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A moins de le tremper dans un bain pendant quelques heures, il ne bougera jamais sur une largeur de 40 cm en cette épaisseur.
Le contreplaqué, c'est le même principe que le lamellé-collé, des fibres de bois empilées perpendiculairement. Ce n'est ni de l'OSB, ni de l'aggloméré, ni du MDF
Jamais vu une poutre en lamellé-collé se cintrer sous son poids.
Vu que les fibres sont croisées, et collées, la dilatation ...........non

Si notre ami à pris du 4 mm, même en mettant des tasseaux, ça bougera, au delà de 12 mm, jamais ( pour une largeur " raisonnable " ), et un tasseau de 4 cm ou rien c'est idem.
Regarde le point de flexion d'une cornière métallique.
Avis d'un maçon coffreur 

Oui, le contreplaqué s'incurve toujours sous son propre poids, même en 18 mm en fonction de la distance d'appui.
Tu peux venir insérer des U en métal sur le chant du panneau pour rigidifier et redresser le tout.

Donne-moi la référence, je vais essayer sur le visage de ma femme. 

Si c'est pour ne pas vouloir de remarques ( judicieuses ) , on ne fait part de rien. Donc, content qu'on éclaire ma lanterne.
Comme Patrick n'a pas envie de se disperser ( et il a raison ), je n'ai pas non plus regardé plus loin comment étaient faites les bâches " véritables ". Bon à savoir avec tes liens.
Maintenant je ne suis pas un VRAI de vrai " modéliste ( bien grand mot )" et si ce n'est pas exactement conforme mais que l'idée est là, je m'en satisfait.
La numérotation des bâches sera accomplie. 
Chez moi c'est train plaisir...........

Bon, les zamis, c'est pas que j'ai la flemme, mais avant de connaître ce Forum, je me suis inscrit sur un autre entouré de vieux " potes ".
Je ne veux en aucun cas faire de l'ombre à celui-ci, je m'y sens bien aussi.
Pour le réseau ( Arnaud ) , tout est visible ici  https://www.beneluxmodels.net/t2403-mon-nouveau-reseau-oli
Pour la réalisation des bâches ( Michel ), tuto ici https://www.beneluxmodels.net/t4316-et-si-on-bachait-nos-wagons-plats
Un petit locotracteur Cockerill, ici https://www.beneluxmodels.net/t4211-demangeaisons-automnales-locotracteur-cockerill?highlight=locotracteur

C'est promis, je " doublerai " dorénavant sur TMM 

Par contre, on s'égare complètement du fil de Phil. 

[Du vert, rien que du vert]

Je suis un modéliste non puriste mais chipoteur.

Allez, un convoi de wagons plats bâchés maison et loco renumérotée, sinon y'a doublon





comme le dit mon ami Bernard ( RD )
Du vert, rien que du vert

Enfin un membre que je comprends. Ca me fait penser à un acheteur potentiel qui me demandait la gare d'attache des B-Cargo turquoises Märklin. A la loupe pour déceler l'affaire. Je suis comme toi.
La couleur quivabien, le logo B et pour ce qui est du cartouche et du numéro qui le voit ??
Des transports de chaux " belgicisés ", cartouche SNCF de chez Tchoutchou, logo B de chez Tchoutchou, numéros différents mais farfelus. Une petite patine chaulée et qui le verra
Märklin repeints à prix dérisoire. Bien moins cher et plus robuste qu'un convoi LSModels

Non dommageable ça veut dire que c'est voué à la possible revente ?
La réversibilité, moi j'ai opté pour le forage d'un petit trou dans le dessous du châssis et une petite vis qui fixe le container par le dessous. Invisible, MAIS, il y a deux trous, un dans le châssis, un sous la " caisse container "

Cela dit, si on ne met pas un produit au dessus, ça vieilli parfois très mal.

Alors tu les fais faire sans numérotation et ne viens pas me dire qu'il n'y a pas moyen de trouver un imprimeur qui pourrait tampographier " au choix ". On trouve bien des machines manuelles, il y a bien un zig qui pourrait le faire, non ??

https://www.thermoflan.com/marquage/tampographie/tampographie-manuelle

Une même livrée , simple, en vert ou en bordeaux, des numérotations et des bandes fumeurs en décals comme le faisait Roco il y a des lustres.
J'ai déjà été eu une fois avec des acomptes ( totaux ) chez un ex producteur belge, et la 777 je n'ai jamais été serein avec mon acompte ( 3 ans !!!!!!!), donc les pré-commandes, fini pour moi.

MP envoyé

Oui, bas, mais mal introduit. Si tu n'ajoutes pas au titre SNCB/NMBS ou SNCV, on passe tous à côté.

Ben voilà, merci 

Et moi béotien de Florennes. Ca sert à quoi cette " vigie " ??
Avoir plus de hauteur pour caser les cannes à pêche

Sur les autorails Picasso, je m'imagine le chauffeur en surplomb, mais ici, le douanier qui regarde passer les vaches ?
( tout ça en mode  ) mais réellement interloqué je suis.

Si tu as une fiche " intacte avec sa prise Nem " sur ton décodeur, place le sur une autre loco. Si ça fonctionne sur cette loco , ce n'est pas le décodeur mais mécanique .