photos/pimvangestel/23849952976/
https://www.flickr.com/photos/pimvangestel/23767715782/
https://www.flickr.com/photos/pimvangestel/34220045022/
https://www.flickr.com/photos/pimvangestel/28264189763/

Pour les immatriculations, tout dépend de la période que tu pratiques. Pour la durée de vie de ces wagons et pour faire court, en Belgique il y a la période IIIa de 1946 jusqu'en 1956 : wagon vert, immatriculation à 6 chiffres en jaune, lettrage assez semblable à la police de caractère « Santa Fe » ; ensuite période IIIb jusqu'en 1964 : wagon brun UIC, immatriculation à 7 chiffres en blanc, lettrage assez semblable au DIN 1471. Après 1964 époque IV et lettrage UIC.
Suivant l'ouvrage « les wagons fermés SNCB » de H. De Bleser, les immatriculations se répartissent comme suit :
Epoque IIIa :    Numérotation  450 000 à 451 799*
Epoque IIIb :    Numérotation  3 328 000 à 3 329 799 EUROP et 4 428 000 à 4 429 799
Epoque IV :   Numérotation  01 88 1356000 - 01 88 1357799 Glms
*En époque IIIa, les wagons n'étaient pas équipés de grilles de ventilation ce qui semble être le cas de ton modèle ;  à ajouter au-delà de cette époque.
Ton modèle gagnerait  beaucoup à voir ses tampons remplacés par un type SNCB (modèle assez proche des ocem).

Chez AMF87, il y a du Railcolor P712 Brun wagons SNCB.

Je pense qu'ici http://0-forum.blogspot.be/2012/10/b-decals.html tu trouveras des informations bien utiles pour les wagons ex DRG pour la période IIIa (immatriculation à 6 chiffres).

Et malheureusement la disparition du petit commerce, c'est la désertification et la mort des centres villes

Si tu retournes dans "le Grenier", tu trouveras les premiers numéros de la revue Train; on y détaille la construction d'un type 1 en 0 (du moins le début).
Les pièces de l'embiellage y sont dessinées; tu peux vérifier les similitudes dimensionnelles avec ton modèle (diamètre des roues; entraxes des essieux,..), avec un peu de chance c'est adaptable, et cela pourrait servir de base.

Je ne peux malheureusement pas te mettre le lien direct, car j'ai un petit souci de chargement de certains pdf du grenier depuis quelques temps (et je n'en ai pas compris la raison).

Et pour ceux qui seraient intéressés par la ligne Verviers Battice Herve, voici un lien sur ce sujet d'archéologie ferroviaire, ainsi que d'autres....
http://www.railations.net/verviers-battice-fr.html

A ma connaissance, sur son modèle, poncage= 0 ou presque

Ca, ce serait vraiment une très bonne nouvelle, parce que la qualité de surface à la sortie de l'imprimante reste, jusqu'à présent, un des soucis majeur de la 3D, sinon quel outil fantastique.

Magnifique modèle et finition impeccable; connaissant la qualité toute relative des surfaces en impression 3D, j'imagine les quelques heures d'enduit/ponçage; à moins d'avoir découvert l'imprimeur miracle !

Etonnante l'inversion de proportion entre le sigle et le numéro !

Sinon il y a Albion Alloys qui fabrique du tube de précision en cuivre pour les "model makers" http://www.albionhobbies.com/ (voir la petite brochure à télécharger)
On en trouve, notamment, chez Hobby 2000 à Liège.
A noter qu'ils ont également une gamme d'abrasifs extrêmement fins !