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Je trouve la 59 très belle et la motorisation silencieuse simple et efficace. Que le jaune soit plastique sur la 59 cela me dérange pas vu le prix et les qualités intrinsèques du modèle comme dit Tonny. Toutefois si quelqu'un a des conseils pour avoir un vraiment beau rendu de la couleur jaune qu'il se manifeste. Cela pourrait être l'objet d'un prochain articles dans le TMM ? Qu'en penses-tu Tony.

Benoît

Meilleurs Voeux Philippe!

Quelqu'un a-t-il déjà expérimenté le moulage en résine pour des modèle avec des volumes plus importants (wagons, caisse de locomotives,...) Dans le tmm on retrouvre des moulages de petites pièces, mais je voudrais savoir si cette résine est assez solide pour de plus gros modèles.

Benoît

Tony,

tu parles de patiner la 52 (ceci peut valoir pour la nouvelle 59) pour améliorer son aspect. Un patinage améliorera-t-il vraiment l'aspect du jaune "plastique" ? J'ai l'impression que la repeindre soit plus efficace bien que dans ce cas on perd toute les belles inscriptions sur la caisse[B)].

Benoît

Tony,

En effet, je viens de me rendre chez Guido à Guidrode. Après avoir observé les problèmes décrits ci-avant, il m'a dit la chose suivante: les engrenages du bogie moteur de la série que j'ai ont un défaut. Pour toutes les personnes dans mon cas, il faudra attendre deux mois pour que les nouveaux bogies arrivent :-)

Je rassure tout le monde, ce n'est pas le cas pour tout les modèles, depuis un mois ils sont tous testés. Demandez la confirmation lors de l'achat. J'ai pu voir le 4501 rouler , c'est très bien.

Voilà Tony, j'attends d'avoir enfin mon modèle réparé pour en dire plus :-)

En ce qui concerne la fabrication personnelle d'un modèle complet, je suis curieux de connaître les différentes expériences des modélistes.

Benoît

Bonjour à tous,

Je cherche pour quelqu'un un moyen de réaliser un passage à niveau belge en N du type ancien (barrière coulissante). Quelqu'un a-t-il une idée où trouver des éléments pour le réaliser ou même comment les réaliser ? Existe-t-il des profilés en laiton ou plastique qui pourraient servir ?

Aussi existe-t-il des grandes plaques plastiques avec imitation pierre (pour réaliser des maisons ardennaises) ?

Bien à vous

Benoît

Bonjour Philippe,

Tu peux t'en procurer en Wallonie à Charleroi, l'adresse est

Grand Rue 208 A
6000 Charleroi
Tel (071) 48 65 44
Fax (071) 48 72 29
Les références dans le trainminiaturemagazine s'y trouvent.

Bien à toi

Benoît

Merci à tous déjà pour ces réponses, je suis impatient de connaître la suite.

Entretemps, je vais essayer la colle Auhagen que j'avais acheté la veille. Je vais voir ce qu'elle donne.

Benoît

Une 60 proto et toute les autres !  Cela doit rester réalisable même si les flans de bogies doivent être modifiés. Si il n'y a que cela à faire, je vais sérieusement y penser. Par contre je n'ai pas de plan et tout info sur ce forum serait vraiment intéressante (Bien que je crois que cela sorte du sujet "petit sondage"[8D]

En rêvant un peu, peut-on imaginer une caisse moulée de la 60 avec le chassis d'une ancienne 59 ? Cela procurerait un plaisir immense[^] de réaliser un modèle fiable et justement pas trop difficile à réaliser.

Tony,

On les utilise en digital dcc et analogique (2 rail bien sur). Une des autres personnes a reçu un autre modèle en retour, le 4501, et celui là fonctionne parfaitement. Le problème n'est pas le moteur mais la transmission qui à mon avis coince selon les livrées. Le support engrenage en laiton semble ne pas être au point. Le premier modèle avait un gros problème Olaerts me la directement remplacé, apparemment, j'avais un des premiers modèles livrés et ce problème était connu. Le deuxième rencontre les difficultés mentionnées dans mes post précédents.

Les 45 que j'ai vu rouler en démonstration au 15eme anniversaire de Olaerts à Genk n'avaient pas ces problèmes, le roulement était fluide.
Je serais vraiment heureux d'entendre des avis positifs sur cet autorail. Je reste convaincu que c'est un excellent modèle. Je crois que c'est la faute à pas de bol dans mon cas.

A propos Tony tu en as un ?

Benoît

Bonjour,

je lance un sujet qui, bien qu'anecdotique, m'intéresse beaucoup.

J'utilise actuellement la colle "uhu plast". Elle me donne beaucoup de satisfaction, mais (il y a toujours un mais) après de nombreuses et longues utilisations je lui trouve quelques désavantages. Je trouve qu'elle file beaucoup, qu'elle est très difficile à doser pour des travaux précis.

Je suis curieux de connaître vos expériences des différentes colles que vous utilisez ou même d'autres procédés que vous utilisez pour les plastiques.

Benoît

Ricky,

c'est formidable comme information. Une 51 d'aussi bonne qualité que la 77 avec éventuellement un prix encore plus intéressant, je rêve !  Suffit d'être patient et de mettre de côté chaque moi un petit peu de sousous :-)


Laurent a raison!
Quand je vois, dans certains forums français, des intervenants qui désepèrent de trouver tel ou tel modèle, on a pas à se plaindre dans  notre petit pays.
Cela me semble d'ailleurs fou qu'avec un marché plus petit nous avons plus de choix à notre disposition.
Le Belges a-t-il un profil particulier pour le train miniature ?

Benoît

Hmmm c'est toujours agréable de rêver.

Au niveau vapeur je pense à une 29013 mais à un prix abordable.
Une manoeuvre type Ad (cf cfv3v)
Une petite cockerill à 2 essieux.

Au niveau diesel, pourquoi pas une petite cockerill 91. Ce ne doit pas être difficile à réaliser. Une 62 qui va venir de roco

Point de vue autorail. Un petit "Brossel".

A vous !

Re bonjour,

Juste pour préciser que je ne suis pas le seul à avoir quelques problèmes [B)], dans mon entourage on est 4 à avoir eu différents déboires avec la motorisation.

Si quelqu'un à une autre expérience en la matière , positive ou négative j'attend avec impatience sa réponse [|)]

Bien à vous

Benoît

Bonjour

Pourquoi ne pas reproduire la jonction nord midi. L'idée c'est de respecter le plan des voies et d'exploiter au mieux le digital.

L'idée est de ne représenter que les deux entrées de la jonction avec les deux gares sans pousser pour cela le vice en réalisant la maquette de la grand place []

La réalisation de chaque module peut se faire via un cahier des charges avec la collaboration de chaque club. C'est une vitrine pour les club et pour les membres qui la composent. Si on pense le projet en « solitaire » cela peut semble irréalisable mais si on prend en compte le nombre de club présent en Belgique on peut y arriver avec un module par club []?

Ou tout autre idée, pourquoi alors ne pas faire une expo spéciale « Train miniature magazine » avec ou sans présence de commerçants.

Benoît