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Je n'irai que pour le sourire de Jacqueline. 

Et moi, au vu du boulot, je positionnerai plutôt 2 aiguilles simples plutôt qu'une TJD
Avec un membre sur un autre forum, on s'est penché sur le " picotage " d'une aiguille simple. Pas de Weinert en vue, on crée de toute pièce sur du Peco avec , comme toi, un changement de polarité aux pointes de coeur et aux lames .

Plaque époxy, clous de sabotier . On est passé à du 0,7 mm de tête, le " prototype " illustré est en 1,1 mm.
C'est du boulot, mais obligatoire si on veut des rayons " plausibles ".

Je pourrais y passer, donc merci aussi.

https://modellbahnmarkt24.de/Spur-H0-Neu-lagernd-2-Hand/Ersatzteile/Ersatz-Haftreifen-10-Stk-7-mm-z-B-fuer-MAeRKLIN-Diesellok-V-100-Spur-H0-1-87-NEU::378114.html

4 Märklin et 4 Olaerts tractés par une Roco 7608, c'est superbe.

Bonjour

Moche que l'annonce de la Bourse n'ait pas été faite sur le Forum. Je suis au courant quand tout est fini.
C'est vrai que je ne consulte pas l'Agenda des Bourses régulièrement, mais d'habitude on l'annonce ici. Snif, snif

Celle-là ?

Plasticard Evergreen
C'est fou ce qu'on peut en faire.

Si tu n'as pas la référence de la loco, impossible de te répondre.
Sinon, sur les sites des marques, ou dans les descriptions  il y a souvent des " éclatés " pour t'aider, déjà ils te disent s'il y a une prise NEM et laquelle

Joli, joli

Bonjour Arnaud

Au pire, Paul Bellon en vend en laiton
https://www.pb-messingmodelbouw.com/nl/schaal-ho/onderdelen/diesels/90950-0-ladders-voor-reeks-55

Impressionnant en N. J'ai déjà du mal en HO.
Beau boulot

suffit juste de savoir conduire à l'oreille et non au instrument

Là on voit le vrai cheminot qui parle, pas le conducteur de tram

Vous faites du modélisme pour la valeur de revente ?
Le seul qui doit réellement paniquer, c'est Herbert ( Saintnicolasbruxelles, Herberttrain sur Ebay, Citribrxl sur 2èmemain ) lui qui avait racheté tout le stock Mehano et lâchait ses bêtes sur la toile.
Au vu des problèmes des VBV ( 55/23 ......), du mauvais roulement de leur Désiro et AM, même si l'extérieur sera plus précis, je ne franchirai pas le pas.
A moins que la 51 ne soit faite en collaboration avec LSM comme la 60/61 qui ELLE était de qualité.

Si vous bradez une 200 de Mehano, je suis preneur. 

Ma réflexion est simple. Quand on a fait les 140 ( ça date ), les locos ont été faite pour le cahier des charges demandé, chez nous, en connaissance du terrain, du climat, de la tension.
Les Siemens/Bonbardier, c'est du générique à adapter et la loco n'est peut-être pas apte à être adaptée facilement et certainement à des coûts astronomiques.
Mon beau frère travaillait aux ACEC/Alstom, faut pas lui parler des 18, 13 et consorts. Vous êtes conducteurs, lui électro-mécanicien .
On veut encore se faire un petit Fyra Ansaldo Breda ?

Il y a des increvables qu'on a fait crever. Pas trop de problème avec les AM, quid des Désiro ?