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Qualité bof bof...

WOUAW

J'attends la mienne avec impatience

mais bon  ... ils (rail-track) mon prévenu ... elle sera livrée parmi les dernières 

cf.  elle est DCC/SOUND + éclairage intérieur

salutation à tous
 

Pas besoin de crier si fort, nous ne sommes pas sourds 

Et il semblerait que ce sois une production en impression 3D, donc pas de moule etc.

En regardant la longévité d'exploitation de ce T18, on se demande qu'est-ce qui ne plaisait pas à nos compatriotes de l'époque? 

Ce qui ne plaisait pas c'est ce sois allemand, on peu comprendre, mais surtout que ce sont des exemplaires presque uniques et donc à l'entretien difficile et coûteux. Ces machines ont été ferraillées lorsque le moindre problème arrivait, ou qu'elle étaient en chte de timbre. Les seules machines conservées ont été celles qui étaient fournies en quantité suffisante pour en faire une série et donc stocker des pièces (type 64=P8, type 81=G10 etc.)
C'est une raison économique tout simplement.
Ces machines ont toutefois permis de faire redémarrer l'économie et réduire les impact de la guerre malgré leur courte vie sur notre sol.

Avis à tous: Hostingpics met la clé sous le paillasson. Il est toujours possible de récupérer des images, mais ils bloquent l'upload. Il existe comme alternative, postimage.org ou flickr.com. C'est bien dommage, encore un hébergeur gratuit qui arrête.

[ici]

si on s'en réfère à ce que dit le spotter ici la réponse est en 2017 OUI.   

nb. Un membre du forum résidant dans le coin nous confirmera peut être la chose. 

J'y habite et Arnaud aussi.

RD25, Belle photo.

Petite question. Le 64.049 a une tube spéciale a coté. Elle est équipée avec un injecteur Metcalfe?

ACFI

Oui, quelques machines en ont eu un en test.

Je ne sais pas si tu es au courant, mais Aviseur n'est plus de ce monde. ce sera difficile.

Et les 11 pourrissent à Stockem sur une voie sans caténaires.

Pour information, le morop, c'est www.morop.eu depuis une dizaine d'années, mais n'est pas accessible pour le moment.
Il faut dire qu'avec le décès de son ex-président (MB), leur informaticien avait donné sa démission peu de temps après. Ils étaient très bons copains. Depuis il y a de temps en temps des petits soucis.

Il doit être possible de le commander directement au GTF.

yes Claude, mais je pense que Colin posait la question ; visuellement parlant comment différencie-t-on les voitures! (hormis les inscriptions de la cartouche of course)

Les voitures 200 km/h doivent avoir des amortisseurs supplémentaires anti-lacets. Je crois que toutes les corail étaient avec les tensions RIC.

Il suffit de regarder sur les flans si tu as les tensions RIC pour le chauffage. C'est marqué dans les cartouches. Celle représentée ci-dessus en est une. Elle a même les attaches pour être transportée sur un ferry (ancre marine).

Mon DNS éjecte Télénet, je vais voir à un autre DNS. Merci

Le lien http://users.telenet.be/deloof/ semble mort.