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A mon avis ce sont des wagons différents pour les camionnettes. Les bandes de roulement sont plus basses que les tampons sur la photo de Luc, sur tes wagons, elles sont situées au dessus de ceux-ci.

Vendu pour 755 €, bonne affaire pour le vendeur, pigeon l'acheteur

Mais les gens voient " Jocadis " ( même si ce n'en est pas une ) et  plongent dans la folie furieuse.

C'est quand même la bonne planque pour la vente, pour l'achat, deux réussites en 10 ans en mettant des prix corrects.
Finalement ce n'est pas plus cher que dans les bourses actuelles où tout flambe aussi.
Il reste CC-Rails

Certainement faisable, ça passe sur du Atlas
Plus de choix et moins cher chez Halling que chez Ferivan

SUPERBE Paul

Bonsoir

Je suis ahuri par cette discussion pour un modèle. C'est pas du 6 A, c'est du 5 B ou du 8 W. C'est là qu'on voit l'amplitude que peux regrouper le terme " modélisme ferroviaire "
Je crée mon propre locotracteur 91, il manque les bielles, je m'en fout, il " ressemble ", roule nickel et vu que c'est unique et perso, j'adhère.
Ici, pour une fafiotte, on discute. C'est le Forum Loco-Revue ??

Le chat dans le sac, sur le réseau et en roulant, qui va voir la " faille "  
J'ai un copain qui s'appelle Juste Leblanc, et Marlène, c'est sa soeur  ( c'est pour décoincer mon intervention, chacun à ses raisons que j'admets ) 

Oui, ou pire, on prolonge de quelques dizaines de numéros supplémentaires pour terminer le montage.
Jamais été fan de ce genre de revue/collection/montage
J'étais intéressé par le tram STIB dans une collection Atlas, je l'ai facilement trouvé sur un site chinois (  ), à la pièce ( reçu 2  ), motorisé Halling,ABC Lenz et ça tourne.
La Mountain est-elle motorisable ?

https://www.youtube.com/watch?v=_4Ot5bPO2wo

Un hangar à Zeppelin

Ben oui, bien plus facile sans rien, et on est modéliste ou pas, pas chinois une bande bleue en dry transfer stripes

Est-ce que les " laitons " de chez Olaerts sont faites pour rouler ??
Alors oui, il y a un créneau pour ce type de machines, pas des " rouleurs", des collectionneurs.
Une Mehano 51, ça roule et ça arrache de fameux convois, et pas seulement avec des wagons en plastique

J'avais fait une vidéo il y a bien longtemps lors de la réalisation de mon réseau

https://www.youtube.com/watch?v=3Fb7eLaSP_Y

Et Nicolas, tu cherches pas où il faut
Pas de pub, mais Saintnicolas bruxelles sur Ebay

https://www.befr.ebay.be/sch/saintnicolasbruxelles/m.html?item=334051766991&hash=item4dc70972cf%3Ag%3Al7kAAOSw0XFa5yoo&rt=nc&_trksid=p2047675.l2562

il faut suivre régulièrement ou contacter Herbert personnellement.

Elle est chez moi la 200.058

Et c'est vrai que je suis un " faux vert "
Je suis un bi-numéro, ancienne et nouvelle numérotation se côtoient, du moment que c'est du vert.

Et qui va mettre 1000 € pour une 51 sortie chez Jocadis et toujours en vente chez ce vendeur bien connu pour moins de 200 € en modèle sonorisé ??
En retard d'une guerre Guido
Il faut par contre fouiller les fonds de tiroir de leur grenier pour avoir une 29 autre que la 29013 en HO.

Une constatation parmi d'autres

Je fais dans le vert bien vert, et quand tu as déjà 8 Roco 62 , la Vanbiervliet à côté fait tache. Quand tu as déjà 6 Märklin 55 , la Vanbiervliet à côté fait tache, et comme j'ai déjà 5 Méhano 51, la Olaerts fera tache. Alors il ne faut pas ressortir des modèles déjà sortis, surtout s'ils l'ont été en nombre. Ils seront certainement plus beaux, mais la différence sera trop flagrante pour positionner les deux de front.
Je passe la main et fais moi-même ma 91 et maintenant ma 84

Thierry a tout dit.
On n'achète pas du multiplex en grande surface. C'est moins cher, mais jamais en qualité " pro ". C'est souvent du peuplier, le bois à palette et allumettes, alors qu'on en trouve en bouleau, hêtre, chêne, sapelli, meranti chez les spécialistes du bois.

Et quel est le problème d'une voie légèrement en pente ?