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Ce n'est pas parce qu'on exprime une position, une opinion, qu'on fait un "foin".
J'aime beaucoup les productions Olaerts: la Break, la vapeur carénée, et les machines laiton qui sont superbes.
Mais pour la type 15, il faut reconnaitre qu'elle est en dessous de la LSM pour une même catégorie de prix...
++

Si on considère la machine point par point:

Bogies: Olaerts=manque de volume
Ligne de toiture: beaucoup plus fine chez LSM
Fenêtres: trop petites chez Olaerts, vitres d'angle mal restituées
Couleur des feux: bleu chez Olaerts...






Moi, ce que j'en dis... Et je ne bosse pas pour LSM []!

Citation :Initialment entrer par 3069

Pff, voilà Patrice qui joue à 20 millions de consommateurs, attends l'aventure des gondoles .... à Venise[][8D][][]

Non,
Contrairement à toi: je ne travaille pas pour Olaerts ou LSM.
Je dis ce que je pense....

Et fanchement entre la Olaerts et la LSM: ya pas photo!

Hello!
J'ai récupéré ma 1502 LSM: je ne regrette pas d'avoir attendu ce modèle: superbe: bien plus joli que celui d'Olaerts...
A+

Hello!
Au début, elle était prévue pour tourner à 240 km/h...
Je crois qu'une 18 a eu longtemps le record de vitesse sur le réseau SNCB...
[]

Superbe photo!!!!!
J'aimerais vraiment que la 40110 fasse des trains spéciaux!
A+

Hello!
Un autre triplon:

Salut à tous...
Que deviendra Trix, dans ce cas?
[:0]

Citation :Initialment entrer par tonycabus

Que selon le curateur il y a des planètes qui gravitent autour du moribond et que Porsche en fait partie...
Que tout espoir n'est pas perdu, que l'on veut préserver les emplois (comme la Raiffeisenbank a fait avec Roco) et que plus un seul consultant mettra un pied dans la boîte, car c'est à cause d'eux que la socété a été torpilée. Les pertes ne provenaient pas d'un manque de rentrées ou de mauvaise productivité mais de dépenses à des "éléments" étrangers à la société.
[xx(][xx(] Merci les "managers de mes (pieds)" [xx(][xx(]

Malheureusement, c'est souvent comme ça dans toutes les boites de taille importante: il y a une couche de glandeurs managers qui sont nocifs, et qui se mettent tout dans la poche....
C'est énervant!!!

Citation :Initialment entrer par crugidim

Merci pour l'info...

Bête question (je suis très fort pour ça [8D]):

Les CIWL, ce sont les même modèles que les HR (ex Rivarossi) ou est-ce une série différente?

Hello

La type F est une voiture qui allait sur les NightFerry en UK...
Rivarossi ne l'a pas reproduite: son gabarit est compatible avec les UK....
A+

Hello!
J'en ai au moins 7 de touchés!!!
[!][V]

[VRAIMENT]

Hello!

Tout ceci n'est guère rassurant.
Ceci dit, à chaque expo où l'on voit des protos non peints de modèles LSM, on se rend compte que le plastique utilisé semble très peu dense, presque transparent....
Du coup, quand j'ai le choix ROCO ou LSM, c'est ROCO, et maintenant, s'il n'y a que LSM, je n'achèterais plus les yeux fermés!!!

Ce serait VRAIMENT bien que LSM s'exprime à ce sujet!

Citation :Initialment entrer par mangeur de rail

Bonsoir à tous,

Je partage largement l'avis de Ricky.
Quand on pense que la Marklin (3152) a maintenant 18 ans...
Pour son époque, elle était très bien.
Mais on comparaison, c'est sûr que la Vitrains est supérieure.

Pour le plaisir, je replace une photo de ma Vitrains parmis ses soeurs Marklin:




Bonne soirée à tous.

Hello!
C'est la 4e en partant de la gauche???
[]

La Märklin n'est pas mal: en plus, j'ai mis des pantos Carmina!
A+

Hello...
Voici la mienne avec les accessoires peints:

Et à côté de la Märklin:


A++