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Super merci pour l'info! Vous m'avez bien fait avancer dans ma recherche. Vous me réouvrez l'étendue des possibilités.

Et le temps que je rédige ma petite réponse, j'en reçois encore deux autres! Merci Seb pour tes infos bien précises.

On m'avait bien parlé de train de jardin mais je pensais que ça ne correspondait qu'à une échelle unique, celle ou l'on peut s'asseoir dessus... ça m'évoquait un bon souvenir, étant mino, ou j'avais fait un tour sur une belle machine à vapeur miniature près du musée du tram à Woluwé (Bruxelles)... c'était dans les années 80.
Belle vidéo Seb, je ne connaissais pas les trains en extérieur et c'est vraiment poétique avec les herbes folles prises dans le vent.

Pour le lgb, je pense que la taille G me conviendra à merveille. J'irai me renseigner dans les magasins cette semaine. Sinon j'irai voir à cette bourse au shopping (moi qui adore les brocantes, je vais me régaler!). Avez-vous d'autres pistes concernant les pièces d'occasion? C'est vrai que je suis un peu pris par le temps...

Pour mon projet, je compte tenter de donner à mes bateaux un mouvement de va et vient, il y aura plusieurs caravelles à la queuleuleu. Je pensais utiliser une motrice suivie de wagons simples sur lequel je mettrai les bateaux. Il faudra que je bidouille un système pour mettre un second petit moteur pour créer le mouvement de va et vient. et il y aura aussi d'autres objets qui se baladeront sur les trains, c'est un spectacle qui aura un petit air kitsch.
Le circuit fera 4 m de diamètre, il sera rond idéalement mais je ne sais pas si des rails de la bonne courbure existent.
A l'arrière du cercle sera disposé une "gare de stockage" (dédoublement de la voie avec des aiguillages) ou les différents convois seront prêt à démarrer en fonction de l'avancée du spectacle. J'ai eu un train marklin étant petit (ou mon papa s'était plus amusé que moi, je crois, à réaliser les décors en de montagne en tissu et platre) et je me rappelle un peu du principe de fonctionnement...Pour mon projet, je vais garder le bon vieux système de commande traditionnel.

Encore merci pour votre disponibilité.

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur le site, je m'y suis inscrit pour trouver des informations pour mon projet.

Je construit des décors dans le domaine du théatre. En ce moment, je dois faire un "circuit de bateaux" qui circuleraient autour des comédiens. Pour cela je pensais démarrer d'un réseau ferroviaire de taille O. Je n'utiliserais que les chassis des locomotives sur lequel je viendrais greffer mon bateau (style voilier, de 40 cm de haut).

Seulement en faisant mes recherches, je me suis rendu compte que c'était une taille fort peu répandue et quasi plus produite de  façon démocratique. Je suis bien tombé sur la marque ETS mais c'est vraiment hors budget pour mon projet. Je pensais démarrer d'un réseau de marque Lima vu leur cout démocratique.

Delà, j'avais plusieurs questions :
-Est-ce que les moteurs des locomotives peuvent tenir le coup dans le temps ou est-ce que je vais rapidement avoir des problèmes techniques (elle devrait fonctionner 15 minutes par représentation et, si le spectacle marche, on pourrait imaginer qu'en tout le moteur devrait tenir 100 heures)
-vais-je rencontrer beaucoup de problèmes liés au nettoyage des rails ou est ce que le système s'auto entretien?
-Est-ce que les locomotives de marques x,y,z peuvent fonctionner sur des rails d'une seule marque? J'ai vu qu'il y avait des marques de locos comme KMT, JEP, Marx... Est ce que toutes ces marques de locos sont de meme qualité de motorisation?
-Est ce que les rails sont compatibles entre les marques ?
-Ou puis-je trouver relativement facilement et rapidement du matériel en taille O pour faire des tests?

Voilà, comme vous l'avez certainement remarqué, je ne suis pas spécialiste, toute suggestion est la bienvenue!

Merci d'avoir pris le temps de me lire!

Sébastien