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Tiens personne n'en parle, mais Apogée Vapeur travaille sur un kit de locomotive 040 à tender séparé.
Si je ne me trompe ce ne serait pas le modèle D du Nord Belge, et plutard la type 77 de la SNCB, non ?

Un petit lien vers le site d'Apogée Vapeur ne serait pas de trop, histoire de savoir de quoi on parle  : http://www.apogee-vapeur.ch/breves-d-atelier

Vous pouvez imprimer la carte de réduction de 1€.

Merci pour l'info mais où il est stp le bon de réduction ? As-tu le lien direct ?

Je plussoie sans réserve les propos de kno (bruce Willis) JFM et Crugdim, tout à été dit, mais à force de tirer sur le pianiste (le c*l posé sur une chaise ce qui est facile au demeurant) concernant les prix trop chers ou pas assez chers, ce qu'il va se passer un de ces jours, c'est qu'il y aura plus de tout de manifestations derrière avec des gens complètement démotivés, quand il y a des bénévoles comme ceux du PFT ou au CF3V qui se décarcassent pour proposer des choses de qualité au mieux qui peuvent, après si ça ne plait pas à untel ou machin, ben n'y allez pas pis c'est tout    

Les images s'affichent, merci ! 

dgrr57, comme Roderick à modifié ses images, peux-tu aussi éditer ton message stp ?

Question : Est-ce quelqu'un sait qu'est devenue la I2 Buffet Railtour qui était en gare de Raeren dans un piteux état ? 

La Rocoline sans ballast est-elle toujours en fabrication ?

La réponse à été donnée dans l'énoncé de départ :

La RocoLine est très bien, MAIS n'est plus disponible que chez certains détaillants parce que plus fabriquée....

Du nouveau de la part de LSM :

http://lsmodelc.etch2.nikozen.net/lsmodeld/Mailings/pdf/Folder%20M6%20SNCB.pdf

Tu ne cites pas  tu parles bien de ces 2 modèles là ?

http://www.elotrack.nl/Benelux-Stuurstandrijtuig.html

http://www.elotrack.nl/NL100.81-Stuurstandrijtuig.html

Il me semble que la couleur du toit de la cabine de conduite ne sont pas les mêmes, enfin à vérifier...

On ne comprend pas ta phrase

Bonjour Dimitri,

Quand tu parles à une certaine époque, mais de quand à quand ?

la WR CIWL avec les bogies Schlieren est spécifique pour le Mistral 56 donc on peut la mettre de coté.

Pour les autres trains, exemple les Paris-Bruxelles-Amsterdam des années 60-70- début 80, c'était des WR CIWL avec les bogies "Pensylvania" puis ensuite Minden-Deutz.

http://web.lerelaisinternet.com/railway/ciwl.htm#RESTAURANTS CIWL

D'ailleurs il y a erreur dans les tableaux de LSM, ils parlent de 52 Places alors que c'était des WR 56 Places, j'espère qu'il ne vont pas faire de canards boîteux ! 

Concernant l'ex CIWL orange (qu'avait fait Euroscale et LS-Models sur base Jouef (*)) et aussi la Breda avec la porte de service bouchée, elles sont prévues chez LSM, mais non référencées pour le moment...

(*) http://lestrainsjouef.free.fr/fr/voi_exp/rest_sncb.html et http://lestrainsjouef.free.fr/fr/zoom/pages/eur8806.html

Aides-toi et ..... ICI, type 97<enter> et ...tadaaaaaaaaaa

Oui merci bien, mais c'est à simon/trainbesi que cette astuce est destinée, je connaissais ce site.

Il y a un service de commandes d'anciens numéros chez TMM : http://www.modelspoormagazine.be/fr/numeros-precedents c'est peut-être mieux que des scans, non ?

Si tu ne précises pas aussi le numéro de la revue, ca va être difficile de t'aider 

Merci pour les photos, ce réseau existe-il encore ?

Oui merci Hermann, et le lieu de la prise de vue ? 

Même avis que kno (Bruce Willis), si on a pas l'âme d'un bricoleur en mécanique autant transvaser les chassis et les caisses, on prend moins de risques de tout casser.