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Messages - Ikar

#62
Modèles Belges / Compositions du Bénelux....
20 Octobre 2009, 17:42:52 PM
une petite touche colorée parmi toute cette grisaille [;)]

#63
Modèles Belges / Compositions du Bénelux....
17 Octobre 2009, 10:01:41 AM
Bonjour,

D'après diapo, 21 juillet 92 à Saint Quentin.

Malheureusement celui qui avait fait la photo ne connaissait pas le numero du train. Peut être qu'il y'avait effectivement un bar car je n'arrive pas vraiment à bien distinguer les trois dernières voitures sur la diapo. Quoi qu'il en soit des TEE déclassés avec compos de 5/6 voitures ce n'était pas rare.

http://www.youtube.com/watch?v=vkSkxchxxGw

Bon week end.
#64
Modèles Belges / Compositions du Bénelux....
16 Octobre 2009, 21:23:55 PM
Citation :
Initialment entrer par pascal accomp.de train

Merci Alain, merci Ikar !
Ikar, c'est une reproduction miniature d'une compo réelle ?Il n'y avait pas de bar et resto dans la compo réelle ?



compo 100% réelle. C'est un TEE déclassé. Pas de resto car il arrivait avant 11h à Paris.
#65
Modèles Belges / Compositions du Bénelux....
16 Octobre 2009, 20:04:11 PM
Bruxelles-Paris Nord.



Hle 1801 sncb Lsm 12044
B3Dtux sncf Lsm 41023-2
A8u sncf Lsm 41023-1
B8tu sncb Lsm 43002-2
B91/2tu sncf  Lsm 41021-1
B8tu sncf Lsm 41021-2
B8tu sncb Lsm 43002-1
#66
Modèles Belges / Quelqu'un a des nouvelles ?
15 Octobre 2009, 19:02:41 PM
J'attends toujours les voitures I5 bleue lignes oranges, les I2 etc....

j'attendais aussi avec impatience la 15 bleue et jaune....Résultat, a force d'attendre,d'attendre et encore attendre, j'ai fini par acheter la 15 Olaerts.

Ce qui est rageant c'est que les collaborateurs de Lsm interviennent régulièrement sur les forums français mais jamais sur les forums belges.






#67
Modèles Belges / Compositions du Bénelux....
15 Octobre 2009, 10:46:57 AM
Bonjour tout le monde,



Photo:Stefan von der Ruhren

#68
Modèles Belges / Compositions du Bénelux....
13 Octobre 2009, 18:56:10 PM
Citation :
Initialment entrer par mangeur de rail

Bonjour IKAR,

Super ta compo du Sky Express.

C'est toi qui l'a inventé ou tu avais une photo sur laquelle te baser.
Sinon, je serais interessé par celle-ci.

merci.



Bonsoir Thibaut,

Pour cette reproduction HO du "ski express" je me suis basé sur une photo réelle ( clichés sur le post dès que possible) Sur la photo il y'avait un Sr2 RAILTOUR III que je n'ai pas mis dans ma compo car mon Sr2 lsm déraille systématiquement quand il est attelé avec des I5 de la même marque.


Petit Message subliminal à l'intention de Vitrains, Hornby Jouef, Oskar ou Lsm....



Railfaneurope.
#70
Train réel / RAILTOUR II ET III
10 Octobre 2009, 21:55:14 PM
Terrible! merci!
#71
Modèles Belges / Compositions du Bénelux....
10 Octobre 2009, 14:22:51 PM
Salut,

Version très colorée du Ski express:

#72
Train réel / RAILTOUR II ET III
07 Octobre 2009, 19:13:56 PM
D'après mes recherches, en 1985 il y'avait encore des voitures I5 en livrée Railtour II.

En 1984 est apparue la I4 budjet Railtour III

Les I5 railtour III sont apparues en 1982 et elles ont roulées jusqu'en 1992 ~ dans cette décoration.

La Sr2 Railtour III à circulée jusqu'en 1998.

En 1995 il y'avait encore des Dms Railtour III en service à la sncb

Les T2 et MU Railtour ont circulées jusqu'au début des années 90.
#73
Train réel / RAILTOUR II ET III
07 Octobre 2009, 18:57:21 PM
Salut,

Ces superbes voitures méritent bien un topic!

Let's go!







Sources: Railfaneurope



#74
Train réel / Voiture NS dans un TAC SNCB
07 Octobre 2009, 09:51:20 AM
Juste pour info:

Contrairement aux portes autos DD les TA 260 STVA doivent toujours être positionnés en fin de rame derrière les voitures voyageurs car les tA 260 ne sont pas équipés de la CP* et qu'ils sont dotés de suspensions mécaniques et non pneumatiques.

Les DD ont la CP et la CG* et c'est pour cela qu'on peut les trouver en tête ou en queue de rames TAC.

*CP = conduite principale
*CG = conduite générale

#75
Train réel / TAC SNCB,
07 Octobre 2009, 09:29:23 AM
Citation :
Initialment entrer par AlainUSA

Moi! [:D]

En direction de Schaerbeek - Annee 1989 Jemelle (JCF 155, page 33)






Salaut Alain,

Cette photo ne date pas plutôt de 1979? Deux U-Hansa, une I5 Railtour II en 1989 ça me parait un peu bizarre [?] Idem pour les livrées des deux machines....

Concernant les WL c'est surtout le chaudron qui permet de les identifier.

Ici une T2 sncb livrée TEN:

http://www.lrpresse.fr/trains/album_mod/upload/grandes/f9441799a09a90f057146717f7bf6bd1.jpg

De toute manière je vais préparer un sujet sur les voitures lits.