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Je ne sais pas de quelles toilettes il s'agît à la gare centrale, mais il y a moyen de réagir bien plus vite que de tout arrêter.

Honnêtement, ça m'a fait rire aussi ...

Ben non, pas moyen de réagir plus vite, il n'y a plus personne de responsable dans ces installations.

Si la personne qui nettoie n'est pas capable d'activer un système incendie pour localiser le feu et/ou prévenir d'autres humains que ça vient de ses toilettes, il y a quand même de quoi se poser des questions.

Oui, d'accord, mais est ce qu'il y avait quelqu'un dans le coin pour le signaler?

mais il y a moyen de réagir bien plus vite que de tout arrêter.

Ben, temps qu'on ne sait pas d'où vient le problème je ne vois pas pourquoi rétablir le trafic.
je ne sais pas non plus où se trouvent ces toilettes et je ne sais pas si les fumées envahissaient les voies, mais pour rappel il y a eu pas mal de "petits" soucis créés par des "fanatiques" il y a quelques années dans les transports en commun à Bruxelles est ailleurs..... je trouve donc cette décision normale.
En cas de problème, si la décision avait été contraire on aurait vite fait de parler d'incompétence et d'amateurisme. 
Après, si on doit parler de rapidité de réaction et d'action, c'est un autre problème, celui du manque de personnel et d'investissement. Maintenant on doit faire avec les moyens qu'on veut bien donner.

Je ne vois pas où est le problème avec cette situation.
Qu'aurait il fallu alors faire avant de decouvrir l'origine du problème? Laisser les trains continuer à rouler sans savoir ce qu'il se passe?
Grâce aux différents systèmes de détection, la réaction à été rapide, et heureusement pour en fin de compte un bête sèche mains défectueux.
Aurait il été plus acceptable que ce soit une machine ou une voiture bondée en feu?
Mais comme chaque fois qu'il se passe quelque chose dans la jonction, c'est immédiatement le gros bordel, c'est impossible d'y échapper.

Pour moi le bleu sur les boites d'essieux Infrabel date d'une bonne dizaine d'années, pas plus.
Tout comme le brun orangé sur ceux de Lineas. Je dirais même moins de 10 pour ceux-ci.

Ce n'est pas du Heris, mais peut-être voir chez REE sous les références XB - 105-BF-01 et/ou  XB - 105-CE-01

https://www.ree-modeles.com/catalogue/accessoires/accessoires-materiel-roulant/191-les-bogies-ree

Bonjour à vous,
je voulais juste vous faire part de la petit modif du jour...
Ultra facile à réaliser, même pas 2 minutes pour interchanger les toitures.



je ne sais pas si les I4 B ex AB ont existé avec toit gris clair, mais maintenant j'ai mon I4 AB avec toit gris foncé. 
Elle se différenciera des I10 de ma rame Ostende/Cologne MW1602 comme on peut le voir sur beaucoup de photos de l'époque.

Dommage que d'autres fabriquants ne s'en occupent pas....

Ça n'a commercialement aucun intérêt

Un peu comme si d'autres fabricants rééditeraient des gros nez ou des I6...
Ben moi je veux bien M2 Ls Models par exemple. 

(mais certains attendent les vertes en époque 4 depuis 20 ans chez Märklin ...)

Dommage que d'autres fabriquants ne s'en occupent pas....

J'espérais un nouveau gros nez dans cette livrée! 
Juste dommage le choix de ce numéro qui n'est réellement utilisable que sur une période de 3 ans. 
Tant pis, on ne regardera pas le numéro quand elle passera. 

Honnêtement, je n'ai rien réservé, je vais encore me faire avoir, mais ces 11-12-21-27 sur papier, avec juste un dessin et une description sommaire, ça me plaît moyennement ...

Ben, pour moi il n'y a pas a douter du résultat. C'est du LS, ce sera tip top et encore plus cher qu'avant. 

oui bon, j'ai été un peu vite, c'est la 1190 et 2709 qui sont exposées, donc d'anciennes productions. 

Vu sur la page Facebook de Train Depot à Rail Expo 2022.
Est ce que ce serait le nouvel arrivage ou bien d'anciennes productionS?

Sur cette photo, ça peut être trompeur, la lumière qui se reflète sur les toitures provoque parfois de gros doutes.
Mais maintenant, on sait que ça existe.

Ici, on voit bien la différence entre le toit gris plus foncé du DMS et les autres qui sont uniformément gris alu.

Photo retrouvée sur mon PC. (aucune idée de la provenance et pas de date) 
En quatrième position, I4 avec toit couleur alu.

En fait rien de bien neuf sous le soleil.
Je me suis toujours demandé comment se faisait il que chaque année on retrouve en nouveauté le même matériel proposé chez différents fabriquants ?