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ah oui mais non, manque des marquages sur la poutrelle, une petite plaque sur le chevalet et des feuilles de verre; 

j'déconne 

C'est magnifique, et réalisé de main de maître. Félicitations.

Re-bonjour à tous,
(....)
Daniel

Je prends le train en marche, vî, vî que du beau réalisé de mains de maître (le plus pluriel à main pour celles de madame)

Bravo pour avoir surmonté tes problèmes, et merci de partager de nouveau tes réalisations.

Bonne continuation.

[MERCI]

un seul mot : MERCI

Bonsoir,

Bonjour,
je consulte des listes de matériel américain

(...)

Mais que vient faire le 24" dans les autres cas ?
Merci pour votre aide.

A tout hasard : Diamètre des roues ?

Hello,

Ca ressemble à une table de billard, donc, un petit réseau des Chemins de Economique pour faire rouler un......Billard 

[ici]

Salut Grégoire,

Bonne année à tous,

J'hésite sur la couleur du bleu (RAL 5024) la photo de mon fourgon ne reflète pas du tout la réalité. Il fait trop pastel. Sur des photos récentes, on voit que le dessus (jusqu'aux fenêtres) a été repeint en bleu RAL 5024 (plus pastel). En dessous on voit un bleu plus proche du bleu électrique des 55 bleues. Sur les anciennes photos le bleu est en effet plus flashy.
J'ai trouvé la combinaison pour créer ce bleu 55 de VBV en Vallejo.
Bleu andrea 70.841 2 unités + bleu vert 70.808 1 unité.
On est similaire au bleu des 55 VBV par comparaison directe à coté du modèle.

Je sais qu'il ne faut pas faire le difficile avec les peintures (couleur photo <> couleur réelle, peinture délavée, éclairage), mais qu'en pensez-vous ?

Sur un autre sujet, foufure a donner le lien d'une video ici : L'occasion de voir deux fourgons générateurs côte à côte pour apprécier la nuance des bleus 


nb. C'est une belle rame que tu pourrais reproduire, non !?!

Bonjour tous, hallo pour les autres 

... En we zijn blij met je werk.

Dat is zeker!! 

Même avis 

Bon rappel de ce travail de compilation mis généreusement à notre disposition.

MERCI 

Ce modèle a été édité par Mistral en collaboration avec Jocadis, en 2008.

Je reste entièrement persuadé que les codes couleurs sur les boites d'essieux des wagons Infra sont biens plus anciens qu'on veut bien me le laisser entendre. (...)

Bien vu 

Bonjour tous,

Pour moi, si ça ne date pas d'avant Infrabel, ça date au moins des débuts d'Infrabel.

Malheureusement, je trouve très peu de photos où les boîtes d'essieux sont biens visibles.

Salut Jérôme, une idée pour ce qu'elle vaut : INFRABEL date de création 2005

Les données exif des photos des wagons photographiés à Tournai donnent 2013 pour certaines et 2014 pour d'autres. (Si c'est correct of course) Et on dirait que les peintures ne sont pas vieilles.

Et le point de convergence :

Bonjour à tous les membres du forum,

Sur le sujet suivant : "teinte type 55: échelles"  un membre du forum écrit :

Salut
(...)

Pour les 62 Infra:
-caisse bleue, nez jaune, les bandes blanches sont en réalité de l'adhésif métallisé, le bas de caisse noir gasoil, la toiture mi-noir mi-bleue, l'intérieur identique aux 62 jaunes
Pour le bleu et le jaune Infra, pas de teinte RAL, c'est une teinte propre à la SNCB, c'est la même depuis la 6255, appliquée au dessus d'un surfacer bleu sur la 2° loco (6253), appliquée avec surfacer bleu et revernie sur la 3° HL (6283) les suivantes seront traitées avec surfacer et peinture revernie (à venir 6296 prochainement, elle est en cabine actuellement, 6246 ensuite, prête à aller en cabine, 6238, vient de sortir de tôlerie, 6251, est seulement arrivée en tôlerie).

(...)

Seb, peintre à FAZ, spécialiste es jupes 62 ;-)

Ma question est "depuis ce message du 02/08/2013, quels sont les engins passés depuis en RG et qui arborent cette livrée bleue" ?

Ne serait-ce pas quelques mois avant 2013, et le choix de cette teinte de bleue, qu'il fut décidé de repérer le matériel avec ces touches de peinture bien visibles.


Cela rejoindrait l'idée de Phil Colins

Pour moi le bleu sur les boites d'essieux Infrabel date d'une bonne dizaine d'années, pas plus.
Tout comme le brun orangé sur ceux de Lineas. Je dirais même moins de 10 pour ceux-ci.

my two pences

Merci RD25!

(...)

Avec plaisir. 

(...)

Par ailleurs je me demande avec quelle périodicité ces wagons sont repeints. Et où est-ce qu'Infrabel et Lineas font ou font faire leurs travaux de peinture?

5914/xxxxyz

Pour ce que je m'en souviens au niveau des locomotives de TUC RAIL, elles venaient à l'entretien à LNC, et les frais de pièces et main d'oeuvre étaient facturés avec le compte sous rubrique kivabien.

Dans l'exemple ci-dessus :

5914 -> le 5 concernait une facturation pour un client, les autres chiffres ??

xxxx -> le numéro de l'engin

y -> 5 si partie mécanique - 6 si partie électrique

z -> 1 si prévu - 2 si imprévu.

Si ma mémoire ne fait pas défaut. 


Je suppose qu'il en allait de même pour les wagons : REV général à LCS ou FUG, et entretiens courants dans les CHW ou CRR kivonbiens et avec le même genre de facturation.

On peut imaginer que les retouches de peinture initialement prévues en brun rougeâtre typique wagons B se faisaient avec la teinte choisie par le client. 

Mais peut-être qu'un avis plus tranché apparaîtra à la suite des réponses.

[Quelques explications sur les couleurs utilisées par Infrabel pour la reconnaissance de ce matériel roulant.]

Bonsoir tous,

(...)



Les photos de Remms Infrabel récentes montrent des wagons en rouge wagon classique avec du bleu sur les boîtes à essieux.



(photo de Jos Gillard prise le 23/05/2010 à Antwerpen Noorddedocken)

(...).

Si ça peut aider un peu

Quelques explications sur les couleurs utilisées par Infrabel pour la reconnaissance de ce matériel roulant.

Boites d'essieux peintes en bleu: wagons appartenant à Infrabel et Tuc Rail, sont hors réseaux  «Travaux », règles particulières concernant  les périodicités d'entretiens et de facturations .

Boîtes d'essieux peintes en noir : wagons loués à B Logistics

Boîtes d'essieux peintes en orange :  wagons appartenant à une firme privée « Xpedys »

Boîtes d'essieux peintes en Turquoise ( bleu-vert ): wagons appartenant aux firmes privées « TRW » et « IFB », filiales B Logistics.

Ridelles ou haussettes peintes en blanc en entier ou 1/2 haussettes, côté droit ( en étant au centre de la voie ) et sur les 2 extrémités du wagon plat « Infrabel » : plancher renforcé par des panneaux de bois « marin »

Ridelles ou haussettes peintes en bleu  sur une moitié de haussette et à chacune des extrémités du wagon plat «Infrabel » : plancher renforcé par des tôles d'acier et ce pour les wagons  transport de ballast . Empêchent les dégâts au plancher du wagon lors du chargement et déchargement par des engins mécanisés.

source = CFET

Hello,

Je m'attaque à la partie gauche du réseau afin de faire le tour du ballon d'eau chaude et de boucler temporairement le réseau. C'est un chipo pas possible...   
(...)

Bonne soirée,

Seb

Mazette, j'étais loin d'imaginer qu'un château d'eau au 1/87 faisait si gros que cela. 

Et quelle avance technologique avec de l'eau préchauffée pour les locomotives vapeurs qui fait économiser du bois, du charbon, et du temps de chauffe. Écologique avant l'heure. Chapeau   

Plus sérieusement, cela avance bien, et c'est toujours agréable entre les coups de faire tourner les convois.

Bonne continuation.

Pensées émues pour ceux qui restent. 

[C]

CRR?

Centre de Réparation Rapide

Un peu différent d'un CHW qui faisait plus l'"entretien" normal des wagons.

Mais je peux me tromper car les dénominations ont changé avec le temps.