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Par exemple, du matériel de travaux, du genre draisines Robel mais le plus compliqué, c'est de trouver les dimensions.

Je me souviens d'un article qui expliquait comment déduire les dimensions d'un objet (une véhicule ferroviaire dans notre cas) au départ d'une photo, même avec perspective, pour autant qu'on puisse y retrouver des éléments "mesurables" fixes encore existants (pont, bâtiment, ... ) et qu'il soit possible de les mesurer. Il fallait aussi une bonne dose de géométrie lol

Je ne suis pas sur que c'était dans TMM, mais quelqu'un se souviens de ça ?

Merci pour les photos Patrick !

Voici des précisions importantes sur les nouveautés belges : 37245, il s'agira d'une électrique 140 SNCB avec un triangle sur le nez et pas une moustache, devenue après série 24.

Je pense qu'il y a confusion:

Je peux me tromper, mais le type 140 correspond à une 2ème tranche de type 125 (avec un rapport d'engrenage différent pour pouvoir atteindre les 140 km/h). Au début des années '70, les deux tranches ont été renumérotées en série _25_ quelques années après les ex 140 sont devenues des 25.5 pour assurer le service Benelux.

La série 24, c'était la 123.083 qui servi de prototype pour divers essais à la fin des années 60, elle était numérotée 124.001 puis 2401 (mais je n'ai jamais vu de photo) avant de reprendre se place dans la série 23 et d'y finir carrière en assurant les allèges entre Liège Guillemins et Ans.

Préviens moi quand tu y vas, je passe par là presque tous les jours

Pas de problème !!  tu est conducteur ??

oui

Je suppose que la vitesse des trains est assez réduite à cet endroit !

La vitesse max à l'endroit est de 90 km/h, mais en direction du nord, le pont au dessus de la ligne 12 est à 60 et dans l'autre sens il y a deux autres ponts (en cours de remplacement) à 40 donc les conducteurs ne retirent pas toujours à 90 entre les deux ralentissements.

Préviens moi quand tu y vas, je passe par là presque tous les jours

La région d'Anvers, c'est vers là que tout le fret converge

c'est bien ce que je pensai connais-tu un coin tranquille avec un environnement sympa ?( c'est un secteur de la Belgique que je connais pas bien )

Je connais très bien par le rail, mais pas vraiment par la route

Il y a la "courbe d'Ekeren" la ligne 27A (principal accès au port d'Anvers et à la formation d'Anvers Nord) s'écarte de la ligne 12 (ligne vers les Pays-bas) par une courbe/contre-courbe assez dégagée avant de passer au dessus de cette même ligne 12 un peu plus loin.

Il y a très souvent des photographes car l'endroit permet de cadrer assez façilement des trains entiers.

https://www.google.be/maps/preview?hl=fr#!q=ekeren&data=!1m4!1m3!1d8607!2d4.4370245!3d51.2675644!4m15!2m14!1m13!1s0x47c409c93e794b37%3A0x29e04b034f531a61!3m8!1m3!1d1128205!2d4.624975!3d50.154465!3m2!1i1366!2i662!4f13.1!4m2!3d51.2807314!4d4.4184495

La région d'Anvers, c'est vers là que tout le fret converge

Je suis un peu déçu par le nouvel épisode de la série "dessines-moi une gare", surtout par la dernière partie qui réduit un dépôt Diesel/électrique à sa plus simple expression, alors qu'il y a moyen de faire bien mieux et que ça aurait sûrement intéressé celles et ceux (dont je fais partie) qui pratiquent les époques plus récentes

Très joli travail, félicitations de la part d'un Montzenois d'origine

Il y avait une numérotation à 6 chiffres aux CFL ?

Personnellement, je ne suis pas grand fan des livrées éphémères ou "expérimentales" en modélisme, je préfère avoir plusieurs modèles identiques avec des numéros différents

J'ai un inverseur d'origine quelque part (avec poignée bordeaux) 

On me fait remarquer judicieusement que ce n'est pas logique que les extrémités gauches et droite ne devraient pas être des piliers, mais la grille directement dans le mur.
J'y avais pensé...

Effectivement, les piliers n'ont pas de raison d'être dans cette configuration, sauf éventuellement si on imagine que les deux ailes ont été construites après le bâtiment central.

Si je peux me permettre une autre remarque, les pierres de soubassement de la grille et la base des piliers ne devraient pas être assorties (en hauteur et en couleur) à celles des murs de l'école ?

bonsoir des 73-74-82 je preneur

+1

Avec un rêve: la 8253, première locomotive que j'ai conduit

Parfois je me dis que l'idée c'est de construire le réseau, puis la maison autour